Toyota Prius: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Reformat 2 URLs (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (7 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
|image=[[Berkas:Toyota Prius III 20090710 front.JPG|250px|Toyota Prius 2010 (ZVW30; Eropa)]]
|manufacturer=[[Toyota|Toyota Motor Corporation]]
|class=[[Mobil hibrida]]
|layout=[[Mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
▲|production=1997–sekarang}}
}}
'''Toyota Prius''' adalah [[kendaraan listrik hibrida|mobil hibrida]] yang diproduksi oleh [[Toyota]].
Prius pertama kali dijual di Jepang pada tahun 1997 dan saat itu tersedia di semua dealer Toyota yang ada di Jepang, sehingga menjadikannya mobil hibrida pertama yang diproduksi massal di dunia. Mobil ini kemudian diperkenalkan di seluruh dunia pada tahun 2000.<ref name=TMC4mi>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2012/05/tmc-20120522.html|title=Worldwide sales of Toyota Motor hybrids top 4M units; Prius family accounts for almost 72%|author=[[Toyota Motor Corporation]]|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2012-05-22|accessdate=2012-05-22}}</ref> Saat itu Prius dipasarkan di 80 negara dan kawasan, dengan pasar terbesar tetap Jepang dan Amerika Serikat.<ref name=TMC102012/><ref name=GCC100710>{{cite web|title=Worldwide Prius Cumulative Sales Top 2M Mark; Toyota Reportedly Plans Two New Prius Variants for the US By End of 2012 |url=http://www.greencarcongress.com/2010/10/worldwide-prius-cumulative-sales-top-2m-mark-toyota-reportedly-plans-two-new-prius-variants-for-the-.html#more|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2010-10-07|accessdate=2010-10-07}}</ref> Pada bulan Mei 2008, penjualan Prius di seluruh dunia secara kumulatif mencapai 1 juta unit,<ref name=Toyota0909>{{cite press release|url=http://green.autoblog.com/2009/09/04/toyota-tops-2-million-hybrid-sales-worldwide/|title=Toyota tops 2 million hybrid sales worldwide|publisher=AutobloGreen|date=2009-09-04|accessdate=2009-10-24}} {{
Dalam [[bahasa Latin]] Prius berarti "sebelum". Prius (model tahun 2000-2003) disertifikasikan sebagai Kendaraan Emisi Super Ultra Rendah (bahasa Inggris: ''Super Ultra Low Emission Vehicle'', SULEV) oleh [[Badan Sumber Daya Udara California]] (''California Air Resources Board'', CARB).<ref>{{cite press release|url=http://www.hybridcar.com/index.php?option=com_content&task=view&id=521&Itemid=103 |title=2008 Toyota Prius |publisher=Hybridcar.com |date=2007-10-21 |accessdate=2011-11-30}}</ref> Sedangkan model 2004nya disertifikasi sebagai Kendaraan Teknologi Maju Emisi Nol Sebagian (Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle, AT-PZEV).
Baris 23:
| image = [[Berkas:1st Toyota Prius -- 01-13-2010.jpg|200px]]
| production = 1997–2001 (NHW10)<br />2001–2003 (NHW11)
| body_style = [[sedan]] 4 pintu▼
| assembly = Takaoka, kemudian [[Toyota City|Toyota City (Motomachi)]], [[Jepang]]<ref name="ran_20031002">{{cite web |title=Hybrids Can Be Cheap to Make, Toyota Says |author=Chang-Ran Kim |url=http://ran.org/media_center/news_article/?uid=833 |date=2003-10-02 |publisher=Rainforest Action Network |accessdate=2008-05-30 |archive-date=2008-06-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080610192612/http://ran.org/media_center/news_article/?uid=833 |dead-url=yes }}</ref>
}}
