Wikipedia

Kapal penangkap ikan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HsfBot (bicara | kontrib)
Bot
1.172.010 suntingan
k Clean up, replaced: ekstrim → ekstrem using AWB
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
672.779 suntingan
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(11 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Makassar, old harbour (6965255799).jpg|thumbjmpl|300px|rightka|Perahu penangkap ikan tradisional milik nelayan di Makassar, Sulawesi Selatan]]
[[Berkas:Kiel (Ship 1973) -Deutsche Fischfang Union- Cuxhaven 2008 by-RaBoe 01.jpg|thumbjmpl|300px|rightka|Kapal penangkap ikan Jerman yang dilengkapi dengan fasilitas pemrosesan ikan]]
'''Kapal penangkap ikan''' atau '''kapal nelayan''' adalah [[perahu]] atau [[kapal]] yang digunakan untuk menangkap [[ikan]] di [[laut]], [[danau]], atau [[sungai]]. Berbagai jenis kapal laut digunakan dalam [[penangkapan ikan komersial]], [[memancing|olahraga]], maupun [[penangkapan ikan rekreasi|rekreasi]].
 
Berdasarkan [[FAO]], pada tahun 2004 terdapat setidaknya empat juta kapal penangkap ikan komersial.<ref name="FAO 2007">FAO 2007</ref> Sekitar 1,3 juta merupakan kapal yang memiliki [[geladak]]. Hampir semua kapal bergeladak ini sudah termekanisasi, dan 40 ribu diantaranya berbobot lebih dari 100 ton. Sekitar dua per tiga dari empat juta kapal tersebut merupakan perahu penangkap ikan tradisional dengan berbagai tipe, digerakkan dengan layar dan dayung.<ref name="FAO 2007"/> Perahu tersebut biasanya digunakan oleh nelayan tradisional.
Baris 7:
Sulit untuk menentukan berapa jumlah [[perahu penangkap ikan rekreasi]]. Ukuran perahu tersebut sangat bervariasi, selain tujuan penggunaannya tidak selalu untuk menangkap ikan.
 
Sebelum tahun 1950an1950-an, hanya ada sedikit standarisasistandardisasi kapal penangkap ikan. Desain dapat bervariasi antar [[pelabuhan]] dan [[galangan kapal]]. Sebelumnya perahu dibuat dari [[kayu]]. Namun karena biaya perawatan tinggi dan dengan perkembangan teknologi material, [[baja]], [[fiberglass]], dan [[serat karbon]] lebih banyak digunakan.
 
Lamanya pembuatan perahu penangkap ikan tradisional bervariasi antara enam bulan hingga satu tahun.<ref>Produksi Kapal Nelayan. KOMPAS, Jumat 6 September 2013, hal 17.</ref>
 
== Sejarah ==
Kapal penangkap ikan terdahulu yaitu [[rakit]], [[kano]], dan [[perahu]] yang dibuat dari rangka kayu dibalut [[kulit hewan]] atau [[kulit kayu]].<ref name="McGrail431">McGrail 2001, page 431</ref> Perahu tertua yang pernah ditemukan dalam arkeologi adalah sebuah kano dari [[Zaman Neolitik]] sekitar 7000-9000 tahun yang lalu. Kano ini dibuat dari batang pohon [[konifer]] yang dilubangi dengan menggunakan [[alat batu]] sederhana.<ref name="McGrail431"/><ref name="chinaorg2002">{{cite web | title = Oldest Boat Unearthed | publisher = China.org.cn | url = http://lanzhou.china.com.cn/english/travel/50131.htm | accessdate = 2008-05-05 | archive-date = 2009-01-02 | archive-url = https://web.archive.org/web/20090102183359/http://lanzhou.china.com.cn/english/travel/50131.htm | dead-url = yes }}</ref> Sebuah perahu yang mampu berlayar di lautan dan terbuat dari anyaman batang rumput dan dilapisi [[tar]] ditemukan di Kuwait.<ref name="Lawler2002">{{cite journal | last = Lawler | first = Andrew | title = Report of Oldest Boat Hints at Early Trade Routes | journal = Science | volume = 296 | issue = 5574 | pages = 1791–1792 | publisher = [[American Association for the Advancement of Science|AAAS]] | date = June 7, 2002 | url = http://www.sciencemag.org/cgi/content/summary/296/5574/1791 | doi = 10.1126/science.296.5574.1791 | accessdate = 2008-05-05 | pmid = 12052936}}</ref> Kapal-kapal terdahulu ini memiliki kemampuan yang terbatas, sekadar untuk mengapung dan bergerak di atas air namun tidak mampu digunakan terlalu jauh dari bibir pantai. Mereka digunakan terutama untuk [[menangkap ikan]] dan [[berburu]].
 
