Toyota Corona: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rafi16rafi (bicara | kontrib) |
→Generasi Kelima (1973-1979): Koreksi terjemahan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (41 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info mobil
| image = [[
| name = Toyota Corona
| manufacturer = [[Toyota]]
| production =
▲| platform = T series
| successor = [[Toyota Premio]] (Jepang)<br>[[Toyota Avensis]] (Eropa)<br>[[Toyota Camry]] ([[Amerika Utara]], sebagian [[Asia]], [[Australia]] & [[Selandia Baru]])
| related = [[Toyota Carina]]
| class = [[Mobil kompak]] (1957–1992)<br />[[Mobil ukuran menengah]] (1992–2003)
}}
'''Toyota Corona''' adalah mobil kelas menengah yang dibuat oleh [[Toyota]] Motor Corporation dari tahun [[1957]] sampai [[
Corona yang paling popular berbentuk [[Sedan]] 4-pintu. Model Coupe 2-pintu dibuat antara tahun 1967 dan 1989. Model lainnya adalah [[Liftback]], [[Station wagon|Station Wagon]], dan Van.
▲== Generasi Pertama (1957-1959) ==
Corona ST10 bermesin 995 cc adalah mobil sedan kecil yang diproduksi Toyota pada waktu itu, karena Corolla belum ada, dan untuk kelas yang lebih besar sudah ada Crown. Model Corona Line Wagon ST16 juga diproduksi.
Baris 22 ⟶ 20:
Corona PT20 lebih besar dari model pendahulunya, dan mirip dengan sedan buatan Eropa pada jamannya. Generasi ini juga dipasarkan dengan nama '''Toyopet Tiara'''.
▲== Generasi Ketiga (1964-1969) ==
Mulai generasi ini Corona dipasarkan secara massal di berbagai negara di dunia. Model yang tersedia adalah Sedan 4-pintu, Hardtop Coupe 2-pintu, Sedan 5-pintu (semi wagon yang mirip Liftback), Station Wagon, dan Van.
Mesin yang digunakan berkapasitas 1500 cc.
Baris 33 ⟶ 30:
Pada generasi ini, juga pernah dibuat Corona berbentuk pick-up.
Corona RT80-series Sedan dan [[Wagon]], serta RT90-series Hardtop Coupe jauh lebih besar dan lebih modern dari generasi sebelumnya. Ini adalah mobil kelas menengah yang sukses. Model Sedan dan Wagon bermesin 1500 cc, yang kemudian muncul facelift 1600 cc. Model sport Hardtop Coupe bermesin 1700 cc.▼
▲== Generasi Keempat (1970-1974) ==
▲Corona RT80-series Sedan dan Wagon, serta RT90-series Hardtop Coupe jauh lebih besar dan lebih modern dari generasi sebelumnya. Ini adalah mobil kelas menengah yang sukses. Model Sedan dan Wagon bermesin 1500 cc, yang kemudian muncul facelift 1600 cc. Model sport Hardtop Coupe bermesin 1700 cc.
Corona ini adalah model yang pertama kali secara resmi dijual di [[Indonesia]], dan dirakit secara lokal.
Corona Sedan memiliki lokasi tutup tangki bensin yang unik yaitu dibalik plat nomor belakang.▼
▲Corona
== Generasi Kelima (1974-1978) ==▼
Corona seri T100 diproduksi dalam bentuk 4 pintu sedan, 2 pintu hardtop coupe, dan 4 pintu station wagon dengan mesin 1.6, 1.8, dan 2.0 liter. Model facelift di Amerika Utara menggunakan mesin 2.2 liter.
== Generasi Keenam (1978-1982) ==
Corona generasi ini hadir dengan bentuk body yang agak kotak tetapi elegant. Menggunakan platform T130, Corona tersedia dalam versi Sedan, Hardtop Coupe, Wagon, dan model baru yang dilansir pada tahun 1979 yaitu Liftback 5 pintu.
Model facelift memiliki bagian depan miring dan lampu belakang baru.
[[Berkas:Toyota Corona TT132 1981.jpg|jmpl]]
Di Indonesia Corona generasi ini hadir dengan mesin 2000 cc pada tahun 1979 biasa disebut Toyota Corona RT132, bermesin 18R dan versi facelift dengan mesin 1800 cc pada tahun 1981 atau biasa disebut Toyota Corona TT132 bermesin 3T OHV .
== Generasi Ketujuh (
Corona T140-series yang berbentuk kotak adalah generasi terakhir yang berpenggerak roda belakang (rear wheel drive). Corona ini dipasarkan di Jepang, Asia, Australia, dan [[Amerika Latin]], dan tidak dijual di Eropa, Amerika Utara, dan Indonesia.
Corona CT141 bermesin diesel banyak digunakan untuk taxi di Singapore dan Hong Kong sampai pertengahan tahun 1990-an.
===
Ini adalah Corona pertama berpenggerak roda depan (front wheel drive). Di Jepang dan beberapa negara lain, Corona T150-series ini disebut ''Corona FF'' untuk membedakan dengan Corona lama yang masih dijual.
Mulai sekarang Corona dipasarkan di Eropa dengan nama ''Carina'', meskipun berbeda total dengan Carina T150-series yang hanya dijual di Jepang.
Di Indonesia, Corona ini tersedia dalam model GL dan versi facelift yang disebut EX Saloon bermesin 4A 1600 cc.
