BharatBenz: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k replaced: milyar → miliar (3)
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot
 
(1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 45:
== Truk ==
[[Berkas:BHARATBENZ Heavy Duty Truck 3128 C. right side. Spielvogel 2012.jpg|jmpl|ka|210px| BharatBenz HDT 3128 C]]
Truk besar BharatBenz dibuat berdasarkan pada [[Mercedes-Benz Axor]], sementara truk sedang dibuat berdasarkan pada [[Mitsubishi Fuso Canter|Fuso Canter]] dan [[Mitsubishi Fuso Fighter|Fuso Fighter]].<ref name="Z">[https://archive.istoday/20120109002429/http://www.zigwheels.com/news-features/news/bharatbenz-reveals-made-in-india-truck/11110/1/ ZigWheels - BharatBenz reveals 'Made in India' truck]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.autocarindia.com/News/285832,bharatbenzs-17-new-products.aspx/ |title=AutoCarIndia - BharatBenz's 17 new products |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120111135326/http://www.autocarindia.com/News/285832,bharatbenzs-17-new-products.aspx |archive-date=2012-01-11 |url-status=dead }}</ref> Semua produk truk BharatBenz telah memenuhi standar BSIII (setara [[Euro III]]).<ref name="N1">{{Cite web |url=http://www.bharatbenz.com/news1/ |title=BharatBenz News - Daimler Reveals Its First Truck "Made in India" |access-date=2012-02-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120221150618/http://www.bharatbenz.com/news1 |archive-date=2012-02-21 |url-status=dead }}</ref> Semua truk BharatBenz (17 model) 9% lebih mahal daripada truk buatan kompetitor, namun konsumsi bahan bakarnya 10% lebih hemat dari truk buatan kompetitor.<ref name="forbesindia.com">[http://forbesindia.com/article/big-bet/the-german-invasion-of-the-indian-trucking-sector/32672/0 "The German invasion of the Indian trucking sector"]</ref>
Truk sedang dan berat bermerek FUSO yang diproduksi di Chennai juga diekspor ke Afrika dan Asia.
BharatBenz berhasil menjual unit ke-30.000 pada bulan Januari 2016.
 
Pada bulan November 2015, Daimler India Commercial Vehicles mulai memproduksi bus untuk dijual di India .<ref name="A1">[http://economictimes.indiatimes.com/industry/auto/news/daimler-ag-rolls-out-bharatbenz-buses-in-india/articleshow/49805232.cms "Daimler AG rolls out BharatBenz buses in India"]</ref> Bus bermesin depan memakai merek BharatBenz dan didasarkan pada Mitsubishi Fuso Canter. Bus ini tersedia dalam varian bus sekolah, bus karyawan, dan bus pariwisata. Sementara bus bermesin belakang memakai merek Mercedes-Benz dan didasarkan pada Mercedes-Benz seri O-500. Daimler India Commercial Vehicles juga telah menjalin kerja sama dengan WrightBus asal Irlandia<ref name="A2">[{{Cite web |url=http://www.ballymenatimes.com/news/business/wrightbus-open-factory-in-india-1-6767915 |title="WrightBus open factory in India"] |access-date=2020-03-20 |archive-date=2016-03-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160325122150/http://www.ballymenatimes.com/news/business/wrightbus-open-factory-in-india-1-6767915 |dead-url=yes }}</ref> untuk produksi bodi bus. WrightBus terkenal berkat paten struktur aluminik paduannya, yang lebih ringan dan lebih kuat dari baja konvensional, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar dan keamanan berkendara.
 
Daimler juga mengekspor bus ini dengan merek Mercedes-Benz ke Afrika dan Asia Selatan.<ref name="A3">[http://articles.economictimes.indiatimes.com/2015-05-28/auto/62765617_1_tourist-buses-school-buses-built-buses "Daimler exports buses from India"]</ref>