Porsche: Perbedaan antara revisi

| name = Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

| native_name =

| trading_name =

| logo = [[Berkas:Porsche logotype.png|100px]]<br>

[[Berkas:Porsche wordmark.png |225px]]

| caption = =

| type = [[Perseroan Terbatas]]

| traded_as =

| foundation = 1931

| founder = [[Ferdinand Porsche]]

| location = [[Stuttgart]], [[Baden-Württemberg]], Jerman

| area_served = Seluruh Duniadunia

| key_people = [[Wolfgang Porsche]], Chairman<br>[[Oliver Blume]], [[Chief executive officer|CEO]]<ref>{{cite web|title=The Board of Management of Porsche AG - All BOM members |url=http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/overview/executiveboard/}}</ref>

| industry = [[Otomotif]]

| services =

|operating_income revenue = {{increase}} €2€14.579326 milliar (2013)

|net_income operating_income = {{increase}} €1€2.939579 milliar (2013)

|assets net_income = {{increase}} €24€1.560939 milliar (2013)

|equity assets = {{increase}} €9€24.039560 milliar (2013)

| owner = [[Volkswagen Group]]

| num_employees = 19.456 (2013)<ref>{{Cite web |url=http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2014/03/Porsche_AR_2013.bin.html/binarystorageitem/file/Porsche-Download-e.pdf |title=Salinan arsip |access-date=2015-12-16 |archive-date=2014-07-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140714120328/http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2014/03/Porsche_AR_2013.bin.html/binarystorageitem/file/Porsche-Download-e.pdf |dead-url=yes }}</ref>

| parent = =

| subsid = [[Mieschke Hofmann und Partner]] (81.8%)<BR/>Porsche Consulting group

| homepage = [http://www.porsche.com/ www.Porsche.com]

| intl = yes

'''Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG''', atau lebih dikenal sebagai '''Porsche AG''' ({{IPA-de|ˈpɔʁʃə|-|De-Porsche.ogg}}<ref>{{cite web |title=How do you say 'Porsche'? |publisher=[[About.com]] |url=http://german.about.com/library/weekly/aa020401b.htm |accessdate=26 June 2009 |archive-date=2011-01-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110112144535/http://german.about.com/library/weekly/aa020401b.htm |dead-url=yes }}</ref>), adalah sebuah produsen otomotif asal [[Jerman]] yang berspesialisasi di produksi mobil sport, [[SUV]], dan [[sedan]]. Porsche AG berkantor pusat di [[Stuttgart]], dan merupakan anak usaha dari [[Volkswagen AG]], yang juga merupakan anak usaha dari [[Porsche Automobil Holding SE]]. Mobil hasil produksi Porsche antara lain [[Porsche 911]], [[Porsche Boxster]], [[Porsche Cayman]], [[Porsche Panamera]], [[Porsche Cayenne]], [[Porsche Macan]], dan [[Porsche 918]].

Insiyur [[Austria]], [[Ferdinand Porsche]] mendirikan "Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH" di Austria pada tahun 1931,<ref name=Auto>{{cite web|author=J. P. Vettraino|title=Porsche at 60: The little sports-car company that could|url=http://www.autoweek.com/article/20081222/FREE/812229989|work=[[Autoweek]]|date=23 December 2008|accessdate=30 January 2009|archive-date=2009-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20090206230009/http://www.autoweek.com/article/20081222/FREE/812229989|dead-url=yes}}</ref> dan kemudian memindahkan kantor pusatnya ke pusat kota [[Stuttgart]]. Awalnya, perusahaan ini bergerak di bidang konsultasi pengembangan dan pengerjaan mobil,<ref name=Auto/> dan tidak merakit mobil dibawah namanya sendiri. Salah satu tugas pertama perusahaan ini, datang dari pemerintah [[Jerman]] yang ingin memproduksi mobil rakyat berjuluk "Volkswagen".<ref name=Auto/> Perusahaan ini kemudian menghasilkan [[Volkswagen Beetle]], yang merupakan salah satu desain mobil tersukses sepanjang sejarah.<ref>{{cite web|url=http://www.automotivehalloffame.org/honors/index.php?cmd=view&id=4&type=inductees|title=Béla Barényi (1907–1997)|work=[[Automotive Hall of Fame]]|accessdate=25 March 2009|archive-date=2006-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20060829190049/http://www.automotivehalloffame.org/honors/index.php?cmd=view&id=4&type=inductees|dead-url=yes}}</ref> [[Porsche 64]] yang dikembangkan pada tahun 1939 pun menggunakan banyak komponen dari Beetle.<ref name=Auto/>

