Metro Catania: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 Januari 2019 01.50 sunting 151.53.13.145 (bicara) →Daftar stasiun Catania metro: new data Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 8 Desember 2023 05.44 sunting balikkan JumadilM (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau 46.137 suntingan merapikan isi artikel Tag: VisualEditor
(7 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox Public transit\|name=Catania Metro\|image=Logo metropolitana di Catania.svg\|imagesize=50px\|locale=[[Catania]]\|transit_type=[[Rapid transit]]\|began_operation=1999\|ended_operation=\|system_length={{km to mi\|8.8\|abbr=yes\|precision=1}}\|lines=1\|vehicles=\|stations=11\|ridership=\|track_gauge=\|reporting marks=\|operator=Ferrovia Circumetnea\|owner=}} '''Metropolitana di Catania''' (disingkat Metro Catania) adalah sistem kereta dalam kota yang melayani kota [[Catania]] di [[Sisilia]], [[Italia]] Selatan. Jalur ini beroperasi sejak 27 juni 1999 dan terdiri dari satu jalur sepanjang 8,8 km.<ref>{{Cite web\|url=http://catania.mobilita.org/opere/metropolitana-di-catania-storia-e-sviluppi-futuri/\|title=Metropolitana di Catania: storia e sviluppi futuri\|date=2018-10-04\|website=Mobilita Catania\|language=it-IT\|access-date=2019-01-16}}</ref>. Jalur ini berada di bawah tanah pada sebagian besar jalurnya (antara stasiun Borgo dan Galatea). Frekuensi dibatasi setiap 15 menit karena sebagian besar jalurnya adalah jalur tunggal (antara stasiun Galatea dan Porto), sedangkan kereta apinya beroperasi secara bergantian.▼ ~~'''Metropolitana di Catania''' adalah sistem kereta dalamm kota yang melayani kota [[Catania]] di [[Sisilia]], [[Italia]] Selatan.~~ ▲Jalur ini beroperasi sejak 27 juni 1999 dan terdiri dari satu jalur sepanjang 8,8 km<ref>{{Cite web\|url=http://catania.mobilita.org/opere/metropolitana-di-catania-storia-e-sviluppi-futuri/\|title=Metropolitana di Catania: storia e sviluppi futuri\|date=2018-10-04\|website=Mobilita Catania\|language=it-IT\|access-date=2019-01-16}}</ref>. Jalur ini berada di bawah tanah pada sebagian besar jalurnya (antara stasiun Borgo dan Galatea). Frekuensi dibatasi setiap 15 menit karena sebagian besar jalurnya adalah jalur tunggal (antara stasiun Galatea dan Porto), sedangkan kereta apinya beroperasi secara bergantian. == Sejarah pembangunan == Baris 13 ⟶ 11: == Status saat ini dan pengembangan == [[Berkas:Catania - mappa metropolitana ~~(schematica)~~.svg\|300px\|jmpl\|ka\|Diagram akurat dari Catania Metro]] Metro saat ini dalam kesulitan karena rendahnya jumlah penumpang, dikarenakan rute tidak melewati pusat kota dan tidak menjangkau banyak destinasi populer. Alasan lain adalah terbatasnya frekuensi satu kereta setiap 15 menit, karena keberadaan jalur tunggal. Baris 26 ⟶ 24: * Nesima * San Nullo * Cibali * Milo * Borgo * Giuffrida * Italia Baris 35 ⟶ 33: * Giovanni XXIII * Stesicoro == Referensi == {{Reflist}} == Pranala luar == * [http://urbanrail.net/eu/cat/catania.htm Page about the Metro of Catania at UrbanRail.Net] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20110108052117/http://www.urbanrail.net/eu/cat/catania.htm \|date=2011-01-08 }} [[Kategori:Transportasi di Italia]]