Lin Kualanamu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 21 Juli 2022 12.33 sunting MHS SR12 (bicara \| kontrib) 629 suntingan KAI Bandara bukan termasuk anak usaha PT Aviata Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 20 Oktober 2023 07.36 sunting balikkan Enperfectify World (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengurus 43.195 suntingan k Ronniecoln Loudtiago memindahkan halaman Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu ke Lin Kualanamu dengan menimpa pengalihan lama: mohon didiskusikan terlebih dahulu sebelum memindahkan halaman
(44 revisi perantara oleh 18 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{bedakan\|Kereta rel listrik ~~Airport~~seri ~~Railink Services~~EA203}} {{~~Kotak~~Infobox ~~info jalur~~layanan kereta api▼ ~~{{Peringatan jadwal KA}}~~ \| box_width =▼ ▲{{Kotak info jalur kereta api \|name= Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu ▲\| box_width = \| color = 2d2a70▼ ~~\| name = Lin Kualanamu~~ \| logo = {{KAIC symbol\|A\|size=40}}▼ ▲\| color = 2d2a70 \| logo_width =~~200px~~▼ ▲\| logo = {{KAIC symbol\|A\|size=40}} \|image = Kereta api ARS livery putih.jpg ▲\| logo_width =200px \| image_width = ~~300~~300px▼ ~~\| image = KA_BANDARA_LIVERY_BARU.jpg~~ \| caption = Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di [[Stasiun Bandar Khalipah]]▼ ▲\| image_width = 300 \| ~~type~~ jenis= Eksekutif▼ ▲\| caption = Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru \| status = Beroperasi▼ ▲\| type = Eksekutif \| ~~locale~~ lokal= Divisi Regional I Medan▼ ~~\| system = Kereta api bandara (''airport rail link'')~~ \|pendahulu= ▲\| status = Beroperasi \|mulai={{Start date and age\|2013\|7\|25\|df=y}} (rute [[Stasiun Medan\|Medan]]-[[Stasiun Kualanamu\|Kualanamu]]) ▲\| locale = Divisi Regional I Medan \|berakhir= \| start = [[Stasiun Medan\|Medan]]▼ \| ~~end~~ pemilik= [[~~Stasiun~~KAI Bandara ~~Kualanamu\|Kualanaamu~~]] \|pemiliklama= ~~\| stations = 2~~ \|website=https://www.railink.co.id/ ~~\| routes = 25~~ ▲\| start = [[Stasiun Medan\|Medan]] ~~\| ridership = 1.998 (2016)<ref>[https://kai.id/media/document/annual_report_2016.pdf Laporan Tahunan KAI 2016], hal. 94, diakses 9 Nov 2017</ref>~~ \|pemberhentian=5 ~~\| routenumber = U1-U50~~ \|end=[[Stasiun Bandara Kualanamu\|Kualanamu]] ~~\| linenumber =~~ \|jarak={{convert\|27\|km\|mi\|abbr=on}} ~~\| open = 25 Juli 2013~~ \|waktutempuh=43 menit ~~\| close =~~ \|frekuensi=25 kali sehari pulang-pergi ~~\| reopen =~~ \|nomor= ~~\| owner = [[PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[Aviasi Pariwisata Indonesia\|PT Angkasa Pura II]]~~ \|rel=berat ~~\| operator = [[KAI Bandara]]~~ \|kelas=Eksekutif ~~\| character =~~ \|difabel= ~~\| depot = Medan (MDN)~~ \|tempatduduk= ~~\| linelength =-± 40 km~~ \|tempattidur= ~~\| tracklength =± 27 km~~ \|restorasi=Tidak ada ~~\| notrack =~~ \|jendela= ~~\| gauge = 1067 [[milimeter\|mm]]~~ \|hiburan= ~~\| el = -~~ \|bagasi= ~~\| speed = 80 [[km/jam]]~~ \|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat. ~~\| elevation =~~ \|lok=KRDE \| map = {{Peta rute Lin Kualanamu\|inline=y}}▼ \|gauge={{Track gauge\|1067mm\|allk=on}} \|kecepatan={{convert\|80\|km/h\|m/s\|lk=on\|abbr=on}} \|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia]] \|nomorjadwal=U1-U50 ▲\| map = {{Peta rute Lin Kualanamu\|inline=y}} }} '''Kereta Api Airport Railink Service (ARS) Kualanamu''', juga disebut '''Lin Bandar Udara Internasional Kualanamu''' adalah ~~jalur~~layanan [[kereta api]] bandara yang dioperasikan oleh [[KAI Bandara]] dengan rute [[Stasiun Medan\|Medan]]-—[[Stasiun Bandar ~~Udara~~Khalipah\|Bandar ~~Internasional~~Khalipah]]—[[Stasiun Bandara Kualanamu\|Bandara Kualanamu]] di [[~~Sumatra~~Sumatera Utara]], [[Indonesia]]. Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[~~Aviasi~~Angkasa ~~Pariwisata~~Pura ~~Indonesia~~II]]. ~~ARS~~Per ~~Kualanamu~~5 ~~saat~~Februari ~~ini~~2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 2512 kali PP perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]] pergi pulang, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan ~~28-33~~bervariasi ~~menit~~antara ~~saat menuju bandara, dan 28~~32-35 menit ~~saat menuju Medan (kereta menuju bandara lebih cepat karena diprioritaskan dalam penggunaan rel tunggal dalam rute Medan-Bandar Khalipah khusus perjalanan yang melewati jalur bawah)~~. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019. Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], [[Woojin Industrial Systems\|Woojin]]. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-[[Kereta api Kaligangsa\|KRD Kaligangsa]] dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres\|KAKereta api Prambanan Ekspres]]. Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun, sejak 28 September 2022 layanan ini ditambah pemberhentiannya di [[Stasiun Bandar Khalipah]]. Kemudian, sejak 1 September 2023 layanan ini ditambah lagi pemberhentiannya di [[Stasiun Batang Kuis]] dan [[Stasiun Araskabu]]. Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual. Harga tiket kereta api ini sekali jalan adalah Rp50.000,00.▼ ▲Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual~~. Harga tiket kereta api ini sekali jalan adalah Rp50.000,00~~. Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Jakarta]], [[Yogyakarta]], [[Padang]], dan [[Surakarta\|Solo]].▼ ▲Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Lin Soekarno-Hatta\|Jakarta]], [[Kereta api Bandara YIA\|Yogyakarta]], [[Kereta api Minangkabau Ekspres\|Padang]], dan [[~~Surakarta~~Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo\|Solo]]. __NOTOC__ Baris 70 ⟶ 76: \|861.650<ref>[https://kai.id/static/annual-report/annual_report_2017.pdf Laporan Tahunan KAI 2017], hal. 89, diakses 27 Nov 2018</ref> \|} == Galeri == <gallery> Berkas:Kereta Bandara Kualanamu 02.10.22.jpg\|Kereta api [[Bandar Udara Internasional Kualanamu\|Bandara Kualanamu]] berhenti di [[Stasiun Bandar Khalipah]]. Berkas:KA BANDARA LIVERY BARU.jpg\|Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru. Berkas:Kereta api Bandara Kualanamu berangkat dari Stasiun Medan lewat jalur layang.png\|[[KAI Bandara\|Kereta api]] [[Bandar Udara Internasional Kualanamu\|Bandara Kualanamu]] berangkat dari [[Stasiun Medan]] lewat jalur layang. Berkas:Kereta Api Bandara Kualanamu.jpg\|[[KAI Bandara\|Kereta api Bandara Railink]] tujuan [[Bandar Udara Internasional Kualanamu\|Bandara Internasional Kualanamu]] melintasi [[Stasiun Araskabu]] </gallery> == Referensi == Baris 75 ⟶ 89: == Pranala luar == {{id}} [~~http~~https://www.railink.co.id Situs web resmi PT Railink] {{KRD}} {{stasiun KAI Bandara}}