Detroit: Perbedaan antara revisi

Detroit merupakan pusat pelabuhan di [[Sungai Detroit]], salah satu dari empat [[selat]] penting yang menghubungi sistem [[Danau-Danau Besar (Amerika)|Danau-Danau Besar]] ke [[Saint Lawrence Seaway]]. [[Bandara Metropolitan Detroit]] merupakan hub penting di Amerika Serikat. Kota Detroit menjangkar sebagai ekonomi regional terbesar ke-2 di [[Midwest]], dibelakangdi belakang [[Chicago]] dan didepandi depan [[Minneapolis-Saint Paul]], dan [[Daftar daerah metropolitan di A.S berdasarkan GDP|terbesar ke-13]] di Amerika Serikat.<ref>{{Cite web|url=https://www.bea.gov/newsreleases/regional/gdp_metro/2017/pdf/gdp_metro0917.pdf|title=Gross Domestic Product by Metropolitan Area, 2016|last=|first=|date=|website=Bureau of Economic Analysis|archive-url=https://web.archive.org/web/20171208145551/https://www.bea.gov/newsreleases/regional/gdp_metro/2017/pdf/gdp_metro0917.pdf|archive-date=December 8, 2017|access-date=August 1, 2018|url-status=dead|df=mdy-all}}</ref> Detroit dan kota tetangganya yang berada di Kanada [[Windsor, Ontario|Windsor]] terhubung dengan sebuah [[Terowongan Detroit-Windsor|terowongan]] dan [[Jembatan Ambassador]], yang merupakan penyeberangan internasional tersibuk di Amerika Utara, selain [[San Diego-TIjuana]].<ref>{{Cite web|url=https://www.reuters.com/article/latestCrisis/idUSN19233434|title=Massive traffic cripples Tijuana border crossing|date=19 Apr 2007|accessdate=24 Apr 2020|via=www.reuters.com}}</ref> Detroit paling dikenal sebagai [[Industri otomotif di Amerika Serikat|pusat industri otomobil AS]], dan "[[Big Three|Tiga Besar]]" oto manufaktur seperti [[General Motors]], [[Ford Motor Company|Ford]], dan [[Chrysler]] yang berpusat di [[Metro Detroit]].

Pada tahun 1701, [[Antoine de la Mothe Cadillac]] menemukanmendirikan [[Benteng Pontchartrain du Détroit]], yang menjadimenjadikan kota Detroit yang kita ketahui sampai sekarangsaat ini. Pada abad ke-19, kota tersebut menjadi pusat industri penting di tengah [[Daerah Danau-Danau Besar]]. Kota tersebut menjadi 4 terbesar di negara tersebut pada tahun 1920, setelah [[Kota New York]], [[Chicago]], dan [[Philadelphia, Pennsylvania|Philadelphia]], dengan pengaruh pesatnya industri otomotif.<ref name="info.detnews.com">Nolan, Jenny (June 15, 1999).[http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=181 How Prohibition made Detroit a bootlegger's dream town] {{webarchive|url=https://archive.today/20120709135445/http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=181|date=July 9, 2012}}. Michigan History, ''The Detroit News''. Retrieved on November 23, 2007.</ref> Dengan perluasan [[Industri otomotif]] pada awal abad ke-20, dan pertumbuhan pesat rumah di pinggiran kota, dan pada 1940-an, kota tersebut menjadi empat terbesar di negara tersebut. Namun, karena restrukturisasi industri, dan hilangnya perkejaanpekerjaan dalam industri otomotif, dan pesatnya [[suburbanisasi]], Detroit kehilangan populasi besar dari akhir abad ke-20 hingga sekarang. Sejak tercapainya puncak jumlah penduduk yaitu 1.85 juta pada [[Sensus Amerika Serikat 1950|sensus 1950]], Jumlah penduduk Detroit telah turun lebih dari 60 persen.<ref name="CensusCity2">{{cite web|url=http://2010.census.gov/2010census/popmap/ipmtext.php?fl=26:2622000|title=2010 Census Interactive Population Search|publisher=U.S. Census Bureau|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120525104940/http://2010.census.gov/2010census/popmap/ipmtext.php?fl=26%3A2622000|archivedate=May 25, 2012|accessdate=March 3, 2012|url-status=dead|df=}}</ref> Pada tahun 2013, Detroit [[Kebangkrutan Detroit|menjadi kota Amerika yang terbesar untuk mengajukan kebangkrutan]], yang berhasil keluar pada Desember 2014, saat pemerintah kota telah mengambil kontrolmengendalikan kembali finansial Detroit.<ref>{{cite web|url=http://www.wxyz.com/news/region/detroit/detroit-bankruptcy-officially-over-finances-handed-back-to-the-city|title=Detroit bankruptcy officially over, finances handed back to the city|work=WXYZ|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304053605/http://www.wxyz.com/news/region/detroit/detroit-bankruptcy-officially-over-finances-handed-back-to-the-city|archive-date=March 4, 2016|url-status=dead}}</ref>

