Stasiun Prabumulih: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 September 2021 10.08 sunting Muhamad Dhauvir Arkan 8348 (bicara \| kontrib) 773 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 11 November 2023 14.04 sunting balikkan Frankxgrind (bicara \| kontrib) 69 suntingan →‎Bangunan dan tata letak
(13 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: \| caption = Stasiun Prabumulih \| name = Prabumulih \| symbol_location = KAI \| symbol = KAI \| prov = ~~Sumatra~~Sumatera Selatan \| kota = Prabumulih \| kecamatan kota = Prabumulih Utara Baris 16: \| tinggi = +43 m \| no_stasiun = 6311 \| callsign = PRABU \| letak = km 322+295 lintas [[Stasiun Panjang\|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjungkarang]]–<br>Prabumulih \| line = ~~[[Kereta api Sriwijaya~~{{KA\|Sriwijaya]]}}, ~~[[Kereta api Sindang Marga~~{{KA\|Sindang Marga]]}}, ~~[[Kereta api Serelo~~{{KA\|~~Serelo]]~~Rajabasa}}, dan ~~[[Kereta~~{{KA\|Bukit ~~api Rajabasa\|Rajabasa]]~~Serelo}} \| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung, pembatalan, dan pengubahan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala [[bandar udara\|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.'' Baris 34 ⟶ 35: \| operator = [[Divisi Regional III Palembang]] \| class = Besar tipe C \| classref = <ref>{{Cite book\|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|first=\|date=2019\|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdivreiii.pdf\|title=Selayang Pandang Divre III Palembang\|location=\|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia\|isbn=\|pages=\|url-status=live\|access-date=2020-10-23\|archive-date=2020-10-26\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026225143/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdivreiii.pdf\|dead-url=yes}}</ref> \| lintang = -3.433000 \| bujur = 104.240860 \| persinyalan = Elektrik tipe Alstom Elixs \| peta = ~~Sumatra~~Sumatera Selatan }} '''Stasiun Prabumulih (PBM)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe C yang terletak di [[Pasar Prabumulih, Prabumulih Utara, Prabumulih\|Pasar Prabumulih]], [[Prabumulih Utara, Prabumulih\|Prabumulih Utara]], [[Kota Prabumulih\|Prabumulih]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m (sebelumnya +36 m) ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]]. Stasiun ini terletak pada jalur pertemuan kereta dari arah [[Tanjungkarang]] di [[Kota Bandar Lampung\|Bandar Lampung]] dan [[Kota Lubuklinggau\|Lubuklinggau]] dengan [[Kertapati, Palembang\|Kertapati]] di [[Kota Palembang\|Palembang]] serta merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Kota Prabumulih. [[Berkas:Stasiun Prabumulih (2).jpg\|250px\|jmpl\|pus\|Suasana Malam di Stasiun Prabumulih]] == Sejarah == [[Berkas:Praboemoelih Het treinverkeer tussen Lahat en Palembang functioneert normaal, z, Bestanddeelnr 404-6-7.jpg\|jmpl\|kiri\|Aktivitas Stasiun Prabumulih, 23 Oktober 1947.]] Sejarah stasiun ini tertulis pada buku ''De Stoomtractie Op Java en Sumatra'' karangan J.J.G. Oegema.<ref>{{cite book\|last=Oegema\|first=J.J.G.\|title=de Stoomtractie op Java en Sumatra\|publisher=Kloewer Technische Boeken B.V.}}</ref> Berdasarkan buku tersebut, stasiun ini mulai dikenal pada tahun 1915 ketika [[Hindia Belanda]] membangun jalur kereta Kertapati-Prabumulih sepanjang 78~~ ~~ km dan jalur Prabumulih-[[Muara Enim]] sejauh 73~~ ~~ km pada tahun 1917. Pada tahun 1927, jalur Prabumulih-Tanjungkarang sepanjang 311~~ ~~ km juga dibangun. Pada masa itu, usaha kereta di ~~Sumatra~~Sumatera Selatan dikelola oleh perusahaan [[Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen]], divisi dari [[Staatsspoorwegen]] (SS). Dulunya terdapat enam jenis [[lokomotif uap]] di lintasan Stasiun Prabumulih, yaitu model [[B51]], [[C11]], [[C30]], [[C50]], [[D50]], dan [[D52]]. Untuk pengisian bahan bakar berupa air bagi kereta tersebut, digunakan cerek dan tangki pengisian air. Sekitar tahun [[1982]], dilakukan perombakan bangunan pada stasiun ini.