Red Bull RB4: Perbedaan antara revisi

{{Racing car|Car_name=Red Bull RB4|Image=[[Image:David Coulthard - Toro Rosso (4204012255).jpg|260px]]|Category=[[Formula Satu]]|Constructor=[[Red Bull Racing|Red Bull]]|Designer=[[Adrian Newey]] {{smaller|(Kepala Teknis)}}<br/>[[Geoff Willis]] {{smaller|(Direktur Teknis)}}<br/>[[Rob Marshall (Formula Satu)|Rob Marshall]] {{smaller|(Kepala Perancang)}}<br /> [[Andrew Green (Formula Satu)|Andrew Green]] {{smaller|(Kepala Litbang)}}<br>[[Peter Prodromou]] {{smaller|(Kepala Aerodinamika)}}|Predecessor=[[Red Bull RB3|RB3]]|Successor=[[Red Bull RB5|RB5]]|Team=[[Red Bull Racing]]|Drivers=9. {{flagicon|UK}} [[David Coulthard]]<br /> 10. {{flagicon|Australia}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]|Chassis=[[Monokok]] dengan [[serat fiber]] dan [[bahan komposit|komposit]] sarang lebah|Front suspension=Campuran alumunium tegak, wishbones karbon atas dan bahwa dan pushrod, pegas batang torsi, peredam [[Multimatic]].|Rear suspension=Campuran alumunium tegak, wishbones karbon atas dan bahwa dan pushrod, pegas batang torsi, peredam [[Multimatic]].|Engine name=[[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]] ''RS27-2008''|Capacity=2400cc|Configuration=[[Mesin V8|V8]],|Turbo/NA=[[Mesin aspirasi normal|aspirasi normal]],|Engine position=[[mesin tengah|di tengah]], [[mesin longitudinal|dipasang longitudinal]], dibatasi 19,000 RPM|Power=>750 hp @ 19,000 rpm<ref>{{cite web | url=https://www.redbullracing.com/int-en/cars/rb4/ | title=The Cars | access-date=2023-03-10 | archive-date=2023-03-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165619/https://www.redbullracing.com/int-en/cars/rb4 | dead-url=no }}</ref>|Gears=7-kecepatan|Type=[[Transmisi semi-otomatis|dengan transmisi hidrolik]]|Differential=|Fuel=[[Elf Aquitaine|Elf]]|Tyres=[[Bridgestone]] Potenza<br />OZ Racing Depan: Ban 30.48 hingga 32.26 cm x 33.02 cm<br /> OZ Racing Rear: Ban 34.80 cm x 33.02 cm|Debut=[[Grand Prix F1 Australia 2008|Grand Prix Australia 2008]]|Races=18|Wins=0|Cons_champ=|Drivers_champ=|Poles=0|Fastest_laps=0|Podiums=1|}}

'''Red Bull RB4''' adalah sebuah mobil balap [[Formula Satu]] yang digunakan oleh tim [[Red Bull Racing]] dalam [[Formula Satu musim 2008| kejuaraan musim 2008]]. Mobil RB4 merupakan mobil kedua yang dirancang oleh [[Adrian Newey]] untuk tim Red Bull Racing; pembuatan mobil tersebut dibantu oleh [[Geoff Willis]] yang telah direkrut oleh Red Bull dari Honda pada tahun 2007. Mobil RB4 memasang mesin Renault R27-2008, yang juga merupakan tahun kedua bagi Renault untuk memasok mesin kepada tim Red Bull.

Mobil RB4 diluncurkan di Sirkuit Jerez pada 16 Januari 2008,<ref name="Red Bull launches RB4 in Jerez">{{cite news|date=16 January 2008|title=Red Bull launches RB4 in Jerez|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/177773/red-bull-launches-rb4-in-jerez/|publisher=GPUpdate.net|access-date=1 February 2011|archive-date=2016-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160306023331/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/177773/red-bull-launches-rb4-in-jerez/|dead-url=no}}</ref> di hari yang sama RB4 dibawa untuk diuji coba oleh pembalap David Coulthard,<ref name="Red Bull happy with new car shakedown">{{cite news|date=16 Januari 2008|title=Red Bull happy with new car shakedown|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/177846/red-bull-happy-with-new-car-shakedown/|publisher=GPUpdate|access-date=1 Februari 2011|archive-date=2012-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20120426175701/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/177846/red-bull-happy-with-new-car-shakedown/|dead-url=no}}</ref> Mark Webber pertama kali mengemudikan RB4 di Sirkuit Valencia pada 24 Januari 2008, di mana Ia merasa bahwa mobil tersebut "memberi semangat" dan "sebuah langkah besar kedepan".<ref name="Webber happy with first taste of RB4">{{cite news|date=24 Januari 2008|title=Webber happy with first taste of RB4|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/178418/webber-happy-with-first-taste-of-rb4/|publisher=GPUpdate.net|access-date=1 Februari 2011|archive-date=2017-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170528045349/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/178418/webber-happy-with-first-taste-of-rb4/|dead-url=no}}</ref>

