Chevrolet Spark: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Brazil +Brasil); perubahan kosmetika
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(40 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Automobile
|image = [[Berkas:Matiz00 firstCHEVROLET generationSPARK VS Matiz second generation1.jpg|250px|Daewoo Matiz first generation VS second generation]]
|name = Chevrolet Spark
|manufacturer = [[General Motors]]<br />[[Fabryka Samochodów Osobowych|FSO]]
|aka = ChavroletChevrolet Matiz<br />Daewoo Matiz
|predecessor = [[Daewoo Tico]]
|successor = [[Wuling Air EV]] (Indonesia)<br> [[Wuling Air EV|Chevrolet Spark EV]] (Mesir)
|production = 1998–sekarang1998–2020
|body_style = [[hatchback]] 5 pintu
|layout = [[FFmesin layoutdepan]], [[penggerak roda depan]]
|class = [[Mobil kota|City car]]
}}
{{Commons category}}
 
'''Chevrolet Spark''' atau di Korea Selatanselatan dikenal dengan nama DaewooDeawoo Matizmatiz merupakan [[Mobil kota|city car]] yang diproduksi oleh [[GM DaewooChevrolet]] dari Korea Selatanselatan, dipasarkan ke seluruh dunia sejak 1998 menggantikan [[Daewoo Tico]]. Tersedia 5 pintu dengan pintu kelimanya berupa hatchback dengan konfigurasi 24 mesin. Spark aslinya didesain oleh [[ItaldesignGold d Giugiaroroger]], dan telah menerima 2 [[faceliftPembaharuan (automobileotomotif)|faceliftspembaharuan]]. Berbagai macam mobil ini telah dijual baik oleh Daewoo maupun GM, dan juga telah dipabrikasi serta dipasarkan oleh pabrik mobil lokal di berbagai negara dibawahdi bawah lisensi perjanjian masing-masing negara. Spark dibangun dalam rentang waktu 1998 sampai 2008 dengan kapasitas produksi melebihi 2,3 juta unit<ref>[{{Cite web |url=http://car-action.blogspot.com/2008/05/gm-daewoo-matiz-will-continue-to-win.html |title=10years of Daewoo Matiz |access-date=2010-09-30 |archive-date=2010-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100930172148/http://car-action.blogspot.com/2008/05/gm-daewoo-matiz-will-continue-to-win.html 10years|dead-url=yes of Daewoo Matiz]}}</ref> di seluruh dunia.
 
Spark menghadapi kontroversi hak-hak properti intelektual internasional karena desainnya M100 ditiru oleh pabrikan asal China yakni [[Chery]] yang mengkopi desainnya menjadi [[Chery QQ|QQ]].
Baris 23 ⟶ 24:
|image = [[Berkas:Daewoo Matiz front 20080320.jpg|250px|Daewoo Matiz M100]]<br />''Daewoo Matiz M100''<br />[[Berkas:Daewoo Matiz.jpg|250px|Daewoo Matiz M150]]<br />''Daewoo Matiz M150''
|production = 1998–2008 (Matiz M100)<br />2000-sekarang (Matiz M150)
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea]]<br />[[Asaka]], [[Uzbekistan]] ([[UzDaewooAuto|UzDaewoo]])<br />[[Craiova]], [[Romania]]<br />[[Hanoi]], [[Vietnam]]<br /> [[Halol]], [[India]]<br />[[Warsawa]], [[Poland]]<br />[[Karachi]], [[Pakistan]]<br />[[Taipei]], [[Republic of China|Taiwan]]<ref>[{{Cite web |url=http://car-cat.com/firm-1030.html |title=car-cat.com] |access-date=2010-09-13 |archive-date=2012-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120306074439/http://car-cat.com/firm-1030.html |dead-url=yes }}</ref>
|engine = 0.8L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-3|I3]] petrol<br />1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-4|I4]] petrol
|transmission = 5-kecepatan [[Transmisi manual]]
Baris 38 ⟶ 39:
Produksi Daewoo Matiz dimulai pada tahun 1998 dan dijual di Korea Selatan dan pasaran Eropa dengan kode ''M100''. Desain Eksteriornya berbasis desain Lucciola, sebuah mobil konsep [[Fiat Cinquecento]] oleh [[Italdesign Giugiaro]]<ref>{{it}}[http://archiviostorico.corriere.it/1998/aprile/21/Daewoo_Matiz_ambizioni_mondiali_con_co_0_980421561.shtml Daewoo Matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico]</ref> yang sudah ditolak oleh [[Fiat]]. Mesin bensin 0,8-liter dan transmisinya diadaptasi dari [[Daewoo Tico]]. Rekayasa Tehniknya dilakukan oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris. Mobil ini menjadi model Daewoo paling laris di [[Europe]] dan [[India]] untuk beberapa tahun ke depan.
 
Matiz asalnya diluncurkan dengan kapasitas mesin 0.8&nbsp;L [[Straight-3|3-cylinder]]. Mesin ini dikembangkan oleh unit TICO oleh [[Tickford]], Sebuah perusahaan Inggris berbasis di Milton Keynes. Koneksi [[Tickford]] dikenali dari brosurnya yang beredar di Showroom-showroomnya di Inggris.
 
