Penghalau rintangan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k RaFaDa20631 memindahkan halaman Penghalau rintangan (lokomotif) ke Penghalau rintangan
 
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:1911_Baldwin_2-8-0_Steam_at_Texas_Transportation_museum_3Penghalau rintangan (cowcathcer) pada lokomotif CC 206..jpg|ka|jmpl|al=Penghalau rintangan (cowcathcer) pada lokomotif uapCC Baldwin,206.|jmpl|Penghalau koleksirintangan Museum(cowcatcher) Transportasipada Texaslokomotif CC 206.]]
[[Berkas:John_Bull.jpg|jmpl|Bogie depan dan penghalau rintangan pada lok uap ''John Bull'']]
[[Berkas:Indian_Railways_WAG-9_31054.jpg|jmpl|Penghalau rintangan lokomotif modern (tergambar kelas WAG-9, India)]]
[[Berkas:Lifeguard_on_Class_43_powercar.jpg|ka|jmpl|Penghalau berbentuk batang besi (yang dilingkari)]]
Dalam [[Transportasi rel|perkeretaapian]], '''penghalau rintangan''' adalah alat yang dipasang pada bagian depan [[lokomotif]] untuk menghalau rintangan di jalur kereta api yang dapat menyebabkan KA mengalami [[Anjlok (kereta api)|anjlokan]]. Istilah lainnya dalam [[bahasa Inggris]] adalah '''''cowcatcher''''' atau '''''pilot''''', dan dalam [[bahasa Belanda]] penghalau rintangan disebut '''''koevanger.'''''
 
Baris 12 ⟶ 9:
 
== Penemuan ==
Penghalau rintangan diciptakan oleh [[Charles Babbage]] pada abad ke-19, selama bekerja di Liverpool and Manchester Railway.<ref>{{Cite book|title=Charles Babbage, Pioneer of the Computer|url=https://archive.org/details/charlesbabbagepi0000hyma|last=Hyman|first=Anthony|publisher=Oxford University Press|year=1982|isbn=0-19-858170-X|pages=142–143[https://archive.org/details/charlesbabbagepi0000hyma/page/142 142]–143|quote=Babbage suggested to Hodgson of the railway company what was later to be called a 'cow-catcher' for sweeping obstacles off the line.}}</ref> Namun, penemuan Babbage tidak dibuat, dan tak diketahui secara pasti siapa yang mengetahui gagasan Babbage.
 
== Desain ==
Pada lokomotif cepat, penghalau rintangan telah berhasil menghalau rintangan pada kecepatan tinggi; dengan cara mendorongnya ke atas kemudian ke arah pinggir rel. Bentuk penghalau rintangan adalah baji tumpul yang berbentuk V terbuka jika dilihat dari atas. Penghalau jenis ini biasa dijumpai pada lokomotif uap. Selanjutnya, penghalau rintangan normalnya terbuat dari batang baja dipasang pada rangka bawah, kemudian lembaran baja dapat ditambahkan untuk kenyamanan, dan sejumlah penghalau rintangan baja cor dikembangkan. Lokomotif diesel tipe awal mengikuti rancangan tersebut.
 
Lokomotif pelangsir sering memiliki penghalau rintangan dengan pijakan kaki kecil untuk juru langsir. Di beberapa negara, pijakan tersebut dilarang dengan alasan keselamatan, sehingga dihilangkan. Lokomotif modern kini dapat memiliki bordes depan dan belakang dengan pegangan agar petugas langsir bisa naik lokomotif saat melangsir.
Baris 35 ⟶ 32:
 
== Daftar pustaka ==
* {{Cite journal|date=March–April 1945|title=Notes and News: Pilot Engines, Past and Present|journal=[[The Railway Magazine]]|location=Westminster|publisher=Railway Publishing Company|volume=91|issue=556|pages=117–118}} - menjelaskan tujuh arti lain dari kata "pilot" secara historis digunakan di jalur kereta api Inggris.<br>
* {{Cite journal|date=Fall-Winter 2016|title=Hubris and the Cowcatcher by John H. White Jr.|journal=[[Railroad History]]|location=Pflugerville, Texas|publisher=Railway & Locomotive Historical Society|issue=215|pages=86-91}} - menjelaskan Lorenzo Davies, yang diduga merupakan penemu lain dari penghalau rintangan.<br>
 
* {{Cite journal|date=Fall-Winter 2016|title=Hubris and the Cowcatcher by John H. White Jr.|journal=[[Railroad History]]|location=Pflugerville, Texas|publisher=Railway & Locomotive Historical Society|issue=215|pages=86-91}} - menjelaskan Lorenzo Davies, yang diduga merupakan penemu lain dari penghalau rintangan.<br>
 
[[Kategori:Penemuan Inggris]]