Persneling: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 Oktober 2016 13.38 sunting Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 30 Oktober 2023 01.59 sunting balikkan 180.244.167.96 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(7 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Helicopter Bristol 171 Sycamore main gear box and rotor head.jpg\|~~thumb~~jmpl\|~~right~~ka\|Persneling helikopter Bristol 171 Sycamore]] '''Persneling''' ({{lang-en\|gearbox}}) adalah sistem [[roda gigi]] dan ~~hidraulik~~hidraulis yang menghantarkan [[tenaga mekanis]] dari penggerak ke roda dengen kecepatan lebih rendah tetapi [[gaya putar]] lebih tinggi. Sistem ini juga memungkinkan pergantian perbandingan kecepatan-tenaga atau arah putaran. Dalam mobil, dikenal persneling manual dan otomatis. Manual artinya pengendara mengganti gigi dengan bantuan tangkai. Sistem ini lebih murah, lebih ringan, biasanya memiliki [[kinerja]] lebih baik, dan memakan lebih sedikit [[bahan bakar]]. Persneling otomatis lebih mudah digunakan dan biasanya ditemukan dalam [[mobil]] produk AS. Selain itu juga ada sistem persneling semi-otomatis, yaitu bila tangkai pengganti gigi digerakkan oleh [[komputer]]. Istilah persneling berasal dari bahasa Belanda ''versnelling'' yang berarti ''mempercepat''.<ref>Soerjono, & Anderson, B. (1980). On Musso’s Return. Indonesia, 29, 59. doi:10.2307/3351005 (https://doi.org/10.2307/3351005)</ref> == Pranala luar == Baris 9 ⟶ 11: * [http://deseretnews.com/dn/view/1,1249,635179379,00.html Eco-friendly transmission] [[Kategori:~~Pemindah~~Transmisi daya mekanis]] [[Kategori:Sistem transmisi]] [[Kategori:Bagian kendaraan]]