=== Kontroversi Penjiplakan ===
Baris 44 ⟶ 45:
Saat dipasarkan di China sebagai '''Chevrolet Spark''', Matiz dijiplak juga oleh [[Chery QQ]], yang diproduksi oleh manufaktur lokal [[Chery Automobile]].
 
GM pun menuntut Chery, menduga keras akan terjadinya pembajakan desain Spark,<ref name="chinadaily">{{cite web|url= http://www.chinadaily.com.cn/english/doc/2004-12/18/content_401235.htm|title=CGM charges Chery for alleged mini car piracy|publisher=Gong Zhengzheng, China Daily, 2004-12-18}}</ref> dan membuktikannya dengan menunjukkan bahwa pintu dari mobil Cherry dan Spark dapat saling ditukar.<ref>{{cite web|url=http://www.thetruthaboutcars.com/editorials/china-to-foreign-automakers-drop-dead/|title=China to Foreign Automakers: Drop Dead|work=Frank Williams|date=2007-08-16|accessdate=2007-12-17}}</ref> Grup GM di China mengindikasikan bahwa kedua kendaraan "memiliki kesamaan struktur bodi, desain eksterior, desain interior dan komponen-komponen kunci." <ref name="chinadaily"/> MotorAuthority.com menyebut QQ sebagai "[[carbon copy]]." <ref>{{cite web|url= http://www.motorauthority.com/news/industry/chinese-chery-qq-a-carbon-copy-of-the-daewoo-matiz/|title= China Chinese Chery QQ - a carbon copy of the Daewoo Matiz |publisher= MotorAuthority.com 6 July 2006|access-date= 2010-09-13|archive-date= 2008-06-15|archive-url= https://web.archive.org/web/20080615173514/http://www.motorauthority.com/news/industry/chinese-chery-qq-a-carbon-copy-of-the-daewoo-matiz/|dead-url= yes}}</ref> Koran ''[[International Herald Tribune]]'' dalam artikelnya pada tahun 2005, menyebut QQ sebagai [[Molecular cloning|clone]].<ref name="iht">{{cite web|url= http://www.iht.com/articles/2005/01/06/business/cars.php|title=China's quest to sell cars in the U.S.|publisher=International Herald Tribune, Chris Buckley, Jan 7, 2005|archiveurl=httphttps://web.archive.org/web/20051023004837/http://www.iht.com/articles/2005/01/06/business/cars.php|archivedate=2005-10-23|access-date=2010-09-13|dead-url=no}}</ref>
 
Meletakkan kontroversi ini dalam konteks yang penting, ''Detroit News'' melaporkan bahwa "perselisihan ini merefleksikan kebingungan, resikorisiko, dan ambisi China sebagai pemain baru industri otomotif, dimana pabrik-pabrik mobil dunia bersaing termasuk yang baru terjun sebagai pemain baru untuk merebut pasar mobil dunia agar menjadi yang paling besar."<ref>{{cite web
|url= http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0501/02/A08-47232.htm
|title=Chinese carmaker ambitious, controversial
Baris 53 ⟶ 54:
=== M150 (2000–2004) ===
 
Didesain oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris dan diperkenalkan di Korea Selatan akhir tahun 2000, mulai diekspor dari tahun 2001. Struktur pinggiran depannya dimodifikasi agar dapat mengakomodasi mesin [[Straight-4|4 silinder]], meskipun perkenalan dari mesin 1.0-liter [[Daewoo S-Tec engine|S-Tec unit]] ditunda hingga Daewoo diambil oleh [[General Motors Corporation|General Motors]] tahun 2002.<ref>{{it}}[http://archiviostorico.corriere.it/2003/febbraio/09/Matiz_col_motore_piu_grosso_co_0_030209195.shtml Matiz, col motore più grosso viaggia meglio in autostrada]</ref>.
 
M150 masih diproduksi oleh [[UzDaewooAuto]] di [[Uzbekistan]].
 
Di Jepang dijual dengan nama ''GM Daewoo Matiz II''.
Baris 74 ⟶ 75:
!Emisi CO<sub>2</sub> (g/km)
|- style="background:#fff;"
|'''0.8'''||[[Straight-3|I3]]||796&nbsp;cc||{{convert|51|PS|kW hp|0|abbr=on}}||69 N·m (51 &nbsp;lb·ft) @4200 rpm ||17.0 s||{{convert|144|km/h|mph|abbr=on}} ||||161
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[Straight-4|I4]]||995&nbsp;cc||{{convert|63|PS|kW hp|0|abbr=on}}||87 N·m (64 &nbsp;lb·ft) @4300 rpm ||14.2 s||{{convert|155|km/h|mph|abbr=on}} ||introduced in 2002||157
|}{{-}}
 
