Bandar Udara Internasional Amilcar Cabral: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
| (32 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotakinfo bandara|nama=
[[Berkas:Aeroportoamilcarcabral.jpg|200px]]
|IATA=SID
|ICAO=GVAC
Baris 8 ⟶ 9:
|waktu=UTC-1
|elevasi=54 [[meter|m]] (177 [[feet|f]])
|koordinat={{coor dms|16|44|29|N|22|56|58|W|type:airport|br=Y
{{landaspacu|sudut=01/19|panjang_f=10,734|panjang_m=3,272|permukaan=
{{landaspacu|sudut=07/25|panjang_f=4,921|panjang_m=1,500|permukaan=
}}
'''
Bandara ini terletak 2 km (1.3 mil) barat daya dari [[Espargos]] di [[Pulau Sal]]. Hingga bulan [[September]] [[2005]], bandara ini merupakan satu-satunya bandara di Tanjung Verde yang melayani penerbangan internasional. (Bandara komersial lainnya di Tanjung Verde terletak di dekat [[Praia]] di [[Pulau Santiago]].
Landasan pacu utama bandara ini (01/19) memiliki panjang 3.272 m (10.734 ft) dan merupakan yang terpanjang di Tanjung Verde. Landasan ini digunakan untuk penerbangan jarak jauh. Landasan ini juga menjadi landasan pendaratan darurat bagi [[pesawat ulang alik]] AS.<ref>[http://www.globalsecurity.org/space/facility/sts-els.htm Space Shuttle Emergency Landing Sites<!--Bot generated title-->]</ref> Landasan pacu kedua (07/25) sepanjang 1.500 m (4.921 ft) digunakan untuk pesawat kecil. Sal merupakan hub utama bagi maskapai penerbangan nasional, [[TACV|TACV Cabo Verde Airlines]], dan sekarang Sal menjadi basis bagi maskapai swasta [[Cabo Verde Express]], dan [[Halcyonair]].
==Maskapai Penerbangan==▼
* [[Astraeus]] (London-Gatwick, Manchester)▼
* [[Cabo Verde Express]] (Boa Vista, Praia, Sao Nicolau, Sao Vicente, Fogo, Maio)▼
* [[Neos]] (Bologna, Milan-Malpensa, Rome, Verona, Catánia, Bergamo)▼
* [[TACV]] (Amsterdam, Boa Vista, Lisbon, Munich, Paris-Charles de Gaulle, Porto, Praia, Rome-Fiumicino, Sao Felipe, Sao Nicolau, Sao Vicente)▼
* [[TAP Portugal]] (Lisbon)▼
* [[TUIfly Nordic]] (Copenhagen, Oslo, Stockholm)▼
* [[SATA International]] (Lisbon, Porto)▼
==
Bandara pertama di Pulau Sal dibangun pada tahun 1939 oleh [[Italia]], sebagai perhentian pengisian bahan bakar untuk rute dari [[Roma]] menuju [[Amerika Selatan]]. Penerbangan pertama, kedatangan dari Roma dan [[Sevilla]], terjadi pada 15 Desember 1939. Tahun 1947, pemerintah kolonial [[Portugal]] membeli bandara dari investor Italia. Pada tahun 1950, layanan [[Douglas DC-4|DC-4]] dari [[Alitalia]] dimulai pada rute Roma —- Sal —- [[Buenos Aires]] —- [[Caracas]]. Pada tahun 1961 penggunaan jet (sebuah [[Douglas DC-8|DC-8]]) pada rute tersebut pepmbuat perhentian di Sal tidak dibutuhkan lagi, dan layanan internasional dihentikan.
Antara tahun 1960 dan 1967 Sal menjadi perhentian bagi ''[[Voo da amizade]]'' ({{lang-id|Penerbangan Persahabatan}}), sebuah layanan khusus antara [[Brasil]] dan [[Portugal]]. Sistem ini dioperasikan dari tahun 1960 hingga 1965 oleh [[Panair do Brasil]] dan dari tahun 1965 hingga 1967 oleh [[TAP Portugal|TAP-Transportes Aéreos Portugueses]] dan [[Varig]]. Hanya penduduk Brazil dan Portugal atau warga negara asing yang tinggal tetap di Brazil atau Portugal yang dapat membeli tiket untuk penerbangan ini, yang sangat populer karena tarifnya yang rendah. Pada saat itu Tanjung Verde merupakan sebuah Provinsi Seberang Laut Portugal dan menjadi bagian dari wilayah Portugal.
Pada tahun 1967, Sal digunakan lagi sebagai perhentian pengisian bahan bakar, kali ini oleh [[South African Airways]], untuk penerbangan dari dan menuju [[Eropa]], sejak SAA kehilangan hak mendarat di sebagian besar negara [[Afrika]] karena boikot internasional akibat politik [[apartheid]]. Kemudian, [[Cubana de Aviacion|Cubana]] dan [[Aeroflot]] menggunakan Sal untuk pengisian bahan bakar dan penerbangan penumpang.
