Arus jet: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k Bencana Karena Arus Jet: Bot: Merapikan artikel
 
(22 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Jetstreamconfig.jpg|350px|jmpl|Konfigurasi umum aliran jet kutub dan subtropis]]
'''Arus jet''' atau lebih dikenal dengan sebutan jet stream yaitu sebuah fenomena alam yang sangat menarik perhatian dalam dunia penerbangan. Dikatakan menarik perhatian karena angin yang bertiup sangat kencang bahkan kecepatan bisa lebih dari 160 kilometer per jam. Pada umumnya arus ini terletak di antara 2 lapisan yaitu lapisan atmosfer pertama (troposfer) dan lapisan atmosfer kedua (stratosfer). Arah dari arus jet ini biasanya dimulai dari timur menuju ke arah barat. Adanya arus jet ini membawa dampak baik dan dampak buruk bagi dunia penerbangan. Dampak baiknya adalah jika arus jet searah dengan penerbangan pesawat, karena dapat menghemat bahan bakar dan mempercepat penerbangan. Dampak buruknya adalah berbahaya bagi pesawat yang berlainan arah dengan arus jet.<ref>{{Cite web|url=https://www.belajarsampaimati.com/2013/04/apa-yang-disebut-arus-jet.html|title=Apa yang Disebut Arus Jet?|access-date=2020-02-03}}</ref>
[[Berkas:Jetcrosssection.svg|350px|jmpl|Penampang aliran jet subtropis dan kutub menurut garis lintang]]
[[Berkas:Jetstream - Rossby Waves - N hemisphere.svg|350px|jmpl|Meander (Gelombang Rossby) dari aliran jet kutub Belahan Bumi Utara berkembang (a), (b); lalu akhirnya melepaskan "setetes" udara dingin (c). Oranye: massa udara yang lebih hangat; merah muda: aliran jet.]]
[[Berkas:Earth Global Circulation - en.svg|350px|jmpl|Penggambaran sirkulasi global yang sangat ideal.]]
'''Arus jet''' atau lebih dikenal dengan sebutan jet stream yaitu sebuah fenomena [[alam]] yang sangat menarik perhatian dalam [[dunia]] penerbangan. Dikatakan menarik perhatian karena [[angin]] yang bertiup sangat kencang bahkan kecepatan bisa lebih dari 160100 kilometer per jam. Pada umumnya arus ini terletak di antara 2 lapisan yaitu lapisan atmosfer pertama (troposfer) dan lapisan atmosfer kedua (stratosfer). Arah dari arus jet ini biasanya dimulai dari timur menuju ke arah barat. Adanya arus jet ini membawa dampak baik dan dampak buruk bagi dunia penerbangan. Dampak baiknya adalah jika arus jet searah dengan penerbangan pesawat, karena dapat menghemat bahan bakar dan mempercepat penerbangan. Dampak buruknya adalah berbahaya bagi pesawat yang berlainan arah dengan arus jet. Fenomena Arus jet ini pertama kali ditemukan oleh Kapten Pan American World Airways pada tahun 1952 <ref>{{Cite webnews|url=https://wwwtravel.belajarsampaimatidetik.com/2013travel-news/04d-4764707/apabenarkah-yangterbang-disebutke-arusarah-jet.htmlbarat-lebih-lama-dari-pada-ke-timur|title=ApaBenarkah yangTerbang Disebutke ArusArah JetBarat Lebih Lama daripada ke Timur?|last=Bonauli|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id|access-date=2020-02-0311}}</ref>
 