Baris 82 ⟶ 83:
{{Infobox Automobile
|name = Generasi Kedua (M200 & M250)
|aka = Daewoo Matiz Classic (Korea Selatan)<br />Chevrolet Matiz<br />Chevrolet Matiz Eco Logic (Italy)<br />Chevrolet Spark<br />Chevrolet Joy<br />Pontiac Matiz G2<br />Pontiac Matiz<br />FSO Matiz<br />Chevrolet Taxi 7:24 Chronos<br />Holden Matiz (Poland)<br />UZ Daewoo Matiz<br />[[Kia Picanto]]<br />[[Daihatsu Mira]]<br />W MOTORI Kelipta
|image = [[BerkasFile:2006 Chevrolet Matiz SE frontM200.jpg|250px|Chevrolet Matiz M200]]<br />''Chevrolet Matiz M200''<br />[[Berkas:Daewoo Matiz -- Korea.jpg|250px|Daewoo Matiz M250]]<br />''Daewoo Matiz M250''
|production = 2005–20072004–2007 (Matiz M200)<br />2007–sekarang (Matiz M250)
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea]]<br />[[Warsaw]], [[Poland]]<br />[[Ha Noi]], [[Vietnam]]<br />[[Cherasco]], [[Cuneo]], [[Italy]] ([[CKD]])
[[Karachi]], [[Pakistan]]<br />[[Halol]], [[India]]
|engine = 0.8L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-3|I3]] petrol<br />1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-4|I4]] petrol<br />1.0 L [[Renault_D-Type_engine#D4D|''D4D'']] I3
|transmission = 5-kecepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-speed [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
|body_style = 5-pintu [[hatchback]]
Baris 99 ⟶ 100:
Pada tahun 2005 mengalami modifikasi yang cukup substantial (''M200''), dipertunjukkan dalam mobil konsep '''Chevrolet M3X''' pada [[Paris Motor Show]] 2004. Bodi bagian atasnya secara signifikan direvisi kembali ke basis desain dari [[Italdesign Giugiaro]], Mesin S-Tec diperbaharui dan nilai [[drag coefficient]] mobilnya dibuat lebih rendah, yang menghasilkan konsumsi BBM yang lebih ekonomis. Begitupula dengan interiornya, satu perubahan yang dapat dikenali, kluster instrumennya yang terpusat. Platformnya juga dibaharui, dengan sistem suspensi belakang twist-beam rear menggantikan sistem sebelumnya (3-link beam axle), dan suspensi depannya menggunakan cetakan, cukup daripada di-press dan difabrikasi, untuk memrendahkan lengan kontrol.
 
2008, mesin 800cc direvisi menjadi dibawahdi bawah level 120g/km level, untuk memenuhi kualifikasi pajak jalanan Inggris senilai £35 dan tak ada London Congestion Charge.
 
Di Europe dijual dengan nama ''Chevrolet Matiz'' teatpi di Italia tetap eksis versi [[LPG]]nya yang disebut '''Chevrolet Matiz Eco Logic'''.<ref>{{it}}[http://www.infomotori.com/infoflash/2009/02/20/chevrolet-matiz-eco-logic-gpl-la-piu-economica-sul/ Chevrolet Matiz Eco Logic in Italy]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>. Matiz Eco Logic dibangun dari tahun 2007 hingga 2010 sebanyak 60.000 unit oleh BRC Gas Equipment di [[Cherasco]], [[Cuneo]] ([[Italy]]).<ref>{{it}}[http://www.autoblog.it/post/24780/brc-prodotta-lultima-chevrolet-matiz-eco-logic-a-gpl Chevrolet Matiz Eco Logic end of production]</ref>.
2008, mesin 800cc direvisi menjadi dibawah level 120g/km level, untuk memenuhi kualifikasi pajak jalanan Inggris senilai £35 dan tak ada London Congestion Charge.
 
Di Europe dijual dengan nama ''Chevrolet Matiz'' teatpi di Italia tetap eksis versi [[LPG]]nya yang disebut '''Chevrolet Matiz Eco Logic'''<ref>{{it}}[http://www.infomotori.com/infoflash/2009/02/20/chevrolet-matiz-eco-logic-gpl-la-piu-economica-sul/ Chevrolet Matiz Eco Logic in Italy]</ref>. Matiz Eco Logic dibangun dari tahun 2007 hingga 2010 sebanyak 60.000 unit oleh BRC Gas Equipment di [[Cherasco]], [[Cuneo]] ([[Italy]])<ref>{{it}}[http://www.autoblog.it/post/24780/brc-prodotta-lultima-chevrolet-matiz-eco-logic-a-gpl Chevrolet Matiz Eco Logic end of production]</ref>.
 
Di Korea Selatan, yang hanya dijual sebagai dengan mesin 800 cc dan mengekor perkenalan M300 Matiz (Matiz Creative), M200 Matiz dinamakan ''Matiz Classic''.<ref>[http://www.koreaherald.co.kr/NEWKHSITE/data/html_dir/2009/08/20/200908200066.asp Daewoo unveils Matiz Creative]</ref>
Baris 112:
* Lampu sein dipasang pada ORVM
* Grafis bodi yang menarik
* Handel pintu yang warna-warni
* Emblemng edisi spesial
* Pembungkus interior yang bernuansa sporty
* Remote keyless entry
 
