Stasiun Koto Baru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
OrophinBot (bicara | kontrib) |
||
(7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 7:
| image =
| caption =
| prov =
| kabupaten = Tanah Datar
| kecamatan kabupaten =
| desa = Koto Baru
| alamat = Jalan Raya Padang-Bukittinggi
| open = 1 November 1891
| oldname = Halte Kotabaroe, Kotabaru
| operator = [[Divisi Regional II
| class = III/kecil
| no_stasiun = 7207
| letak = km 85+552 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''-[[Stasiun Padang|Padang]]-[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]-[[Stasiun
| line = -
| close_type = PJKA
}}'''Stasiun Koto Baru (KOB)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif
Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan [[
Jalur ini tetap beroperasi setelah masa-masa kemerdekaan, tetapi hanya difokuskan untuk pengangkutan penumpang. Namun karena jalur kereta api yang ekstrem, prasarana dan sarana yang tua, dan persaingan dengan mobil pribadi dan angkutan umum menyebabkan jalur ini terus berkurang okupansinya. Dengan ditutupnya jalur menuju [[Stasiun Bukittinggi|Bukittinggi]] pada tahun 1986, berakhirlah riwayat jalur
Yang tersisa dari stasiun ini hanyalah sebuah gudang barang yang telah dikerumuni permukiman penduduk. Dahulu terdapat tulisan "Kotabaroe" dengan angka ketinggian +1.154 m di sisi utara gudang ini.
== Referensi ==
{{Reflist|2}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang|left=Pasar Rebo|right=Padang Giring-giring}}
{{coord|-0.3922428|100.401876|display=title}}
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di
[[Kategori:
|