Stasiun Pauh Lima: Perbedaan antara revisi

| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm

|00|seq=1|size=40}}

| kota = Padang

| kecamatan kota = Pauh

| track = 4 (jalur 2: sepur lurus)

| platform = Satu peron sisi yang rendah

| class = III/kecil

| no_stasiun = 7189

| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>

}}

 

Stasiun ini dibuka pada tanggal 16 November 1979 bersamaan dengan pembukaan [[Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung|lintas Bukit Putus–Indarung]] khusus untuk angkutan [[Semen Padang (perusahaan)|Semen Padang]].<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/320952729|title=Presiden RI ke II Jenderal Besar H.M. Soeharto dalam berita.|date=2008|publisher=Antara Pustaka Utama|isbn=9789799258205|location=[Jakarta]|oclc=320952729}}</ref> Dahulu ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api angkutan tersebut yang berangkat dari atau menuju ke [[Stasiun Indarung]].

 

Per 1 Maret 2023, stasiun ini mulai melayani pemberhentian penumpang kereta api Sibinuang (sekarang [[kereta api Pariaman Ekspres|Pariaman Ekspres]]), ditandai dengan perpanjangan rute sebagian perjalanan KA tersebut hingga stasiun ini.<ref>{{Cite web|title=Lama Istirahat, Stasiun Pauh Lima Padang Kembali Beroperasi, Catat Jadwalnya|url=https://padang.tribunnews.com/2023/03/01/lama-istirahat-stasiun-pauh-lima-padang-kembali-beroperasi-catat-jadwalnya|website=Tribunpadang.com|language=id-ID|access-date=2023-06-05}}</ref>

 

== Bangunan dan tata letak ==

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dahulu merupakan sepur belok, tetapi kini dijadikan [[sepur badug]].

{| cellpadding="3" cellspacing="0"

|-

|Jalur '''4'''

|

|Sepur badug '''<nowiki>|</nowiki>'''

|-

|Jalur '''3'''

|

|Sepur belok

|-

|Jalur '''2'''

|

|Sepur lurus

|-

|Jalur '''1'''

|← {{Small|([[Stasiun Padang|Padang]])}}

|{{Rcb|Layanan lokal KAI|Sibinuang|inline=yes}}, dari dan tujuan [[Stasiun Naras|Naras]]

|-

|-

|}

 

== Layanan kereta api ==

 

=== Lokal ===

|-

|colspan=2 rowspan=2| {{rint|padang|sb}} {{kereta api|Pariaman Ekspres}}

| {{sta|Naras}}

|}

 

Pada tanggal 25 Oktober 2017, 4 gerbong kereta ketel [[PT Semen Padang]] terguling tepat di stasiun tersebut, diduga gerbong ini terguling disebabkan roda kereta keluar dari rel. Akibatnya, angkutan barang semen curah maupun klinker dari dan menuju [[Stasiun Indarung]] dan [[Pelabuhan Teluk Bayur|Teluk Bayur]] menjadi terganggu, kereta melewati stasiun ini harus melewati sepur belok dengan kecepatan terbatas.<ref>{{Cite web|url=https://padangkita.com/kereta-api-pengangkut-semen-terbalik-di-pauh/|title=Kereta Api Pengangkut Semen Terbalik di Pauh {{!}} Padangkita.com|date=2017-10-25|website=Berita Sumatera Barat Terkini|language=id-ID|access-date=2019-04-18}}</ref>

 

<gallery>

Berkas:Stasiun Pauh Lima dari arah depan.jpg|Tampak depan Stasiun Pauh Lima

{{Transportasi di Kota Padang}}

 

 

[[Kategori:Kota Padang]]

[[Kategori:Pauh, Padang]]

 

{{stasiun-Sumbar-stub}}