Kebudayaan Detroit yang beragam memiliki pengaruh lokal maupun internasional, terutama musik, dengan kotanya mendapatkan kenaikan untuk genre [[Motown]] dan [[tekno]], memainkan sebuah peran penting dalam perkembangan [[jazz]], [[hip-hop]], [[rock]], dan musik [[punk]]. Kepesatan Detroit yang dahulu meninggalkan sebuah stok secara global [[Arsitektur metropolitan Detroit|monumen berarsitektur]] dan [[Daftar Nasional Tempat Bersejarah di Detroit|tempat bersejarah]] dan sejak 2000an2000-an upaya [[konservasi]] yang mencoba untuk menyelamatkan bagian arsitektural dan dibolehkan untuk melakukan revitalisasi skala besar, termasuk restorasi [[teater]] bersejarah dan venuetempat hiburan, renovasi [[bangunan tinggi]], stadion olahraga baru, dan proyek revitalisasi tepi sungai. Baru saja, populasi DowntownPusat Kota Detroit, [[Midtown Detroit]], dan berbagai daerah yang lain telah meningkat. Sebuah [[Pariwisata di Detroit|peningkatan destinasi wisatawan populer]], Detroit telah mendapatkan 19 juta wisatawan per tahun.<ref>{{cite news|author=Frank Witsil|year=2017|url=https://www.freep.com/story/travel/michigan/2017/10/24/detroit-global-respect-lonely-planet/791360001/|title=Detroit is the No. 2 city in the world to visit, Lonely Planet says|newspaper=Detroit Free Press}}</ref> Pada tahun 2015, Detroit dinamakan sebagai "[[Jaringan Kota Kreatif|Kota Desain]]" oleh [[UNESCO]], sebuah kota yang untuk pertama kalinya mendapatkan julukan tersebut.<ref>{{cite magazine|author=Hadley Keller|year=2015|url=http://www.architecturaldigest.com/story/detroit-unesco-city-of-design|title=Detroit Named First American City of Design by UNESCO|magazine=Architectural Digest}}</ref>

Suku [[Paleo-Indian]] menghuni daerah dekat Detroit seawal 11,.000 tahun lalu terutama budaya yang disebut [[Pembangun Gundukan]].<ref name="lemke2">{{cite journal|last1=Lemke|first1=Ashley|date=2015|title=Great Lakes Rangifer and Paleoindians: Archaeological and Paleontological Caribou Remains from Michigan|journal=PaleoAmerica|volume=1|issue=3|page=277|accessdate=}}</ref> Pada abad ke-17 daerah tersebut dihuni oleh suku [[Huron]], [[Suku Odawa|Odawa]], [[Potawatomi]], dan [[Iroquois]].<ref name="teasdale2">{{cite journal|last1=Teasdale|first1=Guillaume|date=2012|title=Old Friends and New Foes: French Settlers and Indians in the Detroit River Border Region|journal=Michigan Historical Review|volume=38|issue=2|pages=35–62|doi=10.5342/michhistrevi.38.2.0035|accessdate=}}</ref>

Pendatang Eropa yang pertama tidak memasuki daerah tersebut dan hanya melewati selat Detroit sampai misionaris Prancis dan para pedagang berjalan sekitar [[Iroquois|Perkumpulan dari Iroquois]], yang saat mereka dalam keadaan perang, dengan suku Iroquois yang lain pada 1630-an.<ref name="AmHeritageBk2">{{cite encyclopedia|year=1961|encyclopedia=|location=|id=|title=The American Heritage Book of Indians|author=Editor: Alvin M. Josephy, Jr., by The editors of American Heritage Magazine|editor=pages 187–219|publisher=American Heritage Publishing Co., Inc.|lccn=61-14871}}</ref> Huron dan orang-orang netral memegang sisi utara dari [[Danau Erie]] hingga 1650-an, saat Iroquois mendorong kedua orang dan [[Suku Erie]] untuk menjauhi danau yang kaya berang-berang di pemakan aliran saat [[Peperangan Berang-Berang]] 1649-1655.<ref name="AmHeritageBk2" /> Pada 1670-an, perang tersebut melemahkan Iroquois yang mengambil wilayah sejauh selatan dari lembah [[Sungai Ohio]] hingga ke utara Kentucky sebagai sarang berburu,<ref name="AmHeritageBk2" /> dan telah menyerap banyak penduduk Iroquois setelah kekalahan mereka dalam perang.<ref name="AmHeritageBk2" /> Ratusan tahun kemudian, tidak ada Inggrissatu pun Britania, kolonis, atau aksi prancisPrancis telah direnungkan tanpa renungan dengankonsultasi, atau pertimbangan Iroquois untuk menjawab.<ref name="AmHeritageBk2" /> Saat [[Perang Prancis dan Indian]] mengusir [[Kerajaan Prancis]] dari Kanada, ituini menghapus satu penghalang bagi kolonis InggrisBritania yang bermigrasi ke barat.

Negosiasi InggrisBritania dengan Iroquois akan membuktikan keduanya secara kritis dan menjalani kebijakan Mahkota membatasi penghunian di bagian barat [[Allegheines]] dibawah [[Danau-Danau Besar (Amerika)|Danau-Danau Besar]], yang memberikan banyak warga Amerika menjadi migrantmigran sebuah ''[[casus belli]]'' untuk mendukung [[Revolusi Amerika Serikat|Revolusi Amerika]]. Serangan 1778 menghasilkan mutlaknya [[Ekspedisi Sullivan]] pada tahun 1779 membuka kembali [[Negeri Ohio]] untuk emigrasi barat, yang dimulai secara langsung, dan pada tahun 1800 pendatang orang kulit putih menuju ke arah barat.

