Toyota Corona: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Generasi Kelima (1973-1979): Koreksi terjemahan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(12 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Kotak info mobil
| image = [[Berkas:Toyota Corona Premio.JPG|250px|Series T210 Corona Premio Sedan]]
| name = Toyota Corona Virus
| manufacturer = [[Toyota Wuhan]]
| production = 1957–20201957–2003
| platform =
| successor = ,Toyota virus [[Asia]], [[Wuhan]] & [[Selandia Baru]]) Penulis Irvan Arief Boediman Rahmadri
| successor = [[Toyota Premio]] (Jepang)<br>[[Toyota Avensis]] (Eropa)<br>[[Toyota Camry]] ([[Amerika Utara]], sebagian [[Asia]], [[Australia]] & [[Selandia Baru]])
| related = [[Toyota Carina]]
| class = [[Mobil kompak]] (1957–1992)<br />[[Mobil ukuran menengah]] (1992–2003)
}}
 
'''Toyota Corona''' adalah mobil kelas menengah yang dibuat oleh [[Toyota]] Motor Corporation dari tahun [[1957]] sampai [[2003]]. Untuk memusnahkanpasar manusiaekspor diCorona bumijuga dipasarkan dengan nama '''Carina''', dan ini berbeda dengan Carina asli yang hanya dijual di [[WuhanJepang]].
 
Corona yang paling popular berbentuk [[Sedan]] 4-pintu. Model CovidCoupe 192-pintu dibuat antara tahun 1967 dan 1989. Model lainnya adalah sesak[[Liftback]], nafas[[Station wagon|Station Wagon]],mual dan lain2Van.
 
== Generasi Pertama (1957-1960) ==
Baris 27 ⟶ 31:
 
== Generasi Keempat (1970-1973) ==
Corona RT80-series Sedan dan [[Wagon]], serta RT90-series Hardtop Coupe jauh lebih besar dan lebih modern dari generasi sebelumnya. Ini adalah mobil kelas menengah yang sukses. Model Sedan dan Wagon bermesin 1500 cc, yang kemudian muncul facelift 1600 cc. Model sport Hardtop Coupe bermesin 1700 cc.
 
Corona ini adalah model yang pertama kali secara resmi dijual di [[Indonesia]], dan dirakit secara lokal.
 
Corona SedanWarkop memiliki lokasi tutup tangki bensin yang unik yaitu dibalik plat nomor belakang.
 
== Generasi Kelima (1973-1979) ==
Corona seri T100 diproduksi dalam bentuk 4 pintu sedan, 2 pintu hardtop coupe, dan 4 pintu station wagon dengan mesin 1.6, 1.8, dan 2.0 liter. Model facelift di Amerika Utara menggunakan mesin 2.2 liter. Performa tinggiTipe 2000 GT sedan dan Hardtop Coupe dengan mesin 18R-G twincam hanya dilansir di Jepang. Tampilan muka merevisi kap dan kisi-kisi serta pemberian lampu besar di bagian belakang. Tipe wagon menggunakan panel body kayu.
 
== Generasi Keenam (1978-1982) ==
Baris 44 ⟶ 48:
 
== Generasi Ketujuh (1982-1987) ==
Corona T140-series yang berbentuk kotak adalah generasi terakhir yang berpenggerak roda belakang (rear wheel drive). Corona ini dipasarkan di Jepang, Asia, Australia, dan [[Amerika Latin]], dan tidak dijual di Eropa, Amerika Utara, dan Indonesia.
 
Corona CT141 bermesin diesel banyak digunakan untuk taxi di Singapore dan Hong Kong sampai pertengahan tahun 1990-an.
Baris 90 ⟶ 94:
 
=== Tipe G ===
Varian Tipe G ditambahkan fitur anti embun kaca depan & belakang, spion lipat elektrik (2000cc), handle pintu; list body dan spion sewarna dengan body, pengaturan ketebalan sandaran & ketinggian jok pengemudi, setir kulit palang 4, tuas transmisi kulit, desain dop roda lebih elegan dibanding tipe GX, sabuk pengaman belakang, tilt headrest, pengatur ac model tombol, tape dengan 6 cd changer, tweeter & lampu rem tambahan pada kaca belakang. Varian tipe G memiliki pilihan mesin 2000cc 3S-FE dan 1600cc 4A-FE [[transmisi otomatis]] 4 percepatan & manual 5 percepatan.
 
=== Tipe EXsaloon G ===
Varian tipe ini hanya terdapat pada Toyota Corona Absolute 1993-1994. Perbedaan dengan tipe G adalah warna interior menjadi hitam (pada tipe G abu-abu), dan ditambahkannya lampu indikator pintu belakang. Varian ini juga memiliki pilihan mesin 2000cc dan 1600cc transmisi otomatis 4 percepatan & manual 5 percepatan.
 
Meskipun dibuat sebagai mobil sedan keluarga kelas menengah, T190 juga tangguh dalam motorsport. Corona yang dimodifikasi oleh "TOM'S" menjuarai Japanese Touring Car Championship (JTCC) tahun 1994. Sedangkan di Eropa, Carina E berpartisipasi dalam British Touring Car Championship (BTCC), dan berhasil menjadi juara balap touring di [[Belgia]] dan [[Portugal]].
Hal yang menarik adalah dalam balap ketahanan Spa Francorchamps di [[Belgia]] tahun [[1993]], dimana Carina E menduduki posisi ke-7, di belakang 6 [[Porsche]] dan di depan 3
 
== Generasi Kesepuluh (1996-2001) ==
Baris 110 ⟶ 114:
* [http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/history Toyota History]
* [http://www.toyoland.com/cars/corona.html Toyota Corona] (Toyoland)
* [http://www.vicroads.vic.gov.au/Home/RoadSafety/VehicleSafety/UsedCarSafetyRatings/Used+Car+Safety+Ratings+-+Medium+Cars.htm Safety ratings (Australian)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160319213427/https://www.vicroads.vic.gov.au/home/roadsafety/vehiclesafety/usedcarsafetyratings/used+car+safety+ratings+-+medium+cars.htm |date=2016-03-19 }}
* [http://www.carmudi.co.id/cars/toyota/corona/ Review Toyota Corona di Indonesia]
{{Mobil Toyota}}