[[Berkas:Tiger (P).svg|jmpl|kiri|Purwarupa tankTank "Porsche Tiger VK45.01(P)"]]

[[Berkas:Elefant USAOM-01.jpg|jmpl|kiri|Penghancur tankTank, ''[[Elefant|Panzerjäger Elefant]]'']]

Selama [[Perang Dunia II]],<ref name=Beetle>{{cite book|last=Burt|first=William|title=Volkswagen Beetle|publisher=MotorBooks/MBI Publishing Company|year=2002|page=14|isbn=978-0-7603-1078-6}}</ref> produksi [[Volkswagen]] diubah ke versi militer, yang disebut [[Kübelwagen]],<ref name=Beetle/> dan [[Schwimmwagen]].<ref name=Beetle/><ref>See [[Volkswagen Schwimmwagen#Development]].</ref> Porsche juga mengerjakanditunjuk beberapauntuk desainmengembangkan tank,Desain Tank berat [[VK 4501 (P)|Panzer VI Tiger(P)]] namun kalah dengan desain dari [[Henschel & Son]]. Walaupun begitu, desain ini nantinya tetap digunakan Porsche untuk mendesain penghancur tank, [[Elefant]]. Porsche juga mengembangkan tank [[Panzer VIII Maus]] di periode akhir perang.<ref>{{cite web|url=http://www.achtungpanzer.com/panzerkampfwagen-viii-maus-porsche-typ-205-tiger-iip.htm|title=Panzerkampfwagen VIII Maus Porsche Typ 205 / Tiger II(P)|accessdate=4 May 2011|work=Achtung Panzer|archive-date=2018-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180316103737/http://www.achtungpanzer.com/panzerkampfwagen-viii-maus-porsche-typ-205-tiger-iip.htm|dead-url=yes}}</ref>

Pada akhir Perang Dunia II tahun 1945, pabrik Volkswagen di [[KdF-Stadt]] jatuh ke tangan [[Inggris]]. Ferdinand pun kehilangan posisi direkturnyaDirekturnya, dan [[Ivan Hirst]], seorang Mayor Angkatan Darat Inggris, pun ditugaskan memimpin Porsche.<ref>{{cite book|last=Mantle|first=Jonathan|title=Car wars: fifty years of greed, treachery, and skulduggery in the global marketplace|url=https://archive.org/details/carwarsfiftyyear0000mant_b5s2|publisher=[[Arcade Publishing]]|year=1996|page=[https://archive.org/details/carwarsfiftyyear0000mant_b5s2/page/216 216]|isbn=978-1-55970-333-8}}</ref> Pada tanggal 15 Desember 1945, Ferdinand dipenjara, dan anaknya, [[Ferdinand Anton Ernst Porsche|Ferry Porsche]] pun memutuskan untuk merakit mobilnya sendiri, karena ia tidak dapat menemukan mobil yang sesuai dengan seleranya. Ia juga harus memimpin perusahaannya hingga ayahnya dibebaskan pada bulan Agustus 1947.<ref name="Gmünd">{{cite book|last=Meredith|first=Laurence|author2=Mark Hughes|title=Original Porsche 356|publisher=MotorBooks/MBI Publishing Company|year=1995|page=7|isbn=978-1-870979-58-0}}</ref> Mobil pertama Porsche adalah [[Porsche 356]] yang dirakit di [[Gmünd, Carinthia|Gmünd]], Austria.<ref name="Gmünd"/> Mobil ini lalu mulai diproduksi secara massal oleh [[Porsche Salzburg|Porsche Konstruktionen GesmbH]], yang didirikan oleh Ferry dan [[Louise Piëch]]. Setelah diambil alih oleh ayahnya pada tahun 1950, Porsche pun menunjuk ''Reutter Karosserie'', untuk memproduksi rangka mobil tersebut. Pada tahun 1952, Porsche pun membangun pabrik baru di dekat pabrik ''Reutter Karosserie''.<ref>{{cite book|author=John Lamm|title=Porsche Boxster|url=http://books.google.com/books?id=I3vlWXLcwgUC&pg=PA100|page=100|year=1998|isbn=978-0-7603-0519-5}}</ref>

* [http://www.us.porsche.com/cayman/pcna.asp Official Cayman Special] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050731234555/http://www2.us.porsche.com/cayman/pcna.asp |date=2005-07-31 }}