Ankara Metro: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
Kurmanbek (bicara | kontrib)
 
(9 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
|box_width =
|name = Metro Ankara
|image = AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg
|imagesize = 75px
|image2 = ÇayyoluAnkara Metroasv2021-10 19img75 Yenimahalle metro.JPGjpg
|imagesize2 = 285px
|caption2 = Sebuah kereta di Jalur M2M1 Metro Ankara
|native_name = ''Ankara Metrosu''
|locale = [[Ankara]], [[Turki]]
|transit_type = [[Kereta ringan]] [[Berkas:AnkarayLogo.png|20px]]<br />[[Angkutan cepat]] [[Berkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]]
|lines = 4<br>''(1 sedang dibangun)''3
|stations = 5452
|ridership = 289,155 (rata-rata, 2014)
|annual_ridership = '''Ankaray''' [[Berkas:AnkarayLogo.png|20px]] : 37.1 juta (2014)<ref name="passengers" /><br /> '''Metro''' [[Berkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]] : 67 juta (2014)<ref name="passengers" /><br /> '''Total:''' 104,1 juta (2013)<ref name="passengers" />
|website = http://www.ego.gov.tr
|began_operation = 1996 [[Berkas:AnkarayLogo.png|20px]] / 1997 [[Berkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]]
|operator = Listrik, gas, Bus General Directorate (EGO)
|vehicles = 432 (108 Bombardier, 324 CSR) [[Berkas:AnkaraMetroLogoAnkara Metro logo.pngsvg|20px]]<br />33 (Breda-AEG) [[Berkas:AnkarayLogo.png|20px]]
|system_length = {{convert|65.7464,36|km|mi|abbr=on}}
|track_gauge = {{Track gauge|sg|allk=on}}
|el = 750 V DC [[Third rail]]
|map = [[Berkas:Ankara metroRailway Systems Network Map.pngsvg|jmpl|pus|285px|Ankara rapid transit network (with extensions under construction)]]
|map_state = collapsed
}}
 
Baris 35:
 
=== Ankara Metro ===
[[Berkas:AnkaraMetroKizilayStation.JPG|jmpl|Stasiun kereta bawah tanah Kizilay]]
''Metro Ankara'' telah beroperasi sejak 29 Desember 1997, dengan pembukaan jalur metro M1 pertama untuk perjalanan antara pusat kota [[Kızılay Meydanı|Kızılay]] dan [[Batıkent]].
 
Baris 41 ⟶ 40:
 
== Armada ==
[[Berkas:Batıkent_Metro_5.JPG|jmpl|Kereta metro varian [[H-series (Toronto subway car)|H6]] kereta api di jalur M1 Metro Ankara.]]
<span>Armada </span>''Ankaray ''menggunakan kereta buatan [[Siemens AG|Siemens]]-[[Adtranz]]-[[Ansaldobreda, S.P.A.|Ansaldobreda, S. P. A.]] ([[AnsaldoBreda]]) untuk jalur M1, M2, dan M3. Kereta ini memiliki kecepatan tertinggi {{Convert|80|km/h|mph|abbr=on}} (kecepatan operasional: {{Convert|38|km/h|mph|abbr=on}}), dan dilengkapi dengan [[pengereman regeneratif]].
 
Baris 47 ⟶ 45:
 
Armada yang digunakan pada jalur M1 ''Metro Ankara ''adalah kereta buatan [[Bombardier Transportation]], versi modifikasi dari generasi keenam rangkaian kereta [[Seri H (Toronto subway car)|H]] (sebelumnya digunakan di [[Angkutan cepat Toronto|sistem angkutan cepat Toronto]]). Dibuat oleh [[Urban Transportation Development Corporation|Transportasi Urban Development Corporation]] (UTDC), sebuah perusahaan yang nantinya dibeli oleh Bombardier. Sistem ini memiliki total 108 gerbong, yang biasanya dikonfigurasi menjadi 18 rangkaian. Gerbongnya tidak memiliki kursi menghadap depan belakang. Kursi gerbong terbuat dari plastik kaku.
 
== Galeri ==
<gallery>
[[Berkas:AnkaraMetroKizilayStation.JPG|jmpl|Stasiun kereta bawah tanah Kizilay]].
[[Berkas:Batıkent_Metro_5.JPG|jmpl|Kereta metro varian [[H-series (Toronto subway car)|H6]] kereta api di jalur M1 Metro Ankara.]]
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Angkutan cepat di Asia}}
 
[[Kategori:Angkutan cepat di Asia]]
[[Kategori:Angkutan cepat di Turki]]
[[Kategori:Tansportasi di Turki]]