Wikipedia

Lin Kualanamu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.861 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Dikembalikan
k Ronniecoln Loudtiago memindahkan halaman Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu ke Lin Kualanamu dengan menimpa pengalihan lama: mohon didiskusikan terlebih dahulu sebelum memindahkan halaman
 
(80 revisi perantara oleh 31 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bedakan|Kereta rel listrik Airportseri Railink ServicesEA203}}
{{Infobox layanan kereta api
{{Peringatan jadwal KA}}
|box_width=
{{Kotak info jalur kereta api
|name= Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
| box_width =
|color=2d2a70
| name = Kereta api ARS Kualanamu
|logo={{KAIC symbol|A|size=40}}
| color =
|logo_width=
| logo =
|image = Kereta api ARS livery putih.jpg
| logo_width =200px
|image_width =300px
| image = Railink-di-stasiun-medan.jpg
|caption = Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di [[Stasiun Bandar Khalipah]]
| image_width = 300
|jenis=Eksekutif
| caption = Kereta api bandara ARS Kualanamu tiba di [[stasiun Medan]].
|status=Beroperasi
| type = Eksekutif
|lokal=Divisi Regional I Medan
| system = Kereta api bandara (''airport rail link'')
|pendahulu=
| status = Beroperasi
|mulai={{Start date and age|2013|7|25|df=y}} (rute [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]])
| locale = Divisi Regional I Medan
|berakhir=
| start = [[Stasiun Medan|Medan]]
| end pemilik= [[StasiunKAI Bandara Kualanamu|Kualanaamu]]
|pemiliklama=
| stations = 2
|website=https://www.railink.co.id/
| routes = 25
|start=[[Stasiun Medan|Medan]]
| ridership = 1.998 (2016)<ref>[https://kai.id/media/document/annual_report_2016.pdf Laporan Tahunan KAI 2016], hal. 94, diakses 9 Nov 2017</ref>
|pemberhentian=5
| routenumber = U1-U50
|end=[[Stasiun Bandara Kualanamu|Kualanamu]]
| linenumber =
|jarak={{convert|27|km|mi|abbr=on}}
| open = 25 Juli 2013
|waktutempuh=43 menit
| close =
|frekuensi=25 kali sehari pulang-pergi
| reopen =
|nomor=
| owner = [[PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[Angkasa Pura II|PT. Angkasa Pura II (Persero)]]
|rel=berat
| operator = [[KAI Bandara]]
|kelas=Eksekutif
| character =
|difabel=
| depot = Medan (MDN)
|tempatduduk=
| linelength =-± 40 km
|tempattidur=
| tracklength =± 40 km
|restorasi=Tidak ada
| notrack =
|jendela=
| gauge = 1067 [[milimeter|mm]]
|hiburan=
| el = -
|bagasi=
| speed = 73 [[km/jam]]
|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat.
| elevation =
|lok=KRDE
| map = {{MDN-KNM|inline=y}}
|gauge={{Track gauge|1067mm|allk=on}}
|kecepatan={{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia]]
|nomorjadwal=U1-U50
|map={{Peta rute Lin Kualanamu|inline=y}}
}}
'''Kereta apiApi Airport Railink ServicesService (ARS) Kualanamu''', (disingkatjuga disebut '''ARSLin Bandar Udara Internasional Kualanamu''') adalah layanan [[kereta api]] bandara yang dioperasikan oleh [[RailinkKAI Bandara]] dengan rute [[Stasiun Medan|Medan]]-—[[Stasiun Bandar UdaraKhalipah|Bandar InternasionalKhalipah]]—[[Stasiun Bandara Kualanamu|Bandara Kualanamu]] di [[SumatraSumatera Utara]], [[Indonesia]].
 
Kereta api bandara ARSLin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. RailinkKAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Angkasa Pura II]] (Persero). ARSPer Kualanamu5 saatFebruari ini2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 2512 kali PP perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]] pergi pulang, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan 28bervariasi antara 32-3335 menit. saatKereta menujuapi bandara,berangkat dan 28-34tiba menitdi saatperon menujukhusus Medan (kereta menuju bandara lebihdi cepatjalur karenalayang diprioritaskanStasiun dalamMedan, penggunaankecuali reltiga tunggalperjalanan dalampertama rutemenuju ini). Kereta api berangkatKualanamu dan tibatiga diperjalanan peronterakhir khususmenuju keretaMedan. bandaraJalur diganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.
 
Kereta apiLin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], [[Woojin Industrial Systems|Woojin]]. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-[[Kereta api Kaligangsa|KRD Kaligangsa]] dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan kembali sebagai [[Kereta api PrambananCommuter Ekspres|KALine Prambanan Ekspres]], sedangkan sebagian yang masih tersisa digunakan sebagai [[kereta|Kereta api SriPrambanan Lelawangsa|KA Sri LelawangsaEkspres]].
 
Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun, sejak 28 September 2022 layanan ini ditambah pemberhentiannya di [[Stasiun Bandar Khalipah]]. Kemudian, sejak 1 September 2023 layanan ini ditambah lagi pemberhentiannya di [[Stasiun Batang Kuis]] dan [[Stasiun Araskabu]].
Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual. Harga tiket kereta api ini sekali jalan adalah Rp100.000,00.
 
Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual.
Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan akan dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Jakarta]], [[Surabaya]], [[Yogyakarta]], dan [[Padang]].
 
Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Lin Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Kereta api Bandara YIA|Yogyakarta]], [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Padang]], dan [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Solo]].
__NOTOC__
 
Baris 55 ⟶ 62:
|-
|2013
|273.562<ref>[https://kai.id/media/document/annual_report_2013.pdf Laporan Tahunan KAI 2013] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171109025720/https://kai.id/media/document/annual_report_2013.pdf |date=2017-11-09 }}, hal. 170, diakses 9 Nov 2017</ref>
|-
|2014
|822.819<ref>[https://kai.id/media/document/annual_report_2014.pdf Laporan Tahunan KAI 2014] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170514132519/https://kai.id/media/document/annual_report_2014.pdf |date=2017-05-14 }}, hal. 174, diakses 9 Nov 2017</ref>
|-
|2015
|691.820<ref>[https://kai.id/media/document/annual_report_2016.pdf Laporan Tahunan KAI 2016] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171109081105/https://kai.id/media/document/annual_report_2016.pdf |date=2017-11-09 }}, hal. 94, diakses 9 Nov 2017</ref>
|-
|2016
|731.024<ref>[https://kai.id/media/document/annual_report_2016.pdf Laporan Tahunan KAI 2016] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171109081105/https://kai.id/media/document/annual_report_2016.pdf |date=2017-11-09 }}, hal. 94, diakses 9 Nov 2017</ref>
|-
|2017
Baris 70 ⟶ 77:
|}
 
== Galeri ==
== Jadwal<ref>https://aktual.web.id/jadwal-kereta-api-bandara-medan-kualanamu-terbaru/</ref> ==
<gallery>
Jadwal Kereta ARS bedasarkan Gapeka 2019
Berkas:Kereta Bandara Kualanamu 02.10.22.jpg|Kereta api [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] berhenti di [[Stasiun Bandar Khalipah]].
 
Berkas:KA BANDARA LIVERY BARU.jpg|Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru.
'''Medan - Kualanamu'''
Berkas:Kereta api Bandara Kualanamu berangkat dari Stasiun Medan lewat jalur layang.png|[[KAI Bandara|Kereta api]] [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] berangkat dari [[Stasiun Medan]] lewat jalur layang.
{| class="wikitable"
Berkas:Kereta Api Bandara Kualanamu.jpg|[[KAI Bandara|Kereta api Bandara Railink]] tujuan [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Internasional Kualanamu]] melintasi [[Stasiun Araskabu]]
|Nomor
</gallery>
|Medan
|Kualanamu
|-
|U2A
|04.00
|04.33
|-
|U4A
|05.00
|05.33
|-
|U6A
|06.00
|06.33
|-
|U8
|06.50
|07.18
|-
|U10
|07.35
|08.03
|-
|U12
|08.10
|08.38
|-
|U14
|08.50
|09.18
|-
|U16
|09.10
|09.38
|-
|U18
|09.40
|10.08
|-
|U20
|10.10
|10.38
|-
|U22
|10.50
|11.18
|-
|U24
|11.30
|11.58
|-
|U26
|12.00
|12.28
|-
|U28
|12.40
|13.08
|-
|U30
|13.25
|13.53
|-
|U32
|14.00
|14.28
|-
|U34
|14.35
|15.03
|-
|U36
|15.20
|15.48
|-
|U38
|15.50
|16.18
|-
|U40
|16.30
|16.58
|-
|U42
|17.40
|18.08
|-
|U44
|18.20
|18.48
|-
|U46
|18.50
|19.18
|-
|U48
|19.20
|19.48
|-
|U50
|20.15
|20.43
|}
'''Kualanamu - Medan'''
{| class="wikitable"
|Nomor
|Kualanamu
|Medan
|-
|U1
|06.00
|06.28
|-
|U3
|06.50
|07.18
|-
|U5
|07.20
|07.48
|-
|U7
|08.00
|08.28
|-
|U9
|08.20
|08.48
|-
|U11
|08.55
|08.23
|-
|U13
|09.30
|09.58
|-
|U15
|10.00
|10.28
|-
|U17
|10.30
|10.58
|-
|U19
|11.10
|11.38
|-
|U21
|11.55
|12.23
|-
|U23
|12.30
|12.58
|-
|U25
|13.10
|13.38
|-
|U27
|13.45
|14.13
|-
|U29
|14.20
|14.58
|-
|U31
|15.00
|15.28
|-
|U33
|15.40
|16.08
|-
|U35
|16.20
|16.48
|-
|U37
|17.10
|17.38
|-
|U39
|17.45
|18.13
|-
|U41
|18.35
|19.03
|-
|U43
|19.15
|19.43
|-
|U45A
|20.00
|20.33
|-
|U47A
|20.55
|21.28
|-
|U49A
|22.45
|23.19
|}
 
== Referensi ==
Baris 290 ⟶ 89:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [httphttps://www.railink.co.id Situs web resmi PT Railink] {{KRD}}
{{stasiun KAI Bandara}}
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
 
[[Kategori:Kereta api bandara di Indonesia]]
[[Kategori:KAI Bandara|Kualanamu]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Lin_Kualanamu"