▲== Generasi Kesembilan, Carina II (1988-1992) & Corona Coupe (1986-1989) ==
Corona Coupe T160-series berbasis [[Toyota Celica|Celica]] notchback coupe. Perbedaaanya terletak dibagian depan, dimana Corona menggunakan lampu kotak fixed yang menggantikan lampu retractable (pop-up) pada Celica. Corona Coupe bermesin 1600cc, 1800cc, dan 2000 cc. Model yang paling mahal adalah 2000 GT-R bermesin 3S-GE.
Baris 72 ⟶ 67:
== Generasi
{{Multiple image | align = right | direction = vertical | width = 220
| image2 = Toyota Corona Absolute (front), Denpasar.jpg
| image3 = Toyota Corona Absolute (rear), Denpasar.jpg
| caption3 = 1997 Toyota Corona Absolute 2.0 G (facelift kedua)
}}
''Artikel utama'': [[Toyota Corona Absolute]]
Corona T190 lebih besar, lebih lega, dan lebih solid dibanding model sebelumnya. Pertama kali diperkenalkan dalam pameran [[Jenewa]] Auto Show 1992 dan dipasarkan di Eropa dengan nama '''Carina E'''. Ini adalah model yang sukses di Eropa.
Di Jepang, Corona dibuat dalam trim level GX, Select Saloon, EX Saloon, dan EX Saloon G. Model Liftback disebut ''Corona SF''.
Baris 94:
=== Tipe G ===
Varian Tipe G ditambahkan fitur anti embun kaca depan & belakang, spion lipat elektrik (2000cc)
=== Tipe EXsaloon G ===
Varian tipe ini hanya terdapat pada Toyota Corona Absolute 1993-1994. Perbedaan dengan tipe G adalah warna interior menjadi hitam (pada tipe G abu-abu), dan ditambahkannya lampu indikator pintu belakang. Varian ini juga memiliki pilihan mesin 2000cc dan 1600cc transmisi otomatis 4 percepatan & manual 5 percepatan.
Meskipun dibuat sebagai mobil sedan keluarga kelas menengah, T190 juga tangguh dalam motorsport. Corona yang dimodifikasi oleh "TOM'S" menjuarai Japanese Touring Car Championship (JTCC) tahun 1994. Sedangkan di Eropa, Carina E berpartisipasi dalam British Touring Car Championship (BTCC), dan berhasil menjadi juara balap touring di [[Belgia]] dan [[Portugal]].▼
Hal yang menarik adalah dalam balap ketahanan Spa Francorchamps di [[Belgia]] tahun [[1993]], dimana Carina E menduduki posisi ke-7, di belakang 6 [[Porsche]] dan di depan 3▼
Diberi nama resmi '''Corona Premio''', T210-series adalah Corona terakhir di Jepang, yang dijual dalam trim level Premio Standard 1.6, Premio E 1.8, dan Premio G 2.0. Model 1.8 juga tersedia dengan 4WD. Corona Premio sebenarnya tidak masuk
▲Meskipun dibuat sebagai mobil sedan keluarga kelas menengah, T190 juga tangguh dalam motorsport. Corona yang dimodifikasi oleh TOM'S menjuarai Japanese Touring Car Championship (JTCC) tahun 1994. Sedangkan di Eropa, Carina E berpartisipasi dalam British Touring Car Championship (BTCC), dan berhasil menjadi juara balap touring di [[Belgia]] dan [[Portugal]].
T220-series adalah [[Toyota Avensis]] yang dibuat khusus untuk pasar Eropa, dan dijual di beberapa negara Amerika Latin dengan nama Corona. Di [[Yunani]], T220 untuk mobil pribadi disebut Avensis, dan yang bermesin diesel untuk taxi disebut Corona.▼
▲Hal yang menarik adalah dalam balap ketahanan Spa Francorchamps di Belgia tahun [[1993]], dimana Carina E menduduki posisi ke-7, di belakang 6 [[Porsche]] dan di depan 3
== Referensi ==
▲== Generasi Kesebelas (1996-2001) ==
{{reflist}}
▲Diberi nama resmi '''Corona Premio''', T210-series adalah Corona terakhir di Jepang, yang dijual dalam trim level Premio Standard 1.6, Premio E 1.8, dan Premio G 2.0. Model 1.8 juga tersedia dengan 4WD. Corona Premio tidak masuk indonesia secara resmi. Corona Premio banyak digunakan sebagai kendaraan dinas TNI dan sebagai armada taksi di Batam.
{{wiktionary|corona}}
{{Commons category|Toyota Corona}}
* [http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/history Toyota History]
▲== Generasi Keduabelas, Avensis (1998-2002) ==
* [http://www.toyoland.com/cars/corona.html Toyota Corona] (Toyoland)
▲T220-series adalah [[Toyota Avensis]] yang dibuat khusus untuk pasar Eropa, dan dijual di beberapa negara Amerika Latin dengan nama Corona. Di [[Yunani]], T220 untuk mobil pribadi disebut Avensis, dan yang bermesin diesel untuk taxi disebut Corona.
* [http://www.vicroads.vic.gov.au/Home/RoadSafety/VehicleSafety/UsedCarSafetyRatings/Used+Car+Safety+Ratings+-+Medium+Cars.htm Safety ratings (Australian)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160319213427/https://www.vicroads.vic.gov.au/home/roadsafety/vehiclesafety/usedcarsafetyratings/used+car+safety+ratings+-+medium+cars.htm |date=2016-03-19 }}
* [http://www.carmudi.co.id/cars/toyota/corona/ Review Toyota Corona di Indonesia]
{{Mobil Toyota}}▼
[[Kategori:Kendaraan Toyota|Corona]]
[[Kategori:Sedan]]
▲{{Mobil Toyota}}
| |||