Putaran pemanasan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi ''''Putaran pemanasan''', juga dikenal sebagai '''putaran formasi''', atau '''putaran parade''', adalah putaran sebelum perlombaan balap dimulai. Para pembalap akan mengelilingi trek dengan kecepatan lambat (biasanya antara {{convert|50|and|120|km/h|abbr=on|round=5}}), dan, dalam beberapa kejadian, mereka memulainya di belakang safety car. ==Kegunaan== Putaran tersebut untuk memastikan kondisi lintasan aman, dan tidak ada masalah berbahaya pada mobil (termasu...' Tag: |
|||
| (2 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 3:
==Kegunaan==
Putaran tersebut untuk memastikan kondisi lintasan aman, dan tidak ada masalah berbahaya pada mobil (termasuk safety car) atau sirkuit. Putaran parade mengarah ke [[start bergulir]], [[start berdiri]], atau kembali ke grid. Sirkuit pendek (seperti tata letak sirkuit Brands Hatch Indy) sering kali memiliki dua putaran ini. Menyalip biasanya diperbolehkan pada putaran ini di balap motor, tapi tidak di balap mobil.<ref name=":0">{{Cite web|date=2021-03-30|title=F1 Formation Lap: What Is It and Why Is It Important?|url=https://www.essentiallysports.com/f1-news-f1-formation-lap-what-is-it-and-why-is-it-important/|access-date=2021-05-23|website=EssentiallySports}}</ref>
Putaran tersebut juga memungkinkan mobil untuk memanaskan bannya, yang merupakan hal penting agar dapat bersaing selama balapan. Pengemudi sering kali berusaha memanaskan ban lebih cepat selama putaran, dengan menyetir perlahan dari sisi ke sisi, dan terkadang juga memanaskan rem.
Baris 13 ⟶ 12:
Di [[NASCAR]], parade lap direferensikan sebagai pace lap, dan kecepatan safety car sama dengan batas kecepatan pit lane.
==Referensi==
{{reflist}}
[[Kategori:Istilah olahraga otomotif]]
| |||