Insiden Laconia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20231010)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (8 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 8:
| date = {{start and end date|1942|09|12|1942|09|24|df=yes}}
| location = di lepas pantai [[Afrika Barat]]
| coordinates =
| type = Serangan torpedo diiringi usaha penyelamatan, ''[[
| cause =
| participants = [[Royal Navy]], [[Kriegsmarine]], [[Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat]], [[
| outcome = [[Ordo Laconia]]
| casualties1 = 1.619 tewas; 1.113 selamat
| notes =
}}{{Campaignbox Atlantic Campaign}}
'''Insiden ''Laconia''''' adalah sederatan kejadian yang bersangkutan dengan tenggelamnya [[kapal tentara]] Inggris di [[Samudra Atlantik]] dalam [[Perang Dunia II]] serta serangan terhadap upaya penyelamatan korban.
== Urutan kejadian ==
=== Serangan Jerman ===
Baris 25 ⟶ 26:
Terkejut atas begitu banyaknya manusia yang terombang-ambing di permukaan laut,<ref>Doenitz, Grand Admiral Karl ''Memoirs, Ten Years and Twenty Days'': Frontline Books, 1990, p. 255</ref> Hartenstein buru-buru memerintahkan operasi penyelamatan terhadap mereka. Tak lama dek U-156 telah disesaki oleh lebih dari 200 orang penumpang yang selamat, termasuk lima orang wanita dan tambahan 200 orang lagi yang ditarik menggunakan perahu [[sekoci]]. Hartenstein juga langsung menghubungi markas besar U-boat di Hamburg untuk meminta tambahan bantuan demi menolong sisa-sisa penumpang yang masih berada di air. Kepala Operasi U-boat, Admiral [[Karl Dönitz]] memerintahkan segera dua kapal selam yang lokasinya paling dekat untuk meluncur ke lokasi.
Tak hanya itu yang dilakukan oleh Hartenstein. Dia mengirim pesan dengan bahasa Inggris ke setiap kapal yang berada tidak jauh dari situ untuk meminta pertolongan, sekaligus memberitahu posisi kapalnya berada. Dia berjanji tidak akan menyerang setiap kapal yang datang untuk tujuan membantu. U-156 tetap berada di lokasi tenggelamnya Laconia selama dua setengah hari selanjutnya. Tak lama sebelum tengah hari tanggal 15 September, akhirnya datang bantuan pertama: {{GS|U-506||2}} dibawah pimpinan [[Erich Würdemann]], dan beberapa jam kemudian hadir pula {{GS|U-507||2}} dengan kaptennya [[Harro Schacht]] dan kapal selam Italia Cappellini. Keempat kapal selam tersebut lalu beriringan menuju pantai Afrika dengan deknya dipenuhi oleh manusia, belum lagi belasan kapal penyelamat yang ditarik dengan [[tali tambang]]. Mereka lalu bertemu dengan kapal-kapal perang Vichy
=== Pengeboman Amerika ===
Sayangnya, operasi penyelamatan yang telah dilakukan mati-matian oleh [[Werner Hartenstein]] ini tidaklah berakhir dengan bahagia. Esok paginya, sebuah pesawat pengebom [[Consolidated B-24 Liberator|B-24]] Amerika yang sedang berpatroli di sekitar pulau Ascension memergoki keempat kapal tersebut, yang kini telah dilengkapi dengan bendera palang merah yang dibentangkan di atas dek senjatanya. Hartenstein memberi sinyal pada sang pilot untuk meminta bantuan. Seorang perwira Inggris juga mengirim pesan:
Baris 31 ⟶ 32:
{{verse translation|RAF officer speaking from German submarine, Laconia survivors on board, soldiers, civilians, women, children.|Perwira AU Inggris berbicara dari kapal selam Jerman, ada korban selamat Laconia disini, tentara, warga sipil, wanita, anak-anak.}}
Letnan James D. Harden dari [[Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat]] tidak menjawab mereka, ia malah berbalik sekaligus memberitahu pangkalannya akan situasi yang kini dihadapinya. Perwira senior yang bertugas