=== Pendudukan yang selanjutnya ===

[[Berkas:Sainte_Anne_de_Detroit_Catholic_Church_(Detroit,_MI)_-_exterior,_side.jpg|al=|jmpl| Ste. Anne de Détroit , didirikan pada tahun 1701 oleh kolonis Prancis, adalah paroki [[Keuskupan Agung Detroit|Katolik]] tertua kedua yang terus beroperasi di Amerika Serikat; gereja yang sekarang selesai pada tahun 1887 <ref name="Woodford">{{Cite book|title=This is Detroit 1701–2001|last=Woodford, Arthur M.|publisher=Wayne State University Press|year=2001|isbn=0-8143-2914-4}}</ref> ]]

Pada 24 Juli 1701, sebuah penjelajah Prancis [[Antoine de la Mothe Cadillac]], bersama dengan pendatang lainnya, mulai membangun benteng kecil di tepi utara Sungai Detroit. Cadillac kemudian akan menamakan pemukiman tersebut sebagai [[Fort Pontchartrain du Detroit|Fort Pontchartrain du Détroit]],<ref>{{Cite book|url=https://books.google.com/books?id=cVP055AfqNEC&pg=PA15|title=This is Detroit, 1701-2001|last=Woodford|first=Arthur M.|date=2001|publisher=Wayne State University Press|isbn=0814329144|pages=15|language=en}}</ref> setelah [[Louis Phelypeaux, comte de Pontchartrain]], Menteri Marinir di bawah pimpinan [[Louis XIV dari Prancis|Louis XIV]].<ref name="Riley2">{{Cite book|title=The Once and Future Great Lakes Country: An Ecological History|author=Riley, John L.|publisher=McGill-Queen's University Press|year=2013|isbn=978-0-7735-4177-1}}, p. 56.</ref> Prancis menawarkan tanah gratis untuk kolonis untuk menarik perhatian keluarga ke Detroit; populasi tersebut mencapai 800 penduduk pada tahun 1765, itu merupakan pemukiman Eropa terbesar antara [[Montreal]] dan [[New Orleans]], kedua kota tersebut adalah pemukiman Prancis.<ref>[https://www.archives.gov.on.ca/ENGLISH/exhibits/franco_ontarian/detroit.htm French Ontario in the 17th and 18th centuries – Detroit] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20040824111504/http://www.archives.gov.on.ca/ENGLISH/exhibits/franco_ontarian/detroit.htm|date=August 24, 2004}}. ''Archives of Ontario'' July 14, 2008. Retrieved July 23, 2008.</ref> Pada tahun 1773, penduduk Detroit mencapai 1,.400 jiwa. Pada tahun 1778, populasi tersebut mencapai 2,144 dan merupakan kota ketiga terbesar di [[Provinsi Quebec (1763–91)|Provinsi Quebec]].<ref>Jacqueline Peterson, Jennifer S. H. Brown, ''Many Roads to Red River'' (2001), p69</ref>

Ekonomi daerah tersebut didasarkan pada [[perdagangan rambut hewan]], di mana beberapa Pribumi Amerika memilkimemiliki peran penting. [[Bendera Detroit]] mencerminkan warisan Kolonial Prancis itu sendiri. Awal warisan pendatang Prancis dan [[Orang Prancis Kanada]] membentuk sebuah komunitas yang kohesif, yang secara bertahap digantikan oleh populasi dominan setelah banyak pendatang [[Orang Anglo-Amerika]] yang datang ke wilayah tersebut pada abad ke-19. Tinggal di sepanjang tepi sungai St. CLair, dan selatan menuju Monroe dan hilir pinggiran kota, Orang Prancis Kanada Detroit, atau juga disebut sebagai [[Prancis Muskrat]], tetap menjadi cabang kebudayaan hingga sekarang.<ref>{{cite web|url=https://voyageurheritage.wordpress.com/2014/03/07/muskrat-french-french-canadian-river-culture-in-the-windsordetroit-region/|title='Muskrat French': French-Canadian River Culture in the Windsor/Detroit Region|last1=LaForest|first1=James|website=Voyageur Heritage: Community Journal and Resource Guide|publisher=James LaForest|accessdate=September 5, 2015}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.ameriquefrancaise.org/en/article-453/Detroit_River:_A_Special_Place_in_French_North_American_History.html|title=Detroit River: A Special Place in French North American History|last1=Beneteau|first1=Marcel|website=Encyclopedia of French Cultural Heritage in North America|publisher=Encyclopedia of French Cultural Heritage in North America|accessdate=September 5, 2015}}</ref>

Saat [[Perang Prancis dan Indian]] (1754-63), front Amerika Utara dari [[Perang Tujuh Tahun]] antara InggrisBritania dan Prancis, Pasukan InggrisBritania menguasai pemukiman pada 1760, memendekan nama tersebut menjadi Detroit beberapa suku Pribumi Amerika meluncurkan sebuah [[Perang Pontiac|Pemberontakan Pontiac]] (1763), dan memulai sebuah [[Pengepungan Fort Detroit|pengepungan di Fort Detroit]], tetapi gagal untuk menangkapnya. Dalam kekalahan, Prancis menyerahkan wilayah di Amerika Utara timur dari Mississippi ke InggrisBritania setelah perang tersebut.