=== Keselamatan ===
Keluaran tahun 2005 dari Chevrolet Spark mencatat 3 bintang pada test tubrukan yang di lakukan oleh [[EuroNCAP]]: "The final adult occupant protection star is struck through because there was an unacceptably high risk of life-threatening injury to the chest in side impact." test: "Overall this is a creditable performance from a car without a side airbag."<ref>{{Cite web |url=http://www.swanswayaudieuroncap.com/images/results/superminis/car_233_2005/Chevrolet%20Matiz%20Datasheet%202.pdf |title=Salinan arsip |access-date=2006-03-11 |archive-date=2006-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060311050158/http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_233_2005/Chevrolet%20Matiz%20Datasheet%202.pdf |dead-url=yes }}</ref> By contrast, the pre-2005 Daewoo Matiz was awarded 72% in the side impact [http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=65 Euro NCAP]
 
Di Eropa, Spark diperlengkapi dengan pretensioner sabuk pengaman depan, pembatas beban sabuk pengaman depan, airbag untuk penumpand depan dan pengemudi, dan jangkar belakang [[ISOFIX]].
Baris 137:
!Emisi CO<sub>2</sub> (g/km)
|- style="background:#fff;"
|'''0.8'''||[[straight-3|I3]]||796 &nbsp;cm³||{{convert|52|PS|kW hp|0|abbr=on}}||72 N·m (53 &nbsp;lb·ft) @4400 rpm||18.2||{{convert|145|km/h|mph|abbr=on}} ||||123
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[straight-4|I4]]||995 &nbsp;cm³||{{convert|66|PS|kW hp|0|abbr=on}}||91 N·m (67 &nbsp;lb·ft) @4200 rpm ||14.1||{{convert|156|km/h|mph|abbr=on}} ||||133
|}
 
Baris 149:
{{Infobox Automobile
|name = Generasi Ketiga (M300)
|aka = Daewoo Matiz Creative (South Korea Selatan)<br />Chevrolet Spark<br />Chevrolet Spark GT (Chile and ColombiaKolombia)<br />Chevrolet Spark Eco Logic (ItalyItalia)<br />Chevrolet Beat (India)<br />Holden Barina Spark (Australia)
|image = [[Berkas:20100823 daewoo matiz creative 1.jpg|250px|Daewoo Matiz Creative M300]]<br />''Daewoo Matiz Creative M300''
|production = 2009–2015 (South Korea)<br />2009–sekarang (pasar ekspor)
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea Selatan]]<br />[[Warsaw]], [[PolandPolandia]]<br />[[Halol]], [[India]]<br />[[Cherasco]], [[Cuneo]], [[ItalyItalia]] ([[CKD]]) <br />[[Asaka, Uzbekistan|Asaka]], [[Uzbekistan]] ([[:de:GM Uzbekistan|GM]])<ref>{{Cite web |url=http://www.uzdaily.com/articles-id-10110.htm |title=Salinan arsip |access-date=2010-09-13 |archive-date=2011-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110717183921/http://www.uzdaily.com/articles-id-10110.htm |dead-url=yes }}</ref><ref>http://chevrolet-uz.com/</ref><ref>http://www.youtube.com/watch?v=zacnY7cDkVs&feature=related</ref>
|engine = 1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC II'']] [[Straight-mesin 4 silinder segaris|I4]] petrolbensin<br />1.2L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC II'']] [[Straight-mesin 4 silinder segaris|I4]] petrolbensin
|platform = [[GM Gamma II]]
|transmission = 5 kecepatan-percepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-speedpercepatan [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
|body_style = 5 -pintu [[hatchback]]
|wheelbase = {{convert|2375|mm|in|1|abbr=on}}
|length = {{convert|3640|mm|in|1|abbr=on}}
|width = {{convert|1597|mm|in|1|abbr=on}}
|height = {{convert|1551|mm|in|1|abbr=on}}
|related=[[Opel Agila]]|manufacturer=[[Daewoo]]}}
}}
 
Matiz yang didesain ulang (kodenya ''M300'') sejogjanya merupakan mobil konsep [[Chevrolet Beat]].
 
==== Konsep ====
[[Berkas:Chevrolet_Beat_concept_front.jpg|leftkiri|thumbjmpl|Mobil Konsep Chevrolet Beat]]
'''Chevrolet Beat''' diperkenalkan pada [[New York International Auto Show]] 2007 bersama dua mobil konsep lainnya, [[Chevrolet Trax|Trax]] dan [[Chevrolet Groove|Groove]]. Chevy Beat berpenggerak roda depan, dengan konsep tiga pintu [[hatchback]] concept, turunan dari [[Daewoo Kalos]]. Dibangun di India,<ref name="www.Road and Track.com">{{cite web |url=http://www.autoblog.com/2007/04/04/new-york-auto-show-chevy-debuts-the-Spark-groove-and-trax-conce/ |title=Chevrolet Beat, Groove and Trax Concept Photos}}</ref> dan didesain oleh [[GM Daewoo]] [[Korea Selatan]]. Ditenagai mesin bensin dengan [[Turbocharger]] 1.2L dan dipasangkan dengan [[transmisi otomatis]].<ref>{{cite web |url=http://www.leftlanenews.com/chevrolet-Spark-trax-groove-concept.html |title=Chevrolet Beat, Groove, Trax concepts debut |date=2007-04-04 |publisher=Leftlane }}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Konsep sporty Chevy Beat dengan cat luarnya Vertigo Green dengan warna-warni yang sama dengan bagian-bagian interiornya. Profilnya tinggi dibagian belakang dan meruncing kebawah sampai ke bagian gril depan. Headlight-nya kelihatan memanjang dari dasar grilnya sampai mendekati kaca depan dan bertipe [[LED]]. Bannya yang berukuran Oversize 17&nbsp; inci menyembunyikan cat hijau yang berpadanan dengan warna disc brake-mya. Lampu belakangnya yang kembar memanjang ke arah atas yang juga menggunakan LED.
Baris 173:
Awal 2007, GM mengadakan polling untuk kepopuleran mobil konsep Beat, Trax dan Groove pada situs Chevrolet,<ref>{{cite web |url=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=120269 |title=Chevrolet Rolls Out Beat, Groove and Trax Minicar Concepts |date=2007-04-04 |publisher=Edmunds }}</ref> dengan 50% voting jatuh pada Beat, yang akhirnya membuatnya masuk ke dapur produksi. Mobil ini didesain untuk menarik perhatian kaum muda di pasaran Urban, menghembuskan energi, diversitas dan menariknya gaya hidup urban dan dilebur menjadi mobil yang dapat menghantarkan kesenangan pengemudinya, dan nilai jual yang lebih bagus dan irit bensin.
 
