Stasiun Way Pisang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 September 2020 12.58 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 874.808 suntingan k ~stub Tag: PAWS [2.1] ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 30 September 2023 04.56 sunting balikkan OrophinBot (bicara \| kontrib) Bot 291.601 suntingan k WP:SUMATERA Tag: WP:SUMATRA paws [2.2]
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| image = ~~Stasiun Waypisang 08-2015~~WAP2021.jpg \| caption = Stasiun Way Pisang, 2021 \| name = Way Pisang \| prov = Lampung Baris 14: \| no_stasiun = 6701 \| letak = km 188+510 lintas [[Stasiun Panjang\|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjungkarang]]–[[Stasiun Prabumulih\|Prabumulih]] \| line = ''Hanya untuk persilangan dan ~~persusulan~~penyusulan antarkereta api.'' \| track = 2 (jalur 2: sepur lurus) \| callsign = PISANG Baris 22: '''Stasiun Way Pisang (WAP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Way Pisang, Way Tuba, Way Kanan\|Way Pisang]], [[Way Tuba, Way Kanan\|Way Tuba]], [[Way Kanan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +87 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan sama sekali tidak memiliki peron. Uniknya, bangunan stasiun ini terletak di wilayah [[Kabupaten Way Kanan]], [[Lampung]], namun sebagian besar emplasemen serta pos sinyal sisi utara stasiun sudah masuk wilayah [[Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur\|Kabupaten OKU Timur]], [[Provinsi ~~Sumatra~~Sumatera Selatan\|~~Sumatra~~Sumatera Selatan]]. Perbatasan antara kedua wilayah tersebut berada sekitar 350 meter di sebelah barat laut stasiun, menjadikan stasiun ini sebagai stasiun yang lokasinya paling utara di Kabupaten Way Kanan dan Provinsi Lampung. Stasiun ini diresmikan pada tanggal 9 Juni 2014 oleh Dirut KAI saat itu, [[Ignasius Jonan]], dan [[Daftar Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia\|Menteri BUMN]] saat itu, [[Dahlan Iskan]].<ref name="vivanews">{{Cite news\|url=https://www.viva.co.id/berita/bisnis/511015-11-stasiun-kereta-api-baru-diresmikan-di-sumatera\|title=11 Stasiun Kereta Api Baru Diresmikan di ~~Sumatra – VIVA\|last=VIVA\|first=PT. VIVA MEDIA BARU -~~Sumatera\|date=2014-06-09\|language=id\|access-date=2018-03-06\|work=[[VIVA.co.id]]}}</ref> Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api. Saat ini Stasiun Way Pisang hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi di Stasiun Way Pisang sesuai Gapeka 1 Desember 2019 adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite book\|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2019 Divre IV Tanjung Karang\|last=Anonim\|first=\|date=2019\|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub RI dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|isbn=\|location=Jakarta\|pages=\|url-status=live}}</ref> * [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA 3034) bersilang dengan [[Kereta api Sriwijaya\|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (KA S1) yang melintas langsung. * [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tarahan]] (KA 3041) bersilang dua kali berturut-turut dengan [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tanjung Enim]] (KA 3004), disusul oleh [[Kereta api Sriwijaya\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (KA S7), keduanya sama-sama melintas langsung. * [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia\|KA ''Pulp'' PT TEL]] Niru–Tarahan tujuan [[Stasiun Niru\|Tarahan]] (KA 3991) bersilang dua kali berturut-turut dengan [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tanjung Enim]] (KA 3010) dan [[Kereta api Kuala Stabas\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Baturaja\|Baturaja]] (KA S8), keduanya sama-sama melintas langsung. * [[Kereta api pengangkut kertas dan bubur kertas di Indonesia\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tarahan]] (KA 3015) bersilang dengan [[Kereta api Kuala Stabas\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Baturaja\|Baturaja]] (KA S10) yang melintas langsung. == Referensi == Baris 41 ⟶ 36: [[Kategori:Kabupaten Way Kanan]] [[Kategori:Way Tuba, Way Kanan]] {{stasiun-Lampung-stub}}