Sesudah [[Perang Revolusi Amerika Serikat|Perang Revolusi Amerika]] dan kemerdekaan Amerika Serikat, InggrisBritania menyerahkan Detroit dan wilayah lainnya dalam [[Perjanjian Jay]] (1796), yang membentuk perbatasan utara dengan Kanada.<ref>{{cite web|url=http://www.mocavo.com/History-of-Detroit-a-Chronicle-of-Its-Progress-Volume-1/105630/110|title="History of Detroit: A Chronicle of Its Progress" Page 71, 1912|date=|publisher=Mocavo.com|accessdate=June 29, 2014}}</ref> Pada tahun 1805, kebakaran menghancurkan sebagian besar pemukiman Detroit, yang sebagainsebagian besar terdiri dengan bangunan kayu. Satu benteng batu, sebuah gudang sungai, dan cerobong asap bata dari mantan rumah kayu merupakan satu-satunya bangunan yang selamat.<ref>[http://www.ste-anne.org/dempsey.html "Ste. Anne of Detroit"] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110927095234/http://www.ste-anne.org/dempsey.html|date=September 27, 2011}}, St. Anne Church. Retrieved on April 29, 2006.</ref> Dari 600 orang Detroit yang berkukimbermukim di wilayah tersebut, tidak ada korban jiwa dalam kebakaran tersebut.<ref>[{{Cite web|url=https://detroithistorical.org/learn/encyclopedia-of-detroit/great-fire-1805|title=Great DetroitFire Historicalof Society1805 ~&#124; ''GreatDetroit FireHistorical ofSociety|website=detroithistorical.org|accessdate=24 1805'']Apr 2020}}</ref>

[[Berkas:Reddition_de_Détroit.jpg|jmpl|Setelah [[Pengepungan Detroit]] pada tahun 1812, lukisan ''Surrender of Detroit'' karya [[John Wycliffe Lowes|John Wycliffe Lowes FosterForster]].]]

Dari tahun 1805 hingga 1847, Detroit merupakan ibukotaibu kota Michigan (dahulunya merupakan wilayah, yang kemudian akan menjadi negara bagian). Detroit menyerah tanpa syarat untuk melawan pasukan InggrisBritania saat [[Perang tahun 1812]] pada [[Pengepungan Detroit]]. [[Pertempuran Frenchtown]] (18-23 Januari, 1813) merupakan upaya A.S. untuk merebut kembali kota tersebut, dan pasukan A.S. menderita korban jiwa yang banyak dari setiap pertempuran dalam perang tersebut. Pertempuran ini diperingati di [[River Raisin National Battlefield Park]] selatan detroitDetroit di Monroe County. Detroit akhirnya ditaklukan kembali oleh Amerika Serikat pada akhir tahun itu.

Detroit digabungkan sebagai kota pada tahun 1815.<ref name="Woodford">{{Cite book|title=This is Detroit 1701–2001|last=Woodford, Arthur M.|publisher=Wayne State University Press|year=2001|isbn=0-8143-2914-4}}</ref> Ketika kota tersebut berkembang, sebuah rencana jalan geometrikgeometris dikembangkan oleh [[Augustus B. Woodward]] diikuti, menampilkan jalan-jalan besar seperti di [[Paris]].

Sebelum [[Perang Saudara Amerika Serikat]], akses kota menuju perbatasan Kanada-AS berhasil menjadi kunci pemberhentian untuk pengungsi budak mendapatkan kebebsan di Utara sepanjang [[Underground Railroad]]. Banyak yang melewati Sungai Dertroit menuju ke Kanada untuk kabur dari pengejar budak.<ref name="Woodford">{{Cite book|title=This is Detroit 1701–2001|last=Woodford, Arthur M.|publisher=Wayne State University Press|year=2001|isbn=0-8143-2914-4}}</ref><ref name="Chadwick">{{cite book|url=https://archive.org/details/travelingundergr00chad|title=Traveling the underground railroad : a visitor's guide to more than 300 sites|last=Chadwick|first=Bruce|publisher=Carol Pub. Group|year=1999|isbn=0806520930|location=Secaucus, NJ|page=272}}</ref> Sekitar 20,000 hingga 30,000 pengungsi Afrika Amerika yang menetap di Kanada.<ref>{{cite book|title=Underground Railroad|last=US Department of Interior, National Park Service, Denver Service Center|publisher=DIANE Publishing|year=1995|page=168}}</ref> [[George DeBaptiste]] dipertimbangkan sebagai "presiden" dari Detroit Underground Railroad, William Lambert sebagai "wakil presiden" atau "sekretaris dan [[Laura Haviland]] sebagai "pengawas".<ref>Tobin, Jacqueline L. From Midnight to Dawn: The Last Tracks of the Underground Railroad. Anchor, 2008. p200-209</ref>

Pada akhir abad ke-19 beberapa perumahan [[Masa Disepuh]] mencerminkan kekayaan industri dan raja pengiriman yang dibangun di sisi timur dan barat pusat kota, sepanjang jalan utama oleh rencana Woodward. Paling terkenal dari mereka adalah [[Rumah David Whitney]] di 4421 [[Woodward Avenue]], yang menjadi lokasi utama untuk perumahan. Saat periode ini beberapa menunjukkan Detroit sebagai ''Paris di Barat'' karena arsitekturnya, jalanan besar dengan gaya Paris, dan untuk Washington Boulevard, baru saja dialiri listrik oleh [[Thomas Edison]].<ref name="Woodford">{{Cite book|title=This is Detroit 1701–2001|last=Woodford, Arthur M.|publisher=Wayne State University Press|year=2001|isbn=0-8143-2914-4}}</ref> Kota tersebut berkembang stabil dari tahun 1830an1830-an dengan tumbuhnya pelayaran, pembangunan kapal, dan industri manufaktur. Secara strategis terletak sepanjang terusan [[Danau-Danau Besar (Amerika)|Danau-Danau Besar]], Detroit berkembang menjadi pelabuha utama dan pusat transportasi

[[Berkas:Woodward_av_Detroit_MI_Barber_1865p361.jpg|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:Woodward_av_Detroit_MI_Barber_1865p361.jpg|kiri|jmpl|[[Distrik Bersejarah Lower Woodward Avenue|Distrik Perbelanjaan Woodward Avenue]], tahun 1865.]]

