Toyota Prius: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Mengganti Hibrid_Toyota_Prius_61_MIA_12_2008_with_logo.jpg dengan File:Hybrid_Toyota_Prius_61_MIA_12_2008_with_logo.jpg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: File renamed: [[:c:COM:FR#FR3|Crit |
Reformat 2 URLs (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
(15 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
|image=[[Berkas:Toyota Prius III 20090710 front.JPG|250px|Toyota Prius 2010 (ZVW30; Eropa)]]
|manufacturer=[[Toyota|Toyota Motor Corporation]]
|class=[[Mobil hibrida]]
|layout=[[Mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
▲|production=1997–sekarang}}
}}
'''Toyota Prius''' adalah [[kendaraan listrik hibrida|mobil hibrida]] yang diproduksi oleh [[Toyota]].
Prius pertama kali dijual di Jepang pada tahun 1997 dan saat itu tersedia di semua dealer Toyota yang ada di Jepang, sehingga menjadikannya mobil hibrida pertama yang diproduksi massal di dunia. Mobil ini kemudian diperkenalkan di seluruh dunia pada tahun 2000.<ref name=TMC4mi>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2012/05/tmc-20120522.html|title=Worldwide sales of Toyota Motor hybrids top 4M units; Prius family accounts for almost 72%|author=[[Toyota Motor Corporation]]|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2012-05-22|accessdate=2012-05-22}}</ref> Saat itu Prius dipasarkan di 80 negara dan kawasan, dengan pasar terbesar tetap Jepang dan Amerika Serikat.<ref name=TMC102012/><ref name=GCC100710>{{cite web|title=Worldwide Prius Cumulative Sales Top 2M Mark; Toyota Reportedly Plans Two New Prius Variants for the US By End of 2012 |url=http://www.greencarcongress.com/2010/10/worldwide-prius-cumulative-sales-top-2m-mark-toyota-reportedly-plans-two-new-prius-variants-for-the-.html#more|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2010-10-07|accessdate=2010-10-07}}</ref> Pada bulan Mei 2008, penjualan Prius di seluruh dunia secara kumulatif mencapai 1 juta unit,<ref name=Toyota0909>{{cite press release|url=http://green.autoblog.com/2009/09/04/toyota-tops-2-million-hybrid-sales-worldwide/|title=Toyota tops 2 million hybrid sales worldwide|publisher=AutobloGreen|date=2009-09-04|accessdate=2009-10-24}} {{
Dalam [[bahasa Latin]] Prius berarti "sebelum". Prius (model tahun 2000-2003) disertifikasikan sebagai Kendaraan Emisi Super Ultra Rendah (bahasa Inggris: ''Super Ultra Low Emission Vehicle'', SULEV) oleh [[Badan Sumber Daya Udara California]] (''California Air Resources Board'', CARB).<ref>{{cite press release|url=http://www.hybridcar.com/index.php?option=com_content&task=view&id=521&Itemid=103 |title=2008 Toyota Prius |publisher=Hybridcar.com |date=2007-10-21 |accessdate=2011-11-30}}</ref> Sedangkan model 2004nya disertifikasi sebagai Kendaraan Teknologi Maju Emisi Nol Sebagian (Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle, AT-PZEV).
Mobil ini terpilih sebagai [[Mobil Terbaik Eropa]] untuk tahun [[2005]], mobil irit bensin ini juga sebelumnya terpilih sebagai Mobil Terbaik majalah ''Motor Trend''. Prius juga memenangkan penghargaan [[Mobil Terbaik Amerika Utara]] pada 2004 dan pernah dinominasikan pada 2001.