RB4 merupakan pesaing dari gelar "terbaik dari yang tersisa" pada uji coba pramusim 2008, di mana kedua pembalap, Webber dan Coulthard memuncaki catatan waktu.<ref name="Webber fastest on final day">{{cite news|date=3 February 2008|title=Webber fastest on final day|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/179287/webber-fastest-on-final-day/|publisher=GPUpdate.net|access-date=1 February 2011|archive-date=2016-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20160306023415/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/179287/webber-fastest-on-final-day/|dead-url=no}}</ref><ref name="http://www.f1technical.net/news/8240">{{cite news|title=Coulthard tops first day of testing at Jerez|url=http://www.f1technical.net/news/8240|publisher=f1technical.net|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165619/https://www.f1technical.net/news/8240|dead-url=no}}</ref>

Namun kedua pembalap mengalami insiden kecil, di mana Coulthard "mencium dinding" antara tikungan 7 dan 8 di [[Circuit de Catalunya]] pada19 Februari 2008,<ref name="Minor damage for Coulthard after kissing the wall">{{cite news|title=Minor damage for Coulthard after kissing the wall|url=http://www.f1technical.net/news/8294|publisher=f1technical.net|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165622/https://www.f1technical.net/news/8294|dead-url=no}}</ref> dan Webber mengalami beberapa kerusakan kecil pada monokok mobilnya akibat mengenai kerb, yang mana "tidak dapat diperbaiki tepat waktu untuk dapat melanjutkan uji coba" pada hari pertamanya mengendarai RB4.<ref name="Red Bull hit by new car kerb damage">{{cite news|date=24 January 2008|title=Red Bull hit by new car kerb damage|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/178539/red-bull-hit-by-new-car-kerb-damage/|publisher=GPUpdate.net|access-date=1 February 2011|archive-date=2017-03-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20170320232858/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/178539/red-bull-hit-by-new-car-kerb-damage/|dead-url=no}}</ref>

Walaupun terdapat beberapa kemunduran dan waktu yang kompetitif, Red Bull dan kedua pembalap mampu membuat kemajuan stabil selama uji coba musim 2008, mengoptimalkan RB4 sesuai dengan aturan dan regulasi terbaru. Red Bull merasa puas dengan performa mobil selama uji coba sebelum berlanjut kepada balapan pembuka di [[Grand Prix F1 Australia 2008|Melbourne]].<ref name="Red Bull pleased with car pace and reliability">{{cite news|date=29 February 2008|title=Red Bull pleased with car pace and reliability|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/181050/red-bull-pleased-with-car-pace-and-reliability/|publisher=GPUpdate.net|access-date=1 February 2011|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924023654/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/181050/red-bull-pleased-with-car-pace-and-reliability/|dead-url=no}}</ref>

Pembalap Toro Rosso yang nantinya menjadi pembalap Red Bull [[Sebastian Vettel]] berkesempatn untuk menguji coba RB4 pada uji coba di Barcelona antara 18 dan 20 Februari 2008 dikarenakan Coulthard mengalami saraf terjepit. Vettel menguji coba RB4 pada tanggal 19, di hari pertengahan masa Uji Coba.<ref name="Vettel fills in for injured Coulthard">{{cite news|title=Vettel fills in for injured Coulthard|url=http://www.f1technical.net/news/8338|publisher=f1technical.net|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165621/https://www.f1technical.net/news/8338|dead-url=no}}</ref>