Pada tahun 1995, Toyota meluncurkan sebuah mobil konsep hibrida pada ajang Tokyo Motor Show, dengan serangkaian tes yang kemudian mereka lakukan pada tahun berikutnya.<ref name="toyoland-chronology">{{cite web|url=http://www.toyoland.com/prius/chronology.html|title=Toyota Prius Chronological History|accessdate=2009-11-06}}</ref> Prius generasi pertama, dengan kode NHW10, diluncurkan pada tanggal 10 Desember 1997.<ref>Taylor, A., [http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm Birth of the Prius], Fortune, February 24, 2006. Retrieved 2007-12-19.</ref><ref name=bwhy/> Saat itu, Prius hanya tersedia untuk pasar Jepang, meski ada beberapa unit yang diimpor ke Inggris, Australia, dan Selandia Baru.<ref>[https://web.archive.org/web/20080225232329/http://www.cleangreencar.co.nz/page/prius-history Prius Model History], Clean Green Car Company. Retrieved 2007-12-19.</ref> Peluncuran Prius ini menjadikan mobil hibrida listrik-bensin massal pertama yang diproduksi di dunia. Desain bodi Prius generasi pertama diciptakan oleh seorang desainer California yang terpilih setelah menang bersaing dari studio-studio desain Toyota lainnya.<ref name=bwhy>{{cite web|url=http://www.businessweek.com/archives/1997/b3557013.arc.htm |title=Japan's hybrid cars |author=Emily Thornton |publisher=Business Week |date=1997-12-15 |accessdate=2010-03-10 }}</ref>
Baris 30 ⟶ 31:
Di Amerika Serikat, model yang pertama kali dijual adalah model berkode NHW11. Saat itu, Prius diposisikan antara [[Toyota Corolla|Corolla]] dan [[Toyota Camry|Camry]]. Saat itu, harga jualnya US$19.995.<ref>[http://www.internetautoguide.com/reviews/09-int/2001/toyota/prius/lineup.html 2001 Toyota Prius Lineup] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131029203424/http://www.internetautoguide.com/reviews/09-int/2001/toyota/prius/lineup.html |date=2013-10-29 }}, Internet Autoguide. Retrieved 2007-12-20.</ref> Saat itu Prius mempunyai pendingin udara dan power steering elektrik sebagai kelengkapan standarnya.<ref>2001 Toyota Prius Repair Manual, Volume 2, Pub. No. RM778U2</ref> Prius adalah mobil hibrida kedua yang diproduksi di pasar Amerika setelah [[Honda Insight]].<ref name=easy>{{cite news|url=http://www.nytimes.com/2000/11/19/automobiles/behind-the-wheel-toyota-prius-it-s-easier-to-be-green.html?pagewanted=all Behind the wheel/Toyota Prius|title=BEHIND THE WHEEL:Toyota Prius-It's Easier to Be Green|author= Andrew Pollack|publisher=New York Times|date=2000-11-19|accessdate=2011-11-30 }}</ref> Baterai Prius yang berukuran cukup besar membuat kapasitas barang yang dapat dimuat menjadi terbatas.
Penjualan di Eropa dimulai bulan September 2000.<ref>Tsukada, M., [http://www2.aia.pref.aichi.jp/voice/no13/13_cutting_edge.html Aichi's Artisanship in the Auto Industry] {{Webarchive|url=https://archive.
Di Indonesia, mobil ini diperkenalkan pada bulan September 2000 di Gaikindo Auto Expo.
Baris 41 ⟶ 42:
| name = Toyota Prius (XW20)
| image = [[Berkas:2nd Toyota Prius.jpg|200px]]
| production = 2003–2009 (Jepang)<br />
| assembly = Tsutsumi, [[Jepang]] (Toyota City)<br />[[Kariya]], [[Aichi]], [[Jepang]] (Fujimatsu)<br />[[Changchun]], [[Jilin]], [[China]]
| class = [[Mobil kompak]]
| body_style = [[Liftback]] 5 pintu
}}
Pada tahun 2003, Prius kembali didesain ulang dengan model baru sebagai mobil liftback berukuran mid-size yang diposisikan antara [[Toyota Corolla|Corolla]] dan [[Toyota Camry|Camry]]. Dengan komponen mekanikal yang ditata ulang, maka ruang interior yang tersedia sekarang jauh lebih luas. Ruang kaki penumpang belakang menjadi lebih lega dengan bagasi lebih besar.<ref>[http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/interior.html Motor Trend 2004 Car of the Year Winner: Toyota Prius] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100817135011/http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/interior.html |date=2010-08-17 }}, Motor Trend. Retrieved 2007-12-21.</ref> Prius generasi kedua juga mempunyai mesin yang lebih ramah lingkungan dan bodi yang lebih aerodinamis (dengan koefisien gesek udara hanya 0,26.<ref name="mtm">{{cite web |title=Motor Trend 2004 Car of the Year Winner: Toyota Prius |publisher=Source Interlink Media |work=MotorTrend Magazine |url=http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win |accessdate=2008-05-30 |archive-date=2008-04-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080430214205/http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/ |dead-url=yes }}</ref> Usaha pengembangan mobil ini, yang dipimpin oleh kepala insinyur [[Shigeyuki Hori]], membuahkan 530 paten untuk mobil ini.