Sekitar tahun 4000 SM, bangsa Mesir kuno membangun perahu panjang yang digerakkan oleh dayung dengan beberapa manusia. Selanjutnya perkembangan perahu begitu cepat dengan ditemukannya layar yang terbuat dari tenunan [[kapas]] sehingga kapal mampu melaju lebih cepat bersama dengan angin. Mereka lalu membangun perahu lebih besar untuk menyebrangi lautan dengan dayung dan layar sekaligus. Pada tahun 3000 SM, bangsa Mesir mulai memiliki kemampuan menyusun papan kayu menjadi [[lambung kapal]].<ref name="AIA">{{cite journal |last1=Ward |first1=Cheryl |last2= |first2= |year=May/June 2001 |title=World's Oldest Planked Boats |journal=[[Archaeology (magazine)|Archaeology]] |publisher= |volume=54 |issue=3 |pages= |url=http://www.archaeology.org/0105/abstracts/abydos3.html |doi= }}</ref> Mereka juga menggunakan pengikat dari rumput ''[[Cyperus papyrus]]'' dan rerumputan lainnya untuk menyatukan papan-papan tersebut dan menyumbat lubang yang ada di antara papan kayu.<ref name="AIA"/> [[Kapal Khufu]] dibangun dengan cara ini.
Baris 20:
Pada abad ke 17 [[perahu dogger]] dibuat oleh bangsa Inggris yang merupakan kapal [[pukat]] dan [[rawai]] pertama dan beroperasi di [[laut utara]]. Nama ''dogger'' diambil dari bahasa Belanda, ''dogger'' yang berarti "kapal pukat". Istilah ''dogger bank'' digunakan oleh bangsa Belanda untuk menyebut kawasan tempat menangkap ikan dengan pukat.<ref name="OCSS">Oxford Companion to Ships and the Sea, p. 256</ref> Dogger merupakan kapal yang lambat, namun tangguh dan mampu menangkap ikan di Laut Utara yang memiliki cuaca yang ekstrem.<ref name="Fagan">Fagan 2008</ref> Kapal ini lebar dengan panjang 15 meter, lebar 4.5 meter, ''draft'' 1.5 meter, dan ''displacement'' 13 ton. Kapal ini mampu mengangkut satu ton umpan, tiga ton garam, setengah ton makanan dan kayu bakar, serta kembali dengan enam ton ikan hasil tangkapan.<ref name="Fagan"/>
 
[[Dory (perahu)|Dory]] adalah perahu kecil dengan ''draft'' yang dangkal, biasanya hanya sepanjang lima hingga tujuh meter. Dory memiliki pinggir yang relatif tinggi, dasar lambung yang rata, dan [[haluan]] yang tajam, serta relatif mudah dibuat karena bentuknya sederhana. Dory pertama muncul di pemukiman nelayan di [[New England]] sekitar awal abad ke 18.<ref name="Chapelle85">Chapelle, page 85</ref> Dory merupakan adaptasi dari perahu [[bateau]] Prancis yang digunakan di [[Sungai Saint Lawrence]] pada tahun 1600an1600-an.<ref name="Gardner18">Gardner 1987, page 18</ref> [[Wherry]] merupakan perahu pantai yang menjadi penghubung generasi antara bateau dan dory. Beberapa jenis perahu lainnya yang terdapat di Inggris, Prancis, Italia, dan Belgia juga terlihat mirip dengan dory dan diperkirakan mempengaruhi desain dari dory.<ref name="Gardner15">Gardner 1987, page 15</ref>
 
Dory yang didesain untuk ditumpuk satu sama lain dan memudahkan penyimpanan muncul pertama kali pada tahun 1830an1830-an. Perahu jenis ini digunakan agar mudah dibawa dalam jumlah banyak ke tengah laut untuk menangkap lebih banyak ikan.<ref name="Chapelle85" />
 
Pada abad ke 19, desain yang lebih efektif untuk kapal pukat layar dikembangkan di pelabuhan penangkapan ikan Inggris, [[Brixham]]. Desain ini menyebar hingga ke seluruh dunia dan mempengaruhi perancangan kapal penangkapan ikan di berbagai tempat. Pada tahun 1890an1890-an terdapat 300 kapal pukat jenis ini di pelabuhan tersebut. Beberapa kini telah diawetkan.<ref>{{cite web |url=http://www.kjappeal.org/history.html |title=History of a Brixham trawler |author= |date=2 March 2009 |work= |publisher=JKappeal.org |accessdate=13 September 2010 |archive-date=2010-12-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101202015738/http://kjappeal.org/history.html |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.bbc.co.uk/devon/news/112001/27/brixham_trawler.shtml |title=Pilgrim's restoration under full sail |author= |date= |work= |publisher=[[BBC]] |accessdate=2 March 2009}}</ref>
 
