Jembatan Can Tho: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Konstruksi: Wikifisasi Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
+Kategori:Jembatan jalan raya di Vietnam; ±Kategori:Jembatan di Vietnam→Kategori:Jembatan kabel pancang di Vietnam menggunakan HotCat |
||
| (2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 35:
Konstruksi jembatan di bawah pengawasan konsultan Nippon Koei-Chodai, yang bekerja dengan kontraktor Jepang, termasuk [[Taisei Corporation]], [[Kajima Corporation]], dan [[Nippon Steel]]. Modal untuk proyek ini didanai oleh [[Japan International Cooperation Agency]], yang mendapat pinjaman bantuan pembangunan resmi dari [[Bank Kerjasama Internasional Jepang]] dan pemerintah Vietnam.<ref name=VietnamBridge /> Jembatan Can Tho diasuransikan oleh Petrolimex Joint Stock Insurance Company and PetroVietnam Insurance Company untuk 3,2 triliun Dong Vietnam (200 juta dolar AS)<ref>{{cite web |title=Bridge collapse kills at least 52 |url=http://www.saigontimes.com.vn/daily/detail.asp?muc=1&Sobao=3034&SoTT=1 |accessdate=September 29, 2007 |date=2007-09-28}}</ref>
Jembatan Can Tho dibagi menjadi tiga kontrak dan jembatan pendekatan pertama (kontrak pertama) memiliki kemajuan paling lambat. Kontrak kedua, dan jembatan jembatan utama pendekatan, dan kontrak ketiga, pendekatan selatan jalan di Can Tho, dilaporkan berjalan lancar di bawah kebijaksanaan kontraktor pada tahun [[2005]].<ref>{{cite web |title=World price hike hits Mekong projects |url=http://english.vietnamnet.vn/biz/2005/10/496049/ |accessdate=September 29, 2007 |date=2005-03-10 |archive-date=2008-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080316053730/http://english.vietnamnet.vn/biz/2005/10/496049/ |dead-url=yes }}</ref>
== Runtuh ==
[[Berkas:CanThoBridgeCollapse2.jpg|jmpl|225px|Potongan-potongan sisa Jembatan Can Tho setelah runtuh (pada tanggal 4 Oktober, 2007 sepuluh hari setelah kecelakaan itu).]]
{{artikel|Runtuhnya Jembatan Can Tho}}
Jembatan Can Tho runtuh selama konstruksi. Kecelakaan itu terjadi pukul 8 pagi waktu setempat (GMT +7) pada pagi hari tanggal [[26 September]] [[2007]] ketika bagian 90 meter dari jalan pendekatan, yang lebih dari 30 meter di atas tanah, runtuh.<ref>{{cite news|title=Can Tho bridge collapses, dozens of people die|date=|publisher=|url=http://english.vietnamnet.vn/social/2007/09/745061/|work =au.news.yahoo.com|accessdate=2007-09-26 }}</ref> Lokasi runtuhan terdapat di bagian di atas sebuah pulau kecil yang terletak di [[Vinh Long]] di bagian sisi jembatan.<ref name="taipaitimes">{{cite news|title=Vietnam bridge collapse kills 43|url=http://www.taipeitimes.com/News/world/archives/2007/09/28/2003380771|work=AP|publisher=Taipai Times|date=2007-09-28|accessdate=2007-09-30 }}</ref> Ada 250 insinyur dan pekerja yang sedang bekerja dan di bawah bentang waktu itu.<ref>{{cite news|title=Fatalities In Vietnam's Can Tho Bridge Collapse Surge To 59|publisher=|url=http://au.news.yahoo.com/070927/3/14jcw.html|work=au.news.yahoo.com|accessdate=2007-09-27
=== Upaya penyelamatan ===
Baris 46:
Segera setelah kecelakaan itu, banyak pekerja di lokasi bergabung dengan pasukan penyelamat untuk membawa yang terluka keluar dari puing-puing.<ref>{{cite news|coauthors=MINH GIẢNG - QUANG VINH - PHƯƠNG NGUYÊN|title=10 giây kinh hoàng|date=27 September 2007|url=http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=221693&ChannelID=3|work=Tuoi Tre|accessdate = 2007-09-27|language=Vietnamese}}</ref> Masyarakat lokal, mahasiswa, dan kader juga bergabung dengan tim penyelamat. Selain itu, Rumah Sakit Cho Ray di [[Hồ Chí Minh City]] mengirim dua tim penyelamat profesional ke lokasi kejadian.<ref>{{cite news|title='Còn nhiều người chờ chúng tôi đến cứu'|date=27 September 2007|url=http://vnexpress.net/Vietnam/Xa-hoi/2007/09/3B9FAA9B/|work=VnExpress|accessdate=2007-09-27|language=Vietnamese}}</ref> Semua upaya penyelamatan gabungan telah diletakkan di bawah kepemimpinan [[Hoang Trung Hai|Hoàng Trung Hải]], Wakil Perdana Menteri Pemerintah dan kekuatan dari Departemen Pertahanan Nasional.
Upaya penyelamatan mendapat dukungan internasional. Kamar Dagang Amerika di Vietnam mengirim sumber daya yang terletak di [[Ho Chi Minh City]], [[Singapura]], dan [[Bangkok]] untuk Can Tho. SOS International Alarm Centre dan Klinik di Ho Chi Minh City mengirim tim respon pertama dari tiga dokter, perawat, juru bahasa dan manajer operasional.<ref>{{cite news|first=|last=|coauthors=|title=International SOS Assists Victims of Can Tho Bridge Collapse|date=|publisher=|url =http://www.amchamvietnam.com/?id=1695|work =amchamvietnam.com|pages =|accessdate = 2007-09-27 }}</ref> Upaya penyelamatan telah dilakukan dengan ''crane'', bukan dengan penerimaan langsung personel penyelamatan karena sisa bagian dari jalan itu akan runtuh.<ref>
=== Akibat ===
Baris 59:
{{reflist|2}}
[[Kategori:Jembatan kabel pancang di Vietnam|can tho]]
[[Kategori:Jembatan jalan raya di Vietnam|Can tho]]
| |||