Setelah menerima perintah penyerangan, Harden langsung berbalik ke lokasi "penampakan", dan segera menyerang dengan bom dan [[peledak kedalaman]]. Salah satunya mendarat dengan telak di salah satu sekoci yang sedang ditarik oleh U-156, sementara yang lain menghantam sang kapal selam itu sendiri. Mendapat serangan sebegitu rupa, Hartenstein tidak mempunyai pilihan lain selain buru-buru menyelam ke dasar laut, sementara deknya masih dipenuhi orang, dan belum lagi perahu-perahu penyelamat yang tersambung dengan tambang. U-156 segera menyelam dan berhasil meloloskan diri.<ref name="Blair">[[Clay Blair]] ''Hitler's U-Boat War: The Hunted 1942–45'' [[Hachette (publisher)|Hachette UK]] 2012 {{ISBN|9780297866220}}</ref> Ratusan dari penumpang Laconia yang telah dengan susah payah diselamatkan itu kini hilang ditelan samudera, meskipun 1.100 di antaranya berhasil diselamatkan kembali oleh kapal perang
== Operasi penyelamatan paska insiden ==
[[Berkas:Rescued British Sailors, Soldiers, Airmen and Merchant Seamen - on the French warship Gloire Art.IWMARTLD2886.jpg|jmpl|''Rescued British Sailors, Soldiers, Airmen and Merchant Seamen - on the French warship Gloire'' oleh [[Edward Bawden]]]]
Baris 45 ⟶ 46:
| authorlink = Clay Blair
| title = Hitler's U-Boat War - The Hunters, 1939-1942
| url = https://archive.org/details/hitlersuboatwar0000blai_l9n0
| publisher = Modern Library
| year = 1996
| pages = [https://archive.org/details/hitlersuboatwar0000blai_l9n0/page/81 81], 85–86, 144
| isbn = 0-679-64032-0}}</ref> Tapi begitu mendengar bahwa U-boatnya telah diserang ketika sedang dalam operasi penyelamatan padahal telah membawa bendera palang merah, Dönitz memberi perintah bahwa mulai saat itu setiap usaha penyelamatan dilarang untuk dilakukan, dan setiap kru kapal musuh yang selamat dibiarkan untuk tetap berada di lautan. Insiden Laconia ini juga dijadikan alasan oleh para jaksa Sekutu dalam Pengadilan Nürnberg tahun 1946 untuk mendakwa Dönitz dengan tuduhan kejahatan perang, padahal satuan kapal selam Amerika yang beroperasi di Pasifik pun menjalankan instruksi yang serupa dengan yang diterapkan oleh Dönitz.<ref name="Blair"/> Akibatnya, dia terpaksa menjalani hukuman penjara selama 11,5 tahun.
Baris 55 ⟶ 57:
* Dia berasumsi bahwa kapal selam Jerman tersebut hanya menyelamatkan tawanan perang Italia.
* Dalam penilaian taktisnya, ia percaya bahwa kapal selam tersebut mungkin menemukan dan ingin menghancurkan lapangan udara rahasia Ascension beserta tangki bahan bakarnya, sehingga memotong rute suplai ulang pesawat Sekutu untuk pasukan Inggris di [[Mesir]] dan pasukan Soviet di [[Rusia]].
==
=== Catatan kaki ===
Baris 61 ⟶ 63:
=== Daftar pustaka ===
* {{cite book | title = Kriegsmarine U-boats 1939–45 | url = https://archive.org/details/kriegsmarineuboa0000bish | first = Chris | last = Bishop | location = London | publisher = Amber Books | year = 2006 | isbn = 978-1-904687-96-2 | oclc = 123895804 }}
* {{cite book | title = Chronology of the War At Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two | url = https://archive.org/details/chronologyofwara00unse | first = Jürgen | last = Rohwer |author2=Gerhard Hummelchen | location = Annapolis, Maryland | publisher = Naval Institute Press | year = 1992 | edition =2nd rev., expanded | isbn = 978-1-55750-105-9 | oclc = 26407767 }}
* {{cite book | title = One Common Enemy: The Laconia Incident: A Survivor's Memoir | first = Jim | last = McLoughlin | location = Australia | publisher = Wakefield Press Pty | year = 2006 | isbn = 978-1-86254-690-5 }} and also {{ISBN|0-948065-77-X}}
| |||