==== Produksi ====
[[Berkas:20100823 daewoo matiz creative 2.jpg|leftkiri|thumbjmpl| Tampak depanBelakang.]]
GM menghadirkan pre-produksi dari versi Chevrolet Beat dengan membawa nama '''Chevrolet Spark''' pada [[North American International Auto Show]] [[2009]]. Versi produksinya diumumkan pada pameran tersebut, tetapi saat itu yang ditunjukan hanya mobil konse Chevrolet Beat. <ref>[http://www.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-chevy-spark-playing-to-a-familiar-beat-w-video/ Detroit 2009: Chevy Spark playing to a familiar Beat]</ref> Akhirnya produksi Chevrolet Spark diungkapkan pada [[Geneva Motor Show]] [[2009]].<ref>[http://www.autoblog.com/2009/02/10/geneva-preview-chevy-spark-finally-makes-its-debut/ Geneva Preview: 2010 Chevy Spark finally, fully revealed]</ref> Diharapkan tersedia di pasaran Eropa pada kuarter pertama dari 2010,<ref>{{cite web |url=http://media.gm.com/content/media/intl/en/news/news_detail.brand_chevrolet.html/content/Pages/news/intl/en/2009/Chevrolet/11_23_Chevrolet_Spark_Launch |title=Chevrolet Media - Europe - News |publisher=Media.gm.com |date=2009-11-23 |accessdate=2010-05-13 }}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> diikuta dengan pemasarannya ke seluruh dunia, dengan penjualan US yang akan dimulai pada awal [[2012]].<ref>{{cite web|url=http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_detail.brand_gm.html/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/NAIAS/Chevrolet/0111_chevy_overview |title=GM Media - United States - News |publisher=Media.gm.com |date=2010-01-11 |accessdate=2010-05-13}}</ref> Produksi komersial dari Chevrolet Beat 5 pintu dimulai dari 15 Desember 2009 di Halol, India. Dan diluncurkan pada 5 January 2010 saat Auto Expo New Delhi di India.<ref>[{{Cite web |url=http://www.bsmotoring.com/autoexpo/storypage.php?autono=1539 |title=Chevrolet Beat, the indian Spark launched at New Delhi 2010] |access-date=2010-09-13 |archive-date=2010-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100106185837/http://bsmotoring.com/autoexpo/storypage.php?autono=1539 |dead-url=yes }}</ref>
 
Versi GM Daewoo Matiz diperkenalkan pada saat Seoul Motor Show 2009.<ref>[{{Cite web |url=http://www.koreaittimes.com/story/seoul-motor-show-2009-photo-spread-i |title=Seoul Motor Show 2009 Photo Spread I] |access-date=2010-09-13 |archive-date=2009-04-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090420132257/http://www.koreaittimes.com/story/seoul-motor-show-2009-photo-spread-i |dead-url=yes }}</ref>
 
Auto platform digantikan dengan [[GM Gamma platform]], dikembangkan oleh Insinyur-insinyur [[GM Daewoo]].
 
==== Variasi Regional ====
* '''Eropa''': pilihan pada mesin termasuk mesin [[4 segaris|I4]] 1.0 dan 1.2-liter. Di Itala juga eksis varian dari Spark yang disebut Chevrolet Spark Eco Logic that dan dibangun oleh BRC Gas Equipment di akhir 2009. Versi mobil beremisi rendah ini memiliki dual bahan bakar, mesin berdaya LPG 1.0 dam 1.2 16V dengan 113 sampai 119 g dari emisi CO<sub>2</sub>.
 