Baris 23:
| image = [[Berkas:1st Toyota Prius -- 01-13-2010.jpg|200px]]
| production = 1997–2001 (NHW10)<br />2001–2003 (NHW11)
| body_style = [[sedan]] 4 pintu▼
| assembly = Takaoka, kemudian [[Toyota City|Toyota City (Motomachi)]], [[Jepang]]<ref name="ran_20031002">{{cite web |title=Hybrids Can Be Cheap to Make, Toyota Says |author=Chang-Ran Kim |url=http://ran.org/media_center/news_article/?uid=833 |date=2003-10-02 |publisher=Rainforest Action Network |accessdate=2008-05-30 |archive-date=2008-06-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080610192612/http://ran.org/media_center/news_article/?uid=833 |dead-url=yes }}</ref>
}}
Pada tahun 1995, Toyota meluncurkan sebuah mobil konsep hibrida pada ajang Tokyo Motor Show, dengan serangkaian tes yang kemudian mereka lakukan pada tahun berikutnya.<ref name="toyoland-chronology">{{cite web|url=http://www.toyoland.com/prius/chronology.html|title=Toyota Prius Chronological History|accessdate=2009-11-06}}</ref> Prius generasi pertama, dengan kode NHW10, diluncurkan pada tanggal 10 Desember 1997.<ref>Taylor, A., [http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm Birth of the Prius], Fortune, February 24, 2006. Retrieved 2007-12-19.</ref><ref name=bwhy/> Saat itu, Prius hanya tersedia untuk pasar Jepang, meski ada beberapa unit yang diimpor ke Inggris, Australia, dan Selandia Baru.<ref>[https://web.archive.org/web/20080225232329/http://www.cleangreencar.co.nz/page/prius-history Prius Model History], Clean Green Car Company. Retrieved 2007-12-19.</ref> Peluncuran Prius ini menjadikan mobil hibrida listrik-bensin massal pertama yang diproduksi di dunia. Desain bodi Prius generasi pertama diciptakan oleh seorang desainer California yang terpilih setelah menang bersaing dari studio-studio desain Toyota lainnya.<ref name=bwhy>{{cite web|url=http://www.businessweek.com/archives/1997/b3557013.arc.htm |title=Japan's hybrid cars |author=Emily Thornton |publisher=Business Week |date=1997-12-15 |accessdate=2010-03-10 }}</ref>
Baris 30 ⟶ 31:
Di Amerika Serikat, model yang pertama kali dijual adalah model berkode NHW11. Saat itu, Prius diposisikan antara [[Toyota Corolla|Corolla]] dan [[Toyota Camry|Camry]]. Saat itu, harga jualnya US$19.995.<ref>[http://www.internetautoguide.com/reviews/09-int/2001/toyota/prius/lineup.html 2001 Toyota Prius Lineup] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131029203424/http://www.internetautoguide.com/reviews/09-int/2001/toyota/prius/lineup.html |date=2013-10-29 }}, Internet Autoguide. Retrieved 2007-12-20.</ref> Saat itu Prius mempunyai pendingin udara dan power steering elektrik sebagai kelengkapan standarnya.<ref>2001 Toyota Prius Repair Manual, Volume 2, Pub. No. RM778U2</ref> Prius adalah mobil hibrida kedua yang diproduksi di pasar Amerika setelah [[Honda Insight]].<ref name=easy>{{cite news|url=http://www.nytimes.com/2000/11/19/automobiles/behind-the-wheel-toyota-prius-it-s-easier-to-be-green.html?pagewanted=all Behind the wheel/Toyota Prius|title=BEHIND THE WHEEL:Toyota Prius-It's Easier to Be Green|author= Andrew Pollack|publisher=New York Times|date=2000-11-19|accessdate=2011-11-30 }}</ref> Baterai Prius yang berukuran cukup besar membuat kapasitas barang yang dapat dimuat menjadi terbatas.
Penjualan di Eropa dimulai bulan September 2000.<ref>Tsukada, M., [http://www2.aia.pref.aichi.jp/voice/no13/13_cutting_edge.html Aichi's Artisanship in the Auto Industry] {{Webarchive|url=https://archive.today/20121219082117/http://www2.aia.pref.aichi.jp/voice/no13/13_cutting_edge.html |date=2012-12-19 }}, Aichi Voice (Cutting Edge).</ref> Di Australia sendiri, Prius diperkenalkan pada ajang [[Sydney Motor Show]] bulan Oktober 2001,<ref>[http://www.caradvice.com.au/1697/more-toyota-prius-coming-to-australia/ More Toyota Priuses Coming to Australia], Australian Car Advice, March 1, 2007. Retrieved 2007-12-20.</ref> meskipun penjualannya tidak memuaskan sampai model NHW20 (XW20) diluncurkan.{{-}}
Di Indonesia, mobil ini diperkenalkan pada bulan September 2000 di Gaikindo Auto Expo.
