Lin Kualanamu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k update info |
k Ronniecoln Loudtiago memindahkan halaman Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu ke Lin Kualanamu dengan menimpa pengalihan lama: mohon didiskusikan terlebih dahulu sebelum memindahkan halaman |
||
(28 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bedakan|Kereta rel listrik
{{
|
|name= Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
|
|
|
|
|
|
|
▲| status = Beroperasi
|pendahulu=
▲| locale = Divisi Regional I Medan
|mulai={{Start
|berakhir=
| end = [[Stasiun Bandara Kualanamu|Kualanamu]]▼
|pemiliklama=
|website=https://www.railink.co.id/
|start=[[Stasiun Medan|Medan]]
|pemberhentian=5
|waktutempuh=43 menit
|frekuensi=25 kali sehari pulang-pergi
|nomor=
|rel=berat
▲| operator = [[KAI Bandara]]
|kelas=Eksekutif
|difabel=
|tempatduduk=
|tempattidur=
▲| tracklength =± {{convert|27|km|mi|abbr=on}}
|restorasi=Tidak ada
|jendela=
| gauge = {{Track gauge|1067mm|allk=on}}▼
|hiburan=
|bagasi=
| speed = {{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}▼
|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat.
|lok=KRDE
| map = {{Peta rute Lin Kualanamu|inline=y}}▼
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia]]
|nomorjadwal=U1-U50
}}
'''Kereta Api Airport Railink Service (ARS) Kualanamu''', juga disebut '''Lin Bandar Udara Internasional Kualanamu''' adalah
Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[
▲Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Aviasi Pariwisata Indonesia|Angkasa Pura II]]. Per 5 Februari 2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 12 kali perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]] (12 kali perjalanan dari arah sebaliknya), berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan bervariasi antara 32-35 menit. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.
Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], [[Woojin Industrial Systems|Woojin]]. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-[[Kereta api Kaligangsa|KRD Kaligangsa]] dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|
Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun,
Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual.
Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Lin Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Kereta api Bandara YIA|Yogyakarta]], [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Padang]], dan [[
__NOTOC__
Baris 76 ⟶ 79:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Kereta Bandara Kualanamu 02.10.22.jpg|Kereta api [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] berhenti di [[Stasiun Bandar Khalipah]].
Berkas:KA BANDARA LIVERY BARU.jpg|Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru.
Berkas:Kereta api Bandara
Berkas:Kereta
</gallery>
Baris 86 ⟶ 89:
== Pranala luar ==
{{id}} [
{{stasiun KAI Bandara}}
|