Wikipedia

Stasiun Samarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.613 suntingan
Stasiun Samarang NIS pertama kali dibangun pada tanggal 17 Juni 1864 sebagai bagian dari pencanangan jaringan kereta api di Pulau Jawa.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(46 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnotetentang|Artikel ini membahas mengenai '''stasiun kereta api pertama di Indonesia'''.|stasiun Jangankereta disalahartikanapi denganlainnya [[Stasiunyang Kemijen]]juga menggunakan nama Semarang (atau Stasiun Kemijen SJSSamarang) maupun [[|Stasiun Semarang Gudang]].}}
{{bukan|Stasiun Kemijen}}
{{infobox stasiun|image=Stasiun Samarang NIS.jpeg|caption=Stasiun Samarang NIS ketika masih beroperasi|name=Samarang|prov=Jawa Tengah|kota=Semarang|kecamatan kota=Semarang Timur|kelurahan kota=Kemijen|alamat=Kampung Spoorland|kodepos=50228|open=[[10 Agustus]] [[1867]]|close=1904|kode=SM|tinggi=+1 m|line=''Tidak ada layanan.''|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]|lintang=-6.9556168|bujur=110.4317085|peta=Jawa|letak=km 0+000 lintas NIS '''Samarang'''–[[Stasiun Tanggung|Tangoeng]]}}
{{infobox stasiun
| image = KITLV 19212 - Station te Semarang, het eerste station van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij, gebouwd in 1867.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Samarang NIS, 1867
| name = Samarang
| prov = Jawa Tengah
| kota = Semarang
| kecamatan kota = Semarang Timur
| kelurahan kota = Kemijen
| alamat = Kampung Spoorlaan
| kodepos = 50228
| open = {{Start date and age|1864|06|17|df=yes}}
| close = {{Start date and age|1914|06|01|df=yes}}
| kode =
| close_type = NIS
| line = -
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| lintang = -6.9556168
| bujur = 110.4317085
| peta = Indonesia Semarang
| no_stasiun =
| letak = km 0+000 lintas NIS '''Samarang'''–[[Stasiun Tanggung|Tangoeng]]
}}
'''Stasiun Samarang NIS'''—juga disebut sebagai '''Stasiun Kemijen NIS''' dalam catatan lain disebut sebagai '''Semarang Goederenstation'''—adalah [[stasiun kereta api nonaktif|stasiun kereta api besar nonaktif]] yang terletak di Kampung Spoorlaan (Tambaksari), [[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]. Semasa beroperasinya, stasiun ini dominan melayani angkutan barang daripada penumpang serta terhubung dengan berbagai pelabuhan di Kota Semarang.<ref name="Korte">{{nl}} {{cite book |last=Reitsma |first=Steven Anne |date=1928 |title=Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen|url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB21:035946000:pdf|location=Weltevreden|publisher=G. KOLFF & Co.|page=104|isbn= |author-link=}}</ref>
 
'''Stasiun Samarangini NIS'''merupakan (atausalah '''Stasiunsatu Samarang''', maupun '''Stasiun Kemijen NIS''') adalahdari bekasempat stasiun kereta api kelas I/besar yang terletak di Kampung Spoorland (Tambaksari), [[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]. Stasiun ini merupakan '''Stasiun pertama''' di [[Indonesia]] dan dibangun oleh perusahaan kereta api swasta Belanda, [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]. Tiga lainnya adalah [[Stasiun Alastua|Allas-Toewa (Alastua)]], dioperasikan[[Stasiun padaBrumbung|Broemboeng tanggal(Brumbung)]], 10dan Agustus[[Stasiun 1867Tanggung|Tangoeng (Tanggung)]]. Stasiun ini juga merupakan Stasiunstasiun yang beroperasi di Jalurjalur Keretakereta Apiapi Pertamapertama di Indonesia, yang menghubungkan Stasiunstasiun ini dengan [[Stasiun Tanggung]]. Dahulu jalur ini memiliki [[Lebarlebar sepur]] 1435 1.435&nbsp;mm sebelum akhirnya diubah ke 1067 1.067&nbsp;mm, bahkan NIS pernah membuat lebar sepur ganda di jalur ini.
 
Stasiun ini, bersama dengan pembangunan [[jalur kereta api Samarang–Tangoeng (NIS)|jalur kereta api Samarang–Tangoeng]], mulai dibangun pada hari Jumat pada tanggal 17 Juni 1864 di [[Kemijen, Semarang Timur, Semarang|Kemidjen]] (km 0). Di km ini Stasiun Samarang dibangun. Pembangunan dilanjut hingga ke [[Stasiun Tanggung|Tangoeng]] hingga akhirnya dibuka untuk umum pada tanggal 10 Agustus 1867.<ref name="Korte"/><ref>{{cite book|title=Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden|date=1869}}</ref>
Stasiun itu mulai dibangun tanggal 16 Juni 1864, ditandai dengan pencangkulan pertama oleh Gubernur Jendral [[Ludolph Anne Jan Wilt Sloet van de Beele|Baron Sloet van de Beele]]. Pembangunan jalur itu melalui besluit nomor 1 tahun 1862, sementara pembebasan tanahnya berdasarkan staatsblad nomor 135 tahun 1865 yang diperbarui lagi dengan staatsblad nomor 132 tahun 1866. Peluncuran kereta dilakukan tanggal 10 Agustus 1867, merentang sepanjang 25 kilometer dari Semarang ke Tanggung melalui Halte [[Stasiun Alastua|Alastua]] dan [[Stasiun Brumbung|Brumbung]].
 
