Boeing F/A-18E/F Super Hornet: Perbedaan antara revisi

|number built= 500 (April 2011)<ref name=500th>[http://www.defpro.com/news/details/23934/ "Navy celebrates 500th Super Hornet, Growler delivery."] {{deadWebarchive|url=https://web.archive.org/web/20150923213419/http://www.defpro.com/news/details/23934/ link|date=November2015-09-23 2013}} ''U.S. Navy,'' 20 April 2011. Retrieved: 25 July 2011.</ref>

|program cost= Jumlah pengadaan: {{US$|link=yes}}48.,09&nbsp;triliun Triliun (Rp747.948,01 Triliun) (melalui FY2011)<ref>[http://costofwar.com/en/publications/2011/analysis-fiscal-year-2012-pentagon-spending-request/ "Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request."] costofwar.com. Retrieved: 22 September 2011.</ref>

|unit cost= US$66.,9&nbsp; juta (Rp1,04 Triliun)(biaya ''flyaway'' 2012)<ref name=usn_fy2013_budget>[http://www.finance.hq.navy.mil/FMB/13pres/APN_BA1-4_BOOK.pdf "Fiscal Year (FY) 2013 President's Budget Submission: Navy Justification Book Volume 1 Aircraft Procurement, Navy Budget Activities 1–4, p. 1-15."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120619175140/http://www.finance.hq.navy.mil/fmb/13pres/APN_BA1-4_BOOK.pdf |date=2012-06-19 }} ''U.S. Department of Defense'', February 2012. Retrieved: 24 March 2012.</ref>{{#tag:ref|"... the Pentagon would get $495&nbsp;million to buy nine Boeing Co. F/A-18E/F fighters..." The average is 80.4&nbsp;million.<ref name="Bloomberg">Capaccio, Tony. [http://www.bloomberg.com/news/2010-12-16/lockheed-f-35-strike-fighter-faces-1-billion-cut-in-senate-spending-bill.html "Lockheed F-35 Program Faces $1&nbsp;Billion Cut in U.S. Senate Spending Measure."] Bloomberg, 16 December 2010. Retrieved: 11 May 2011.</ref>|group=N}}<!-- See [[WP:WikiProject_Aircraft/page_content#Aircraft unit costs]] for more info on unit cost field. -->

Sebenarnya sebutan Super Hornet yang masih menggunakan nama "F/A-18" adalah untuk alasan politik saja (saat itu Kongres tidak bersedia untuk mensponsori sistem militer baru). Nama sebenarnya adalah F-24A. Namun nama F-24 tidak bisa diterima berdasarkan pertimbangan politis. Hal yang sama juga terjadi pada pesawat tempur X 35, yang kemudian diubah namanya menjadi [[F-35 Lightning II]].

Pada awal dasawarsa 1990-an angkatan laut AS mengalami sejumlah masalah pada divisi penerbangannya. Program A-12 Avenger II yang dimaksudkan untuk menggantikan [[A-6 Intruder]] dan [[LTV A-7 Corsair II|A-7 Corsair II]], telah mengalami masalah serius dan dibatalkan. Pada operasi militer Perang Teluk menunjukkan bahwa kemampuan serangan Angkatan Laut tertinggal dibandingkan dengan kemampuan Angkatan Udara dalam hal-hal tertentu. Harus ada program pengganti yang bisa menghasilkan jet tempur yang lebih baik sebelum tahun 2020. Maka diusulkan model pesawat tempur "Super Hornet" (awalnya bernama "Hornet II") yang merupakan pengembangan dari pesawat F/A-18.

Dibandingkan dengan pendahulunya, Super Hornet memiliki sayap 25% lebih besar yang memungkinkan pesawat untuk kembali ke sebuah [[kapal induk]] dengan beban sisa amunisi yang lebih besar. Hal ini menjadi penting mengingat penggunaan persenjataan yang lebih besar dan lebih mahal. Mesin dengan daya 35% lebih, General Electric F414, dikembangkan untuk F/A-18E/F Super Hornet. Pesawat ini dapat membawa lima tangki bahan bakar eksternal dengan kapasitas masing-masing 1.700 liter untuk penerbangan jarak jauh atau empat tangki plus satu kali pengisian di udara (Aerial Refuelling Store / ARS). Perbedaan lainnya termasuk sudut untuk mesin, bagian RCS (Radar Cross Section), dua cantelan sayap ekstra untuk payload, dan perubahan aerodinamis lainnya. Di luar semua itu, Super Hornet memiliki sedikit kemiripan pada bagian belakan dan depan dengan F/A-18.

Versi serangan elektronik dari F/A-18F adalah EA-18G Growler. Pesawat tempur EA-18G Growler dibuat untuk menggantikan pesawat EA-6B Prowler dan EF-111 Ravens yang dioperasikan oleh Angkatan Laut dan [[Korps Marinir Amerika Serikat|Korps Marinir AS]]. F/A-18F "F-1" telah dilengkapi dengan system perang elektronik ALQ-99. Kemampuan system ini telah diuji saat menyelesaikan demonstrasi penerbangan EA 18 Airborne Electronic Attack (AEA) pada 15 November 2001.

*** [[VFA-22]] "Fighting Redcocks" (F/A-18F)<ref>Buliavac, Joseph M. [http://www.navy.mil/view_image.asp?id=53453 "The aircrew of an F/A-18F Super Hornet, assigned to the "Fighting Redcocks" of Strike Fighter Squadron (VFA) 22, wait to launch from Catapult 3 during night flight operations."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150227123717/http://www.navy.mil/view_image.asp?id=53453 |date=2015-02-27 }} ''navy.mil'', 2 December 2007. Retrieved: 16 August 2010.</ref>

*** [[VFA-122]] "Flying Eagles" (Fleet Replacement Squadron, operates F/A-18E/F)<ref>[http://www.lemoore.navy.mil/vfa-122/ "CSFWP&nbsp; Link."] {{deadWebarchive|url=https://web.archive.org/web/20070708085845/http://www.lemoore.navy.mil/vfa-122/ link|date=November2007-07-08 2013}} ''lemoore.navy.mil''. Retrieved: 16 August 2010.</ref>

|guns= 1× [[20 mm caliber|20 mm (0.787 in)]] [[M61 Vulcan|M61A2 Vulcan]] nose-mounted [[Gatling gun|Gatling-style]] cannonRiffle, 412 rounds

* [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1200&ct=1 F/A-18 U.S. Navy fact file] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140111033712/http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=1200&ct=1 |date=2014-01-11 }}, and [http://www.history.navy.mil/planes/fa18.htm F/A-18 Navy history page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141217024406/http://www.history.navy.mil/planes/fa18.htm |date=2014-12-17 }}

* [http://www.is.northropgrumman.com/systems/fa18efsuperhornet.html F/A-18E/F Super Hornet on NorthropGrumman.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090228090526/http://www.is.northropgrumman.com/systems/fa18efsuperhornet.html |date=2009-02-28 }}

* [http://www.scramble.nl/wiki/index.php?title=U.S._FA-18s_by_Lot List of all USN/USMC Hornets/Super Hornets by Lot/Bureau Number (BuNo) and their known disposition]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

* [http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADP011127 Operational Lessons Learned from the F/A-18E/F Total Flight. Control Systems Integration Process.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130413144138/http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADP011127 |date=2013-04-13 }}