Slingsby T67 Firefly: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
EmausBot (bicara | kontrib)
k Bot: Migrasi 1 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q612097
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Underlinked|date=Januari 2023}}
{{Orphan|date=Januari 2023}}
 
[[Berkas:Firefly-g-bwyh.jpg|300px|jmpl]]
'''Slingsby T67 Firefly''' , awalnya diproduksi sebagai Fournier RF-6, adalah pesawat aerobatic pelatihan dua-kursi, dibangun oleh Slingsby Aviation di Kirkbymoorside, Yorkshire, Inggris. Telah berhasil digunakan oleh angkatan bersenjata Inggris, di mana Royal Angkatan Udara digunakan 22 Slingsby T67M260 sebagai pelatih dasar mereka antara tahun 1995 dan 2010, dengan lebih dari 100.000 jam terbang terbang dari RAF Barkston Heath. Slingsby juga telah digunakan oleh Royal Hong Kong Auxiliary Air Force, Royal Yordania Angkatan Udara (masih saat ini digunakan) dan sekolah pelatihan militer lainnya di seluruh dunia selama bertahun-tahun. Juga pada bulan Desember 2012, National Laboratory Terbang Centre di Cranfield University di Inggris memperoleh T67M260 untuk melengkapi pelatih aerobatic Scottish Aviation Bulldog untuk MSc penerbangan mahasiswa dan pelatihan.
 
Slingsby adalah pelatih dasar yang sangat kompeten dan masih dioperasikan oleh banyak individu swasta untuk pelatihan aerobatik tingkat standar. HRH Pangeran William, Duke of Cambridge pelatih dasar selama perwira RAF terbang nya saja berbasis di RAF Cranwell. Ia menyelesaikan tes dasar awalnya dalam Slingsby T67M260, pendaftaran G-BWXJ pada tahun 2009. Hal ini juga digunakan oleh Tom Cassell, British Aerobatic Champion. Namun, pada pertengahan 1990-an, pesawat menjadi kontroversial di Amerika Serikat setelah tiga kecelakaan fatal selama operasi pelatihan USAF, meskipun penyelidikan USAF akhirnya kecelakaan disebabkan terutama kesalahan pilot.
Baris 9 ⟶ 12:
 
* Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". ''[[Flight International]]'', Vol. 180, No. 5231, 13–19 December 2011, pp. 26–52. ISSN 0015-3710.
* [http://www.marshall-slingsby.com/support.html ''Marshall Slingsby's''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120730055614/http://www.marshall-slingsby.com/support.html |date=2012-07-30 }} Retrieved June 18, 2012
* [http://www.marshall-slingsby.com/support.html ''Marshall Slingsby's''] Retrieved June 18, 2012
* [http://www.aerobatics.org.uk/profiles/prftcass.htm ''Tom Cassell's''] Retrieved June 18, 2012
* [http://www.guardian.co.uk/worldlatest/story/0,,-6069292,00.html ''Air Force Scrapping Troubled Plane''] Retrieved Sept. 9, 2006
* [httphttps://archive.istoday/20120729062050/http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123026857 AF link: Officials announce T-3A Firefly final disposition] with public domain picture.
{{Refend}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons category|Slingsby T.67 Firefly}}
* [http://www.airforce.forces.gc.ca/equip/historical/t67fireflylst_e.asp Official Canadian Forces T67 Firefly page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060617125106/http://www.airforce.forces.gc.ca/equip/historical/t67fireflylst_e.asp |date=2006-06-17 }}
* [http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=1419&pagetype=90&pageid=1871 UK Type Certificate for the T67 Firefly family]
 
{{pesawat-stub}}
[[Kategori:Pesawat terbang Slingsby]]
[[Kategori:Pesawat terbang Fournier]]
[[Kategori:Pesawat latih militer]]
 
 
{{pesawat-stub}}