Baris 41 ⟶ 42:
| name = Toyota Prius (XW20)
| image = [[Berkas:2nd Toyota Prius.jpg|200px]]
| production = 2003–2009 (Jepang)<br />
| assembly = Tsutsumi, [[Jepang]] (Toyota City)<br />[[Kariya]], [[Aichi]], [[Jepang]] (Fujimatsu)<br />[[Changchun]], [[Jilin]], [[China]]
| class = [[Mobil kompak]]
| body_style = [[Liftback]] 5 pintu
}}
Pada tahun 2003, Prius kembali didesain ulang dengan model baru sebagai mobil liftback berukuran mid-size yang diposisikan antara [[Toyota Corolla|Corolla]] dan [[Toyota Camry|Camry]]. Dengan komponen mekanikal yang ditata ulang, maka ruang interior yang tersedia sekarang jauh lebih luas. Ruang kaki penumpang belakang menjadi lebih lega dengan bagasi lebih besar.<ref>[http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/interior.html Motor Trend 2004 Car of the Year Winner: Toyota Prius] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100817135011/http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/interior.html |date=2010-08-17 }}, Motor Trend. Retrieved 2007-12-21.</ref> Prius generasi kedua juga mempunyai mesin yang lebih ramah lingkungan dan bodi yang lebih aerodinamis (dengan koefisien gesek udara hanya 0,26.<ref name="mtm">{{cite web |title=Motor Trend 2004 Car of the Year Winner: Toyota Prius |publisher=Source Interlink Media |work=MotorTrend Magazine |url=http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win |accessdate=2008-05-30 |archive-date=2008-04-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080430214205/http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/ |dead-url=yes }}</ref> Usaha pengembangan mobil ini, yang dipimpin oleh kepala insinyur [[Shigeyuki Hori]], membuahkan 530 paten untuk mobil ini.<ref>{{cite news|url=http://www.time.com/time/2004/innovators/200403/story.html|title=Innovators: Shigeyuki Hori|work=Time|accessdate=2010-01-10|date=2004-08-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20040320005202/http://www.time.com/time/2004/innovators/200403/story.html|archivedate=2004-03-20|dead-url=no}}</ref>
Prius generasi kedua menggunakan kompresor pendingin udara ''all-electric'', pertama kalinya dalam industri otomotif.<ref>Bowden, R. (2004), [http://cars.about.com/cs/testdrives/fr/prius_tst.htm 2004 Toyota Prius] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110717110628/http://cars.about.com/cs/testdrives/fr/prius_tst.htm |date=2011-07-17 }}, About. Retrieved 2007-12-21.</ref> Dikombinasikan dengan baterai [[NiMH]] yang lebih kecil darn lebih ringan, mobil ini lebih irit dan lebih bertenaga dari Prius generasi sebelumnya.<ref>[http://www.cartalk.com/content/testdrives/Reviews/toyota-prius-2004.html Test Drive Notes: 2004 Toyota Prius] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101226180316/http://www.cartalk.com/content/testdrives/Reviews/toyota-prius-2004.html |date=2010-12-26 }}, Car Talk. Retrieved 2007-12-21.</ref> Di pasar Amerika Serikat, baterai Prius untuk keluaran 2004 keatas digaransi 150.000 mil (240.000
Pada tahun 2005 sampai 2009, Prius generasi kedua diproduksi oleh FAW-Toyota di kota Changcun untuk pasar China.<ref>{{cite news|url=http://chinaautoweb.com/2010/09/toyota-delays-production-of-third-generation-prius-in-china/|title=Toyota Delays Production of Third Generation Prius in China|publisher=ChinaAutoWeb.com|access-date=2013-01-23|archive-date=2012-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20120306212038/http://chinaautoweb.com/2010/09/toyota-delays-production-of-third-generation-prius-in-china/|dead-url=yes}}</ref> Menurut data yang tersedia, ada 2.152 Prius yang terjual pada tahun 2006 dan 414 unit pada tahun 2007. Penjualan Prius yang rendah dipasaran China disebabkan harga jualnya yang mahal, sekitar US$15.000 lebih mahal daripada di Jepang dan Amerika Serikat karena pajak tinggi dan banyaknya suku cadang yang harus diimpor.