Ankara Metro: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 November 2017 10.08 sunting RaymondSutanto (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengecualian blokir IP, Pengurus 31.411 suntingan Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Ankara Metro" Tag: tanpa kategori [ * ] Terjemahan Konten		Revisi terkini sejak 3 Desember 2023 14.43 sunting balikkan Kurmanbek (bicara \| kontrib) 116 suntingan k (GR) File:AnkaraMetroLogo.png → File:Ankara Metro logo.svg SVG version
(17 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox Public transit '''Metro Ankara''' ({{Lang-tr\|Ankara Metrosu}}) adalah sistem [[angkutan cepat]] yang berada di kota [[Ankara]], ibukota [[Turki]]. Saat ini, sistem angkutan cepat Ankara terdiri dari empat jalur metro – ''Batıkent Metrosu (M1)'', ''Koru Metrosu (M2)'', ''Törekent Metrosu (M3)'' dan jalur baru ''Keçiören Metrosu (M4)'' yang dibuka pada tahun 2017. Selain itum ada juga jalur [[Kereta api ringan\|kereta ringan]] ''Ankaray''. Metro Ankara mengangkut 104.1 juta penumpang pada tahun 2014. Itu sama dengan 289.155 perjalanan per hari.▼ \|box_width = \|name = Metro Ankara \|image = Ankara Metro logo.svg \|imagesize = 75px \|image2 = Ankara asv2021-10 img75 Yenimahalle metro.jpg \|imagesize2 = 285px \|caption2 = Sebuah kereta di Jalur M1 Metro Ankara \|native_name = ''Ankara Metrosu'' \|locale = [[Ankara]], [[Turki]] \|transit_type = [[Kereta ringan]] [[Berkas:AnkarayLogo.png\|20px]]<br />[[Angkutan cepat]] [[Berkas:Ankara Metro logo.svg\|20px]] \|lines = 3 \|stations = 52 \|ridership = 289,155 (rata-rata, 2014) \|annual_ridership = '''Ankaray''' [[Berkas:AnkarayLogo.png\|20px]] : 37.1 juta (2014)<ref name="passengers" /><br /> '''Metro''' [[Berkas:Ankara Metro logo.svg\|20px]] : 67 juta (2014)<ref name="passengers" /><br /> '''Total:''' 104,1 juta (2013)<ref name="passengers" /> \|website = http://www.ego.gov.tr \|began_operation = 1996 [[Berkas:AnkarayLogo.png\|20px]] / 1997 [[Berkas:Ankara Metro logo.svg\|20px]] \|operator = Listrik, gas, Bus General Directorate (EGO) \|vehicles = 432 (108 Bombardier, 324 CSR) [[Berkas:Ankara Metro logo.svg\|20px]]<br />33 (Breda-AEG) [[Berkas:AnkarayLogo.png\|20px]] \|system_length = {{convert\|64,36\|km\|mi\|abbr=on}} \|track_gauge = {{Track gauge\|sg\|allk=on}} \|el = 750 V DC [[Third rail]] \|map = [[Berkas:Ankara Railway Systems Network Map.svg\|jmpl\|pus\|285px\|Ankara rapid transit network (with extensions under construction)]] \|map_state = collapsed }} ▲'''Metro Ankara''' ({{Lang-tr\|Ankara Metrosu}}) adalah sistem [[angkutan cepat]] yang berada di kota [[Ankara]], ~~ibukota~~ibu kota [[Turki]]. Saat ini, sistem angkutan cepat Ankara terdiri dari empat jalur metro – ''Batıkent Metrosu (M1)'', ''Koru Metrosu (M2)'', ''Törekent Metrosu (M3)'' dan jalur baru ''Keçiören Metrosu (M4)'' yang dibuka pada tahun 2017. Selain itum ada juga jalur [[Kereta api ringan\|kereta ringan]] ''Ankaray''. <ref name=":0">{{Cite news\|url=http://www.railjournal.com/index.php/metros/ankara-opens-fourth-metro-line.html?channel=525\|title=Ankara opens metro Line M4\|last=Barrow\|first=Keith\|access-date=2017-01-05}}</ref> Metro Ankara mengangkut 104.1 juta penumpang pada tahun 2014. <ref name="passengers">{{cite web \|url=http://www.ego.gov.tr/dosya/indir/12112.pdf \|title=RAYLI SİSTEM İŞLETMELERİ 2014 YILI TOPLAM YOLCU SAYILARI \|publisher=EGO General Directorate \|language=Turkish \|trans_title=PASSENGER RAIL SYSTEM TOTAL NUMBER OF OPERATIONS FOR THE YEAR 2014 \|format=pdf \|date= \|accessdate=2016-03-13 \|via=http://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/61/istatistikler}}</ref> Itu sama dengan 289.155 perjalanan per hari. Jalur M4 antara ''[[Kızılay, Ankara\|Kızılay]] ''sampai [[Atatürk Cultural Center\|Pusat Kebudayaan Atatürk]] belum dibuka dan masih dalam pembangunan. Juga, tambahan jalur sepanjang 30 km antara [[Kızılay Square\|Kızılay]] dan [[Bandar Udara Internasional Esenboğa\|Bandara Esenboga]] sedang dalam tahap perencanaan dan akan menjadi ekspansi metro ini tahap berikutnya.▼ ▲Jalur M4 antara ''[[Kızılay, Ankara\|Kızılay]] ''sampai [[Atatürk Cultural Center\|Pusat Kebudayaan Atatürk]] belum dibuka dan masih dalam pembangunan. Juga, tambahan jalur sepanjang 30~~ ~~ km antara [[Kızılay Square\|Kızılay]] dan [[Bandar Udara Internasional Esenboğa\|Bandara Esenboga]] sedang dalam tahap perencanaan dan akan menjadi ekspansi metro ini tahap berikutnya. == Sejarah == === Ankaray === ''Ankaray'' (dari {{Lang-tr\|Ankara ray}}, artinya ''rel Ankara''), adalah sistem [[Kereta api ringan\|kereta ringan]] ({{Lang-tr\|Hafif Raylı}}, adalah sistem angkutan cepat modern pertama di kota ini. ''Ankaray'' dibangun oleh sebuah konsorsium yang dipimpin oleh [[Siemens AG\|Siemens]] selama empat tahun (1992-96). Dibuka pada tanggal 20 Agustus 1996. Jalurnya melewati diantara AŞTI ({{Lang-tr\|Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi}} – Terminal Bus Antarkota Ankara) dan Dikimevi dengan jarak {{Convert\|8,53\|km\|mi}}, {{Convert\|6,68\|km\|mi}} diantaranya melalui terowongan bawah tanah. Jalur ini memiliki 11 stasiun.<ref name="Ankaray-specs">{{cite web \|url=http://www.ankaray.com.tr/ankaray-bilgileri/teknik-ozellikler.html \|title=TEKNİK ÖZELLİKLER \|publisher=Ankaray LRT \|language=Turkish \|trans_title=TECHNICAL SPECIFICATIONS \|accessdate=2016-03-13 \|archive-date=2016-03-14 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20160314112929/http://www.ankaray.com.tr/ankaray-bilgileri/teknik-ozellikler.html \|dead-url=yes }}</ref> The line has 11 stations.<ref name="Ankaray-specs" /> === Ankara Metro === ''Metro Ankara'' telah beroperasi sejak 29 Desember 1997, dengan pembukaan jalur metro M1 pertama untuk perjalanan antara pusat kota [[Kızılay Meydanı\|Kızılay]] dan [[Batıkent]].▼ [[Berkas:AnkaraMetroKizilayStation.JPG\|jmpl\|Stasiun kereta bawah tanah Kizilay]]▼ ▲''Metro Ankara'' telah beroperasi sejak 29 Desember 1997, dengan pembukaan jalur metro M1 pertama untuk perjalanan antara pusat kota [[Kızılay Meydanı\|Kızılay]] dan [[Batıkent]]. Jalur M2, beroperasi dari pusat kota [[Kızılay Meydanı\|Kızılay]] ke [[Koru]], dibuka 12 Februari 2014. Jalur M3, yang berfungsi hampir seperti perpanjangan dari jalur M1, beroperasi dari [[Batıkent]] ke [[Törekent]], dibuka sebulan kemudian pada tanggal 13 Maret 2014. == Armada == <span>Armada </span>''Ankaray ''menggunakan kereta buatan [[Siemens AG\|Siemens]]-[[Adtranz]]-[[Ansaldobreda, S.P.A.