Tahun 1985, [[TACV]] meulai penerbangan menuju [[Boston, Massachusetts]], menggunakan sebuah [[DC10]] milik [[LAM Mozambique Airlines|LAM]]. Boston menjadi tempat komunitas Tanjung Verde terbesar di [[Amerika Serikat]]. Penerbangan TACV menuju Boston kemudian dipindahkan menuju [[Bandar Udara Internasional Praia]]. Destinasi internasional lainnya meliputi [[Amsterdam]], [[Lisbon]], [[Madrid]], [[Paris]], dan [[Porto]]. Destinasi domestik meliputi [[Santiago, Tanjung Verde|Santiago]] dan [[São Vicente, Tanjung Verde|São Vicente]].
Saat ini [[TAAG Angolan Airlines]] memiliki perjanjian codeshare dengan TACV dengan sebuah perhentian di Sal karena larangan [[Uni Eropa]] terhadap maskapai penerbangan Angola untuk beroperasi di wilayah udaranya.
== Fasilitas dan tansportasi ==
Amílcar Cabral memiliki satu terminal. Terminal merupakan bangunan dua lantai yang terdiri dari wilayah cek-in, ruang tunggu, dan wilayah kedatangan, bersama dengan layanan toko, perbankan, dan penumpang. Lantai kedua melayani kantor operasi bandara dan maskapai. Terdapat empat gerbang, dab bus digunakan untuk memindahkan penumpang menuju posisi pesawat.
bandara yang terletak di sisi timur dihubungkan dengan jalan yang melintasi Espargos dan [[Santa Maria, Tanjung Verde|Santa Maria]], destinasi utama wisatawan. Tidak ada transportasi umum berjadwal, namun [[taksi]] dan kerndaraan sewaan tersedia.
[[Berkas:Dassault Falcon 900 Swiss aircraft.jpg|jmpl|318px|ka|Perhentian malam Swiss Falcon di Sal.]]
[[Berkas:Tacv1.jpg|jmpl|318px|ka|ATR42 di Sal (Bandar Udara Amilcar Cabral).]]
== Maskapai penerbangan dan destinasi ==
{{Airport-dest-list
|[[Arkefly]]|Amsterdam, Fortaleza, Natal
|[[Europe Airpost]]|Brussels, Paris-Orly
▲
|[[Halcyonair]]|Boa Vista, Fogo, Maio, Praia, São Vicente, São Nicolau
|[[Jetairfly]]|Boa Vista, Brussels
|[[Luxair]]|Luxembourg, Boa Vista
▲
▲
|[[Transavia]]|Boa Vista, Paris-Orly
|[[Travel Service]]| '''Musiman''': Budapest, Prague
|[[TUIfly]]|Cologne/Bonn, Hanover, Munich, Frankfurt <br /> '''Musiman''': Basel, Hamburg, Stuttgart
|[[White Airways]]|Lisbon <br /> '''Musiman''': Porto
|[[XL Airways France]]| '''Musiman''': Lyon, Paris Charles-de-Gaulle
}}
{{Airport-dest-list
|[[Air Sirin]]|Dakar
|[[Serair]]|Gran Canaria
}}
== Insiden dan kecelakaan ==
* 1 November 1961: [[Panair do Brasil]], sebuah [[Douglas DC-7|Douglas DC-7C]] registrasi PP-PDO terbang dari Sal menuju [[Bandar Udara Recife|Recife]], saat melakukan pendekatan akhir, menabrak sebuah bukit setinggi 84 m, 2.7 km dari landasan pacu dan pecah. Pesawat melakukan pendekatan malan terlalu rendah dan di luar pola lalu lintas biasanya. 45 penumpang dan awak dari 88 orang di pesawat tewas.<ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19611101-1 | title=Accident description PP-PDO | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=20 May 2011}}</ref> Pesawat mengoperasikan ''[[Voo da amizade]]'' ({{lang-id|Penerbangan Persahabatan}}).
== Referensi ==
{{reflist}}
* Finelli, Marco (November 2004) "Sal: Island Gateway in the Atlantic Ocean", ''Airliner World'', pp. 64-66.
== Pranala
* [http://azworldairports.com/airports/p1294sid.htm AZ World Airports Online] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070108210303/http://azworldairports.com/airports/p1294sid.htm |date=2007-01-08 }}
* [http://www.fallingrain.com/icao/GVAC.html Bandara Internasional Amilcar Cabral]
* http://airport.u.nu/SID {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070902040006/http://airport.u.nu/SID |date=2007-09-02 }}
[[Kategori:Bandar udara di Tanjung Verde|Amilcar]]
| |||