<ref>{{cite web|url=http://www.businessweek.com/globalbiz/blog/eyeonasia/archives/2007/11/prius_sales_yet.html |title=Prius sales yet to catch fire in China |date=2007-11-05 |author=Ian Rowley |publisher=BusinessWeek Eye on Asia blog |accessdate=2010-06-05 }}</ref> Pada awal Maret 2008, Toyota memotong harga Prius sampai 8% atau sekitar US$3.000 menjadi CN¥ 259,800 (US$36,500). Alasan lain yang menjadikan penjualan Prius sangat rendah adalah penerimaan masyarakat yang masih rendah dan kompetisi meningkat. Honda Civic Hybrid juga diekspor ke China mulai tahun 2007.<ref>{{cite web |url=http://green.autoblog.com/2008/03/07/in-china-toyota-cuts-price-of-prius-by-8-due-to-slowing-sales/ |title=In China, Toyota cuts price of Prius by 8% due to slowing sales |date=2008-03-07 |author= |publisher=AutoblogGreen |accessdate=2010-04-28 |archive-date=2011-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110707191156/http://green.autoblog.com/2008/03/07/in-china-toyota-cuts-price-of-prius-by-8-due-to-slowing-sales/ |dead-url=yes }}</ref>
Baris 62 ⟶ 65:
| production = Maret 2009–2015
| model_years = 2010–2015
| assembly = Tsutsumi, [[Jepang]] (Toyota City)<ref>{{cite web |url=http://www2.toyota.co.jp/en/facilities/manufacturing/ |title=Manufacturing | Locations of Toyota Facilities |publisher=.Toyota.co.jp |date=1999-02-22 |accessdate=2010-10-03 |archive-date=2010-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100717233259/http://www2.toyota.co.jp/en/facilities/manufacturing/ |dead-url=yes }}</ref><br />[[Chachoengsao]], [[Thailand]]
|
| body_style = [[Liftback]] 5 pintu
▲| class = [[Mobil ukuran mid-size]]
}}
Prius generasi ketiga diluncurkan Toyota pada ajang [[North American International Auto Show]] 2009 pada bulan Januari.<ref>{{cite web|author=Anonymous says: |url=http://www.automoblog.net/2009/01/15/the-2010-toyota-prius/ |title=2010 Toyota Prius Revealed - Specs, Images, and more |publisher=Automoblog.net |date= |accessdate=2010-10-03}}</ref> Penjualannya dimulai dari pasar Jepang pada tanggal 18 Mei 2009.<ref>{{cite news|url=http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/n/a/2009/05/17/financial/f233135D65.DTL&type=autos|title=Toyota rolls out new Prius amid hybrid price war|publisher=San Francisco Chronicle|author=Yuri Kageyama, [[Associated Press]]|date=2009-05-18|accessdate=2009-05-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090521120527/http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=%2Fn%2Fa%2F2009%2F05%2F17%2Ffinancial%2Ff233135D65.DTL&type=autos|archivedate=2009-05-21|dead-url=yes}}</ref> Toyota juga mendiskon harga Prius di Jepang dari 2,331 juta yen menjadi 2,05 juta yen sehingga lebih kompetitif bersaing dengan [[Honda Insight]].<ref>{{cite web|url=http://www.autoweek.com/article/20090402/carnews/904029987|title=Toyota Prius slashes price to match Honda Insight |date=2010-02-23 |author=Hans Greimel |publisher=AutoWeek |accessdate=2010-03-23 }}</ref> Bodi Prius generasi terbaru ini juga lebih aerodinamis dengan koefisien gesek udara turun menjadi 0,25. Angka ini sebenarnya masih diperdebatkan oleh [[General Motors]] karena hasil yang mereka dapat untuk model dengan ban 17 inci adalah sekitar 0,3, dari tes yang dilakukan di terowongan angin milik GM, Ford, dan Chrsyler.<ref>{{cite web|url=http://www.nxtbook.com/nxtbooks/sae/10EVSD1104/index.php?lre=1:3131394433443637344442344144344633373441453033413937384646463337#/38 |publisher=SAE International |date=2010-11-01 |accessdate=May 16, 2011 |page=39 |title=Sweating the Body Details |work=Vehicle Electrification}}</ref>
