Honda CBR250R: Perbedaan antara revisi

Pada bulan Oktober 2013, Honda meluncurkan '''CBR300R''' dengan langkah piston yang lebih panjang di Pameran Sepedamotorsepeda motor Internasional China di [[Chongqing]], dengan kapasitas mesin ditingkatkan menjadi {{convert|286|cc|cuin|abbr=on}} sebagai pesaing Kawasaki Ninja 300.<ref>{{Citation |url= http://www.cycleworld.com/2013/10/23/2014-honda-cbr300r-first-look-review/ |title= 2014 Honda CBR300R – First Look; Upping the ante on one of Honda’s best-selling streetbikes |date= October 23, 2013 |first= Blake |last= Conner |magazine=[[Cycle World]] }}</ref> Honda menyatakan bahwa model terbaru ini memiliki tenaga yang lebih besar, yaitu {{convert|30.5|bhp|abbr=on}}, dan torsi yang juga lebih besar, yakni {{convert|20|lbft|abbr=on}}.<ref>{{Citation |title= 2013 EICMA: 2014 Honda CBR300R — Official Specs Released |date= November 4, 2013 |first= Wes |last= Siler |magazine=RideApart }}</ref>

Di [[negara berkembang]] di mana sepeda motor standar memiliki [[kapasitas mesin]] {{Convert|125|-|150|cc|abbr=on}} kapasitas yang lebih besar dari {{Convert|249.5|cc|abbr=on}} CBR250R adalah pada ujung atas dari kisaran motor sport.<ref name=Sharma2010/> Dengan ''fairing'' berlapis khas Honda, motor ini tampak mirip, tetapi memiliki mesin motor sport jauh lebih kuat, daripada model pendahulunya; [[Honda CBR1000RR|CBR1000RR Fireblade]] keluaran tahun 2008 dan [[Honda VFR1200F|VFR1200F]] keluaran tahun 2010.<ref name=Ash2011>{{Citation |title= Honda CBR250R review |first= Kevin |last= Ash |work= Ash on Bikes |date=2011 |url= http://www.ashonbikes.com/content/honda-cbr250r-review |accessdate= 2011-03-17 }}</ref><ref> motor berkapasitas mesin besar {{Convert|1000|cc|abbr=on}} ke atas, seperti [[Yamaha YZF-R1]] dan [[Suzuki Hayabusa]], diperkenalkan di India dan beberapa negara berkembang lainnya dalam jumlah terbatas sekitar tahun 2008, ditujukan hanya untuk pembeli kaya. Lihat {{Citation |title=Suzuki smiles after selling 100 units of Rs 12.5 lakh bikes |date=10 July 2009 |newspaper= [[The Economic Times]] |oclc= 61311680 | url=http://economictimes.indiatimes.com/News/News-By-Industry/Auto/Two-wheelers/Suzuki-smiles-after-selling-100-units-of-Rs-125-lakh-bikes/articleshow/4762608.cms |accessdate=2011-03-17}} and {{Citation |magazine= Outlook Profit |title=Open Season |date=April 19–May2, 2008 |pages=72–73 |url= http://books.google.com/books?id=kDIEAAAAMBAJ&pg=PT74 |accessdate=2011-05-15 |volume= 1 |issue= 5 |publisher= Outlook Publishing |last= Marmar |first= Shubhabrata}}</ref> Di negara industri maju yang lebih kaya, CBR250R memasuki ujung pasar yang berlawanan, sebagai sepeda motor serbaguna murah kelas pemula yang praktis dan hemat bahan bakar, tetapi dengan kemampuan balap motor sport yang terbatas.<ref name=Sharma2010Burns2011>{{Citation |title= Kawasaki Ninja 250R vs. Honda CBR250R - Comparison Test; Small but meaty: Can Honda’s new Single outrun America’s biggest-selling sportbike? |first= John |last= Burns |url= http://www.cycleworld.com/motorcycle_roadtest/comparison_tests_articles/11q1/kawasaki_ninja_250r_vs._honda_cbr250r_-_comparison_test |accessdate= 2011-03-17 |magazine= [[Cycle World]] |date= March 2011 }}</ref><ref name=Ash2011/><ref name=Sharma2010/><ref name= Uhlarik2011>{{Citation |title= Found: the missing link |first= Michael |last= Uhlarik |date= 9 January 2011 |url= http://hellforleathermagazine.com/2011/01/found-the-missing-link/ |accessdate= 2011-03-17 |magazine= Hell for Leather |archive-date= 2013-01-25 |archive-url= https://archive.istoday/20130125044730/http://hellforleathermagazine.com/2011/01/found-the-missing-link/ |dead-url= yes }}</ref><ref name=Burns2011>{{Citation |title= Kawasaki Ninja 250R vs. Honda CBR250R - Comparison Test; Small but meaty: Can Honda’s new Single outrun America’s biggest-selling sportbike? |first= John |last= Burns |url= http://www.cycleworld.com/motorcycle_roadtest/comparison_tests_articles/11q1/kawasaki_ninja_250r_vs._honda_cbr250r_-_comparison_test |accessdate= 2011-03-17 |magazine= [[Cycle World]] |date= March 2011 }}</ref>