Pada tahun 1903, Henry Ford menemukamendirikan [[Ford Motor Company]], Manufaktur Ford—dan orang-orang dari pionir otomotif [[William C. Durant]], [[Dodge Brothers Motor Vehicle Company|Dodge Brothers]], [[Packard]], dan [[Walter Chrysler]]—mendirikan status Detroit pada awal abad ke-20 sebagai ibukotaibu kota otomotif dunia.<ref name="Woodford">{{Cite book|title=This is Detroit 1701–2001|last=Woodford, Arthur M.|publisher=Wayne State University Press|year=2001|isbn=0-8143-2914-4}}</ref> Pertumbuhan industri oto dicerminkan dengan perubahan dalam bisnis sepanjang Midwest dan negara tersebut, dengan perkembangan garasi untuk servis kenderaankendaraan dan pompa bensin, dan juga pabrik untuk bagian dan ban.

Dengan perkembangan pesat pekerja industri di pabrik oto, [[serikat pekerja]] seperti [[American Federation of Labor]] dan [[United Automobile Workers]] berjuang untuk mengatur pekerja untuk memberikan konidiskondisi kerja dan updahupah. Mereka melakukan [[Mogok kerja|mogok]] dan taktik lain untuk mendukung perbaikan seperti 8 jam kerja sehari/40 jam kerja seminggu, peningkatan [[upah]], manfaat lebih

Kota tersebut mejadimenjadi ke-4 terbesar di negara tersebut pada tahun 1920, setelah [[Kota New York]], [[Chicago]], dan [[Philadelphia, Pennsylvania|Philadelphia]], dengan pengaruh pesatnya industri oto.

Larangan alkohol dari tahun 1920 hingga 1933 menyebabkan Sungai Detroit menjadi tempat saluran utama penyelundupan alkohol ilegal dari Kanada.<ref name="info.detnews.com"/>[[Berkas:Woodward_Ave_Detroit_1942.jpg|jmpl|Melihat ke arah selatan Woodward Avenue, dengan pencakar langit Detroit didari kejauhan, JulyJuli 1942]]Detroit, seperti banyak tempat di Amerika Serikat, mengembangkan konflik rasial dan diskriminisasidiskriminasi pada abad ke-20 diikuti dengan perubahan demografikdemografi pesat saat ratusan ribu pekerja baru tertarik pada kota industri tersebut; dalam periode singkat menjadi kota terbesar ke-4 di negara. [[Migrasi Besar (Afrika Amerika)|Migrasi Besar]] yang membawakan kulit hitam dari Selatan; mereka melebihi jumlah orang kultikulit putih selatan yang juga bermigrasi ke kota tersebut. Imigrasi membawakan orang dari selatan dan orang Eropa timur katolikKatolik dan iman Yahudi; grup baru ini berkompetisi dengan kulit putih kelahiran asli untuk pekerjaan dan perumahan di kota yang pesat. Detroit merupakan salah satu kota di Midwest yang menjadi situs dramatik kebangkitan [[Ku Klux Klan]] dimulai pada tahun 1915."Pada 1920an1920-an kota tersebut menjadi benteng untuk KKK", dengan anggota yang menolak Katolik dan imigran Yahudi, setelah orang kulit hitam Amerika.<ref name="43riots">[https://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/general-article/eleanor-riots/ "Detroit Race Riots 1943"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170301013611/http://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/general-article/eleanor-riots/ |date=2017-03-01 }}. ''Eleanor Roosevelt,'' WGBH American Experience, PBS (June 20, 1983). Retrieved on September 5, 2013.</ref> [[Legiun Hitam]], sebuah grup vigilante rahasia, aktif di wilayah Detroit pada 1930an1930-an, saat sepertiga diperkirakan 20,000 hingga 30,00 anggota di Michigan yang berbasisiberbasis di kota. Grup tersebut dikalahandikalahkan setelah beberapa prosekusituntutan yang diiktidiikuti dengan penculikan dan pembunuhan Charles Poole pada tahun 1936, seorang penyelengarapenyelenggara Catholic [[Works Progress Administration]]. 49 anggota dari Black Legion ditangkap karena beberapa kejahatan, dengan banyak dari mereka dijatuhi hukuman penjara seumur hidup di penjara karena pembunuhan.

Pada tahun 1940an1940-an "jalan bebas hambatan perkotaan pertama" di dunia yang pernah dibangun, [[M-8 (jalan Michigan)|Davison]],<ref>[http://www.michiganhighways.org/listings/M-008.html Route Listings: M-8]. Michigan Highways. Retrieved on July 16, 2013.</ref> dibangun di Detroit, saat Perang Dunia II, pemerintah mendorong perlengkapan kembali [[Industri Otomotif di Amerika Serikat]] dengan dukungan [[Sekutu Perang Dunia II|kekuatan Sekutu]], mengarahkan peran kunci Detroit di [[Gudang Demokrasi]] Amerika.<ref name="Willowrun">Nolan, Jenny (January 28, 1997).[http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=73&category=locations Willow Run and the Arsenal of Democracy] {{webarchive|url=https://archive.today/20121204140927/http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=73&category=locations|date=December 4, 2012}}. Michigan History, ''The Detroit News''. Retrieved on November 23, 2007.</ref>