Efisiensi bahan bakar Prius menurut Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat (U.S EPA) adalah 50 mpg-US (4.7 L/100
Prius menggunakan mesin bensin 1.8L yang menghasilkan tenaga 98
== Generasi keempat (XW50; 2015-2022) ==
{{Main|Toyota Prius (XW50)}}
{{Infobox automobile
| name = Toyota Prius (XW50)
| image = [[Berkas:2018 Toyota Prius Excel VVT-i CVT 1.8.jpg|200px]]
| production = November 2015–2022
| model_years = 2015–2022
| assembly = Tsutsumi, [[Jepang]] (Toyota City)
| class = [[Mobil kompak]]
| body_style = [[Liftback]] 5 pintu
}}
Prius generasi keempat pertama kali diperkenalkan pada bulan September 2015 di Las Vegas,<ref>{{cite press release |url=http://toyotanews.pressroom.toyota.com/releases/2016+toyota+prius+global+debut.htm |title=Beyond Possible: The Sky's the Limit for the All-New 2016 Prius at Las Vegas World Premiere Event |publisher=Toyota |location=US |date=2015-09-09 |access-date=2015-12-27}}</ref> dan mulai dipasarkan di Jepang pada tanggal 9 Desember 2015. Peluncuran di pasar Amerika Utara terjadi pada bulan Januari 2016, dan Februari di Eropa & Timur Tengah.
Pada bulan Agustus 2013, Managing Officer Toyota Satoshi Ogiso, yang merupakan chief engineer untuk lini Prius, mengumumkan beberapa peningkatan dan fitur utama dari Prius generasi berikutnya.<ref>{{cite news |url=https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2013/08/29/toyota-flexes-its-muscles-with-plans-for-new-wave-of-hybrids/ |title=Toyota Unveils Plans For 15 New Or Improved Hybrids (It Already Has 23) |first=Joann |last=Muller |work=[[Forbes]] |date=2013-08-29 |access-date=2013-08-31}}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.businessweek.com/news/2013-08-28/toyota-refines-battery-chemistry-to-boost-next-prius-efficiency#p2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131203135230/http://www.businessweek.com/news/2013-08-28/toyota-refines-battery-chemistry-to-boost-next-prius-efficiency#p2 |url-status=dead |archive-date=3 December 2013 |title=Toyota Refines Battery Chemistry to Boost Next Prius Efficiency |first1=Craig |last1=Trudell |first2=Alan |last2=Ohnsman |work=[[Bloomberg Businessweek]] |date=2013-08-28 |access-date=2013-08-31}}</ref> Generasi keempat adalah generasi pertama Prius yang menggunakan platform modular [[Toyota New Global Architecture]] (TNGA), yang menyediakan pusat gravitasi yang lebih rendah dan peningkatan kekakuan struktural. Ogiso juga menjelaskan bahwa Prius plug-in hybrid generasi berikutnya, Prius Prime, dikembangkan secara paralel dengan model Prius standar.<ref name=AN082013>{{cite news |url=http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130828/OEM05/130829906/next-prius-will-cost-less-get-better-fuel-economy-toyota-engineer |title=Next Prius will cost less, get better fuel economy, Toyota engineer says |first=Mark |last=Rechtin |work=[[Automotive News]] |date=2013-08-28 |access-date=2013-08-31}}</ref><ref name=GCC082013>{{cite web |url=http://www.greencarcongress.com/2013/08/20130828-ogiso.html |title=Toyota broadly outlines next-generation Prius; developing wireless inductive charging for the plug-in model; bullish on hydrogen |location=US |publisher=Green Car Congress |date=2013-08-28 |access-date=2013-08-31}}</ref>
