Odometer: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Maulana.AN (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
penjelasan tambahan prinsip cara odometer bekerja
 
(10 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Jeep Odometer.jpg|thumb300px|right|Sebuah odometer elektronik (tengah) dengan tampilan digitaljmpl]]
'''Odometer''' adalah sebuah alat sebagai penunjuk Jarak Tempuh Kendaraan. Prinsipnya adalah dengan menghitung banyaknya putaran roda dikalikan dengan keliling roda. Odometer digunakan juga untuk mengetahui kapan waktunya mengganti oli. Cara bekerjanya secara mekanik atau elektronik. Apabila odometer[[speedometer]] dalam satuan KM[[Kilometer|Km]]/Hjam , maka angka odometer yang ditunjukkan berupa jarak dalam satuan KMkilometer/Km.
 
Biasanya odometer sering dikaitkan untuk menentukan kendaraan tersebut jarang digunakan atau sering digunakan pada saat kita akan membeli sebuah [[mobil]] atauataupun [[motor]] bekas.
 
Selain Odometer, biasanya dilengkapi juga dengan Tripmeter. Perbedaannya adalah, Tripmeter bisa di Reset menjadi 0 (nol). Hal ini berguna untuk mengukur jarak tempuh dari lokasi A ke lokasi B.
 
==Cara kerja==
===Odometer mekanik===
[[Berkas:Odometro opala.jpg|thumb|Odometer mekanin pada Chevrolet Opala]]
Odometer mekanik diputar oleh kabel fleksibel yang terbuat dari logam panjang yang dapat berputar.Kabel ini biasanya berputar di dalam tabung logam pelindung dengan lapisan luar yang terbuat dari karet.Pada odometer motor misalnya, perputaran roda akan menyebabkan kabel berputar, dan rasio gigi pada odometer harus dikalibrasi dengan ukuran roda yang sesuai. Itulah sebabnya odometer tidak akan akurat jika kita mengganti roda dengan ukuran yang lebih kecil/besar. Pada mobil, roda gigi melibatkan poros output transmisi yang memutar mengubah kabel.Kabel dari roda menuju ke panel instrumen, di mana langsung terhubung ke poros input odometer.
 
Odometer mekanik menggunakan serangkaian gigi untuk mencapai perbandingan yang tepat.Poros input pertama yang mendorong satu gigi.Setiap perputaran penuh dari gigi pertama akan menaikkan satu angka pada gigi kedua. Perputaran penuh gigi kedua akan menaikkan satu angka pada gigi ketiga, dan seterusnya tergantung tingkat ketelitian odometer. Pada motor odometer ini biasanya menjadi satu paket dengan speedometer, jadi jika speedometer tidak berfungsi, maka odometer juga ikut mati.
 
Odometer mekanik memiliki sifat rewindable, yaitu ketika mobil atau motor diajalankan mundur, odometer dapat juga dapat menghitung mundur (pengurangan) karena pengaruh dari rangkaian gir dan gigi.Trik lain adalah dengan menghubungkan kabel odometer dan memutarnya secara terbalik untuk memundurkan jarak tempuh. Tapi sifat ini hanya berlaku pada odometer mekanik lama dan tidak bekerja pada odometer baru.
 
===Odometer Elektronik===
[[Berkas:2008 Malibu Odometer.jpg|thumb|Odometer elektronik pada Chevrolet Malibu]]
Odometer elektronik memiliki cara kerja yang benar-benar berbeda dengan odometer mekanik.Alat trnsportasi yang dilengkapi odometer elektronik biasanya juga memiliki pemroses khusus (komputerisasi).Sepeda dengan pemroses seperti ini memiliki magnet yang melekat pada salah satu roda dan penanda yang melekat pada frame.Sekali roda berputar, magnet akan melewati penanda, menghasilkan tegangan di penanda yang terhubung ke komputer pemroses.Komputer menghitung tegangan yang terjadi dan menggunakannya untuk menghitung jarak yang ditempuh.
 
Jenis odometer komputer seperti ini, bisa untuk diprogram ulang dan dapat disesuaikan dengan ukuran lingkar roda.Lingkar adalah jarak yang ditempuh ketika roda membuat satu putaran penuh, atau dalam ilmu matematika disebut dengan keliling roda.Banyak mobil modern menggunakan sistem elektronik seperti ini. Tapi posisi penanda magnetik tidak berada di roda, tapi menggunakan roda bergerigi yang dipasang ke output transmisi dan sensor magnetik yang menghitung tegangan yang menangkan sinyal setiap gigi roda melewatinya. Beberapa mobil menggunakan roda berlubang dan penanda optik, seperti mouse optik pada komputer.Sama seperti pada sepeda, komputer pada mobil dapat mengetahui berapa jarak tempuh mobil melalui masing-masing tegangan yang ditangkap dan menggunakannya untuk memperbarui pembacaan odometer.
 
== Lihat pula ==
Baris 37 ⟶ 22:
* [http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Vitruvius/10.html#9.1 Vitruvius' description]
* [http://www.gutenberg.org/files/20239/20239-h/29239-h.htm#Page_301 Vitruvius' description] - [[Project Gutenberg]]
* [http://www.history-of-physics.com/en/antike/griechenland_hodometer.htm Shockwave-Animation: The Odometer of Vitruv]{{Pranala mati|date=Desember 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://inventors.about.com/library/inventors/bl_Odometer.htm History of the Odometer]{{Pranala mati|date=Februari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [httphttps://web.archive.org/web/20110719161827/http://www.ui.savba.sk/mobsys/smolen95.ps Odometry in Determination of the Position of an Autonomous Mobile Vehicle]
* [http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=es_en&url=http%3A%2F%2Fwww.dland.com.ar%2Fcontenidos%2Fprod%2Finstr%2Fdlpro.htm ''DLand Pro'' A digital odometer's manufacturer]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.relojerialeo.com.ar/?desde=101&buscar=odometer&lang=en ''Relojería LEO'' A digital odometer's manufacturer]
* [http://auto.howstuffworks.com/odometer.htm "How Odometers Work"] by Karim Nice
*[http://www.carakukerja.com/2015/01/cara-kerja-odometer.html Cara Kerja Odometer]
 
{{Authority control}}
{{mesin-stub}}
 
[[Kategori:Alat pengukur]]
Baris 52 ⟶ 36:
[[Kategori:Panjang]]
[[Kategori:Sensor]]
 
 
{{mesin-stub}}