Pekerjaan diperluas sangat pesat sampai 400,000 orang tertarik pada kota tersebut dari tahun 1941 hingga 1953, termasuk 50,000 orang julitkulit hitam dalam gelombang kedua Migrasi Besar, dan 350,000 orang kulit putih, banyak dari mereka berasal dari Selatan. Beberapa imigran Eropa dan leluhur mereka menakuti kompetisi hitam untuk pekerjaan dan perumahan. Pemerintah federal melarang diskriminasi dalam pertahanan pekerjaan tetapi pada Juni 1943, Packard mempromosikan tiga orang kulit hitam untuk bekerja di samping dengan orang kulit putih di jalur perakitan tersebut, 25,000 orang kulit keluar dari pekerjaan tersebut.<ref>[https://books.google.com/books?id=gP3DbiRcbPAC&pg=PA180&lpg=PA180&dq=I%E2%80%99d+rather+see+Hitler+and+Hirohito+win+than+work+next+to+a+nigger#v=onepage&q=I%E2%80%99d%20rather%20see%20Hitler%20and%20Hirohito%20win%20than%20work%20next%20to%20a%20nigger Philip A. Klinkner, Rogers M. Smith, ''The Unsteady March: The Rise and Decline of Racial Equality in America'' – Google Books]. Retrieved on July 16, 2013.</ref> [[Kerusuhan ras Detroit tahun 1943]] terjadi tiga minggu setelah unjuk rasa pabrik Packard. Selama 3 hari, 34 orang terbunuh, 25 dari mereka adalah Afrika Amerika. Sekitar 600 orang lagi yang terluka, dan 75% dari mereka adalah orang kulit hitam.<ref name="43riots">[https://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/general-article/eleanor-riots/ "Detroit Race Riots 1943"]. ''Eleanor Roosevelt,'' WGBH American Experience, PBS (June 20, 1983). Retrieved on September 5, 2013.</ref><ref>Detroit, The. (February 10, 1999) [http://blogs.detroitnews.com/history/1999/02/10/the-1943-detroit-race-riots/ The 1943 Detroit race riots – Michigan History] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131029204514/http://blogs.detroitnews.com/history/1999/02/10/the-1943-detroit-race-riots/ |date=2013-10-29 }}, ''The Detroit News'' Retrieved on July 16, 2013.</ref>

Merger industri pada tahun 1950an1950-an, terutama sektor otomobil, meningkatkan [[oligopoli]] di industri oto Amerika. Manufaktur Detroit seperti [[Packard]] dan [[Hudson Motor Car Company|Hudson]] bergabung dengan perusahaan lain dan akhirnya menghilang. Dengan puncak jumlah penduduk 1,849,568, pada [[Sensus Amerika Serikat 1950|Sensus 1950]], kota tersebut merupakan yang ke-5 terbesar di Amerika Serikat, setelah Kota New York, Chicago, Philadelphia dan Los Angeles.

Dalam era pascaperang ini, banyak Afrika Amerika dari selatan memandang Utara sebagai puncak kemerdekaan dan oportunitaspeluang istimewa dari hukum ketat Jim Crow dan kebijakan diskriminasi rasial, menginspirasi [[Migrasi Besar (Afrika Amerika)|Migrasi Besar]]. Dengan gelombang besar individual yang pindah ke kota, kompetisi muncul untuk pekerjaan, perumahan, dan tanah. Diskriminasi rasial terjadi pekerjaan menetapkan daya kerja sengaja sebagian besar kulit putih. Ketidaksetaraan oportunitaspeluang dalam pekerjaan mengakibatkan ketidaksetaraan oportunitaspeluang perumahan untuk mayoritas komunitas kulit hitam. Sebuah gelora dalam penduduk kulit hitam Detroit dengan Migrasi Besar menambah ketegangan pada kelangkaan rumah. Orang kulit hitam sering berpaling dari pinjaman bank untuk mendapatkan perumahan dan suku bunga dan sewaan meningkat secara tidak adil untuk menjaga mereka untuk berpindah ke lingkungan kulit putih. Kebijakan rasis tersebut semakin dperkuatdiperkuat dengan konsep redliningmenggaris merah untuk mendorong orang kulit putih untuk menjaga pembagian rasial yang mendefenisikanmendefinisikan lingkungan mereka. Ini meminggirkan agensi orang Detroit kulit hitam—menjadi sebuah aspek penting di sejarah pascaperang Detroit.<ref name="The Origins of the Urban Crisis">{{cite book|title=The Origins of the Urban Crisis|url=https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr_m6y8|last1=Sugrue|first1=Thomas|publisher=Princeton University Press|year=2005}}</ref>

[[Daftar kota di Amerika Serikat menurut jumlah penduduk dari dekade#1950|Sebagai kota Amerika utama yang lain]] pada era pascaperang, konstruksi sebagai jalan bebas hambatan ekstensif dan sistem bebas hambatan disekitar Detroit dan terpendamnya permintaan untuk perumahan baru merangsang suburbinasisuburbanisasi; jalan bebas hambatan membuat perjalanan dengan mobil lebih mudah. Namun, konstruksi tersebut memiliki implikasi buruk untuk penghuni terlibat. Banyak dari jalan bebas hambatan sengaja menghancurkan lingkungan kulit hitam (paling banyak berpendapat rendah atau merusakkan lingkungan) menggantikan individual ini tanpa mempertimbangkan dampaknya ini akan membawa mereka.<ref name="The Origins of the Urban Crisis">{{cite book|title=The Origins of the Urban Crisis|last1=Sugrue|first1=Thomas|publisher=Princeton University Press|year=2005}}</ref> Pada tahun 1956,Jalur trem listrik Detroit yang paling sering digunakan di sepanjang Woodward Avenue dibongkar dan digantikan dengan bus bertenaga gas. Ini merupakan jalur terakhir yang pernah sekalimenjadi sebuah jaringan 534 mil dari trem listrik tersebut. Pada tahun 1941 saat waktu puncak, sebuah trem listrik melewati [[Woodward Avenue]] setiap 60 detik.<ref name="Peter Gavrilovich 2000 p.232">Peter Gavrilovich & Bill McGraw (2000) ''The Detroit Almanac: 300 Years of Life in the Motor City.'' p. 232</ref><ref>[http://www2.metrotimes.com/editorial/story.asp?id=9040 News+Views: Back track] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120317102927/http://www2.metrotimes.com/editorial/story.asp?id=9040 |date=2012-03-17 }}, ''Metro Times,'' Retrieved on July 16, 2013.</ref>

