Perang Lobster: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Badak Jawa (bicara | kontrib) →Insiden dan perselisihan: Insiden dan perselisihan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Badak Jawa (bicara | kontrib) Menghapus templat Inuse Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (9 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox military conflict
| conflict =
| partof =
| image = Brazilian Boeing B-17 flies over the French destroyer Tartu (D636) during the 1963 Lobster War.jpg
Baris 7:
| caption = Angkatan Udara Brasil [[Boeing B-17 Flying Fortress]] terbang di atas kapal pengawal Prancis Tartu, di lepas pantai Brasil pada tahun 1963.
| date = 1961–1963
| place = Perairan [[Pernambuco]], [[
| territory =
| result = Penyelesaian konflik secara damai: Penarikan kapal Prancis;
* Berakhirnya mobilisasi kapal perang di kedua sisi
* Perluasan wilayah perairan Brasil hingga zona 200 mil laut
* Izin penangkapan ikan diberikan kepada kapal penangkap lobster Perancis selama lima tahun jika sebagian diberikan kepada nelayan lobster Brazil | combatant1 = {{flag|Fourth Brazilian Republic|name=
* [[File:Naval Jack of Brazil.svg|border|23px]] [[
* [[File:Roundel_of_Brazil.svg|20px]] [[
| combatant2 = {{flagdeco|France}} [[
*[[File:Ensign_of_France.svg|border|23px]] [[
| commander1 = {{flagicon image|Flag of Brazil (1960-1968).svg}} [[Jânio Quadros]]<br> {{flagicon image|Flag of Brazil (1960-1968).svg}} [[João Goulart]]<br>{{flagicon image|Flag of Brazil (1960-1968).svg}} [[Admiral|Ad.]] Arnoldo Toscano
| commander2 = {{flagdeco|France}} [[Charles de Gaulle]]
| units1 =
| units2 =
| strength1 = '''
1 [[
* [[
6 [[
* [[USS Cushing (DD-797)|''Paraná'']]
* [[USS Alger (DE-101)|''Babitonga'']]
* [[USS Guest (DD-472)|''Pará'']]
* [[
* ''Araguari''
* ''Greenhalgh''
2 [[
* ''[[USS Philadelphia (CL-41)|Almirante Barroso]]''
* ''[[USS St. Louis (CL-49)|Tamandaré]]''
1 [[Aircraft carrier]]
* [[
1 Kapal selam
* [[USS Paddle (SS-263)|''Riachuelo'']]
'''
1 Skuadron
* 5 [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17 Maritime Patrol]]
1 Squadron
* 12 [[Lockheed P-2 Neptune|P-2 Neptune]]
1 Skuadron
* 4 [[Grumman S-2 Tracker|S-2 Tracker]]
| strength2 = '''
1 Kapal perusak:
* ''Tartu''
1 [[Aviso]]
* ''Paul Goffeny''
'''
1 [[
* [[
1 [[Cruiser]]
* [[
Skuadron Pengawal Kedua<br>
7 Kapal perusak:
* ''Cassard''
* [[
* ''Picard''
* ''Le Gascon''
Baris 65 ⟶ 66:
* ''Le Béarnais''
* ''Le Vendéen''
1 [[
* ''La Baise''
| casualties1 = None<ref name="Braga">{{cite book | title=A Guerra da Lagosta | publisher=Armazém das Letras | author=Braga, Cláudio da Costa | year=2009 | pages=90–165–166–167 | isbn=978-8590479017}}</ref><ref name="FAB">{{cite web | url=http://www.fab.mil.br/notimp/mostra/25-01-2014 | title=O dia em que a lagosta virou peixe | publisher=FAB Ministério da Defesa | accessdate=2023-04-02}}</ref><ref name="NGB">{{cite web | url=http://www.naviosbrasileiros.com.br/ngb/letras.htm | title=Navios de Guerra Brasileiros | publisher=Navios Brasileiros | accessdate=2023-04-02}}</ref>
Baris 81 ⟶ 82:
