Stasiun Pauh Lima: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →Referensi: Replace {{s-line}} with {{adjacent stations}}, replaced: {{s-rail-start}} {{s-rail|title=KAI}} {{s-line|system=KAI|previous=Kampung Juar|line=Percabangan menuju Indarung|next=Indarung}} {{s-end}} → {{subst: using AWB |
OrophinBot (bicara | kontrib) |
||
| (38 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Pengoperasian Sibinuang di Stasiun Pauh Lima Kota Padang.jpg
| caption = Uji coba pelayanan penumpang di Stasiun Pauh Lima, menggunakan rangkaian [[kereta api Sibinuang]], 2021.
| name = Pauh Lima
| symbol_location = KAI
| prov = Sumatra Barat▼
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm
|00|seq=1|size=40}}
| kota = Padang
| kecamatan kota = Pauh
Baris 12 ⟶ 17:
| tinggi = +90 m
| letak = km 8+438 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''-[[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]]-[[Stasiun Indarung|Indarung]]
| line = [[Kereta api Sibinuang|Pariaman Ekspres]]
| track =
| platform = Satu peron sisi yang rendah
| operator = [[Divisi Regional II
| class = III/kecil
| no_stasiun = 7189
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
|line2=Sibinuang|note-mid2=Pauh Lima–Naras, p.p.|right2=Padang
}}
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
'''Stasiun Pauh Lima (IMA)''' adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Limau Manis, Pauh, Padang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II
Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan [[Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung|lintas Bukit Putus–Indarung]] khusus untuk angkutan [[Semen Padang (perusahaan)|Semen Padang]].<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/320952729|title=Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita.|date=2008|publisher=Antara Pustaka Utama|isbn=9789799258205|location=[Jakarta]|oclc=320952729}}</ref>
Per 1 Maret 2023, stasiun ini mulai melayani pemberhentian penumpang kereta api Sibinuang (sekarang [[kereta api Pariaman Ekspres|Pariaman Ekspres]]), ditandai dengan perpanjangan rute sebagian perjalanan KA tersebut hingga stasiun ini.<ref>{{Cite web|title=Lama Istirahat, Stasiun Pauh Lima Padang Kembali Beroperasi, Catat Jadwalnya|url=https://padang.tribunnews.com/2023/03/01/lama-istirahat-stasiun-pauh-lima-padang-kembali-beroperasi-catat-jadwalnya|website=Tribunpadang.com|language=id-ID|access-date=2023-06-05}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dahulu merupakan sepur belok, tetapi kini dijadikan [[sepur badug]].
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| colspan="3" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=IMA|penomoran={{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|00|seq=1|size=25}}|KAJJ=y}}
|-
|Jalur '''4'''
|
|Sepur badug '''<nowiki>|</nowiki>'''
|-
|Jalur '''3'''
|
|Sepur belok
|-
|Jalur '''2'''
|
|Sepur lurus
|-
|Jalur '''1'''
|← {{Small|([[Stasiun Padang|Padang]])}}
|{{Rcb|Layanan lokal KAI|Sibinuang|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Naras|Naras]]
|-
| colspan="3" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| colspan="3" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_69_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGBAR_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
=== Lokal ===
{| class="wikitable"
|-
!colspan=2|Nama kereta api
!colspan=2|Relasi
!cosplan=2|Keterangan
|-
|colspan=2 rowspan=2| {{rint|padang|sb}} {{kereta api|Pariaman Ekspres}}
| '''Pauh Lima'''
| {{sta|Naras}}
|–
|}
== Insiden ==
Pada tanggal 25 Oktober 2017, 4 gerbong kereta ketel [[PT Semen Padang]] terguling tepat di stasiun tersebut, diduga gerbong ini terguling disebabkan roda kereta keluar dari rel. Akibatnya, angkutan barang
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Pauh Lima dari arah depan.jpg|Tampak depan Stasiun Pauh Lima
Berkas:Stasiun Pauh Lima dari arah Indarung.jpg|Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Indarung
Berkas:Stasiun Pauh Lima dari arah Kampung Jua.jpg|Stasiun Pauh Lima yang difoto dari arah Kampung Jua
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=
{{Transportasi di Kota Padang}}
{{coord|-0.
[[Kategori:Stasiun kereta api di
[[Kategori:Kota Padang]]
[[Kategori:Pauh, Padang]]
{{stasiun-Sumbar-stub}}▼
▲{{stasiun-stub}}
| |||