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
Baris 198:
!colspan=9|Mesin bensin
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[straight-4|I4]]||995 &nbsp;cm³||{{convert|68|PS|kW hp|0|abbr=on}} @6400 rpm||93 N·m (69 &nbsp;lb·ft) @4800 rpm||15.5||{{convert|96|mph|km/h|abbr=on}} ||||119
|- style="background:#fff;"
|'''1.2'''||[[straight-4|I4]]||1206 &nbsp;cm³||{{convert|81|PS|kW hp|0|abbr=on}} @6400 rpm||111 N·m (82 &nbsp;lb·ft) @4800 rpm||12.1||{{convert|102|mph|km/h|abbr=on}} ||||119
|-
!colspan=9|Mesin diesel
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[Straight-3|I3]]||936&nbsp;cc||{{convert|62.5|PS|kW hp|0|abbr=on}}||150 N·m (111 &nbsp;lb·ft) @1750 rpm||||||hanya di India; mulai tahun 2011||
|}
 
* '''India''': Produksi New Spark dimulai di Pabrik Halol dekat Ahmedabad, [[Gujarat]], India. Awalnya mobil ini akan dijual di India dan negara-negara Timur Jauh. Spark yang sekarang akan dijual sebagai Spark klasik. GM India dilaporkan membangun versi elektrik dari Chevrolet Spark dengan Reva Electric Car Company.<ref>[http://www.autoblog.com/2009/09/14/report-electric-chevy-spark-to-get-its-fire-from-reva/ REPORT: Electric Chevy Spark to get its fire from... Reva?]</ref>
* '''Korea Selatan''': Versi Matiz dinamakan kembali '''Matiz Creative'''. Mobil kelas dunia termasuk mesin ''S-TEC II''{{convert|1000|cc|L cuin||abbr=on}} dengan 4-kecepatan transmisi automatik. Penjualannya telah dimulai pada 1 Januari 2009.<ref>[http://www.theautochannel.com/news/2009/08/19/474636.html GM Daewoo Introduces New Matiz Creative Global Mini-Car]</ref> Nama Groove yang digunakan berasal dari salah satu mobil konsep yang ditolak, digunakan untuk level trim-nya (Pop, Jazz, dan Groove), <ref>[http://www.automobilesreview.com/auto-news/gm-daewoo-matiz-creative/17248/ GM Daewoo Matiz Creative]</ref>
 
* '''Korea Selatan''': Versi Matiz dinamakan kembali '''Matiz Creative'''. Mobil kelas dunia termasuk mesin ''S-TEC II''{{convert|1000|cc|L cuin||abbr=on}} dengan 4-kecepatan transmisi automatik. Penjualannya telah dimulai pada 1 Januari 2009.<ref>[http://www.theautochannel.com/news/2009/08/19/474636.html GM Daewoo Introduces New Matiz Creative Global Mini-Car]</ref> Nama Groove yang digunakan berasal dari salah satu mobil konsep yang ditolak, digunakan untuk level trim-nya (Pop, Jazz, dan Groove), <ref>[http://www.automobilesreview.com/auto-news/gm-daewoo-matiz-creative/17248/ GM Daewoo Matiz Creative]</ref>
 
* '''Australia''': Spark dipersiapkan untuk dirilis sebagai Holden di awal pertengahan 2010.
 
==== Dalam kebudayaan populer ====
Mobil konsep Chevrolet Beat digunakan sebagai [[Autobot]] yang dikenal [[Skids (Transformers)|Skids]] dalam film ''[[Transformers: Revenge of the Fallen]]''.<ref>{{cite news|author=Ray Wert|title=Corvette Stingray Concept: Sideswipe In Disguise|work=[[Jalopnik]]|date=2009-02-11|url=http://jalopnik.com/5151143/corvette-stingray-concept-sideswipe-in-disguise|accessdate=2009-02-11}}</ref> Telah dikonfirmasikan bahwa kedua kembaran inilah yang digunakan dalam ''[[Transformers 3]]''. [[Skids (Transformers)|Skids]] akan muncul sebagai versi produksi bercat hitam dari Chevy Spark dengan strip hijau dan [[Mudflap (Transformers)|Mudflap]] sebagai Chevy Spark dengan strip oranye.<ref>{{cite web|url=http://www.tfw2005.com/transformers-news/transformers-movie-just-movie-31/brand-new-upgraded-twins-in-transformers-3-169687/|title=Brand New Upgraded Twins In Transformers 3|work=TFW2005|date=12-05-2010|accessdate=12-05-2010}}</ref>
 
 
=== Asia ===
* Di [[Indonesia]], pertama release adalah seri Daewoo Matiz antara tahun 2000 - 2003, mulai tahun 2003 juga berganti nama menjadi Chevrolet Spark, kemudian pertengahan tahun 2010 sekitar bulan Juli, All New Spark (Chevrolet Beat) dirilis oleh GMAWI di pasar Indonesia.
* Di [[India]], diluncurkan pertama kali tahun 1999 sebagai Daewoo Matiz. Tahun 2007, General Motors India meluncurkan Chevrolet Spark yang berbasis mobil konsep Chevrolet M3X generasi ketiga.
 
* Di [[Jepang]], Matiz dijual dengan merk GM Daewoo.
 
* Di [[Filipina]], Matiz tersedia selama tahun 1999-2000 dengan warna Abu-abu. Tahun [[2007]], dirilis dengan nama '''Chevrolet Spark'''.
 