Sejak tahun 1960, Prancis telah kehilangan hampir seluruh koloninya di [[benua Afrika|Afrika]] dan, akibatnya, kehilangan wilayah maritim tempat mereka melakukan eksplorasi dan mendominasi penangkapan ikan. Kerugian ini, terutama dari [[Mauritania]], membuat stok lobster Perancis terbatas. Pada tahun 1961, beberapa kelompok nelayan Perancis yang beroperasi dengan keuntungan besar di lepas pantai [[Mauritania]] memutuskan untuk memperluas pencarian mereka ke seberang Samudera Atlantik. Mereka menetap di suatu tempat di lepas pantai Brasil di mana lobster ditemukan di tepian air yang terendam di kedalaman {{convert|250|–|650|ft}}.<ref>Reynaud, Paul (1964), In ''[https://books.google.com/books?id=dniRAAAAIAAJ&q=trawlers The foreign policy of Charles de Gaulle: a critical assessment]'', Odyssey Press, p. 118. {{LCCN|64000529}}.</ref> Karena nelayan setempat mengeluh bahwa kapal-kapal besar datang dari Perancis untuk menangkap lobster di negara bagian [[Pernambuco]], Laksamana Brasil Arnoldo Toscano memerintahkan dua korvet untuk berlayar ke area kapal nelayan Perancis.<ref>(1963), In ''[https://books.google.com/books?id=TiElAQAAIAAJ&q=+Arnoldo+Toscano+ Arab Observer]'' National Publications House (Cairo, Egypt), p. 142. {{OCLC|2641710}}</ref> Melihat bahwa klaim para nelayan tersebut dapat dibenarkan, kapten kapal Brasil tersebut kemudian meminta agar kapal-kapal Prancis tersebut mundur ke perairan yang lebih dalam dan meninggalkan landas kontinen kepada kapal-kapal Brasil yang lebih kecil. Situasi menjadi sangat tegang setelah Perancis menolak permintaan tersebut dan mengirimkan pesan lewat radio yang meminta pemerintah Perancis untuk mengirim kapal perusak untuk menemani kapal lobster, yang mendorong pemerintah Brazil untuk menempatkan banyak kapalnya dalam keadaan siaga.
Pada hari yang sama, Menteri Luar Negeri Brasil [[Hermes Lima]] menganggap pendekatan Perancis sebagai tindakan permusuhan: "Sikap Perancis tidak dapat diterima, dan pemerintah kami tidak akan mundur. Lobster tidak akan ditangkap."<ref>{{cite magazine |url=http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,896579,00.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20081222104458/http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,896579,00.html |url-status=dead |archive-date=December 22, 2008 |title=Brazil: Force de Flap |date=March 8, 1963 |magazine=Time |accessdate=12 October 2010}}</ref> Dia mengadakan pertemuan rahasia dengan para asistennya untuk meninjau perkembangan terkini perang lobster melawan Prancis. Sementara itu, Presiden Prancis [[Charles de Gaulle]] bereaksi terhadap dugaan campur tangan Brasil terhadap kapal penangkap ikan Prancis yang mencari lobster di lepas pantai Brasil dengan mengirimkan kapal seberat 2.750 ton pada tanggal 21 Februari. {{sclass2-|T 53|
▲On 21 February 1963, a task force from [[Toulon]] followed, headed by the aircraft carrier ''Clemenceau'' and followed by the cruisers ''De Grasse'', ''Cassard'', ''Jauréguiberry'', the destroyer ''Tartu'', the corvettes ''Le Picard'', ''Le Gascon'', ''L'Agenais'', ''Le Béarnais'' and ''Le Vendéen'' (all [[T52 class]]) and the tanker ''La Baïse'' and ''Paul Goffeny''. Initially, it was to be only "one more commission" off the west coast of Africa to show the flag and to perform routine exercises.