Mercedes-Benz W123: Perbedaan antara revisi

[[File:Mercedes Benz 200240 D (W123), JimbaranSurabaya.jpg|Mercedes_Benz_200_(W123),_Jimbaran300px]]

| caption = Mercedes-Benz 200240 D (W123)

| production = 1976–1986 <br/> 2,696,915 builtunit{{sfn|Deutsche Autos, Band 4,|2001|page=99}} <br/> 4-pintu: 2,375,410<br/> Coupé: 99,884 <br/> Station wagon: 199,517 <br/> Limousin: 13,700 <br/> Chassissasis: 1,353 <br/> LWB chassis: 7,020

| 2.0&nbsp;L ''[[Mercedes-Benz M115 engine|M115 V20]]'' [[Straight-fourmesin engine4 silinder segaris|I4]]

| 2.5&nbsp;L ''[[Mercedes-Benz M123 engine|M123]]'' [[Straight-sixmesin engine6 silinder segaris|I6]]

| 3.0&nbsp;L ''[[Mercedes-Benz OM617|OM617]]'' [[Straight-fivemesin engine5 silinder segaris|I5]]

| wheelbase = sedan: {{convert|2795|mm|in|1|abbr=on}}<br>Coupé: {{convert|2710|mm|in|1|abbr=on}}<br>Limousinelimousin/ambulanceambulans/hearsemobil jenazah: {{convert|3425|mm|in|1|abbr=on}}

| length = {{convert|4725|mm|in|1|abbr=on}}<ref name=Autocar197809>{{cite journal| journal = [[Autocar (magazine)|Autocar]] |volume = 149 | number = 4271 | editor-first = Ray | editor-last = Hutton |title =Autotest: Mercedes-Benz 200| pages = 26–31| date = 16 September 1978}}</ref><br />{{convert|4849|mm|in||abbr=on}} (USdengan bumpersbumper bergaya AS) <br />{{convert|4640|mm|in||abbr=on}} (Coupé) <br />{{convert|4763|mm|in||abbr=on}} (Coupé USdengan bumper bergaya bumpersAS) <br />{{convert|5355|mm|in||abbr=on}} (Limousine)

'''Mercedes-Benz W123''' adalah rangkaian [[mobil eksekutif]] yang diproduksi oleh pabrikan Jerman [[Mercedes-Benz]] dari November 1975 hingga Januari 1986. Model W123 melampaui pendahulunya, [[Mercedes-Benz W114]], sebagai Mercedes paling sukses, menjual 2,7 juta unit sebelum produksi berakhir pada musim gugur 1985 untuk versi sedan/sedan dan Januari 1986 untuk coupé dan estate/station wagon.<ref name="Autoweek"> {{cite web|url=https://www.autoweek.com/car-life/classic-cars/a1839511/mercedes-benz-w123-celebrates-40th-birthday/|title=Mercedes W123 mencapai 4-0 besar Kakek dari E-Class masih menjadi pengemudi harian di seluruh dunia|publisher=Autoweek|author=JAY RAMEY|date=1 Februari 2016}}</ref>

Menyusul peningkatan produksi yang lambat selama tahun pertama, pelanggan yang melakukan pemesanan menghadapi masa tunggu yang panjang dari sembilan hingga dua belas bulan. Pasar gelap muncul untuk pelanggan yang bersedia membayar lebih untuk pengiriman segera. W123 yang sedikit digunakan menghasilkan sekitar 5.000 [[Deutsche Mark]] premium di atas harga jual aslinya.<ref name=AutoMotoruSport1976>{{cite journal| pertama = Hans-Robert | terakhir = Richarz| title =Sterntaler: Mercedes-Wagen zu Schwarzmarktpreisen | trans-title = Top Dollars: Mobil Mercedes dengan harga pasar gelap | bahasa = de | jurnal = [[Otomatis, Motor dan Olahraga]]| soal = 18 | halaman = 8–9 |tanggal = 1 September 1976 }}</ref>