== Jenis - Jenis Arus Jet ==
Fenomena pemanasan [[global]] saat ini menjadi topik yang semakin banyak menyita perhatian masyarakat dunia. Pemanasan global adalah kondisi peningkatan suhu rata-rata-rata permukaan bumi akibat konsentrasi gas rumah kaca yang berlebih .<ref>{{Cite webnews|url=https://www.kompas.com/skola/read/2019/12/06/155949969/pemanasan-global-proses-penyebab-dan-dampaknya|title=Pemanasan Global: Proses, Penyebab, dan Dampaknya Halaman all|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|website=KOMPAS.com]]|language=id|access-date=2020-02-06|editor-last=Nailufar|editor-first=Nibras Nada}}</ref>. Pemanasan global disebabkan oleh peningkatan emisi karbon dioksida dan gas rumah kaca. Kedua hal tersebut menyebabkan perubahan pola [[cuaca]], penambahan curah [[hujan]] dan juga menimbulkan bencana. Salah satu bencana yang disebabkan oleh pemanasan global adalah turbulensi pesawat terbang akibat arus jet atau jet stream. [[Turbulensi]] adalah perubahan kecepatan aliran udara yang menyebabkan goncangan pada tubuh pesawat, baik kecil maupun besar <ref>{{Cite webnews|url=https://travel.kompas.com/read/2016/07/22/071500027/10.hal.yang.harus.anda.tahu.tentang.turbulensi.pesawat|title=10 Hal yang Harus Anda Tahu tentang Turbulensi Pesawat Halaman all|last=Media|firstwork=[[Kompas Cyber|website=KOMPAS.com]]|language=id|access-date=2020-02-06|editor-last=Nursastri|editor-first=Sri Anindiati}}</ref> sedangkan jet stream adalah pita yang sangat sempit (dengan panjang beberapa kilometer dan lebar  100 100&nbsp;km) yang bergerak cepat di udara mengelilingi Bumi. Jet stream terbentuk pada batas massa udara hangat dan dingin di sekitar ketinggian 10 &nbsp;km dan menghasilkan angin dengan kecepatan 200-656 200–656&nbsp;km per jam .<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/trendtek/sains-trendtek/16/01/01/o09zr4368-7-peristiwa-cuaca-ekstrem-paling-spektakuler-di-dunia|title=7 Peristiwa Cuaca Ekstrem Paling Spektakuler di Dunia|date=2016-01-02|website=Republika Online|access-date=2020-02-06}}</ref>. Saat ini dikenal terdapat 2 jenis arus ''jet stream'' yang tersebar, yaitu ''polar jet stream'' dan ''subtropical jet stream''. Dua jenis jet stream ini dapat kita temukan di Belahan Bumi [[Utara]] (BBU) dan di Belahan [[Bumi]] [[Selatan]] (BBS). ''Jet stream'' sendiri terjadi karena udara bertekanan rendah naik dari khatulistiwa dan bertemu dengan udara bertekanan tinggi dari Kutub. Pertemuan tekanan yang berbeda tersebut akan membentuk pipa yang arusnya tidak teratur. Arus ''jet stream'' yang tak teratur tersebut akan membentuk suatu gelombang yang dinamakan [[Gelombang Rossby|gelombang ''Rossby'']].
 
== Dampak Arus Jet Pada Dunia Penerbangan ==
[[Pesawat terbang]] adalah salah satu mode [[transportasi]] yang banyak digunakan masyarakat. Ada banyak hal yang melatarbelakangi, alasan penggunaan peswat terbang, diantaranya adalah lebih cepat sampai, naik pesawat dirasakan lebih aman, tidak berdesakan ketika berada dalam peswat, menghemat biaya, jadwal penerbangan sangat fleksibel, tidak kesusahan membawa banyak barang bawaa, lebih banyak ada harga promo terutama menjelang hari-hari raya .<ref>{{Cite webnews|url=https://www.idntimes.com/travel/tips/nathan-adiel/7-alasan-kenapa-mudik-naik-pesawat-itu-lebih-baik-c1c2|title=7 Alasan Kenapa Mudik Naik Pesawat Itu Lebih Baik|last=Times|first=I. D. N.|last2=adiel|first2=nathan|websitework=IDN Times|language=id|access-date=2020-02-06}}</ref>. Dibalik semua kelebihan yang ditawarkan tentu ada saja kekurangannya. Perjalanan naik pesawat terbang memang tidak selalu berjalan dengan mulus. Terkadang, seorang penumpang pesawat bisa merasa tegang setengah mati saat terjadi turbulensi.<ref>{{Cite webnews|url=https://kumparan.com/kumparansains/apakah-turbulensi-bisa-sebabkan-pesawat-jatuh-1rUsNMGyeJw|title=Apakah Turbulensi Bisa Sebabkan Pesawat Jatuh?|websitework=kumparan[[Kumparan (situs web)|Kumparan]]|language=id-ID|access-date=2020-02-04|last=Mulki}}</ref> [[Turbulensi]] [[pesawat]] terjadi karena arus ''jet stream''—yaituatau yaitu arus angin berkekuatan 100 &nbsp;km/jam yang terjadi pada kondisi cuaca ekstrem. Sebuah studi yang diterbitkan pada tahun 2013 mengungkapkan hubungan suhu atmosfer dengan turbulensi pesawat. Berdasarkan hasil studi ini, atmosfer yang menghangat atau semakin panas, jet stream akan terjadi lebih kencang sehingga rentan terjadi turbulensi pada pesawat yang melintas. Sebuah studi lain yang terbit tahun 2007 menyatakan  bahwa kejadian turbulensi pesawat telah meningkat antara 40% hingga 90% dari tahun 1950. Selain mengakibatkan turbulensi, jet stream juga dapat badai dan banjir. Dalam dunia penerbangan ada 2 kemungkinan yang bisa terjadi ketika penerbangan tersebut menemui arus jet. Kemungkinan pertama adalah pesawat akan lebih cepat sampai tujuan karena pesawat tersebut searah dengan arus jet yang dikenal dengan istilah tail wind dan kemungkinan kedua adalah arus jet akan menghambat kecepatan pesawat jika tidak searah dengan arus [[jet]] yang dikenal dengan sebutan ''head wind''.
 