</ref><ref name="St. Petersburg Times">{{cite journal|title=Ships Augment 'Lobster War' Water Patrol|journal=St. Petersburg Times|date=25 Feb 1963|volume=79|issue=216|pages=5|url=https://news.google.com/newspapers?id=F2hPAAAAIBAJ&pg=7276,2744600&hl=en|accessdate=20 February 2012}}</ref> tetapi mereka memutuskan untuk menariknya untuk meredakan ketegangan.<ref name=Kulski>Kulski, W. W. (1966), In ''[https://archive.org/details/degaulleworld00kuls/page/360 <!-- quote=lobsters war. --> De Gaulle and the World:The Foreign Policy of the Fifth French Republic]'', [[Syracuse University Press]], p. 360. {{ISBN|0-8156-0052-6}}.</ref> Presiden Brasil [[João Goulart]] kemudian memberi waktu 48 jam kepada Prancis untuk menarik semua kapal Prancis, tetapi karena mereka menolak meninggalkan daerah tersebut, [[Angkatan Laut Brasil]] menangkap kapal Prancis Cassiopée di lepas pantai Brasil pantai pada 2 Januari 1962.<ref name="Lagoni-Ehlers-Paschke-Damar" />
Pada bulan April 1963, kedua negara sedang mempertimbangkan apakah mereka harus berperang demi lobster.<ref>Ziegler, David W. (1990), In ''[https://books.google.com/books?id=uq8HAQAAMAAJ&q=lobsters+war War, peace, and international politics],'' Scott Foresman, p. 362. {{ISBN|0-673-52023-4}}</ref>
==
▲=== Pada tesis ilmiah ===
▲=== Pada tanggal 6 Juli 1966, Pengadilan Administratif Rennes meringkas klaim pemerintah Prancis bahwa lobster itu seperti ikan dan karena mereka berenang di laut terbuka, mereka tidak dapat dianggap sebagai bagian dari landas kontinen. Brasil mengklaim bahwa lobster seperti tiram karena mereka menempel di dasar lautan dan merupakan bagian dari landas kontinen. [13] Laksamana Paulo Moreira da Silva, pakar Angkatan Laut Brasil di bidang oseanografi yang telah dikirim untuk membantu komite diplomatik selama diskusi umum, [14] berpendapat agar Brasil menerima tesis ilmiah Prancis bahwa seekor lobster akan dipertimbangkan seekor ikan ketika "melompat" di dasar laut, dengan cara yang sama harus menerima premis Brasil bahwa ketika seekor kanguru"hop," itu akan dianggap sebagai burung. [14] ===
=== Atas klaim pemilik kapal ===▼
=== Juga diamati bahwa klaim Celton dan Stephan, dua pemilik kapal yang meminta kompensasi dari Prancis atas kerugian yang terjadi selama musim penangkapan ikan Januari–Maret 1963, tidak memiliki hak atas kompensasi sama sekali setelah pemerintah Prancis tidak dapat dimintai pertanggungjawaban. untuk penyitaan yang gagal karena posisi sepihak oleh pemerintah Brasil.[15] ===▼
=== Keputusan Conseil d'État kemudian menolak tuduhan bahwa pemerintah Prancis telah memberi wewenang kepada pemilik kapal penggugat untuk mengirim kapal mereka untuk menangkap lobster di laut lepas atau ke lepas pantai Brasil. Disebutkan bahwa izin yang diberikan kepada penggugat diberikan kepada nakhoda kapal dan bukan kepada pemilik kapal. Derogasi diputuskan untuk memberi wewenang kepada nakhoda untuk menjalankan komando penuh atas kapal mereka untuk menangkap ikan di laut lepas, bukan di zona tertentu. Tidak ada bukti bahwa pemerintah Prancis telah mengesahkan tindakan tersebut sehingga klaim mereka ditolak.[11] ===▼
▲
▲
==Catatan==
<references group="n"/>
== Referensi ==
{{reflist}}
==Pranala luar ==
* [https://web.archive.org/web/20151107215358/http://www.revistadehistoria.com.br/secao/artigos Konflik Lobster dalam bahasa Portugis]
| |||