Vettel menyelesaikan 109 lap, dan meraih posisi ketujuh dengan waktu 1:22.558, di hari yang sama Webber meraih posisi ketujuhbelas dengan catatan waktu 1:23.458 setelah menyelesaikan 58 lap. Pembalap dengan perolehan waktu tercepat diraih oleh Lewis Hamilton dari tim [[McLaren Mercedes|McLaren-Mercedes]], dengan catatan waktu 1:21.234 setelah menyelesaikan 81 lap.<ref name="Hamilton remains on top">{{cite news|title=Hamilton remains on top|url=http://www.f1technical.net/news/8339|publisher=f1technical.net|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165618/https://www.f1technical.net/news/8339|dead-url=no}}</ref>

Pada [[Grand Prix F1 Brasil 2008|Grand Prix Brasil]], RB4 milik Coulthard memasang warna dan sponsor [[Wings for Life]], sebuah kegiatan amal yang didedikasikan untuk [[Cedera sumsum tulang belakang]].<ref name=":0">{{Cite web|date=2008-10-31|title=Coulthard to fly Wings for Life colours.|url=https://www.crash.net/f1/news/64152/1/coulthard-to-fly-wings-for-life-colours|website=Crash|language=en|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165615/https://www.crash.net/f1/news/64152/1/coulthard-to-fly-wings-for-life-colours|dead-url=no}}</ref> Coulthard mengatakan: "Saya mendedikasikan balapan terakhir saya dengan misi agar penyakit [[paraplegia]] dapat diobati." [[Red Bull Racing|Red Bull]] mendapat persetujuan dari [[Badan pengatur olahraga|badan pengatur]] Formula Satu, [[Fédération Internationale de l'Automobile]], untuk memasang warna yang berbeda dari mobil rekan setimnya Webber.<ref>{{cite web|title=DC to run charity livery at finale|url=http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=44444|website=ITV-F1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20081103114253/http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=44444|archive-date=3 November 2008|access-date=23 September 2022|url-status=dead}}</ref>

![[Renault f1dalam Formula Satu|Renault]]

! colspan="6" |Sumber:<ref>{{Cite web|title=The Cars: RB4|url=https://www.redbullracing.com/int-en/cars/rb4|website=www.redbullracing.com|language=en|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165619/https://www.redbullracing.com/int-en/cars/rb4|dead-url=no}}</ref>

Tiga hari sebelum [[Grand Prix F1 Inggris 2008|Grand Prix Inggris]]. David Coulthard yang telah bergabung dengan Red Bull sejak berdirinya tim, mengumumkan untuk pensiun dari Formula Satu. Keputusan tersebut diambil oleh Coulthard pada musim sebelumnya. Namun Coulthard tetap masih menjadi anggota tim Red Bull sebagai pembalap uji coba dan pengembangan mobil serta menjadi duta dari Red Bull.<ref>{{Cite news|last=Collins|first=Sam|date=2008-07-03|title=Formula one: Coulthard to retire at end of season|url=https://www.theguardian.com/sport/2008/jul/03/motorsports.coulthard|newspaper=The Guardian|language=en-GB|issn=0261-3077|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165615/https://www.theguardian.com/sport/2008/jul/03/motorsports.coulthard|dead-url=no}}</ref>

Dengan Coulthard yang memutuskan untuk pensiun dari pada akhir musim 2008, Red Bull memutuskan untuk merekrut Vettel dari Toro Rosso untuk mendampingi Webber pada musim selanjutnya.<ref>{{Cite web|date=2008-04-16|title=Vettel set for Red Bull|url=https://www.eurosport.com/formula-1/vettel-set-for-red-bull_sto1543709/story.shtml|website=Eurosport|language=en|access-date=2023-03-10}}</ref><ref>{{Cite web|last=Autoweek|date=2008-07-17|title=Sebastian Vettel to drive for Red Bull F1 in 2009|url=http://autoweek.com/news/a2042411/sebastian-vettel-drive-red-bull-f1-2009/|website=Autoweek|language=en-US|access-date=2023-03-10|archive-date=2023-03-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20230310165615/https://www.autoweek.com/news/a2042411/sebastian-vettel-drive-red-bull-f1-2009/|dead-url=no}}</ref>

| rowspan="2" |[[Renault F1dalam Formula Satu|Renault]] [[V8 engine|V8]]

{{F1 cars 2008}}{{RBR}}{{Red Bull}}