Transportasi di Mongolia: Perbedaan antara revisi

[[Jalur kereta api Trans-Mongolia]] menghubungkan [[jalur kereta api Trans-Siberia]] dari [[Ulan-Ude|Ulan Ude]] di [[Rusia]] ke [[Erenhot]] dan [[Beijing]] di [[Republik Rakyat Tiongkok|Cina]] melalui ibukota [[Ulan Bator]]. Bagian Mongolia pada jalur ini memiliki panjang sekitar 1.110 &nbsp;km.<ref name="mna93">Montsame News Agency. ''Mongolia''. 2006,</ref> Sebuah jalur tambahan menghubungkan Darkhan ke tambang tembaga [[Erdenet]], jalur tambahan lainnya menghubungkan Ulanbator dengan tambang batubara Baganuur.

Jalur kereta api terpisah berada di timur negara antara [[Choibalsan]] dan Trans-Siberia di [[Borzya]]. Namun, jalur itu tertutup bagi penumpang di luar kota Mongolia Chuluunkhoroot.<ref>[http://www.lonelyplanet.com/mongolia/eastern-mongolia/choibalsan/transport/getting-there-away Lonely Planet Mongolia: Choibalsan transport]</ref> Untuk transportasi domestik, kereta harian beroperasi dari Ulanbator ke Darkhan, Sukhbaatar, dan Erdenet, serta Zamyn-Üüd, Choir, dan Sainshand. Mongolia menggunakan rel {{Track gauge|1520mm}} (trek [[Ukuran Rusia|Rusia]]). Total panjang sistem ini adalah 1.810 &nbsp;km.<ref>[http://www.lonelyplanet.com/mongolia/transport/getting-around#183568 Lonely Planet Mongolia: Rail Transport] {{Webarchive}}</ref> Pada tahun 2007, transportasi kereta api membawa 93% barang Mongolia dan 43% perpindahan penumpang (masing-masing dalam ton*km dan penumpang*km).<ref>2007 Statistical Yearbook of Mongolia, p. 252</ref>

Pada 2007, hanya sekitar 2.600 &nbsp;km dari jaringan jalan Mongolia yang telah diaspal. 3.900 &nbsp;km lainnya [[Kerikil|berkerikil]] atau sedikit lebih baik. Jaringan jalan beraspal ini diperluas menjadi 4.800 &nbsp;km di 2013, dengan 1.800 &nbsp;km selesai pada 2014.<ref>http://ubpost.mongolnews.mn/?p=7086</ref> Ini termasuk jalan dari [[Ulan Bator]] ke perbatasan Rusia dan Cina, jalan beraspal dari Ulanbator ke [[Kharkhorin]] dan [[Bayankhongor]], jalan lain menuju selatan ke [[Mandalgovi]], dan jalan sebagian paralel dari [[Lün]] ke [[Dashinchilen]], serta jalan dari [[Darkhan]] ke [[Bulgan]] melalui [[Erdenet]]. Sebagian besar jaringan jalan resmi Mongolia, sekitar 40.000 &nbsp;km, adalah trek lintas negara yang sederhana.<ref>[http://www.unescap.org/ttdw/roadsafety/StatusPapers2006/Mongolia_statuspaper.pdf "Status paper on Road Sector of Mongolia"] {{Webarchive}}</ref><ref>[http://202.131.5.91/yearbook/2007/yearbook2007.pdf Mongolia's Statistical Yearbook 2007, p.255] {{Webarchive}}</ref>

Ada beberapa perusahaan taksi berlisensi seperti taksi Ulanbator (1991), <ref>https://www.facebook.com/Ulaanbaatar.Taxi Ulaanbaatar taxi Facebook page</ref> taksi Noyon (1950),<ref>https://www.youtube.com/watch?v=QxsG6FrmNRs3 Noyon taxi on YouTube</ref> taksi Telecom (1109),<ref>https://www.youtube.com/watch?v=PnplKPh8nrs Telecom taxi on YouTube</ref> taksi 1616 (1616)<ref>https://www.youtube.com/watch?v=YXDsOg4MhWI 1616 taxi on YouTube</ref> dan iTaxi <ref>[Official website of iTaxi company] {{Cite web|url=http://itaxi.mn/en/|title=Archived copy|archive-url=https://archive.istoday/20141211164516/http://itaxi.mn/en/|archive-date=2014-12-11|access-date=2014-12-11}}</ref> beroperasi di Ulanbator. Ada beberapa perusahaan taksi lokal di kota-kota kecil seperti [[Darkhan]], [[Erdenet]], [[Baganuur]] dan [[Zuunmod]]. Dan ada banyak pengemudi dengan mobil pribadi tanpa izin yang bertindak sebagai taksi.

Tarif tipikal adalah MNT 700-800 per kilometer. Supir taksi cenderung meminta lebih banyak terutama jika kliennya adalah warga negara asing. Namun, banyak taksi tidak resmi menggunakan platform "EasyRide"<ref>https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mongoapps.taxi "EasyRide" app on Google Play</ref> untuk menerima pesanan, yang juga tersedia dalam [[bahasa Inggris]]. Taksi resmi dengan tanda yang tepat diizinkan untuk mengemudi tanpa batasan nomor plat di jalur pertama jalan tengah Ulanbator yang biasanya disediakan untuk angkutan umum besar seperti bus dan [[bus troli]] mulai Oktober 2013.<ref>{{Cite web|url=http://www.magnificentmongolia.com/mongolia/news/1-latest-news/111-ulaanbaatar-taxis-to-get-traffic-privileges.html/|title=Official taxis to drive on first lane along with other public transport}}</ref>

Mongolia memiliki 580 &nbsp;km [[jalur air]], tetapi hanya [[Danau Khövsgöl]] yang banyak digunakan. Sungai [[Selenga|Selenge]] (270 &nbsp;km) dan [[Sungai Orkhon|Orkhon]] (175 &nbsp;km) bisa [[Dinavigasi|dilayari]] tetapi membawa sedikit lalu lintas, meskipun perahu bea cukai berpatroli di Selenge ke perbatasan Rusia. Danau Khovsgol memiliki kapal sewaan untuk wisatawan.<ref>[http://www.lonelyplanet.com/mongolia/transport/getting-around#183553 Lonely Planet Mongolia: Boat transport] {{Webarchive}}</ref> Danau dan sungai membeku di musim dingin dan biasanya terbuka antara Mei dan September.

Pada 2013, [[maskapai penerbangan]] domestik seperti [[MIAT Mongolian Airlines]], [[Eznis Airways]] (tiba-tiba menghentikan operasinya pada 22 Mei 2014 <ref>[http://worldairlinenews.com/2014/05/24/eznis-airways-suspends-all-operation-in-mongolia/]</ref> ) [[Aero Mongolia]], [[Hunnu Air]] serta maskapai internasional seperti [[Aeroflot]], [[Korean Air]], [[Air China|Air China,]], dan [[Turkish Airlines]] menawarkan layanan terjadwal. Maskapai penerbangan domestik kecuali MIAT Mongolian Airlines menyediakan layanan reguler antara Ulanbator dan pusat tujuan. Penerbangan domestik dioperasikan menggunakan [[Fokker F50|pesawat Fokker 50]], [[Airbus 319]] dan [[Bombardier Q Series|Bombardier Q400]].

{{Reflist}}

{{Topik Mongolia}}