Lin Sri Lelawangsa: Perbedaan antara revisi

|logo={{KAIC symbol|Sl||size=40}}

|image=[[Berkas:Kereta api Sri Lelawangsa Woojin.jpg|200px]] [[Berkas:Kereta api Sri Lelawangsanew Premiumimage.jpg|200px]]

|image_width=500px

|caption=Sri Lelawangsa yang menggunakan [[Kereta rel diesel elektrik|KRDE]] [[Woojin Industrial Systems|Woojin]], (atas) danserta Sri Lelawangsa yang menggunakan lokomotif dan rangkaian premiumekonomi (bawah)premium.

|mulai={{bulleted * list|{{start date and age|2010|033|066}} (rute [[StasiunMedan—Binjai)|{{start Medandate and age|Medan]]—[[Stasiun2022|1|5}} Binjai(rute Binjai—Kuala Bingai)|Binjai]]{{start date and age|2023|9|1}} (rute Kualanamu—Kuala Bingai)}}

|pemberhentian=7Tujuh

|jarak=*{{bulleted list|{{convert|2127|km|lk=on|abbr=on}} [[Stasiun MedanKualanamu—Medan|Medan]]—[[Stasiun{{convert|21|km|lk=on|abbr=on}} BinjaiMedan—Binjai|Binjai]]{{convert|35|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Kuala Bingai}}

|kelas=*{{bulleted list|Eksekutif (rute {{stationKualanamu—Medan)|KualanamuEkonomi premium (rute Medan—Kuala Bingai)}}—{{station|Medan}})

|tempatduduk={{unbulleted list|80 tempat duduk disusun 2-2, |''recliningReclining and revolving seat'', saling|Saling berhadapan ke kanan dan berhadapan ke kiri}}

|jendela={{unbulleted list|Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan|Tirai|Lapisan laminasi isolator panas.}}

|hiburan=AdaTidak ada

|lainlain={{unbulleted list|Lampu baca, toilet, alat|Toilet|Alat pemadam api ringan, rem|Rem darurat, penyejuk|Penyejuk udara, peredam|Peredam suara}}

|lok={{unbulleted list|[[Lokomotif BB203|BB203]], |[[Lokomotif BB302|BB302]], |[[Lokomotif BB303|BB303]], dan |KRD (TSGO di Balai Yasa Pulu Brayan)}}

|kecepatan=*{{bulleted list|{{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Kualanamu—Medan|{{convert|70|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} Lintaslintas Medan—Binjai,|{{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Binjai—Kuala Bingai}}

|nomorjadwal=U81-U100U81—U100

'''Lin Sri Lelawangsa''' ('''Lin Medan'''; ditulis juga sebagai '''Lin''' '''Srilelawangsa''') adalah sebuah layanan [[Kereta api lokal|kereta api lokal]] yang dioperasikan oleh [[Kereta api Indonesia]], namun kini diambil alihdioperasikan oleh [[KAI Bandara]] yang melayani lintas [[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]]—[[Stasiun Araskabu|Araskabu]]—[[Stasiun Batang Kuis|Batang Kuis]]—[[Stasiun Bandar Khalipah|Bandar Khalipah]]—[[Stasiun Medan|Medan]]—[[Stasiun Binjai|Binjai]]—[[Stasiun Kuala Bingai|Kuala Bingai]] dan sebaliknya.

