Terowongan Lampegan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| (42 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{coord|-6.9502089|107.0610434|display=title}}
[[Berkas:Lampegan.jpg|thumb|right|300px|Terowongan Lampegan]]▼
{{Infobox bangunan hikmat
'''Terowongan Lampegan''' yaitu salah satu terowongan pertama di Jawa Barat yang dibuat di desa Cibokor tahun 1879-1882 yang lokasinya di pasir Gunung Keneng, Cianjur Jawa Barat.<ref name="sumber">Suganda, Her.2007.''Jendela Bandung, Pengalaman Bersama Kompas''.Jakarta: Penerbit Buku Kompas.</ref> ▼
| kategori = terowongan
| name = Terowongan Lampegan
| image = Tw_lp.jpg
| caption = Terowongan Lampegan difoto dari dalam Terowongan, 2020
| prov = Jawa Barat
| kab = Cianjur
| kec = Campaka
| desa = Cimenteng
| buka = [[1879]]-[[1882]]
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
| panjang = 686 m
| nomorbh = 415
| singkatan = LP
| layanan = [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
}}
▲'''Terowongan Lampegan'''
<ref name="sumber">Suganda, Her.2007.''Jendela Bandung, Pengalaman Bersama Kompas''.Jakarta: Penerbit Buku Kompas.</ref>
== Etimologi ==
Menurut cerita, nama Lampegan asalnya dari kata yang sering disebutkan oleh Beckman ketika memeriksa hasil pekerjaan pegawainya.<ref name="sumber"></ref> Setiap melihat pegawai yang sedang bekerja di dalam terowongan, dia sering berteriak mengingatkan kepada pegawainya untuk tetap membawa lampu agar lebih aman dari bahaya kurangnya zat asam.<ref name="sumber"></ref> “Lamp pegang...., lamp pegang”, dia mengingatkan dalam campuran bahasa Belanda dan Indonesia. Maksudnya adalah agar pegawai membawa lampu. Di terowongan itu udaranya masih lembap dikarenakan lubang terowongan yang hanya ada satu.<ref name="sumber"></ref> ▼
Terowongan ini merupakan terowongan pertama di Jawa Barat yang letaknya di lintas kereta api yang menghubungkan Batavia-Bandung lewat Bogor/Sukabumi.<ref name="sumber"></ref> Selain terowongan Lampegan, di Jawa Barat ada terowongan Sasaksaat yang dibangun tahun 1902-1903, yang menghubungkan lintas jalur kereta api Jakarta-Bandung lewat Cikampek.<ref name="sumber"></ref>▼
Setelah mengalami renovasi, di September 2000, hubungan dua stasiun baik lagi. Namun dari tanggal 12 Maret 2001, terowongan itu ambruk lagi, dari situ hubungan stasiun Cianjur dan Sukabumi kembaki terputus.<ref name="sumber"></ref>▼
▲Menurut cerita, nama Lampegan asalnya dari kata yang sering disebutkan oleh Beckman ketika memeriksa hasil pekerjaan pegawainya.<ref name="sumber"
▲Terowongan ini merupakan terowongan pertama di [[Jawa Barat]] yang letaknya di lintas kereta api yang menghubungkan Batavia-Bandung
==Rujukan==▼
Rembesan air mengakibatkan bagian atas terowongan hancur. Sehingga hubungan kereta api [[Sukabumi]]-[[Cianjur]] terputus.<ref>Bemmelen, Reinout Willem .1949.''The Geology of Indonesia''.California: Govt. Print. Off.</ref>
▲Setelah mengalami renovasi
Pada tahun 2010, Terowongan Lampegan kembali direstorasi dan telah memasuki tahap uji coba.
== Status terowongan ==
Saat ini Terowongan Lampegan sudah aktif kembali dan dilewati [[kereta api Siliwangi]] relasi Sukabumi-Cipatat. Akan tetapi terowongan ini kemudian rusak ringan saat ditabrak kereta api Siliwangi setelah 2 hari pasca peresmian dan kejadian pada tanggal [[10 Februari]] [[2014]]. Dikarenakan adanya kesalahan rel wesel yang berada dahulu di mulut terowongan, kini rel wesel yang dahulu terpasang dicabut dan diganti rel tunggal tanpa wesel di mulut terowongan Lampegan.
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Tw_lp_crg.jpg|Terowongan Lampegan muka Cireungas
Berkas:Lpn010414 1.JPG|[[Kereta api Siliwangi|KA Siliwangi]] memasuki Terowongan Lampegan
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegtunnel in de omgeving van Soekaboemi. TMnr 60005492.jpg|Terowongan Lampegan<br/>Dok. Tropenmuseum
</gallery>
▲== Rujukan ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
[[Kategori:Terowongan]]▼
{{commonscat|Lampegan Tunnel}}
{{BangunanHikmat}}
▲[[Kategori:Terowongan kereta api di Indonesia|Lampegan]]
| |||