<ref>{{cite news|url=http://www.time.com/time/2004/innovators/200403/story.html|title=Innovators: Shigeyuki Hori|work=Time|accessdate=2010-01-10|date=2004-08-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20040320005202/http://www.time.com/time/2004/innovators/200403/story.html|archivedate=2004-03-20|dead-url=no}}</ref>
Prius generasi kedua menggunakan kompresor pendingin udara ''all-electric'', pertama kalinya dalam industri otomotif.<ref>Bowden, R. (2004), [http://cars.about.com/cs/testdrives/fr/prius_tst.htm 2004 Toyota Prius] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110717110628/http://cars.about.com/cs/testdrives/fr/prius_tst.htm |date=2011-07-17 }}, About. Retrieved 2007-12-21.</ref> Dikombinasikan dengan baterai [[NiMH]] yang lebih kecil darn lebih ringan, mobil ini lebih irit dan lebih bertenaga dari Prius generasi sebelumnya.<ref>[http://www.cartalk.com/content/testdrives/Reviews/toyota-prius-2004.html Test Drive Notes: 2004 Toyota Prius] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101226180316/http://www.cartalk.com/content/testdrives/Reviews/toyota-prius-2004.html |date=2010-12-26 }}, Car Talk. Retrieved 2007-12-21.</ref> Di pasar Amerika Serikat, baterai Prius untuk keluaran 2004 keatas digaransi 150.000 mil (240.000 km) atau 10 tahun untuk negara bagian California dan 100.000 mil (160.000 km) atau 8 tahun di negara bagian lainnya.<ref>{{cite web |url=http://pressroom.toyota.com/article_display.cfm?article_id=2727 |title=Prius Battery Change is No Big Deal |publisher=Toyota |date=2008-12-29 |accessdate=2012-08-27 |archive-date=2012-09-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120906020042/http://pressroom.toyota.com/article_display.cfm?article_id=2727 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.toyota.com/t3Portal/document/omms/T-MMS-11Prius/pdf/MY11%20Toyota%20Prius%20WMG.pdf |title=Prius 2011 Warranty & Maintenance Guide |publisher=Toyota |accessdate=2011-03-04 |archive-date=2011-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110717083020/http://www.toyota.com/t3Portal/document/omms/T-MMS-11Prius/pdf/MY11%20Toyota%20Prius%20WMG.pdf |dead-url=yes }}</ref> Garansi untuk komponen-komponen hibridanya adalah {{convert|100000|mi}} atau 8 tahun.<ref>{{cite web |url=http://www.toyota.com/prius-hybrid/warranty.html |title=Toyota Prius Warranty and Coverage |publisher=Toyota |accessdate=2011-03-04 |archive-date=2011-03-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110322175647/http://www.toyota.com/prius-hybrid/warranty.html |dead-url=yes }}</ref>
Pada tahun 2005 sampai 2009, Prius generasi kedua diproduksi oleh FAW-Toyota di kota Changcun untuk pasar China.<ref>{{cite news|url=http://chinaautoweb.com/2010/09/toyota-delays-production-of-third-generation-prius-in-china/|title=Toyota Delays Production of Third Generation Prius in China|publisher=ChinaAutoWeb.com|access-date=2013-01-23|archive-date=2012-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20120306212038/http://chinaautoweb.com/2010/09/toyota-delays-production-of-third-generation-prius-in-china/|dead-url=yes}}</ref> Menurut data yang tersedia, ada 2.152 Prius yang terjual pada tahun 2006 dan 414 unit pada tahun 2007. Penjualan Prius yang rendah dipasaran China disebabkan harga jualnya yang mahal, sekitar US$15.000 lebih mahal daripada di Jepang dan Amerika Serikat karena pajak tinggi dan banyaknya suku cadang yang harus diimpor.