Vitantonio Liuzzi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 9:
| place of death =
| Years = {{F1|2005}}–{{F1|2007}}, {{F1|2009}}–{{F1|2011}}
| Teams = [[Red Bull Racing|Red Bull]], [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]], [[Force India]], [[HRT F1|Hispania Racing]]
| 2011 Car number = 23
| races = 81 (80 start)
Baris 21:
| last race = [[Grand Prix F1 Brasil 2011|Grand Prix Brasil 2011]]
| last season = 2011
| last position = Posisi ke-23 (0 poin)
| module =
{{Infobox racing driver|embed=yes
| current series = [[Formula E]]
| first year = [[:en:2014–15 Formula E seasonmusim 2014–2015|2014–15]]
| current team = [[Trulli GP]]
| car number = 10
Baris 35:
| fastest laps =
| best finish = 23rd
| year = [[:en:2014–15 Formula E seasonmusim 2014–2015|2014–15]]
| last finish = 23rd
}}
Baris 56:
== Formula Satu (2005–2012) ==
=== Spekulasi Formula Satu musim dingin 2004 ===
Penampilan Liuzzi yang bagus di ajang F3000 tahun 2004 sempat memunculkan spekulasi bahwa ia akan diambil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] untuk tahun 2005 sebagai tes driver, atau mungkin dipinjamkan kepada [[Sauber Motorsport|Sauber]] untuk dididik selama setahun sebelum diundang masuk ke Ferrari. Ia lantas berhasil mendapatkan jatah tes di tim Sauber, sebelum akhirnya tim [[Swiss]] itu memutuskan untuk berpisah dari Ferrari dan memilih untuk mengontrak [[Jacques Villeneuve]] ketimbang memakai jasa Liuzzi.
 
=== Red Bull F1 (2005–2007) ===
Baris 85:
 
=== Hispania Racing (2011–2012) ===
[[Berkas:Vitantonio Liuzzi 2011 Malaysia FP2.jpg|thumb|kanan|Liuzzi membalap untuk [[HispaniaHRT RacingF1|tim Hispania]] di {{F1 GP|2011|Malaysia}}.]]
Usai keluar dari tim Force India di akhir 2010, nama Liuzzi sempat hilang dari peredaran bursa pembalap sebelum akhirnya kembali masuk nominasi sebagai calon pengganti sementara [[Robert Kubica]] yang terkena cedera parah akibat kecelakaan reli di [[Renault dalam Formula Satu|Lotus Renault GP]]. Kubica sendiri sempat menginginkan agar Liuzzi menjadi penggantinya, tetapi kemudian tim Renault lebih memilih untuk menarik [[Nick Heidfeld]]. Liuzzi kemudian mengikuti tes bersama [[HispaniaHRT RacingF1]] di bulan Februari sebelum akhirnya ia resmi ditarik untuk mendampingi [[Narain Karthikeyan]] di tim tersebut.
 
Debut Liuzzi dan Karthikeyan bersama HRT di {{F1GP|2011|Australia}} berakhir dengan kekecewaan saat mereka berdua gagal masuk kualifikasi. Sementara di {{F1GP|2011|Malaysia}} duet HRT ini mengundurkan diri dari lomba dengan alasan keamanan. Liuzzi berhasil finish di {{F1GP|2011|Cina}} dan {{F1GP|2011|Turki}} dengan berada di P22. Hasil finish terbaiknya bersama HRT ia dapatkan di {{F1GP|2011|Kanada}} saat berhasil finish P13. Di {{F1GP|2011|Italia}} ia menjadi biang kecelakaan saat tergelincir tak lama selepas start dari ikut membawa [[Vitaly Petrov]] dan [[Nico Rosberg]] terlibat dalam kecelakaan.
Baris 125:
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Italia]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Force India]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Red Bull Racing]]
[[Kategori:Pembalap F3000 Internasional]]
[[Kategori:Pembalap Formula E]]
[[Kategori:Pembalap Kejuaraan Supercars]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Toro Rosso]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim HRT]]