<ref name="satu">{{cite news \|author = Harry Susilo, Didit Putra, Erlangga Raharjo \|coauthors = Baris 61 ⟶ 65: Sebelum tahun 1985, stasiun ini memliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 1 yang lama merupakan sepur lurus, kemudian jumlah jalurnya sempat dikurangi hingga tersisa empat jalur saja. Jalur-jalur di stasiun ini dahulu tidak didesain untuk persilangan kereta api batu bara. Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] Kertapati–Prabumulih per 25 April 2018,<ref>{{Cite web\|last=developer\|first=medcom id\|date=2018-04-22\|title=Jalur Ganda KA Kertapati-Prabumulih Dioperasikan 25 April\|url=https://www.medcom.id/nasional/metro/GKdWXw0k-jalur-ganda-ka-kertapati-prabumulih-dioperasikan-25-april\|website=medcom.id\|language=id\|access-date=2019-06-14}}</ref><ref>{{Cite web\|last=antaranews.com\|date=2018-04-21\|title=Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April\|url=https://www.antaranews.com/berita/703566/jalur-ganda-sumsel-dioperasikan-25-april\|website=Antara News\|access-date=2019-06-14}}</ref> tata letak stasiun ini diubah sehingga jalur 1 tersebut menjadi sepur lurus dari dan ke arah Kertapati maupun arah [[Stasiun Prabumulih Baru X6\|Prabumulih Baru X6]]–Lubuklinggau, sedangkan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Prabumulih Baru X5\|Prabumulih Baru X5]]–Tanjungkarang. Uniknya, jalur dari arah [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] berakhir buntu (badug), sehingga agar kereta api dapat masuk stasiun, jalur tersebut dihubungkan dengan wesel ke arah kiri. Barulah sejak beroperasinya jalur ganda dari stasiun ini menuju stasiun X6, jumlah jalur bertambah menjadi lima dengan menambahkan satu jalur baru di peron sisi stasiun. Penambahan jalur baru tersebut tidak sampai memindahkan posisi bangunan stasiun mengingat peron sisi stasiun ini cukup lebar. Tata letak stasiun ini kembali diubah sehingga jalur baru tersebut menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus arah Lubuklinggau, jalur 1 yang lama ~~tersebut~~ diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah ~~Palembang~~Kertapati, dan jalur 2 yang lama ~~tersebut~~ diubah menjadi jalur 3 yang baru. Sejak saat itu, sudah tidak ada lagi kereta api batubara yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan dan antrean antarkereta api. Di sebelah ~~tenggara~~timur bangunan stasiun terdapat sebuah depo mekanik ~~di sebelah timur bangunan stasiun~~. [[Berkas:Foto Udara Stasiun Prabumulih (2).jpg\|500px\|jmpl\|pus\|Foto Udara Stasiun Prabumulih (2)]] == Layanan kereta api == Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book\|date=14 April 2023\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_70_TAHUN_2023_GAPEKA_SUMBAGSEL_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023\|location=[[Jakarta]]\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|accessdate=12 Mei 2023}}</ref> === Penumpang === {\| class="wikitable ~~sortable~~"▼ ~~==== Kelas campuran ====~~ ~~== Jadwal~~!Nama kereta api ==▼ * [[Kereta api Sriwijaya\|Sriwijaya]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (eksekutif-ekonomi premium) !Kelas * [[Kereta api Sindang Marga\|Sindang Marga]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau]] (eksekutif-bisnis)▼ ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan ~~==== Kelas ekonomi ====~~ * [[Kereta api