<ref>{{cite web|url=http://www.businessweek.com/globalbiz/blog/eyeonasia/archives/2007/11/prius_sales_yet.html |title=Prius sales yet to catch fire in China |date=2007-11-05 |author=Ian Rowley |publisher=BusinessWeek Eye on Asia blog |accessdate=2010-06-05 }}</ref> Pada awal Maret 2008, Toyota memotong harga Prius sampai 8% atau sekitar US$3.000 menjadi CN¥ 259,800 (US$36,500). Alasan lain yang menjadikan penjualan Prius sangat rendah adalah penerimaan masyarakat yang masih rendah dan kompetisi meningkat. Honda Civic Hybrid juga diekspor ke China mulai tahun 2007.<ref>{{cite web |url=http://green.autoblog.com/2008/03/07/in-china-toyota-cuts-price-of-prius-by-8-due-to-slowing-sales/ |title=In China, Toyota cuts price of Prius by 8% due to slowing sales |date=2008-03-07 |author= |publisher=AutoblogGreen |accessdate=2010-04-28 |archive-date=2011-07-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110707191156/http://green.autoblog.com/2008/03/07/in-china-toyota-cuts-price-of-prius-by-8-due-to-slowing-sales/ |dead-url=yes }}</ref>
Baris 62 ⟶ 65:
| production = Maret 2009–2015
| model_years = 2010–2015
| assembly = Tsutsumi, [[Jepang]] (Toyota City)<ref>{{cite web |url=http://www2.toyota.co.jp/en/facilities/manufacturing/ |title=Manufacturing | Locations of Toyota Facilities |publisher=.Toyota.co.jp |date=1999-02-22 |accessdate=2010-10-03 |archive-date=2010-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100717233259/http://www2.toyota.co.jp/en/facilities/manufacturing/ |dead-url=yes }}</ref><br />[[Chachoengsao]], [[Thailand]]
|
| body_style = [[Liftback]] 5 pintu
▲| class = [[Mobil ukuran mid-size]]
}}
Baris 72 ⟶ 75:
Prius menggunakan mesin bensin 1.8L yang menghasilkan tenaga 98 hp (73 kW), dan ditambah tenaga dari motor listriknya, maka total Prius menghasilkan tenaga 134 hp (100 kW). Penambahan volume silinder mesin menghasilkan torsi yang lebih besar, sehingga mengurangi kecepatan mesin yang akhirnya dapat menghemat konsumsi bahan bakar pada kecepatan tinggi.<ref>Burress, Timothy A., et al. [http://info.ornl.gov/sites/publications/files/Pub26762.pdf Evaluation of the 2010 Toyota Prius hybrid synergy drive system.] No. ORNL/TM-2010/253. Oak Ridge National Laboratory (ORNL); Power Electronics and Electric Machinery Research Facility, 2011.</ref> Selain itu, dengan adanya pompa air elektrik (''electric water pump''), mesin Prius adalah mesin otomotif pertama yang tidak membutuhkan ''accessory belt'', sehingga juga berperan dalam meningkatkan efisiensi bahan bakar.<ref>{{cite web|url=http://www.toyota.com/vehicles/minisite/prius/#/specs/ |title=Official Toyota Specifications (Flash Site includes link to informative press release) |publisher=Toyota.com |date= |accessdate=2010-10-03}}</ref> Motor listrik dan segala komponen hibrida lainnya dibuat lebih kecil dan lebih ringan,<ref name=nytreview>[http://www.nytimes.com/2009/03/29/automobiles/autoreviews/29AUTO.html&pagewanted=all Hybrid Superstar Shines Brighter ]</ref> serta rem cakram (''disc brakes'') yang digunakan menggantikan rem tromol (''drum brakes'').
== Generasi keempat (XW50; 2015-2022) ==
{{Main|Toyota Prius (XW50)}}
{{Infobox automobile
| name = Toyota Prius (XW50)
| image = [[Berkas:2018 Toyota Prius Excel VVT-i CVT 1.8.jpg|200px]]
| production = November 2015–2022
| model_years = 2015–2022
| assembly = Tsutsumi, [[Jepang]] (Toyota City)
| class = [[Mobil kompak]]
| body_style = [[Liftback]] 5 pintu
}}
Prius generasi keempat pertama kali diperkenalkan pada bulan September 2015 di Las Vegas,<ref>{{cite press release |url=http://toyotanews.pressroom.toyota.com/releases/2016+toyota+prius+global+debut.htm |title=Beyond Possible: The Sky's the Limit for the All-New 2016 Prius at Las Vegas World Premiere Event |publisher=Toyota |location=US |date=2015-09-09 |access-date=2015-12-27}}</ref> dan mulai dipasarkan di Jepang pada tanggal 9 Desember 2015. Peluncuran di pasar Amerika Utara terjadi pada bulan Januari 2016, dan Februari di Eropa & Timur Tengah.