Dari semua perbuhanperubahan ini di wilayah sistem transportasi disukai kepadatan rendah, pengembang orientasi otomatis dibandingkan pembangunan kota kepadatan tinggi, dan industri juga telah pindah ke pinggir kota. Wilayah metro Detroit dikembangkan menjadi salah satu pasar kerja yang [[Rebakan kota|berebakanmerebak]] di Amerika Serikat pada abad ke-21, dan digabungkan dengan transportasi umum yang buruk, mengakibatkan banyak pekerja di luar jangkauan dari pekerja berpendapat rendah kota.<ref>[http://www.freep.com/article/20130418/BUSINESS06/304180118/jobs-sprawl-Detroit-Brookings-Institution "Metro Detroit job sprawl worst in U.S.; many jobs beyond reach of poor"], ''Detroit Free Press''. Retrieved on July 16, 2013.</ref>

Pada tahun 1950, kota tersebut memiliki sepertiga dari penduduk negara bagian tersebut dilabuh oleh industri dan pekerjanya. Selama enam tahun kedepan, jumlah penduduk jiwa kota turun kurang dari 10 persen dari populasi negara bagian. Pada periode yang sama, rebakan wilayah metropolitan Detroit, yang mengelilingi dan termasuk kota tersebut, bertumbuh untuk mengandung lebih banyak dari setengah penduduk Michigan.<ref name="Woodford">{{Cite book|title=This is Detroit 1701–2001|last=Woodford, Arthur M.|publisher=Wayne State University Press|year=2001|isbn=0-8143-2914-4}}</ref> Perubahan populasi dan pekerjaan tersebut mengikis basis pajak Detroit.

Pada Juni 1963, Pen.Pendeta [[Martin Luther King Jr.]] memberi sebuah [[Detroit Berjalan untuk Kemerdekaan|pidato besar]] di Detroit yang meramalkan pidato "[[I Have a Dream]]" di Washington, D.C., dua bulan kemudian. Selagi [[Gerakan Hak Sipil|gerakan hak sipil]] mendapatkan hukum federal yang signifikan pada tahun 1964 dan 1965, ketidaksetaraan lama mengakibatkan konfrontasi antara polisi dan pemuda pedalaman kota kulit hitam yang ingin perubahan. Ketegangan ketidaksetaraan di Detroit memuncak saat [[Kerusuhan Detroit 1967|kerusuhan Twelfth Street]] pada Juli 1967. Gubernur [[George W Romney]] memerintahkan [[Garda Nasional Michigan]] ke Detroit, dan Presiden Johnson mengirimkan pasukan Tentara AS. Akibatnya 43 orang meninggal, 467 orang terluka, lebih dari 7,.200 penangkapan, dan lebih dari 2,.000 gedung dirusak, kebanyakan di pemukiman kulit hitam dan daerah bisnis. Ribuan bisnis kecil tutup secara permanen atau direlokasi ke lingkungan yang aman. Distrik yang terpengaruh berbaring di reruntuhan selama beberapa dekade.<ref>Sidney Fine, ''Violence in the Model City: The Cavanaugh Administration, Race Relations, and the Detroit Riot of 1967'' (1989)</ref> Itu merupakan kerusuhan yang paling mahal di Amerika Serikat.

Pada 18 Agustus 1970, [[NAACP]] mengajukan gugatan terhadap pejabat negara bagian Michigan, terutama Gubernur [[William Milliken]], mengisi segregasi sekolah publik ''de facto''. NAACP membantah itu walaupun sekolah tersebut tidak secara legal disegregasi, kota Detroit dan counties yang mengelilinginya telah mensahkan kebijakan untuk mempertahankan segregasi rasial di sekolah publik. NAACP juga menyarankan hubungan langsung antara ajaran ketidakadilan perumahan dan segregasi edukasionalpendidikan, yang diikuti dengan lingkungan yang tersegregasi.<ref name="Meinke2011">{{cite journal|last=Meinke|first=Samantha|date=September 2011|title=Milliken v Bradley: The Northern Battle for Desegregation|url=http://www.michbar.org/journal/pdf/pdf4article1911.pdf|journal=Michigan Bar Journal|volume=90|issue=9|pages=20–22|accessdate=July 27, 2012}}</ref> Pengadilan Distrik mengadakan semua level pemerintahan bertanggung jawab atas segregasi pada masa jabatannya. [[Pengadilan Banding Amerika Serikat untuk Sirkuit Keenam|Pengadilan Banding Sirkuit Keenam]] menegaskan beberapa keputusan, berpendapat bahwa itu adalah tanggung jawab bagian negara untuk mengintegrasikan sepanjang wilayah metropolitan yang tersegregasi.<ref name="Sedler87">{{cite journal|last=Sedler|first=Robert A.|year=1987|title=The Profound Impact of Milliken v Bradley|url=http://heinonline.org/HOL/Page?handle=hein.journals/waynlr33&g_sent=1&collection=journals&id=1707|journal=Wayne Law Review|volume=33|issue=5|page=1693|accessdate=July 29, 2012}}</ref> Mahkamah Agung Amerika Serikat mengambil kasus 27 Februari, 1974.<ref name="Meinke2011" /> ''[[Milliken v. Bradley|Keputusan Milliken v. Bradley]]'' berikutnya memiliki pengaruh nasional. Dalam sebuah keputusan sempit, Mahkamah Agung menemukan bahwa sekolah merupakan subjek dari kontorlpengendalian lokal dan pinggiran kota tidak dapat dipaksakan untuk memecahkan permasalahan dalam distrik sekolah kota.