* Di [[Pakistan]], awalnya diperkenalkan dengan nama '''Chevrolet Exclusive''' tahun 2003. Dari tahun 2005-2009 difabrikasi oleh Nexus Automotive dengan nama '''Chevrolet Joy''', yang telah diganti dengan seri M200 yang lebih baru, dan sekarang dijual sebagai '''Chevrolet Spark'''.
 
=== Benua Eropa ===
* Dari tahun 1998 sampai 2004, Matiz dijual dengan emblem Daewoo di Eropa. Tahun 2005, dinamai Chevrolet, sebagaimana juga model Korea Selatan lainnya dari General Motors.
 
* Sejak tahun 2000, kit-kit [[Complete knock down|CKD]] telah disuplai oleh [[UzDaewooAuto]], [[Fabryka Samochodów Osobowych|FSO]] dan [[Automobile Craiova|Rodae]], untuk dibangun dan dijual di [[Uzbekistan]], [[Polandia]]dan [[Rumania]] secara berurutan. Di permulaan tahun 2005, Matiz Polandia, mulai dijual dengan merk FSO (FSO Matiz). Model baru dari Matiz dijual sebagai Chevrolet Spark.
 
=== Benua Amerika ===
 
* Di Meksiko, Matiz diperkenalkan ke pasaran tahun 2003. Tahun 2006 namanya diganti menjadi '''Pontiac Matiz G2'''. Juga dijual dengan nama Pontiac Matiz dan Pontiac G2. Produksi Pontiac G2 tidak berkelanjutan di Meksiko karena namanya meredup sebentar pada tahun 2010. Versi barunya diluncurkan sebagai Chevrolet Spark pada Augustus 2010.
 
* Dijual di [[Brasil]] tahun 2010.
 
* di Republik Dominika dijual sebaga Chevy Spark.
 
* Di [[Colombia]], Matiz diimpor oleh distributor Daewoo di antara tahun 2002 dan 2005 dan kemudian GM Colmotores mulai merakit dan menjualnya dengan nama Chevrolet Spark. Tahun 2006, versi taksinya yang disebut ''7/24'' diluncurkan. Pada bulan Juli 2010, GM Colmotores mulai merakit dan menjual Chevrolet "Spark GT" 5 pintu yang dikenal di negara lain sebagai Chevrolet Beat.
 
* Di [[Argentina]], [[Chile]], [[Ecuador]], [[El Salvador]], [[Honduras]], [[Panama]], [[Uruguay]] dan [[Venezuela]] dijual sebagai Chevrolet Spark.
* Di [[Perú]] dijual sebagai Daewoo Matiz.
* Di [[Paraguay]], awalnya dijual sebagai Daewoo Matiz, tapi dari tahun 2008 dijual melalui dealer Chevrolet.
* Versi M300 di-set untuk memulai penjualannya di Amerika sebagai [[Chevrolet Spark]] awal tahun 2011.
 
== Generasi Keempat ==
* Di[[Perú]] dijual sebagai Daewoo Matiz.
{{Infobox automobile
| name = Generasi Keempat (M400)
| image = [[Berkas:CHEVROLET SPARK SMS2015 001.JPG|250px]]
| aka = Holden Spark<ref>{{cite news |url=http://www.wheelsmag.com.au/news/1504/holden-spark-to-drop-barina-name/ |title=Holden Spark to drop Barina name |first=Toby |last=Hagon |work=Wheels |date=April 2, 2015 |accessdate=December 25, 2015}}</ref><br />[[Opel Karl|Opel Karl/Vauxhall Viva]]
| production = 2015–2022
| model_years = 2016–2022
| assembly = Korea Selatan: [[Changwon]] ([[GM Korea]])
| class = [[mobil kota]] ([[segmen A|A]])
| body_style = 5-pintu [[hatchback]]
| layout = [[mesin depan]], [[Penggerak roda depan]]
| platform =
| related =
| engine = 1.0&nbsp;L [[mesin 3 silinder segaris|I3]] (bensin)<br/> 1.4&nbsp;L ''[[GM small gasoline engine#LV7|LV7]]'' [[mesin 4 silinder segaris|I4]] (bensin)
| transmission = 5-percepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-percepatan CVT [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
| wheelbase = {{convert|2385|mm|in|abbr=on}}
| length = {{convert|3636|mm|in|abbr=on}}
| width = {{convert|1595|mm|in|abbr=on}}
| height = {{convert|1483|mm|in|abbr=on}}
| weight = {{convert|1019|-|1049|kg|lb|abbr=on}}
}}
[[Berkas:20150404 Chevrolet Spark 02.jpg|jmpl|kiri|Chevrolet Spark (South Korea)]]
[[Berkas:2016 Holden Barina Spark (MP MY17) LS hatchback (2017-08-27).jpg|jmpl|kiri|Holden Spark]]
 
Spark generasi keempat diperkenalkan di New York International Auto Show bulan April 2015. Ini mulai dijual pada kuartal keempat tahun 2015. Hal ini terkait erat dengan Opel Karl. Di Indonesia, Spark generasi keempat diluncurkan bersamaan dengan [[Chevrolet Trax|Trax]] facelift dan Trailblazer facelift pada tanggal 23 Februari 2017.
* Di [[Paraguay]], awalnya dijual sebagai Daewoo Matiz, tapi dari tahun 2008 dijual melalui dealer Chevrolet.
 