Pada bulan Agustus 2013, Managing Officer Toyota Satoshi Ogiso, yang merupakan chief engineer untuk lini Prius, mengumumkan beberapa peningkatan dan fitur utama dari Prius generasi berikutnya.<ref>{{cite news |url=https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2013/08/29/toyota-flexes-its-muscles-with-plans-for-new-wave-of-hybrids/ |title=Toyota Unveils Plans For 15 New Or Improved Hybrids (It Already Has 23) |first=Joann |last=Muller |work=[[Forbes]] |date=2013-08-29 |access-date=2013-08-31}}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.businessweek.com/news/2013-08-28/toyota-refines-battery-chemistry-to-boost-next-prius-efficiency#p2 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131203135230/http://www.businessweek.com/news/2013-08-28/toyota-refines-battery-chemistry-to-boost-next-prius-efficiency#p2 |url-status=dead |archive-date=3 December 2013 |title=Toyota Refines Battery Chemistry to Boost Next Prius Efficiency |first1=Craig |last1=Trudell |first2=Alan |last2=Ohnsman |work=[[Bloomberg Businessweek]] |date=2013-08-28 |access-date=2013-08-31}}</ref> Generasi keempat adalah generasi pertama Prius yang menggunakan platform modular [[Toyota New Global Architecture]] (TNGA), yang menyediakan pusat gravitasi yang lebih rendah dan peningkatan kekakuan struktural. Ogiso juga menjelaskan bahwa Prius plug-in hybrid generasi berikutnya, Prius Prime, dikembangkan secara paralel dengan model Prius standar.<ref name=AN082013>{{cite news |url=http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130828/OEM05/130829906/next-prius-will-cost-less-get-better-fuel-economy-toyota-engineer |title=Next Prius will cost less, get better fuel economy, Toyota engineer says |first=Mark |last=Rechtin |work=[[Automotive News]] |date=2013-08-28 |access-date=2013-08-31}}</ref><ref name=GCC082013>{{cite web |url=http://www.greencarcongress.com/2013/08/20130828-ogiso.html |title=Toyota broadly outlines next-generation Prius; developing wireless inductive charging for the plug-in model; bullish on hydrogen |location=US |publisher=Green Car Congress |date=2013-08-28 |access-date=2013-08-31}}</ref>
{{clear}}
=== Facelift ===
[[File:2018 Toyota Prius (facelift).jpg|thumb|right|Toyota Prius facelift (Taiwan)]]
Pada akhir November 2018, untuk model tahun 2019, jajaran Prius pasar AS memperkenalkan model penggerak semua roda yang menampilkan sistem E-Four Toyota. Ini telah tersedia untuk Prius pasar Jepang sejak 2015 dan versi hybrid dari [[Toyota RAV4|RAV4]] dan [[Lexus NX]].<ref>{{Cite news |url=https://www.caranddriver.com/news/2019-toyota-prius-awd-hybrid-photos-info |title=The 2019 Toyota Prius Is Likely Getting All-Wheel Drive |last=Golson |first=Daniel |work=Car and Driver |location=US |date=2018-11-08 |access-date=2018-11-09 |ref=Car & Driver Nov 2018 - 2019 Prius Likely Getting All-Wheel Drive}}</ref> Selain itu, Prius menerima facelift dengan lampu depan dan lampu belakang yang didesain ulang, yang dirilis di Jepang pada 17 Desember 2018.<ref>{{Cite news |url=https://www.thetorquereport.com/toyota/2019-toyota-prius-gets-a-facelift-and-all-wheel-drive/ |title= 2019 Toyota Prius gets a facelift and all-wheel drive |date=2018-11-27 |access-date=2018-11-27}}</ref>
Pada tahun 2021, untuk model tahun 2022, Toyota merilis Edisi Nightshade di AS. Seperti model Nightshade lainnya, mobil ini menambahkan cat hitam pada potongan trim eksterior. Itu tersedia dalam powertrain FWD atau AWD-e dan dalam tiga warna eksterior.
