Wikipedia

Terowongan Lampegan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rakhmanhakim (bicara | kontrib)
79 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Mufti Nasution (bicara | kontrib)
4.565 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(41 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{coord|-6.9502089|107.0610434|display=title}}
[[Berkas:Lampegan.jpg|thumb|right|300px|Terowongan Lampegan]]▼
{{Infobox bangunan hikmat
'''[[Terowongan]] Lampegan''' yaitu salah satu [[terowongan]] pertama di [[Jawa Barat]] yang dibuat di desa Cibokor tahun [[1879]]-[[1882]] yang lokasinya di pasir Gunung Keneng, [[Cianjur]] [[Jawa Barat]].<ref name="sumber">Suganda, Her.2007.''Jendela Bandung, Pengalaman Bersama Kompas''.Jakarta: Penerbit Buku Kompas.</ref> ▼
| kategori = terowongan
| name = Terowongan Lampegan
| image = Tw_lp.jpg
| caption = Terowongan Lampegan difoto dari dalam Terowongan, 2020
| prov = Jawa Barat
| kab = Cianjur
| kec = Campaka
| desa = Cimenteng
| buka = [[1879]]-[[1882]]
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
| panjang = 686 m
| nomorbh = 415
| singkatan = LP
| layanan = [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
}}
▲'''[[Terowongan]] Lampegan''' yaitumerupakan salah satu [[terowongan]] pertama di [[Jawa Barat]] yang dibuatdibangun di desa Cibokor tahun [[1879]]-[[1882]]1879–1882 yangdan lokasinyaberlokasi di pasir Gunung Keneng, [[Cianjur]], [[Jawa Barat]].<ref name="sumber">Suganda, Her.2007.''Jendela Bandung, Pengalaman Bersama Kompas''.Jakarta: Penerbit Buku Kompas.</ref>
<ref name="sumber">Suganda, Her.2007.''Jendela Bandung, Pengalaman Bersama Kompas''.Jakarta: Penerbit Buku Kompas.</ref>
 
== Etimologi ==
Menurut cerita, nama Lampegan asalnya dari kata yang sering disebutkan oleh Beckman ketika memeriksa hasil pekerjaan pegawainya.<ref name="sumber"></ref> Setiap melihat pegawai yang sedang bekerja di dalam [[terowongan]], dia sering berteriak mengingatkan kepada pegawainya untuk tetap membawa lampu agar lebih aman dari bahaya kurangnya zat asam.<ref name="sumber"></ref> “Lamp pegang...., lamp pegang”, dia mengingatkan dalam campuran bahasa [[Belanda]] dan [[Indonesia]]. Maksudnya adalah agar pegawai membawa [[lampu]]. Di terowongan itu udaranya masih lembap dikarenakan lubang terowongan yang hanya ada satu.<ref name="sumber"></ref> ▼
<br />
Terowongan ini merupakan terowongan pertama di [[Jawa Barat]] yang letaknya di lintas kereta api yang menghubungkan Batavia-Bandung lewat Bogor/Sukabumi.<ref name="sumber"></ref> Selain terowongan Lampegan, di Jawa Barat ada terowongan Sasaksaat yang dibangun tahun 1902-1903, yang menghubungkan lintas jalur kereta api Jakarta-Bandung lewat Cikampek.<ref name="sumber"></ref>▼
<br />
Tiga terowongan lainnya menghubungkan stasiun [[Banjar]] dan [[Cijulang]], daerah yang letaknya di [[Ciamis]] bagian selatan ini dibangun taun 1918. Masing-masing Prins Henrik Tunnel (suami Ratu Wihelmina) panjangnya 100meter, Prins Juliana Tunnel panjangnya 250 meter, dan Koningin Wihelmina. Panjang terowongan itu yaitu 1.1 kilometer, yang menjadikan terowongan ini jadi terowongan terpanjang di Pulau Jawa. Terowongan ini dahulu memiliki nama terowongan Juliana. Tetapi sebagian orang menyebutnya terowongan Wihelmina, nama dari Ratu Kerajaan Walanda.
Sebagian besar terowongan yang dibangun jaman dahulu sudah tidak berfungsi lagi. Begitu juga denga terowongan hasil Beckman, nasibnya lebih tragis, di tanggal 13 [[Maret]], terowongan itu hancur sebab hujan besar yang turun di daerah itu. Awalnya rembesan air dan seterusnya bagian atasnya hancur. Mulai dari sana hubungan kereta api [[Sukabumi]]-[[Cianjur]] yang sudah lebih satu abad, akhirnya terputus.<ref>Bemmelen, Reinout Willem .1949.''The Geology of Indonesia''.California: Govt. Print. Off.</ref>
<br />
Setelah mengalami renovasi, di [[September]] [[2000]], hubungan dua stasiun baik lagi. Namun dari tanggal 12 [[Maret]] 2001, terowongan itu ambruk lagi, dari situ hubungan stasiun [[Cianjur]] dan [[Sukabumi]] kembaki terputus.<ref name="sumber"></ref>▼
 