{{clear}}
=== Facelift ===
[[File:2018 Toyota Prius (facelift).jpg|thumb|right|Toyota Prius facelift (Taiwan)]]
Pada akhir November 2018, untuk model tahun 2019, jajaran Prius pasar AS memperkenalkan model penggerak semua roda yang menampilkan sistem E-Four Toyota. Ini telah tersedia untuk Prius pasar Jepang sejak 2015 dan versi hybrid dari [[Toyota RAV4|RAV4]] dan [[Lexus NX]].<ref>{{Cite news |url=https://www.caranddriver.com/news/2019-toyota-prius-awd-hybrid-photos-info |title=The 2019 Toyota Prius Is Likely Getting All-Wheel Drive |last=Golson |first=Daniel |work=Car and Driver |location=US |date=2018-11-08 |access-date=2018-11-09 |ref=Car & Driver Nov 2018 - 2019 Prius Likely Getting All-Wheel Drive}}</ref> Selain itu, Prius menerima facelift dengan lampu depan dan lampu belakang yang didesain ulang, yang dirilis di Jepang pada 17 Desember 2018.<ref>{{Cite news |url=https://www.thetorquereport.com/toyota/2019-toyota-prius-gets-a-facelift-and-all-wheel-drive/ |title= 2019 Toyota Prius gets a facelift and all-wheel drive |date=2018-11-27 |access-date=2018-11-27}}</ref>
Pada tahun 2021, untuk model tahun 2022, Toyota merilis Edisi Nightshade di AS. Seperti model Nightshade lainnya, mobil ini menambahkan cat hitam pada potongan trim eksterior. Itu tersedia dalam powertrain FWD atau AWD-e dan dalam tiga warna eksterior.
{{clear}}
== Keluarga Prius ==
Baris 85 ⟶ 114:
=== Prius hibrida plug-in ===
{{main|Toyota Prius Hibrida Plug-in}}
Prius hibrida plug-in (ZVW35) basisnya diambil dari Prius liftback dengan tambahan [[baterai ion litium]] 4,4 [[Kilowatt jam|kWh]] yang bisa digunakan untuk menempuh jarak 23
Versi produksinya diluncurkan Toyota pada ajang [[Franfurt Motor Show]] bulan September 2011. Di Jepang sendiri, mobil ini resmi dijual akhir Januari 2012,<ref>{{cite web|url=http://integrityexports.com/2011/09/30/prius-plug-in-hybrid-on-sale-january-in-japan-charging-stations-at-5500-dealerships-and-car-rental-locations/|title=Prius Plug-In Hybrid On Sale January in Japan – Charging Stations at 5,500 Dealerships and Car Rental Locations|author=Stephen Munday|publisher=Integrity Exports|date=2011-09-30|accessdate=2011-09-30}}</ref> diikuti Amerika Serikat akhir Februari.<ref name=PEVsalesUS>{{cite web|url=http://www.greencarreports.com/news/1074785_plug-in-car-sales-soar-in-march-led-by-chevrolet-volt|title=Plug-In Car Sales Soar In March, Led By Chevrolet Volt|author=John Voelcker|publisher=Green Car Reports|date=2012-04-03|accessdate=2012-04-03}}</ref> Toyota mengumumkan bahwa sebagai awal, mereka menargetkan untuk menjual 15.000 unit Prius hibrida plug-in per tahunnya untuk pasar A.S.<ref name=USPrice>{{cite web|url=http://green.autoblog.com/2011/09/16/toyota-plug-in-prius-priced-at-32-000-prius-v-starts-at-26-40/|title=Toyota Plug-in Prius priced at $32,000* and Prius V from $26,400*|author=Sebastian Blanco|publisher=[[AutoblogGreen]]|date=2011-09-16|accessdate=2011-09-16}}</ref> Di Eropa, Prius ini mulai dijual bulan Juni 2012 diikuti pasar Inggris pada bulan Agustus 2012.<ref name=PriuSales0612EU>{{cite news|url=http://corporatemedia.toyota.eu/pressrelease/2908/154/solid-13-q2-sales-increase-toyota-lexus-vehicles|title=Solid 13% Q2 sales increase for Toyota and Lexus vehicles in Europe|work=Toyota Media Press Release|author=Toyota Motor Europe|date=2012-07-13|accessdate=2012-08-07|archive-date=2013-02-13|archive-url=https://archive.