== Bencana Karena Arus Jet ==
Salah satu [[bencana]] yang dapat ditimbulkan dari adanya arus jet adalah turbulensi. Turbulensi adalah gerakan (udara) tidak beraturan atau berputar tidak beraturan akibat perbedaan tekanan atau [[temperatur]], jika fenomena ini terjadi maka tentu sangat mengganggu penerbangan .<ref>{{Cite webnews|url=https://aceh.tribunnews.com/2016/05/08/sekilas-tentang-turbulensi|title=Sekilas tentang Turbulensi|websitework=Serambi Indonesia[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id-ID|access-date=2020-02-06|last=bakri}}</ref>. Turbulensi udara atau ''clear-air turbulance'' (CAT) menjadi suatu hal yang menjadi sangat menakutkan di dunia penerbangan. Ketakutan itu dikarenakan CAT dapat terjadi kapan saja tanpa bisa diprediksi dan tanpa adanya tanda – tanda yang dapat dilihat dengan mata seperti keberadaan awan maupun badai. Turbulensi udara atau CAT terjadi ketika sebuah massa udara yang bergerak dengan kecepatan tertentu, kemudian bertabrakan dengan massa udara lain dari arah berlawanan. Biasanya hal tersebut terjadi karena tekanan atmosfer, arus udara jet, udara di sekitar pegunungan ataupun fakor suhu dan cuaca yang ekstrem .<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/oxln9a359|title=Pemanasan Global Meningkatkan Potensi Turbulensi Udara|date=2017-10-10|website=Republika Online|access-date=2020-02-06}}</ref>. Selain turbulensi arus jet juga dapat menyebabkan bajirbanjir dan badai. Badai topan dan gempa bumi lebihsudah sering menghiasimenjadi headlinejudul di berbagai harian di dunianamun[[dunia]]. Hal tersebut ternyatadisebabkan oleh gelombang panas baik secara (heatwaves)langsung ataupun baiktidak langsung. secaraAkibat adanya langsungbencana itu, ataupunbanyak munculnya tidaklangsungkorban jiwa seperti jugakejadian yang pernah banyakterjadi di beberapa menelannegara di benua korban[[Eropa]] dan [[Rusia]]. jiwaAkibat adanya peningkatan sepertisuhu yang sangat drastis, menyebabkan meningkatnya angka kematian yang disebabkan oleh terjadihipertermia, kegagalan panen, beberapakebakaran hutan, terputusnya pekanterakhirsambungan dilistrik. benuaTidak hanya di Eropa daridan Rusia, hingga[[pemanasan mencapaiglobal]] Portugaljuga yangberefek membuatdi suhuudara[[Jepang]], berdasarkan informasi meningkatpeningkatan suhu yang sangatdrastis mengakibatkan korban drastissetidaknya tercatat 66 danorang tewas dan menyebabkan15.000 lainnya berhasil banyakdilarikan ke rumah kematiansakit akibat [[hipertermia]] karenahipertermia,dan kegagalan[[serangan panen,otak]] kebakaran(stroke). hutanSelain Jepang, terputusnyadi sambunganCina listrikjuga karenapenggunaan pendinginansuhu udara yangmeningkat terlalubahkan meningkatberhasil hinggamencapai melunakkansuhu aspal44&nbsp;°C. jalanrayaSuhu danekstrim mengakibatkanini banyakmenyebabkan kecelakaanpuluhan lalu-lintas.mesin Bahkanbus di Bryansk,Beijing Rusia,dampakmengalami darikebocoran gelombangsehingga panasmesin initersebut sisa-sisamengeluarkan partikeloli radioaktifdan dariterbakar. ledakanEfek Chernobyltahunpemanasan 1986global yangjuga sudahdirasakan terserapoleh kedalampenduduk tanahdi dikhawatirkanTimur akanTengah terlepasdan kembalikejuga udaraAustralia. danKedua dapattempat membentuktersebut awandilanda radioaktifgelombang yang sangat membahayakanpanas..Tidak Kejadian ini hanyabahkan menyebabkan sekitar menyerang10.000 unta di Eropa,wilayah [[Australia]] yang gelombangdilanda kekeringan terancam panasditembak dan dibunuh. jugaHal itu dikarenakan terjadipenduduk setempat mengeluhkan dijika banyak Asia.spesies hewan berkuku DiJepangbelah mengakibatkantersebut yang sedikitnyakehausan, kemudian 66hewan orang- tewashewan tersebut danmencari 15.000air lainnyamati-matian dan dilarikanmembahayakan keselamatan kerumahpenduduk sakitsekitar.<ref>{{Cite akibatnews|url=https://www.liputan6.com/global/read/4150758/10000-unta-di-australia-terancam-ditembak-mati|title=10.000 hipertermiaUnta dandi seranganAustralia otakTerancam (stroke)Ditembak Mati|last=Liputan6.com|date=2020-01-08|work=[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2020-02-06|editor-last=Yulianingsih|editor-first=Tanti}}</ref> SementaraJika di Cinadiartikan, suhuudaragelombang mencapaipanas adalah 440Cperiode lanjutan dandari menyebabkancuaca puluhanyang mesinsangat panas busdan diikuti dioleh Beijingkelembaban mengalamikebocorantinggi yang biasanya hinggaterjadi pada mengeluarkanwilayah - wilayah oliyang sedang danmengalami musim terbakarpanas. Beberapa Bahkankejadian terkait Timurgelombang panas yang Tengahterjadi tahun juga2003 di takluputEropa, dariyang serangantemperatur gelombangsuhu panassiang tahunharinya ini,menjadi hinggapemecah majelisrekor ulamadunia. diRata-rata Unisuhu EmiratArabpada mengeluarkansiang fatwahari menbolehkanmencapai buruh350C untukdan tidaktemperatur berpuasatersebut jikatetap suhubertahan, udaraterlalupada panas.Definisisaat darimalam gelombanghari panassuhu adalahtersebut periodetidak lanjutanmengalami dari cuacaperubahan yang sangatpanassignifikan. danMenurut diikutipara olehmeteorologiawan, kelembabancuaca tinggiekstrim yangseperti biasagelombang panas yang terjadi di wilayahEropa yangdan sedangmengalamibelahan musimbumi panas.lainnya Namunsaat ini, definisisebagian inibesar tidaklahdisebabkan selaluoleh tepatadanya karenapenyimpangan tergantungdariperilaku rata-rataarus temperaturjet harian(jetstream). Selain gelombang panas yang dirasakan oleh masyarakat di suatuseluruh wilayah.dunia, Misalnyaarus temperaturjet yangjuga dianggapnormalberdampak lain yaitu olehadanya gelombang Rossby. orang-orangGelombang Rossby merupakan daripergerakan gelombang massa daerahudara yang ada beriklimdi atmosfer, gelombang tropisini akan terus dapatmengalir ke arah dianggaptimur tanpa terputus. sebuahgelombangJika panaspergerakan digelombang daerahini dinginterputus, bilamaka merekadipastikan beradaakan dimuncul luar[[cuaca]] polaekstrim.<ref>{{Cite iklimnews|url=https://sains.kompas.com/read/2012/02/11/03413180/Mengapa.Eropa.Dilanda.Cuaca.Ekstrem.|title=Mengapa normalEropa untukdaerahDilanda tersebutCuaca Ekstrem?|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-02-06}}</ref>
 