Stasiun ini ditutup pada tahun 1905 akibat terendam air rob. PadaMulai 1914, sebagian besar bangunan stasiun sudah dibongkar untuk membangun jalur rel baru dari Samarang ke [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]. Saat ini kondisi stasiun ini telah tenggelam sedalam 2 meter dibawahdi permuakaanbawah permukaan tanah dan telah dijadikan perumahan warga. Stasiun Tawang yang baru ini diresmikan pada tanggal 1 Juni 1914.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/60326750|title=Riwayat Semarang|last=1895-1963.|first=Liem, Thian Joe,|date=2004|publisher=Hasta Wahana|isbn=9789799695215|edition=Cet. 2|location=Jakarta|oclc=60326750}}</ref>
 
Perlu diketahui, bahwasanya ada yang menyatakan bahwa [[Stasiun Kemijen]] (maupun [[Stasiun Semarang Gudang]]) adalah stasiun kereta api pertama di Indonesia (bahkan hingga saat ini). Padahal stasiunStasiun Kemijen yang sering dimaksud yang dibangun oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) pada tahun 1864 dan selesai pada tahun 1868, bukanlahmerupakan stasiun tersebut. Stasiun Kemijenkecil yang terletak di belakang Depo Pertamina adalah stasiun kecil, warisan perusahaan kereta api SJS ([[Semarang-JoanaSamarang–Joana Stoomtram Maatschappij|Semarang Joana Stoomtram]]) yang berusia lebih muda dibandingkan NIS. SedangkanSementara itu, Stasiun Kemijen NIS yang duludahulu dinamakan '''Stasiun Samarang''' dan letaknya tersembunyi di tengah perkampungan.
 
== Galeri ==
 
<gallery>
Stasiun Samarang NIS 2015.jpg|Jejak besi bekas Stasiun Samarang NIS.
Ventilasi Stasiun Samarang NIS 2015.jpg|Sisa ventilasi udara dari Stasiun Samarang NIS.
COLLECTIE TROPENMUSEUM Passagiers op het perron van het spoorwegstation van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij TMnr 10021602.jpg|Peron Stasiun Samarang ketika masih aktif
File:Trein naar Soerakarta op het eerste station van de Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschapppij te Semarang met links het eindpunt van de Samarang Joana Stoomtram-Maatschappij.tif|Stasiun Samarang NIS ketika masih beroperasi
3758beb0-b72d-41e1-9bf8-4409665e8e3f.jpg|Stasiun Samarang ketika masih aktif pada tahun 1880.
Berkas:Samarang tot Tangoeng.jpeg|Jadwal perjalanan Kereta Api NIS dari Stasiun Samarang menuju [[Stasiun Tanggung]].
</gallery>
 
== Pranala luar ==
* [http://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20150617091424-92-60486/melacak-misteri-stasiun-kereta-api-terkuno-di-indonesia/ 151 Tahun Sepur Indonesia: Melacak Misteri Stasiun Kereta Api Terkuno di Indonesia]
* [http://www.kompasiana.com/purwanti_asih_anna_levi/stasiun-ka-pertama-di-indonesia-kini-hilang-terkubur-di-bawah-tanah_552fe5856ea8340e5f8b4620 Stasiun KA Pertama di Indonesia Kini Hilang Terkubur di Bawah Tanah]
* [http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2014/06/05/263448/Rel-KA-Semarang-Tanggung-Kali-Pertama-di-Indonesia Suara Merdeka cetak: Rel KA Semarang-Tanggung Kali Pertama di Indonesia]
* [http://seputarsemarang.com/jalur-kereta-api-pertama-di-indonesia-stasiun-di-semarang/ Jalur Kereta Api Pertama di Indonesia dan Stasiun di Semarang]
* [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=2859 Ramelan, Sumber Sejarah Stasiun Samarang]
 
== Referensi ==
{{reflist|2}}
 
{{Adjacent stations|system1=KAI
{{s-rail-start}}
{{s-line|system=KAI|lineline1=Samarang–Tangoeng (NIS)|nextright1=Alastuwa|notemidnote-mid1=Jalur lama NIS, sebelum pindah ke Semarang Tawang}}▼
{{s-rail|title=KAI}}
|line2=Samarang–Semarang Tawang|right2=Semarang Tawang|note-mid2=Penghubung antara Samarang dengan Semarang Tawang
▲{{s-line|system=KAI|line=Samarang–Tangoeng (NIS)|next=Alastuwa|notemid=Jalur lama NIS, sebelum pindah ke Semarang Tawang}}
|line3=Samarang–Oostzijde Havenkanaal|right3=Oostzijde Havenkanaal|note-mid3=Percabangan menuju pelabuhan
{{s-end}}
|line4=Samarang–Westzijde Havenkanaal|right4=Westzijde Havenkanaal|note-mid4=Percabangan menuju pelabuhan
 
|line5=Samarang–Prauwenhaven|right5=Prauwenhaven|note-mid5=Percabangan menuju pelabuhan
{{stasiun-stub}}▼
|line6=Jurnatan–Samarang NIS|left6=Jurnatan
}}
 
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Samarang]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Semarang|Samarang]]
[[Kategori:Semarang Timur, Semarang]]
 
 
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Samarang"