Ulasan atas CBR250R umumnya menilai performanya dibandingkan dengan pesaing utamanya, yang di Amerika Serikat dan Kanada adalah Kawasaki Ninja 250R.<ref name=Rousseau2011/><ref name=Blain2011/><ref name=Booth2010>{{Citation |title= Honda's CBR250R best choice of bike for beginning riders |first=David |last= Booth |newspaper=[[The Ottawa Citizen]] |location= Ottawa, Ontario |date= 31 December 2010 |page= H.7 }}</ref><ref name= Carruthers2010>{{Citation |date= 20 December 2010 |title= First Ride: Honda CBR250R; The Right Stuff |first= Paul |last= Carruthers |magazine= [[Cycle News]] |url= http://www.cyclenews.com/articles/bike-tests/2010/12/20/first-ride-honda-cbr250r |accessdate= 2011-03-19 |archive-date= 2010-12-26 |archive-url= https://web.archive.org/web/20101226025335/http://www.cyclenews.com/articles/bike-tests/2010/12/20/first-ride-honda-cbr250r |dead-url= yes }}</ref><ref name=Booth2010>{{Citation |title= Honda's CBR250R best choice of bike for beginning riders |first=David |last= Booth |newspaper=[[The Ottawa Citizen]] |location= Ottawa, Ontario |date= 31 December 2010 |page= H.7 }}</ref> Sepeda motor [[Hyosung GT250]], yang dimerek ulang sebagai [[ATK motorcycles|ATK]] GT250 tahun 2011, juga merupakan kompetitor potensial di pasar tersebut, meskipun dinilai lebih buruk dalam perbandingan.<ref name=Rousseau2011>{{Citation |last= Rousseau |first= Scott |date = April 2011 |title=250cc Sportbikes Compared; Honda's CBR250R vs. Kawasaki's Ninja 250R vs ATK's GT250R | magazine=[[Motorcycle Consumer News]] | location=Irvine, California |publisher=Aviation News Corp |volume= 42 |issue= 4 |issn=1073-9408 | page=12–23 }}</ref> Di India, Kawasaki Ninja 250R dan [[Hero Honda Karizma R]] adalah pesaing utamanya.<ref name=Sharma2010/> Meskipun memiliki kekuatan puncak yang lebih rendah dan kecepatan tertinggi yang lebih rendah dari Ninja 250, CBR dipuji memiliki ''torque''torsi yang lebih baik pada kecepatan rendah, itu artinya CBR lebih mudah berakselerasi dari kecepatan rendah dengan tanpa kebisingan dan drama. Sedangkan Ninja harus digas hingga putaran mesin 9,000&nbsp;rpm ke atas agar dapat menampilkan kekuatan penuhnya.<ref name= Carruthers2010/> Hal ini membuat CBR250R lebih nyaman dan mudah dikendarai, daripada Ninja yang lebih sporty tetapi lebih menantang.<ref name= Carruthers2010Rousseau2011/><ref name=Rousseau2011 Carruthers2010/> Keluhan dari ''[[The Economic Times]]'' di [[Mumbai]] termasuk kecenderungan untuk berdiri jika pengendara melakukan kecerobohan koreksi tengah sudut, serta rem dan suspensi tidak sampai ke standar dari lintasan sepeda motor.<ref name=Sharma2010/> Ulasan India ini juga menganggap bahwa berat kotor motor {{Convert|161|kg|abbr=on}} sebagai "tidak terlalu ringan", sementara wartawan Amerika menganggapnya kelas bulu, "terlalu gesit, mudah diputar [[...]] hampir terlalu ringan," sekitar {{Convert|16.5|lbs|abbr=on}} lebih ringan dari Ninja 250R.<ref name=Rousseau2011/> Rem Ninja 250R lebih baik, memiliki rasa linear dengan gigitan awal yang lebih kuat dan dapat berhenti dari {{Convert|60|to|0|mph|abbr=on}} sejauh {{Convert|121.5|ft|abbr=on}}, semenmtara CBR250R, membutuhkan jarak henti sejauh {{Convert|123.4|ft|abbr=on}}. Motor ini dipuji untuk pilihan rem gabungan anti terkunci, suatu anugerah bagi pengendara pemula terlepas dari jarak pengereman yang sedikit lebih pendek daripada Ninja 250R oleh pembalap terlatih.<ref name=Rousseau2011/> [[Kevin Ash]], setinggi {{Convert|6|ft|3|in|abbr=on}}, menemukan bahwa dimensi motor ini nyaman bagi orang setinggi dia, sementara David Booth mengingatkan bahwa motor ini mungkin terasa lebih sempit bagi pengendara yang bertubuh lebih tinggi.<ref name=Ash2011/><ref name=Booth2010/>

{{Templat:Sepeda motor Honda}}