== Referensi ==
Tingkat keparahan gelombang panas bergantung dari intensitas panas, durasikejadian dan temperatur tertinggi yang dicapai pada malam hari. Sebagai contoh,kejadian gelombang panas yang terjadi tahun 2003 di Eropa yang temperatur siangharinya rata-rata mencapai 350C. Di banyak negara Eropa terjadi pemecahan rekortemperatur tetinggi, misalnya di Rusia (380C), Swiss (320C), Portugal (470C), sertaInggris yang merasakan untuk petama kalinya temperatur diatas 370C dalam 300tahun terakhir. Sebagian besar orang dapat menolerir temperatur yang tinggi padasiang hari karena tubuh dapat mendingin secara otomatis pada malam hari, tetapikenyataannya gelombang panas yang melanda Eropa selama dua minggu, temperaturpada malam harinya tidak turun secara signifikan sehingga tubuh tidak sempatmelakukan pendinginan dan menyebabkan banyak kematian akibat hipertermia.Selain itu, kematian akibat gelombang panas juga disebabkan oleh buruknya kualitasudara karena mengumpulnya udara beracun dari asap kebakaran hutan(ScienceCentral.com).Menurut para meteorologiawan, cuaca ekstrim seperti gelombang panas diEropa saat ini disebabkan oleh adanya penyimpangan perilaku arus jet (jetstream).Arus jet adalah angin yang berada di altitude tinggi yang mengelilingi dunia dari baratke timur dan biasanya mendorong kelembaban yaang ringan dari Samudra Atlantiksampai Inggris Raya. Arus ini dibawa oleh gelombang Rossby yang biasanyamenghasilkan pola yang khas, tetapi saat ini menunjukkan pola yang tidak biasa.Sejak pertengahan Juli, saat biasanya mengarah ke timur, arus jet terblokir olehgelombang Rossby yang menghadangnya
<references />
{{Authority control}}
 
[[Kategori:Angin]]
<br />{{Sedang ditulis}}
[[Kategori:Dinamika atmosfer]]
 
[[Kategori:Cuaca]]
<br />