▲Menurut cerita, nama Lampegan asalnya dari kata yang sering disebutkan oleh Beckman ketika memeriksa hasil pekerjaan pegawainya.<ref name="sumber"></ref> Setiap melihat pegawai yang sedang bekerja di dalam [[terowongan]], dia sering berteriak mengingatkan kepada pegawainya untuk tetap membawa lampu agar lebih aman dari bahaya kurangnya zat asam.<ref name="sumber"></ref> “Lamp pegang...., lamp pegang”, dia mengingatkan dalam campuran bahasa [[Belanda]] dan [[Indonesia]]. Maksudnya adalah agar pegawai membawa [[lampu]]. Di terowongan itu udaranya masih lembap dikarenakan lubang terowongan yang hanya ada satu. Akhirnya, terowongan ini disebut 'Terowongan Lampegan'<ref name="sumber"></ref>
 
▲Terowongan ini merupakan terowongan pertama di [[Jawa Barat]] yang letaknya di lintas kereta api yang menghubungkan Batavia-Bandung lewatvia Bogor/Sukabumi.<ref name="sumber"></ref> Selain terowongan Lampegan, di Jawa Barat ada terowongan Sasaksaat yang dibangun tahun 1902-1903, yang menghubungkan lintas jalur kereta api Jakarta - Bandung lewat Cikampek.<ref name="sumber"></ref>
==Rujukan==▼
 
Rembesan air mengakibatkan bagian atas terowongan hancur. Sehingga hubungan kereta api [[Sukabumi]]-[[Cianjur]] terputus.<ref>Bemmelen, Reinout Willem .1949.''The Geology of Indonesia''.California: Govt. Print. Off.</ref>
 
▲Setelah mengalami renovasi, dipada [[September]] [[2000]], hubunganSukabumi duadan stasiunCianjur baikkembali lagiterhubung. Namun dari tanggal 12 [[Maret]] 2001, terowongan itu ambruk lagi, dari situdan hubungan stasiun [[Cianjur]] dan [[Sukabumi]] kembakikembali terputus.<ref name="sumber"></ref>
 
Pada tahun 2010, Terowongan Lampegan kembali direstorasi dan telah memasuki tahap uji coba.
 
== Status terowongan ==
Saat ini Terowongan Lampegan sudah aktif kembali dan dilewati [[kereta api Siliwangi]] relasi Sukabumi-Cipatat. Akan tetapi terowongan ini kemudian rusak ringan saat ditabrak kereta api Siliwangi setelah 2 hari pasca peresmian dan kejadian pada tanggal [[10 Februari]] [[2014]]. Dikarenakan adanya kesalahan rel wesel yang berada dahulu di mulut terowongan, kini rel wesel yang dahulu terpasang dicabut dan diganti rel tunggal tanpa wesel di mulut terowongan Lampegan.
 
== Galeri ==
<gallery>
▲[[Berkas:LampeganTw_lp_lp.jpg|thumb|right|300px|Terowongan Lampegan]] muka Lampegan
Berkas:Tw_lp_crg.jpg|Terowongan Lampegan muka Cireungas
Berkas:Lpn010414 1.JPG|[[Kereta api Siliwangi|KA Siliwangi]] memasuki Terowongan Lampegan
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegtunnel in de omgeving van Soekaboemi. TMnr 60005492.jpg|Terowongan Lampegan<br/>Dok. Tropenmuseum
</gallery>
 
▲== Rujukan ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
[[Kategori:Terowongan]]▼
{{commonscat|Lampegan Tunnel}}
 
{{BangunanHikmat}}
 
▲[[Kategori:Terowongan kereta api di Indonesia|Lampegan]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Terowongan_Lampegan"