Serelo\|Serelo]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau]]▼ * [[Kereta api Rajabasa\|Rajabasa]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]]▼ === Barang ===▼ * [[Kereta api batu bara Sukacinta\|Angkutan batu bara Sukacinta]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Sukacinta\|Sukacinta]] * [[Kereta api Ketel\|Angkutan ketel/BBM]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau]], [[Stasiun Lahat\|Lahat]], dan [[Stasiun Tigagajah\|Baturaja]] * [[Kereta api angkutan Semen Baturaja\|Semen Baturaja]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] dan tujuan [[Stasiun Tigagajah\|Baturaja]] ▲== Jadwal kereta api == ~~Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Prabumulih '''per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).'''~~ ▲{\| class="wikitable sortable" ~~! No. KA !! KA !! Tujuan~~ ~~!Kelas!! Tiba !! Berangkat~~ \|- \|{{kereta api\|Sriwijaya}} ~~\| S4 \|\| [[Kereta api Sindang Marga\|Sindang Marga]] \|\| rowspan=2\|[[Stasiun Kertapati\|Palembang Kertapati (KPT)]] \|\| Eksekutif & Bisnis \|\| 00.34 \|\| 00.50~~ \|Eksekutif-Ekonomi \| rowspan="2" \|{{sta\|Kertapati}} \| rowspan="2" \|{{Sta\|Tanjungkarang}} \|{{Status KA\|Sriwijaya}} \|- \|{{kereta api\|Rajabasa}} ~~\| S2 \|\| [[Kereta api Sriwijaya\|Sriwijaya]] \|\| Eksekutif & Ekonomi Premium \|\| 03.47 \|\| 03.57~~ \|Ekonomi \| rowspan="3" \|– \|- \|{{Kereta api\|Sindang Marga}} ~~\| S11 \|\| [[Kereta api Rajabasa\|Rajabasa]]\|\| [[Stasiun Tanjungkarang\|Lampung Tanjungkarang (TNK)]]\|\| rowspan="4" \|Ekonomi \|\| 09.59 \|\| 10.10~~ \|Eksekutif-Bisnis \| rowspan="2" \|{{Sta\|Lubuklinggau}} \| rowspan="2" \|{{Sta\|Kertapati}} \|- \|{{Kereta api\|Bukit Serelo}} ~~\| S9 \|\| rowspan="2" \|[[Kereta api Serelo\|Serelo]]\|\| [[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau (LLG)]]\|\| 10.50 \|\| 11.00~~ \|Ekonomi \|- ~~\| S10 \|\| rowspan="2" \|[[Stasiun Kertapati\|Palembang Kertapati (KPT)]]\|\| 14.00 \|\| 14.10~~ \|- ~~\| S12 \|\| [[Kereta api Rajabasa\|Rajabasa]]\|\| 15.47 \|\| 15.57~~ \|- ~~\| S3 \|\| [[Kereta api Sindang Marga\|Sindang Marga]]\|\| [[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau (LLG)]]\|\| Eksekutif & Bisnis \|\| 21.30 \|\| 21.40~~ \|- ~~\| S1 \|\| [[Kereta api Sriwijaya\|Sriwijaya]]\|\| [[Stasiun Tanjungkarang\|Lampung Tanjungkarang (TNK)]]\|\| Eksekutif & Ekonomi Premium \|\| 22.15 \|\| 22.25~~ \|} ▲=== Barang === ▲* [[Kereta api ~~Sindang Marga~~Ketel\|~~Sindang~~Angkutan ~~Marga~~ketel/BBM]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|~~Palembang~~Kertapati]] dan tujuan [[Stasiun Lubuklinggau\|Lubuklinggau]], ~~(eksekutif-bisnis)~~[[Stasiun Lahat\|Lahat]], dan [[Stasiun Tigagajah\|Baturaja]] ▲* [[Kereta api ~~Rajabasa~~angkutan Semen Baturaja\|~~Rajabasa~~Semen Baturaja]], tujuan [[Stasiun Kertapati\|~~Palembang~~Kertapati]] dan ~~tujuan~~ [[Stasiun ~~Tanjungkarang~~Tigagajah\|~~Bandar Lampung~~Baturaja]] ▲* [[Kereta api ~~Serelo\|Serelo~~batu bara Kertapati]], tujuan [[Stasiun Kertapati~~\|Palembang~~]] ~~dan tujuan~~- [[Stasiun ~~Lubuklinggau\|Lubuklinggau~~Tanjung Enim Baru]] * [[Kereta api batu bara swasta Sumatera Selatan]] == Galeri == Baris 113 ⟶ 116: Berkas:Prabu Jaya X Batubara Prabumulih.jpg\|Tidak hanya KA penumpang, KA barang pun berhenti di Stasiun Prabumulih Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een stoomlocomotief op station Praboemoelih TMnr 60051063.jpg\|Sebuah Lokomotif tipe C yang berada di Stasiun Prabumulih Berkas:Stasiun Prabumulih.jpg\|pra=\|Foto udara Stasiun Prabumulih </gallery> Baris 129 ⟶ 133: {{stasiun kereta api di Indonesia}} [[Kategori:Stasiun kereta api di ~~Sumatra~~Sumatera Selatan\|Prabumulih]] [[Kategori:Kota Prabumulih]]