=== Prius v ===
{{Main|Toyota Prius v}}
Pada ajang [[North American International Auto Show]] bulan Januari 2011, Toyota memperlihatkan Prius ''v'', sebuah wagon hatchback dengan kapasitas kargo lebih besar yang basisnya diambil dari Prius liftback generasi ketiga. Pada bulan Mei 2011, Toyota meluncurkan Prius α di Jepang, tersedia dalam versi 2 dan 3 baris tempat duduk.<ref name=Reuters0511/><ref>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2011/05/priusa-20110513.html#tp|title=Toyota launches Prius α in Japan; forecasts delay in deliveries of the new model|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2011-05-13|accessdate=2011-05-13}}</ref> Toyota Prius α menjadi basis untuk Prius v yang diluncurkan di Amerika Serikat bulan Oktober 2011. Di Eropa, versi Prius ini diluncurkan bulan Juni 2012 dan dinamai Prius+ (plus).<ref name=PriuSales0612EU/><ref name=Reuters0511>{{cite news|url=
=== Prius c ===
{{main|Toyota Prius c}}
Toyota memperkenalkan [[Toyota Prius C Concept|mobil konsep Prius c]] pada ajang [[North American International Auto Show]] bulan Januari 2011. Prius c berharga lebih murah dan berukuran lebih kecil daripada Prius liftback. Versi produksinya diperkenalkan pada ajang Tokyo Motor Show 2011 dengan nama Toyota Aqua.<ref>{{cite news|url=http://www.bloomberg.com/news/2011-12-26/toyota-adds-to-prius-lineup-with-smallest-hybrid-aimed-at-fit.html|title=Toyota Adds to Prius Lineup With Smallest Hybrid|author= Anna Mukai and Yuki Hagiwara|work=Bloomberg|date=2011-12-25|accessdate=2011-12-28}}</ref> Prius c dirilis di Amerika Serikat dan Kanada pada bulan Maret 2012,<ref name=LaunchUS>{{cite web|url=http://wot.motortrend.com/make-it-yours-2012-toyota-prius-c-configurator-goes-live-178545.html|title=Make It Yours: 2012 Toyota Prius c Configurator Goes Live|author=Donny Nordlicht|publisher=[[Motor Trend]]|date=2012-03-12|accessdate=2012-03-12}}</ref><ref>{{cite web|url=http://media.toyota.ca/pr/tci/en/new-models-and-hybrids-power-toyota-231549.aspx|title=New models and hybrids power Toyota Canada Inc.’s sales in March 2012|author=Toyota Canada|publisher=Toyota Canada Newsroom|date=2012-04-03|accessdate=2012-05-01}}</ref> dan Selandia Baru serta Australia pada bulan April tahun yang sama.<ref>{{cite web|url=http://www.themotorreport.com.au/53818/toyota-prius-c-on-sale-in-australia|title=Toyota Prius C On Sale In Australia|author=Mike Stevens|publisher=The Motor Report|date=2012-03-27|accessdate=2012-05-22|archive-date=2012-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20120515114029/http://www.themotorreport.com.au/53818/toyota-prius-c-on-sale-in-australia|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=10792372|title=Toyota on hybrid recruitment drive with baby Prius|author=Alastair Sloane|work=[[The New Zealand Herald]]|date=2012-03-17|accessdate=2012-03-17}}</ref> Permintaan yang tinggi terhadap Prius c di Jepang dan Amerika Serikat membuat ketersediaannya menjadi terbatas.