\|Ansaldobreda, S. P. A.]] ([[AnsaldoBreda]]) untuk jalur M1, M2, dan M3. Kereta ini memiliki kecepatan tertinggi {{Convert\|80\|km/h\|mph\|abbr=on}} (kecepatan operasional: {{Convert\|38\|km/h\|mph\|abbr=on}}), dan dilengkapi dengan [[~~Regenerative braking\|~~pengereman regeneratif]].▼ [[Berkas:Batıkent_Metro_5.JPG\|jmpl\|Kereta metro varian [[H-series (Toronto subway car)\|H6]] kereta api di jalur M1 Metro Ankara.]]▼ ▲<span>Armada </span>''Ankaray ''menggunakan kereta buatan [[Siemens AG\|Siemens]]-[[Adtranz]]-[[Ansaldobreda, S.P.A.\|Ansaldobreda, S. P. A.]] ([[AnsaldoBreda]]) untuk jalur M1, M2, dan M3. Kereta ini memiliki kecepatan tertinggi {{Convert\|80\|km/h\|mph\|abbr=on}} (kecepatan operasional: {{Convert\|38\|km/h\|mph\|abbr=on}}), dan dilengkapi dengan [[Regenerative braking\|pengereman regeneratif]]. Sistem ini dilayani oleh 11 rangkaian dengan tiga gerbong. Masing-masing gerbong sepanjang {{Convert\|29\|m\|ft\|adj=on}} panjang, dengan 60 kursi, dan dapat mengangkut maksimal 308 penumpang; dengan demikian panjang tiga gerbong adalah sekitar {{Convert\|90\|m\|ft\|adj=on}} dan dapat mengangkut 925 penumpang per kereta. Saat ini kapasitas volume penumpang kapasitas pada jalur Ankaray adalah 27.000 penumpang per jam per arah.▼ Armada yang digunakan pada jalur M1 ''Metro Ankara ''adalah kereta buatan [[Bombardier Transportation]], versi modifikasi dari generasi keenam rangkaian kereta [[Seri H~~-series~~ (Toronto subway car)\|H]] (sebelumnya digunakan di [[~~Toronto~~Angkutan ~~rapid~~cepat ~~transit~~Toronto\|sistem angkutan cepat Toronto]]). Dibuat oleh [[Urban Transportation Development Corporation\|Transportasi Urban Development Corporation]] (UTDC), sebuah perusahaan yang nantinya dibeli oleh Bombardier. Sistem ini memiliki total 108 gerbong, yang biasanya dikonfigurasi menjadi 18 rangkaian. Gerbongnya tidak memiliki kursi menghadap depan belakang. Kursi gerbong terbuat dari plastik kaku.▼ == Galeri == <gallery> ▲~~[[Berkas:~~AnkaraMetroKizilayStation.JPG~~\|jmpl~~\|Stasiun kereta bawah tanah Kizilay]]. ▲~~[[Berkas:~~Batıkent_Metro_5.JPG~~\|jmpl~~\|Kereta metro varian [[H-series (Toronto subway car)\|H6]] kereta api di jalur M1 Metro Ankara.]] </gallery> == Referensi == {{reflist}} {{Angkutan cepat di Asia}} ▲Sistem ini dilayani oleh 11 rangkaian dengan tiga gerbong. Masing-masing gerbong sepanjang {{Convert\|29\|m\|ft\|adj=on}} panjang, dengan 60 kursi, dan dapat mengangkut maksimal 308 penumpang; dengan demikian panjang tiga gerbong adalah sekitar {{Convert\|90\|m\|ft\|adj=on}} dan dapat mengangkut 925 penumpang per kereta. Saat ini kapasitas volume penumpang kapasitas pada jalur Ankaray adalah 27.000 penumpang per jam per arah. [[Kategori:Angkutan cepat di Asia]] ▲Armada yang digunakan pada jalur M1 ''Metro Ankara ''adalah kereta buatan [[Bombardier Transportation]], versi modifikasi dari generasi keenam rangkaian kereta [[H-series (Toronto subway car)\|H]] (sebelumnya digunakan di [[Toronto rapid transit\|sistem angkutan cepat Toronto]]). Dibuat oleh [[Urban Transportation Development Corporation\|Transportasi Urban Development Corporation]] (UTDC), sebuah perusahaan yang nantinya dibeli oleh Bombardier. Sistem ini memiliki total 108 gerbong, yang biasanya dikonfigurasi menjadi 18 rangkaian. Gerbongnya tidak memiliki kursi menghadap depan belakang. Kursi gerbong terbuat dari plastik kaku. [[Kategori:Angkutan cepat di Turki]] [[Kategori:Tansportasi di Turki]]