<gallery>
Baris 55:
 
== Kapal/perahu rekreasi ==
[[Berkas:Drawing_of_a_sport_fishing_boat.png|leftkiri]]
[[Kapal penangkap ikan rekreasi]] hanya digunakan sebagai sarana [[rekreasi]] atau [[olahraga]], bukan untuk bertahan hidup dan komersial. Istilah ini tergolong cair karena apapun yang mengapung dan orang di atasnya ingin menangkap ikan dengan tujuan selain komersial dan subsisten dapat disebut dengan kapal penangkap ikan rekreasi. Jenisnya bervariasi mulai dari [[rakit]], [[kano]], [[kayak]], hingga [[kapal jelajah]] (''cruising ships'') dengan geladak besar dan kabin mewah.<ref>[[NOAA]]: [http://www.nmfs.noaa.gov/speciesid/fish_page/fish51a.html Sport fishing boat]</ref> Kapal yang sejak awal bukan untuk penangkapan ikan rekreasi (misal untuk perjalanan atau kargo) pun dapat berubah seketika menjadi kapal penangkapan ikan rekreasi.
 
[[Perburuan ikan]] (''big game fishing'') menjadi sebuah olahraga resmi sejak ditemukannya kapal motor. [[Charles Frederick Holder]], seorang pakar [[biologi kelautan]] ditengarai sebagai pencetus olahraga ini pada tahun 1898.<ref>{{cite web |url=http://www.boot.de/cipp/md_boot/custom/pub/content,lang,2/oid,8067/ticket,g_u_e_s_t |title=The history of game fishing |author= |date= |work= |publisher=Boot.de |accessdate= |archive-date=2016-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160403054722/http://www.boot.de/cipp/md_boot/custom/pub/content,lang,2/oid,8067/ticket,g_u_e_s_t |dead-url=yes }}</ref> Kapal yang dibangun khusus untuk ''big game fishing'' muncul segera setelah itu.<ref>{{cite web |url=http://digicoll.manoa.hawaii.edu/krauss/Pages/viewtext.php?s=browse&tid=21108&doctype=28&route=browseby.php&start=9136&by=doctype&view=list&s=browse |title=First game fishing boat arrives in Hawaii |author= |date=13 March 1916 |work= |publisher=[[Honolulu Star-Bulletin]] |accessdate= }}</ref>
 
<gallery>
Baris 69:
 
== Kapal komersial ==
[[Berkas:Drawing_of_a_trawler.png|rightka]]
[[Berkas:Drawing_of_a_large_trawler.png|rightka]]
[[Berkas:Drawing_of_a_purse_seiner.png|rightka]]
[[Berkas:Drawing_of_a_large_purse_seiner.png|rightka]]
[[Berkas:Drawing_of_a_troll_vessel.png|rightka]]
[[Berkas:Drawing_of_a_gill_netter.png|rightka]]
Sejak diratifikasinya [[zona ekonomi eksklusif]] di berbagai negara, pola [[perikanan tangkap]] internasional berubah. Kapal penangkap ikan menjadi lebih terspesialisasi dan memiliki fungsi khusus untuk memaksimalkan tangkapan tertentu, mulai dari kapal penangkap [[cumi]] (''squid jigger'') hingga [[kapal penangkap ikan paus]]. StandarisasiStandardisasi pun semakin meningkat, karena [[penangkapan ikan komersial]] termasuk salah satu lapangan pekerjaan yang paling berisiko sehingga standarisasistandardisasi fasilitas [[kesehatan dan keselamatan kerja]] diperlukan. [[Organisasi Maritim Internasional]] membuka konvensi pada tahun 1959 melalui [[PBB]] untuk mencegah terjadinya kecelakaan, termasuk di dalamnya standarisasistandardisasi desain, konstruksi, peralatan, pengoperasian, dan kualitas tenaga kerja di atas kapal.
 
Secara umum, kapal penangkap ikan komersial dapat diklasifikasikan berdasarkan desain, jenis hewan laut yang ditangkap, [[metode penangkapan ikan]] yang digunakan, dan asalnya.<ref>{{cite web |url=http://www.fao.org/fishery/vesseltype/search/en |title=Technology Fact Sheets: Fishing Vessel type |author= |date= |work= |publisher=[[FAO]] |accessdate=}}</ref> Berdasarkan [[FAO]], kapal penangkap ikan yang beroperasi di seluruh dunia mencapai empat juta kapal, dengan 1.3 juta merupakan kapal yang dilengkapi dengan geladak. Hampir seluruh kapal bergeladak memiiki mesin, dan 86%-nya berlabuh Asia.<ref name="FAO 2007"/> Kapal penangkap ikan komersial secara umum dapat dibagi menjadi:
Baris 86:
 