<ref name=Capacity30K>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/news/toyota-drowns-orders-prius-c-36024.html|title=Toyota Drowns In Orders For Game Changing Prius C|author=Bertel Schmitt|publisher=HybridCars.com|date=2012-02-01|accessdate=2012-02-11|archive-date=2012-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20120206043234/http://www.hybridcars.com/news/toyota-drowns-orders-prius-c-36024.html|dead-url=yes}}</ref><ref name="Green Car Congress">{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2012/04/prius-20120404.html|title=Liftback accounts for 63% of March Prius sales; Prius v and c account for about 17% each|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2012-04-08|accessdate=2012-04-08}}</ref> Prius c tidak akan dijual di Eropa, dan sebagai gantinya mereka meluncurkan [[Toyota Yaris Hibrida]] disana sejak Juni 2012.<ref>{{cite web|url=http://www.hybridcars.com/news/france-sourced-toyota-yaris-us-bound-2013-47498.html|title=France-Sourced Toyota Yaris US-Bound in 2013|author=Philippe Crowe|publisher=HybridCars.com|date=2012-06-25|accessdate=2012-07-31|archive-date=2012-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120628000328/http://www.hybridcars.com/news/france-sourced-toyota-yaris-us-bound-2013-47498.html|dead-url=yes}}</ref> Prius c dan Yaris Hibrida menggunakan ''powertrain'' sama.<ref>{{cite web|url=http://www.motornature.com/2012/01/the-toyota-yaris-hybrid-one-for-europe/ |title=The Toyota Yaris hybrid, one for Europe|author=Laurent J. Masson |publisher=Motor Nature |date=2012-01-16 |accessdate=2012-02-11}}</ref>
== Penjualan ==
Baris 112 ⟶ 140:
=== Mode listrik ===
Ketika mobil pertama kali dihidupkan, mobil ini bisa langsung dijalankan segera dengan menggunakan motor listriknya, sedangkan pompa listrik memanaskan mesin dengan cairan pendingin panas<ref>{{cite web |url=http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/hybrid_technology.html |title=Motor Trend 2004 Car of the Year Winner: Toyota Prius |publisher=Motortrend.com |date= |accessdate=2012-06-01 |archive-date=2012-10-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121011031336/http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/hybrid_technology.html |dead-url=yes }}</ref> yang telah disimpan sebelumnya. Waktu yang dibutuhkan dari menyalakan mobilnya sampai mesin pembakaran dalam menyala kira-kira 7 detik. Sebuah tombol “EV” yang berarti “Electric Vehicle” atau Mode Listrik akan menyala ketika kendaraan tidak dipacu lebih dari 40
=== Baterai ===
[[Berkas:Ni-MH Battery 01.JPG|jmpl|Baterai dari sebuah Prius generasi kedua]]
Setiap mobil dilengkapi dengan 2 jenis baterai, yaitu baterai High Voltage (HV/baterai traksi) dan baterai Low Voltage (12 volt). Baterai traksi/HV adalah baterai yang terdiri dari 38 modul [[nikel metal hidrida]] (NiMH) yang menghasilkan tegangan 273,6 volt dengan kapasitas 6,5 A•h. Baterai ini beratnya 53,3
=== Siklus pakai baterai ===
Setelah 10 tahun dipasarkan di Amerika Serikat, pada bulan Februari 2011 majalah ''[[Consumer Reports]]'' melakukan penelitian terhadap kondisi baterai Prius dan ongkos penggantiannya. Majalah ini melakukan pengetesan terhadap sebuah Toyota Prius keluaran 2002 dengan odometer 200.000 mil (±320.000
<!--
Baris 140 ⟶ 168:
{{Toyota cars}}
[[Kategori:Kendaraan Toyota|Prius]]
|