{{clear}}
== Keluarga Prius ==
Baris 87 ⟶ 116:
Prius hibrida plug-in (ZVW35) basisnya diambil dari Prius liftback dengan tambahan [[baterai ion litium]] 4,4 [[Kilowatt jam|kWh]] yang bisa digunakan untuk menempuh jarak 23 km (14,3 mil).<ref name=Frankfurt2011>{{cite web|url=http://green.autoblog.com/2011/09/14/2012-toyota-prius-plug-in-hybrid-mpge-mpg/|title=2012 Toyota Prius Plug-In Hybrid now offers 111 MPGe|author=Sebastian Blanco|publisher=[[AutoblogGreen]]|date=2011-09-14|accessdate=2011-09-16|archive-date=2011-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20110924043112/http://green.autoblog.com/2011/09/14/2012-toyota-prius-plug-in-hybrid-mpge-mpg|dead-url=yes}} ''See details in Toyota Press Release''</ref> Program demonstrasi global mobil ini melibatkan 600 mobil tes pra-produksi dan berlokasi di [[Jepang]], [[Eropa]], [[Kanada]], [[China]], [[Australia]], [[Selandia Baru]], dan [[Amerika Serikat]].<ref name=Demo>{{cite web|url=http://www.sustainablemobility.com/?section=demoprograms|title=Toyota Prius Plug-in Hybrid Demo Program|publisher=[[Toyota]] |accessdate=2010-04-09}}</ref><ref name=ToyotaDemo2009>{{cite web|url=http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/12/1214.html|title=TMC Introduces 'Prius Plug-in Hybrid' into Key Markets|publisher=[[Toyota]] News release|date=2009-12-14|accessdate=2010-04-09}}</ref><ref name=China>{{cite web|url=http://www.greencarcongress.com/2010/04/toyota-20100425.html#more|title=Toyota to Start Trials of Plug-in Prius in China|publisher=[[Green Car Congress]]|date=2010-04-25|accessdate=2010-04-26}}</ref>
Versi produksinya diluncurkan Toyota pada ajang [[Franfurt Motor Show]] bulan September 2011. Di Jepang sendiri, mobil ini resmi dijual akhir Januari 2012,<ref>{{cite web|url=http://integrityexports.com/2011/09/30/prius-plug-in-hybrid-on-sale-january-in-japan-charging-stations-at-5500-dealerships-and-car-rental-locations/|title=Prius Plug-In Hybrid On Sale January in Japan – Charging Stations at 5,500 Dealerships and Car Rental Locations|author=Stephen Munday|publisher=Integrity Exports|date=2011-09-30|accessdate=2011-09-30}}</ref> diikuti Amerika Serikat akhir Februari.<ref name=PEVsalesUS>{{cite web|url=http://www.greencarreports.com/news/1074785_plug-in-car-sales-soar-in-march-led-by-chevrolet-volt|title=Plug-In Car Sales Soar In March, Led By Chevrolet Volt|author=John Voelcker|publisher=Green Car Reports|date=2012-04-03|accessdate=2012-04-03}}</ref> Toyota mengumumkan bahwa sebagai awal, mereka menargetkan untuk menjual 15.000 unit Prius hibrida plug-in per tahunnya untuk pasar A.S.<ref name=USPrice>{{cite web|url=http://green.autoblog.com/2011/09/16/toyota-plug-in-prius-priced-at-32-000-prius-v-starts-at-26-40/|title=Toyota Plug-in Prius priced at $32,000* and Prius V from $26,400*|author=Sebastian Blanco|publisher=[[AutoblogGreen]]|date=2011-09-16|accessdate=2011-09-16}}</ref> Di Eropa, Prius ini mulai dijual bulan Juni 2012 diikuti pasar Inggris pada bulan Agustus 2012.<ref name=PriuSales0612EU>{{cite news|url=http://corporatemedia.toyota.eu/pressrelease/2908/154/solid-13-q2-sales-increase-toyota-lexus-vehicles|title=Solid 13% Q2 sales increase for Toyota and Lexus vehicles in Europe|work=Toyota Media Press Release|author=Toyota Motor Europe|date=2012-07-13|accessdate=2012-08-07|archive-date=2013-02-13|archive-url=https://archive.
=== Prius v ===
| |||