Ankara Metro: Perbedaan antara revisi

|image = AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg

|image2 = ÇayyoluAnkara Metroasv2021-10 19img75 Yenimahalle metro.JPGjpg

|caption2 = Sebuah kereta di Jalur M2M1 Metro Ankara

|transit_type = [[Kereta ringan]] [[FileBerkas:AnkarayLogo.png|20px]]<br />[[Angkutan cepat]] [[FileBerkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]]

|lines = 4<br>''(1 sedang dibangun)''3

|stations = 5452

|annual_ridership = '''Ankaray''' [[FileBerkas:AnkarayLogo.png|20px]] : 37.1 juta (2014)<ref name="passengers" /><br /> '''Metro''' [[FileBerkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]] : 67 juta (2014)<ref name="passengers" /><br /> '''Total:''' 104,1 juta (2013)<ref name="passengers" />

|began_operation = 1996 [[FileBerkas:AnkarayLogo.png|20px]] / 1997 [[FileBerkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]]

|vehicles = 432 (108 Bombardier, 324 CSR) [[FileBerkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]]<br />33 (Breda-AEG) [[FileBerkas:AnkarayLogo.png|20px]]

|system_length = {{convert|65.7464,36|km|mi|abbr=on}}

|map = [[FileBerkas:Ankara metroRailway Systems Network Map.pngsvg|thumbjmpl|centerpus|285px|Ankara rapid transit network (with extensions under construction)]]

|map_state = collapsed

'''Metro Ankara'''  ({{Lang-tr|Ankara Metrosu}}) adalah sistem  [[angkutan cepat]]  yang berada di kota  [[Ankara]], ibukotaibu kota [[Turki]]. Saat ini, sistem angkutan cepat Ankara terdiri dari empat jalur metro – ''Batıkent Metrosu (M1)'', ''Koru Metrosu (M2)'', ''Törekent Metrosu (M3)''  dan jalur baru  ''Keçiören Metrosu (M4)''  yang dibuka pada tahun 2017. Selain itum ada juga jalur  [[Kereta api ringan|kereta ringan]]  ''Ankaray''.<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.railjournal.com/index.php/metros/ankara-opens-fourth-metro-line.html?channel=525|title=Ankara opens metro Line M4|last=Barrow|first=Keith|access-date=2017-01-05}}</ref>  Metro Ankara mengangkut 104.1 juta penumpang pada tahun 2014.<ref name="passengers">{{cite web |url=http://www.ego.gov.tr/dosya/indir/12112.pdf |title=RAYLI SİSTEM İŞLETMELERİ 2014 YILI TOPLAM YOLCU SAYILARI |publisher=EGO General Directorate |language=Turkish |trans_title=PASSENGER RAIL SYSTEM TOTAL NUMBER OF OPERATIONS FOR THE YEAR 2014 |format=pdf |date= |accessdate=2016-03-13 |via=http://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/61/istatistikler}}</ref>  Itu sama dengan 289.155 perjalanan per hari.

Jalur M4 antara  ''[[Kızılay, Ankara|Kızılay]]  ''sampai  [[Atatürk Cultural Center|Pusat Kebudayaan Atatürk]]  belum dibuka dan masih dalam pembangunan. Juga, tambahan jalur sepanjang 30&#x20; km antara [[Kızılay Square|Kızılay]] dan [[Bandar Udara Internasional Esenboğa|Bandara Esenboga]]  sedang  dalam tahap perencanaan dan akan menjadi ekspansi metro ini tahap berikutnya.

''Ankaray'' (dari {{Lang-tr|Ankara ray}}, artinya ''rel Ankara''), adalah sistem  [[Kereta api ringan|kereta ringan]]  ({{Lang-tr|Hafif Raylı}}, adalah sistem angkutan cepat modern pertama di kota ini.  ''Ankaray'' dibangun oleh sebuah konsorsium yang dipimpin oleh [[Siemens AG|Siemens]] selama empat tahun (1992-96). Dibuka pada tanggal 20 Agustus 1996. Jalurnya melewati diantara AŞTI ({{Lang-tr|Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi}} – Terminal Bus Antarkota Ankara) dan Dikimevi dengan jarak {{Convert|8,53|km|mi}},  {{Convert|6,68|km|mi}}  diantaranya melalui terowongan bawah tanah.  Jalur ini memiliki 11 stasiun.<ref name="Ankaray-specs">{{cite web |url=http://www.ankaray.com.tr/ankaray-bilgileri/teknik-ozellikler.html |title=TEKNİK ÖZELLİKLER |publisher=Ankaray LRT |language=Turkish |trans_title=TECHNICAL SPECIFICATIONS |accessdate=2016-03-13 |archive-date=2016-03-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160314112929/http://www.ankaray.com.tr/ankaray-bilgileri/teknik-ozellikler.html |dead-url=yes }}</ref> The line has 11 stations.<ref name="Ankaray-specs" />

Jalur M2, beroperasi dari pusat kota  [[Kızılay Meydanı|Kızılay]]  ke  [[Koru]], dibuka 12 Februari 2014. Jalur  M3, yang berfungsi hampir seperti perpanjangan dari jalur M1, beroperasi dari [[Batıkent]]  ke  [[Törekent]], dibuka sebulan kemudian pada tanggal 13 Maret 2014.

Sistem ini dilayani oleh 11 rangkaian dengan tiga gerbong.  Masing-masing gerbong sepanjang  {{Convert|29|m|ft|adj=on}} panjang, dengan 60 kursi, dan dapat mengangkut maksimal 308 penumpang; dengan demikian panjang tiga gerbong adalah sekitar {{Convert|90|m|ft|adj=on}}  dan dapat mengangkut 925 penumpang per kereta. Saat ini kapasitas volume penumpang kapasitas pada jalur Ankaray adalah 27.000 penumpang per jam per arah.

Armada yang digunakan pada jalur M1  ''Metro Ankara  ''adalah kereta buatan  [[Bombardier Transportation]],  versi modifikasi dari generasi keenam rangkaian kereta  [[Seri H (Toronto subway car)|H]]  (sebelumnya digunakan di [[Angkutan cepat Toronto|sistem angkutan cepat Toronto]]). Dibuat oleh [[Urban Transportation Development Corporation|Transportasi Urban Development Corporation]] (UTDC), sebuah perusahaan yang nantinya dibeli oleh Bombardier. Sistem ini memiliki total 108 gerbong, yang biasanya dikonfigurasi menjadi 18 rangkaian. Gerbongnya  tidak memiliki kursi menghadap depan belakang. Kursi gerbong terbuat dari plastik kaku.

==Referensi Galeri ==