Kereta api iniSri Lelawangsa pertama kali beroperasi pada tanggal 6 Maret 2010 menggunakan rangkaian [[Kereta Rel Diesel Indonesia]] (KRDI) buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|INKA]]<ref>{{Cite news|last=Marza|first=Adela Eka Putra|date=5 Maret 2010|title=Besok, KRDI Sri Lelawangsa Mulai Operasi di Medan|url=https://news.okezone.com/read/2010/03/05/340/309464/besok-krdi-sri-lelawangsa-mulai-operasi-di-medan|work=Okezone|language=id|access-date=}}</ref>, akan tetapi saat ini rangkaian kereta api Sri Lelawangsaini telah berubah menjadi kereta kelas ekonomi lokal yang ditarik lokomotifoleh Lokomotif [[Lokomotif BB302|BB302]], [[Lokomotif BB303|BB303]], atau [[Lokomotif BB203|BB203]].{{Butuh rujukan}}

Pada tanggal 5 Januari 2022, rute kereta api ini diperpanjang dari yang awalnya Medan—Binjai dan sebaliknya menjadi Medan—Binjai—Kuala Bingai dan sebaliknya. Terdapat 10 perjalanan setiap harinya denganyang relasidimana Medan—Kuala2 Bingaiperjalanan hanyadi terdapatantaranya 2adalah perjalanankereta pulangapi pergidengan tiaprelasi hari,Medan—Kuala sedangkanBingai pulang pergi dan 8 sisanya adalah Medan—Binjai pulang -pergi.<ref>{{Cite news|last=Widyawati|first=Ratna|date=11 Januari 2022|title=Tarif dan Rute Baru KA Sri Lelawangsa, KA Komuter Lintas Medan-Kuala Bingei|url=https://travel.tribunnews.com/2022/01/11/tarif-dan-rute-baru-ka-sri-lelawangsa-ka-komuter-lintas-medan-kuala-bingei?page=all|work=Tribun News|location=Jakarta|publisher=KG Media|language=id|access-date=22 Maret 2022}}</ref>

MulaiSejak tanggal 1 September 2023, pengelolaan Keretakereta api Sri Lelawangsa yang sebelumnya dikelola oleh [[Kereta Api Indonesia]] akankini dialihkan pengelolaannya ke [[KAI Bandara]], serta diperpanjang ke [[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]] dengan menggunakan [[Kereta rel diesel elektrik|KRDE]] [[Woojin Industrial Systems|Woojin]]. Saat itu juga, rangkaian kereta api Sri Lelawangsa relasi Medan—Kuala Bingai diganti yang awalnya menggunakan kelas ekonomi, menjadi kelas ekonomi premium.<ref>{{Cite web|date=30 Agustus 2023|title=Kini ke Bandara Kualanamu Bisa Naik Kereta dari Stasiun Kuala Bingai|url=https://www.cnnindonesia.com/gaya-hidup/20230830162738-269-992484/kini-ke-bandara-kualanamu-bisa-naik-kereta-dari-stasiun-kuala-bingai|website=CNN Indonesia|language=id|access-date=1 September 2023}}</ref>

Sri Lelawangsa 101212-10265 mes.jpg | KRD[[Kereta Rel Diesel Indonesia|KRDI]] Sri Lelawangsa pada bagian samping.

Sri Lelawangsa 101212-10262 mes.jpg | KRD[[Kereta Rel Diesel Indonesia|KRDI]] Sri Lelawangsa memasuki Stasiun [[Stasiun Pulu Brayan|Pulu Brayan]].

KRD Sri Lelawangsa at Binjai.jpg | KRD[[Kereta Rel Diesel Indonesia|KRDI]] Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun [[Stasiun Binjai|Binjai]].

Lokomotif dan kereta api.jpg | Kereta api Sri Lelawangsa ketika masih ditarik oleh lokomotifLokomotif [[Lokomotif BB303|BB303]].

Lokomotif BB 203 dan Srilelawangsa.jpg | Kereta api Sri Lelawangsa ketika ditarik oleh lokomotifLokomotif [[Lokomotif BB203|BB203]].

BB 302 70 01 Livery Vintage.jpg | Kereta api Sri Lelawangsa saat berdinas Lokomotif [[Lokomotif BB302|BB302]] edisi ''Liverylivery Vintagevintage'' dengan sisaan rangkaian kereta ekonomi tanpa KRD[[Kereta Rel Diesel Indonesia|KRDI]].