Sebuah model demonstrasi ditunjukkan menggunakan dasbor CarPlay Apple. Pada tanggal 27 Mei 2015, Chevrolet mengumumkan bahwa Spark juga akan dilengkapi dengan fitur Android Auto Capability. Namun, hanya satu dari merek ponsel mereka pada satu waktu dapat digunakan.
* Versi M300 di-set untuk memulai penjualannya di Amerika sebagai [[Chevrolet Spark]] awal tahun 2011.
 
Di Amerika Utara, Spark baru (generasi kedua Spark yang akan dijual di pasar Amerika Utara) akan tersedia dalam tiga model berbeda: basis 1LS, midrange 1LT, dan 2LT top-of-the-line. Semua Spark mencakup serangkaian fitur standar:
* 1.4&nbsp;L, {{convert|1399|cc|cuin|0|abbr=on}} ''[[GM Small Gasoline Engine#LV7|LV7]]'' [[DOHC]] [[inline-four engine|I4]] (bensin) menghasilkan torsi {{convert|98|hp|kW|0|abbr=on}} dan {{convert|94|lbft|Nm|0}}.
* Versi domestik Korea adalah mesin 1.0&nbsp;L.
* Chevrolet MyLink layar infotainment layar sentuh 7 inci (7") dengan radio inframerah diagonal A/M-F/M, CarPlay Apple dengan jack suara Siri Eyes-Free, Android Auto, iPod / USB, panggilan handsfree Bluetooth dengan kemampuan streaming audio stereo A2DP nirkabel, langganan uji coba SiriusXM Satellite W / 3 bulan (3mo.), navigasi GPS Bringo melalui smartphone yang kompatibel, kemampuan gerak sejumput dan zoom, dan perintah suara lengkap melalui ponsel cerdas.
* OnStar in-vehicle telematics system dengan lisensi OnStar 4G LTE dan langganan percobaan 1 tahun (1yr.) (Tiga bulan/3mo. trial atau percobaan tiga gigabyte (3GB) untuk berlangganan OnStar 4G LTE)
* SRS depan dan depan dan belakang SRS side-impact airbags
* AC
* Traction control, stability control, dan anti-lock braking system (ABS)
 
Model high-end akan menawarkan fitur ini selain fitur yang ditawarkan Spark:
* Eksterior panel trim interior warna-kunci (model '''1LT''' dan '''2LT''')
* Kursi buatan kulit (model '''2LT''' saja)
* Entri tanpa kunci dengan jendela power dan kunci pintu ('''1LT''' dan '''2LT''' models)
* Enam (6) sistem suara pengeras suara ('''1LT''' dan '''2LT''' models)
* Velg dan ban enam belas inci (16") dan model '''1LT''' dan '''2LT''')
* Lampu kabut depan (perlengkapan standar pada model '''2LT''', tersedia sebagai aksesori pada model '''1LS''' dan '''1LT''')
 
{{clear}}
 
== Referensi ==
Baris 254 ⟶ 286:
 
== Pranala luar ==
* [http://www.clubmatiz.eu/ Club Matiz Hungary]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.mymatiz.com/ Daewoo Matiz Owners' Club]
* [http://www.gmdaewoo-ce.com/ GM Daewoo Europe Homepage] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070317061550/http://www.gmdaewoo-ce.com/ |date=2007-03-17 }}
* [http://www.chevrolet.it/matiz/matiz-index.html Chevrolet Matiz italian site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080310040026/http://www.chevrolet.it/matiz/matiz-index.html |date=2008-03-10 }}
* [http://www.gm.com.mx/content_data/LAAM/MX/es/GMMGM/showroom/pontiac/modelos/matizg2/diseno.html Pontiac Matiz G2 from GM de Mexico] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070218183534/http://www.gm.com.mx/content_data/LAAM/MX/es/GMMGM/showroom/pontiac/modelos/matizg2/diseno.html |date=2007-02-18 }}
* [http://paultan.org/archives/2006/02/18/chery-qq-crash-test/ Chery QQ versus Daewoo Matiz crash test]
* [http://www.conceptcarz.com/vehicle/z309/default.aspx Performance data about the Daewoo Matiz]
* [http://www.chevyspark.in/ Chevrolet Spark India Site]
* [http://daewootech.com/ DaewooTech.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110721154127/http://daewootech.com/ |date=2011-07-21 }} - Friendly forum (English speaking) for Daewoo owners.
* [http://www.nilemotors.net/Nile/forum35/ Daewoo section in Nilemotors.net - Egypt's largest car forum] (Arabic)
* [http://www.indiancarsbikes.in/cars/chevy-e-spark-electric-car-auto-expo-pics-1604/ Chevy Spark Electric Car]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} - Chevy e Spark Electric Car in Auto Expo 2010
* [http://www.sriraj.org/automobile/chevy-beat-price-india-review-interiors/ Chevy Beat launched in India at sub Rs.3 lakhs]
 
Baris 270 ⟶ 302:
{{Chevrolet}}
{{Cars in India}}
{{otomotif-stub}}
 
[[Daewoo Matiz]]
 
[[Kategori:Kendaraan Chevrolet|Spark]]