;Rawai
:Kapal [[rawai]] (''longliner'') adalah kapal yang menggunakan satu atau lebih tali atau kail dengan rangkaian umpan dan kait. Panjang dan jumlah kail, umpan, dan kait bervariasi tergantung pada ukuran kapal, jumlah kru, dan level mekanisasi kapal. Jenis ikan yang ditangkap pun bergantung pada umpan yang digunakan. Kail dapat diulur dan ditarik menggunakan drum berputar yang besar, yang biasanya diletakkan di buritan kapal. Kapal rawai ukuran kecil dapat menggunakan tangan untuk mengulur dan menarik kail.<ref>{{cite web |url=http://www.fao.org/fishery/vesseltype/260/en |title=Fishing Vessel type: Longliners |author= |date= |work= |publisher=FAO |accessdate= }} {{cite web |url=http://www.fao.org/figis/servlet/IRS?iid=7957 |title=Drawing |author= |date= |work= |publisher=FAO |accessdate= }}</ref> Kecepatan kapal menentukan seberapa dalam dan seberapa jauh jangkauan kail.
:''[[Troller]]'' adalah salah satu jenis ''longliner'' dengan kail yang tergantung di sisi kapal yang bergerak. ''Squid jigger'' menggunakan kail yang panjang untuk menangkap [[cumi-cumi]]. ''Squid jigger'' biasanya dilengkapi dengan cahaya lampu yang terang untuk menarik perhatian cumi-cumi.
 
Baris 119:
{{commons category|Fishing ships}}
* Chapelle, Howard L. (1951) ''American Small Sailing Craft'' WW Norton Company, New York, ISBN 0-393-03143-8
* Fagan, Brian (2008) ''The Great Warming.'' Chapter 10: [http://www.brianfagan.com/chapter_10.html ''Bucking the trades''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080819141456/http://www.brianfagan.com/chapter_10.html |date=2008-08-19 }} Bloomsbury Press. ISBN 978-1-59691-392-9
* [[FAO]]: Fisheries technology: [http://www.fao.org/fishery/topic/1616/en Fishing vessels] Retrieved 2 February 2009.
* [[FAO]]: CWP Handbook of Fishery Statistical Standards : [http://www.fao.org/fishery/cwp/handbook/L Section L: Fishery Fleet]
* [[FAO]] (1999) [ftp://ftp.fao.org/docrep/fao/005/x4360e/X4360E00.pdf ''Analysis of the vessels over 100 tons in the global fishing fleet'']{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} FAO Fisheries Circular C949.
* [[FAO]] (2007) [http://www.fao.org/docrep/009/a0699e/A0699E04.htm#4.1.5 ''The status of the fishing fleet''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190218073819/http://www.fao.org/docrep/009/a0699e/A0699E04.htm#4.1.5 |date=2019-02-18 }} State of World Fisheries and Aquaculture, Food and Agriculture Organization of the United Nations, Rome. ISBN 978-92-5-105568-7
* Gardner, John (1987) ''The Dory Book.'' Mystic Seaport Museum, Mystic Connecticut. ISBN 0-913372-44-7
* McGrail, Sean (2004). ''Boats of the World: From the Stone Age to Medieval Times''. USA: Oxford University Press. ISBN 0-19-927186-0.
Baris 136:
 
== Pranala luar ==
* [http://www.bostonwhalerforum.com BostonWhalerForum.com] {{Webarchive|url=https://archive.today/20130102024923/http://www.bostonwhalerforum.com/ |date=2013-01-02 }}, The premiere site for Boston Whaler community discussions, information, etc.
* [http://www.worldfishingtoday.com/fishingboatinfo/default.asp Worldfishingtoday.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100328201227/http://www.worldfishingtoday.com/fishingboatinfo/default.asp |date=2010-03-28 }}, Fishing vessels photos and data, worldwide
* [http://ssa.nls.uk/search.cfm?search_sort_order=Film.dateRelease%2CFilm.name&search_sort_direction=ASC&search_term=0388+8201+1760+3097+0276+1595+3546+3308&search_fields=1&search_join_type=OR&search_fuzzy=yes&search_mode=Advanced&submit=Search+%3E%3E%3E National Library of Scotland: Scottish Screen Archive] (archive films relating to fishing around the coasts of Scotland)
* [http://www.fao.org/figis/vrmf/finder FAO Fishing Vessels Finder] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130131011853/http://www.fao.org/figis/vrmf/finder/ |date=2013-01-31 }}, FAO public database of fishing vessels, includes data from different sources and allows searching vessel data by many different criteria
* [http://www.cdc.gov/niosh/topics/fishing/ Commercial Fishing Safety in the US] ''[[Centers for Disease Control and Prevention|CDC]]''.
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kapal_penangkap_ikan"