Stasiun Kramasan: Perbedaan antara revisi

| image = Stasiun KeramasanKramasan.jpg

| caption = Bangunan Stasiun Kramasan, 20192021

| prov = SumatraSumatera Selatan

| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdivreiii.pdf|title=Selayang Pandang Divre III Palembang|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-23|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026225143/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdivreiii.pdf|dead-url=yes}}</ref>

| line = ''Hanya untuk persusulanpenyusulan dan antrean antarkereta api.''

'''Stasiun Kramasan (KAS)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Karya Jaya, Kertapati, Palembang]]. Meskipun diberi nama Keramasan, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Kelurahan [[Keramasan, Kertapati, Palembang|Keramasan]], tetapi terletak di sebelah tenggara kelurahan itu sendiri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]] serta merupakan stasiun yang letaknya paling selatan di Kota Palembang. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 dan 4 merupakan sepur lurus, namuntetapi jalur 4 tidak dihubungkan dengan wesel.

Asal usul stasiun ini berawal dari ''masterplan''rencana utama industri yang dibuat oleh Pemerintah Kota Palembang. ''Masterplan''Rencana utama industri itu mencakup pembangunan kawasan industri Keramasan dan ''stockpile''penyediaan [[batu bara]]. Dengan lokasi Keramasan yang strategis, dekat dengan pintu masuk Palembang, maka jarak tempuh lewat sungai dapat dipangkas, dan dalam jangka panjang, pendapatan daerah bertambah.<ref>{{Cite web|url=http://trijayafmplg.net/berita/2011/05/keramasan-jadi-pusat-industri-stockpile-batubara/|title=Keramasan Jadi Pusat Industri stockpile Batubara|date=2011-05-12|website=Trijaya FM Palembang|language=en-US|access-date=2018-12-26}}</ref>

Pada akhir tahun 2015, [[Kereta Api Logistik|PT Kereta Api Logistik]] (Kalog) memutuskan membuka gudang baru sebagai tindak lanjut atas ''masterplan''rencana utama tersebut. Gudang itu dibuka di atas lahan seluas 6 hektare untuk meningkatkan pengangkutan sebesar 2 hingga 5 juta ton batu bara. Selain itu, gudang Kalog ini akan diintegrasikan dengan moda laut (kapal tongkang).<ref>{{Cite web|url=https://maritimenews.id/pt-kalog-bangun-gudang-senilai-rp600-miliar/|title=PT Kalog Bangun Gudang Senilai Rp600 Miliar|last=|first=|date=15 Desember 2015|website=Nusantara Maritime News|publisher=|access-date=26 Desember 2018|archive-date=2017-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20170526035811/https://maritimenews.id/pt-kalog-bangun-gudang-senilai-rp600-miliar/|dead-url=yes}}</ref> Gudang sekaligus area ''unloading''pembongkaran batu bara ini diresmikan pada tanggal 1 November 2016 di [[Stasiun Simpang]], khusus untuk angkutan batu bara swasta.<ref>{{Cite web|url=https://sumselupdate.com/kai-divre-iii-palembang-operasikan-unloading-batubara-stasiun-simpang/|title=KAI Divre III Palembang Operasikan Unloading Batubara Stasiun Simpang – Sumsel Update|last=admin3|language=id-ID|access-date=2019-06-14|archive-date=2019-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190620005945/https://sumselupdate.com/kai-divre-iii-palembang-operasikan-unloading-batubara-stasiun-simpang/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://elshinta.com/PT%20KAI%20Divre%20III%20resmikan%20Stasiun%20Simpang%20Kabupaten%20OI|title=PT KAI Divre III resmikan Stasiun Simpang Kabupaten OI|last=Indonesia|first=PT Content First|date=2016-11-01|website=elshinta.com|language=ID|access-date=2019-06-14}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

Untuk menghadapi volume angkutan batu bara yang terus meningkat setiap tahunnya, PT KAI memutuskan untuk membangun stasiun baru di Keramasan. Stasiun ini selesai dibangun pada pertengahan tahun 2017, sesuai target.<ref>{{Cite web|url=https://www.antarafoto.com:443/bisnis/v1491027004/pembangunan-stasiun-kereta-api-keramasan|title=Pembangunan Stasiun Kereta Api Keramasan|website=www.antarafoto.com|access-date=2018-12-26}}</ref> Meskipun merupakan stasiun untuk persilangan KA batu bara, layanan pertama yang dijajal di stasiun ini justru [[RailClinic]], kereta klinik milik PT KAI yang sering menyelenggarakan bakti sosial di stasiun-stasiun kecil.<ref>{{Cite web|url=http://www.rimaunews.com/berita/rimau-pemerintahan/view/warga-antusias-manfaatkan-rail-clinic-yang-hadir-di-stasiun-keramasan.html|title=Warga Antusias Manfaatkan Rail Clinic yang Hadir di Stasiun Keramasan|last=www.desa-coding.com|last2=Wibowo|first2=Hadi|website=www.rimaunews.com|language=id|access-date=2018-12-26|archive-date=2018-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20181226133635/http://www.rimaunews.com/berita/rimau-pemerintahan/view/warga-antusias-manfaatkan-rail-clinic-yang-hadir-di-stasiun-keramasan.html|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://beritapagi.co.id/2018/07/19/rail-clinic-layani-pengobatan-gratis-di-stasiun-keramasan.html|title=Rail Clinic Layani Pengobatan Gratis di Stasiun Keramasan|last=Zubaer|first=Pitria|date=2018-07-19|website=BERITAPAGI|language=id-ID|access-date=2018-12-26}}{{Pranala mati|date=Maret 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Saat ini tidak

Tidak ada layanankereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulanpenyusulan atau antrean antarkereta api.

[[Kategori:Stasiun kereta api di SumatraSumatera Selatan|Kramasan]]