Kapal penjelajah Jerman Prinz Eugen: Perbedaan antara revisi

{{other ships|SMS Prinz Eugen}}

{| {{Infobox ship begin}}

| Ship displacement =* Desain: {{convert|16970|MT|abbr=on}}

* Muat penuh: {{convert|18750|LT|abbr=on}}

| Ship propulsion =* 3 × [[Turbin uap]] [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]]

* 3 × baling-baling berdaun tiga

| Ship speed = {{convert|32|kn|lk=in}}

| Ship range =

|Ship crew= *42 opsir

* 1340 anak buah

* 8 × meriam [[2 cm FlaK 30|{{convert|2|cm|in|sp=us|abbr=on}} C/30]] (20 × 1)

| Ship armor =* [[Sabuk]]: {{convert| 70|to|80|mm|abbr=on}}

* [[Geladak]]: {{convert| 20|to|50|mm|abbr=on}}

'''Prinz Eugen''' ({{IPA-de|ˈpʁɪnts ɔʏˈɡeːn}}) adalah sebuah [[kapal penjelajah berat kelas Admiral Hipper]] milik Jerman zaman Perang dunia ke 2. Kapal ini mulai dibangun pada tahun 1936 dan diluncurkan pada tahun 1938.

 

 

== Masa dinas ==

== Nasib ==

Pada akhir perang, kapal ini berfungsi sebagai kapal evakuasi bagi pasukan dan orang-orang sipil Jerman dari wilayah Eropa Timur yang akan segera diduduki Uni Soviet.{{butuh rujukan}} Prinz Eugen merupakan satu-satunya kapal perang Jerman yang selamat dari [[Perang Dunia 2]].

Saat Jerman Nazi mulai runtuh, Prinz Eugen melarikan diri ke Kopenhagen, Denmark pada April 1945.{{sfn|Schmalenbach|p=143}} Semenjak Nazi runtuh pada Mei 1945, pasukan Inggris menuju Kopenhagen untuk pengambilan hak Prinz Eugen bagi Royal Navy.{{sfn|Williamson|p=42}} Pada 27 Mei 1945, Prinz Eugen yang berisi awak campuran antara Kriegsmarine dan Royal Navy berlayar dari Kopenhagen menuju Wilhelmshaven, lalu sepanjang musim panas 1945 pihak Sekutu melakukan perundingan "bagi-bagi jatah hasil perang".

 

Dari semua negara Sekutu, hanya Royal Navy dan United States Navy yang mampu menggunakan teknologi elektronik yang ada di Prinz Eugen, maka dari itu pada 13 Desember 1945 Inggris menyerahkan Prinz Eugen ke Amerika Serikat setelah Jerman menyerah.<ref>Bercuson, David J.; Herwig, Holger H. (2003). The Destruction of the Bismarck. New York: The Overlook Press. ISBN 978-1-58567-397-1.</ref> Amerika sebenarnya tidak ingin menerima kapal ini, tapi akhirnya mereka terima agar teknologinya tidak jatuh ke tangan Uni Soviet.{{sfn|Delgado|p=44}} Sejak tanggal itu Prinz Eugen resmi menggunakan prefix USS Prinz Eugen (IX-300), dan pada 13 Januari 1946 USS Prinze Eugen meninggalkan Eropa untuk terakhir kalinya, dan sebagian kru saat perlayaran tersebut berasal dari Kriegsmarine.

=== Tes nuklir ===

Amerika pun kemudian menyertakan Prinz dalam tes nuklir bernama [[Operasi Crossroads]] di [[Atol Bikini]]. Setelah dinyatakan bertahan hidup dari ledakan nuklir tersebut, ia bermaksud untuk ditarik sampai ke Kwajalein Atoll namun kemudian badannya mulai miring dan akhirnya tenggelam disitu pada Desember 1946. Sampai sekarang, semua orang masih dapat melihat jasadnya dengan agak jelas dari permukaan laut di posisi dua mil ke barat laut dari Bandara Bucholz Army. Salah satu sekrup baling-balingnya diambil dan disimpan juga untuk dipajang di Laboe Naval Memorial di Jerman.{{sfn|Gröner|p=67}} Bel loncengnya juga diambil dan dipajang di [[Museum Nasional Angkatan Laut Amerika Serikat]].{{sfn|Koop & Schmolke|p=160}}

[[Berkas:German cruiser Prinz Eugen off Philadelphia Navy Yard in 1946.jpg|pus|jmpl|282x282px|kapal penjelajah berat Prinz Eugen.]]

 

{{reflist}}

== Referensi ==

{{commons|Prinz Eugen|{{PAGENAME}}}}

| year = 1975

| title = Prinz Eugen

| publisher = First Futura Publications

| location = London

| first = James P.

| title = Ghost fleet: the sunken ships of Bikini Atoll

| year = 1996

| publisher = University of Hawaii Press

| year = 1985

| title = Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II

| publisher = Naval Institute Press

| location = Annapolis

| origyear = 1954

| title = Magnetic-Amplifier Circuits

| edition = 2nd

| publisher = McGraw-Hill Book Company

| location = New York

| id = Library of Congress Catalog Card Number 56-12532

| chapter = Historical Development of Magnetic-amplifier Circuits

| quote = One reason for the increased interest in magnetic amplifiers in this country was the successful German development work for various military applications, especially for naval fire-control systems, as used on the German heavy cruiser "Prinz Eugen."

| year = 1997

| title = Eagle in Flames: The Fall of the Luftwaffe

| publisher = Brockhampton

| location = London

| year = 1980

| title = Battleship Bismarck, A Survivor's Story

| publisher = Naval Institute Press

| location = Annapolis

| year = 2005

| title = Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two

| publisher = US Naval Institute Press

| location = Annapolis

| year = 2009

| title = Bismarck: The Final Days of Germany's Greatest Battleship

| publisher = Casemate

| location = Drexel Hill

{{Kapal penjelajah kelas Admiral Hipper}}

{{Authority control}}

{{DEFAULTSORT:Prinz Eugen}}

[[Kategori:Kapal perang Jerman]]

[[Kategori:Kapal tahun 1938]]