"Milliken mungkin yangmerupakan terbesarpeluang dalamterlewatkan melewatkanterbesar opotunitas dalampada periode tersebutitu," ungkap [[Myron Orfield]], seorang profesor dalam bidang hukum di [[Universitas Minnesota]]."Kalau itu terjadi sebaliknya, itu akan membuka pintu untuk memperbaiki hampir semua masalah Detroit saat ini."<ref name="remapp">[http://www.remappingdebate.org/article/squandered-opportunities-leave-detroit-isolated?page=0,2 "Squandered opportunities leave Detroit isolated"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131103084536/http://www.remappingdebate.org/article/squandered-opportunities-leave-detroit-isolated?page=0,2|date=November 3, 2013}}, Remapping Debate website. Retrieved on July 16, 2013.</ref> John Mogk, seorang profesor dalam bidang hukum dan ahli dalam perencanaan kota dari [[Universitas Negeri Wayne]] di Detroit, berkata. "Semua orang berpikir bahwa kerusuhan [pada tahun 1967] menyebabkan keluarga kulit putih untuk meninggalkan kota tersebut. Beberapa orang yang pergi saat waktu itu tetapi, beneranbenaran, itu terjadi setelah Milliken bahwa kamu melihat penerbangan massal ke pinggiran kota. Jika kasus tersebut beralih ke arah yang lain, pastikemungkinan Detroit tidak akan mengalami penurunan yang curam pada basis pajak tersebut yang muncul sejak itu."<ref name="remapp" />

=== 1970an1970-an ===

Krisis bensin tahun [[Krisis minyak 1973|1973]] dan [[Krisis minyak 1979|1979]] juga mempengaruhi Detroit dalam industri oto A.S. Pembeli memilih mobil yang lebih kecil, dan hemat bahan bakar yang dibuat oleh perusahaan luar karena harga gas yang naik. Upaya untuk menghidupkan kembali kota tersebut terhalang oleh perjuangan industri oto, ketika penjualan dan pembagian marketpasar mereka turun. Pembuat otomotif merumahkan ribuan karyawan dan menutup pabrik di kota tersebut, lebih lanjut mengikis basisibasis pajak. Untuk mengatasi ini, kota tersebut menggunakan akusisiakuisisi tanah untuk membangun dua pabrik perakitan di kota tersebut.<ref>{{cite news|title=Poletown Becomes Just a Memory: GM Plant Opens, Replacing Old Detroit Neighborhood|url=http://articles.latimes.com/1985-09-18/business/fi-6228_1_gm-plant|newspaper=LA Times|first=James|last=Risen|date=September 18, 1985}}</ref>

Sebagai wali kota, Young mencari cara untuk menghidupkan kembali kota tersebut dengan menyarimencari peningkatan investasi di pusat kota yang mundur. [[Renaissance Center]], sebuah kanto penggunaan campuran dan kompleks eceran, dibuka pada tahun 1977. Grup pencakar langit ini merupakan upaya untuk menjaga usaha di pusat kota.<ref name="Woodford">{{Cite book|title=This is Detroit 1701–2001|last=Woodford, Arthur M.|publisher=Wayne State University Press|year=2001|isbn=0-8143-2914-4}}</ref><ref name="partnership">{{cite web|url=http://www.theworldiscoming.com/seethechange.html|title=DEVELOPMENT and growth|work=City of Detroit Partnership|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080613121052/http://www.theworldiscoming.com/seethechange.html|archivedate=June 13, 2008|accessdate=May 16, 2009|url-status=usurped}}</ref><ref name="Bailey">Bailey, Ruby L.(August 22, 2007). "The D is a draw: Most suburbanites are repeat visitors," ''Detroit Free Press''. Quote: A Local 4 poll conducted by Selzer and Co., finds, "nearly two-thirds of residents of suburban Wayne, Oakland, and Macomb counties say they at least occasionally dine, attend cultural events or take in professional games in Detroit."</ref> Young juga memberikan dukurangdukungan terhadap kota tersebut dan perkembangan besar untuk menarik perhatian penghuni kelas menengah dan kelas atas untuk kembali ke kota. Meski Renaissance Center dan proyek lainnya, area pusat kota terus kehilangan usahanya yang tergantung pada usaha otomobil. Toko utama dan hotel ditutup dan banyak gedung kantor bertingkat menjadi kosong. Young dikritisidikritik karena telah memfokuskan ke perkembangan pusat kota dan tidak melakukan cukup untuk mengurangi tingkat kriminalitas kota tang tinggi dan memperbaiki servis kota.

Sebuah pusat populasi dan situs manufaktur otomobil yang mendunia, Detroit mengalam penderitaan penurunan ekonomi yang berkepanjangan yang disebabkan oleh beberapa faktor.<ref>{{cite web|url=http://www.businessinsider.com/the-incredible-decline-of-detroit-photos-2012-10?op=1|title=Bleak Photos Capture The Fall Of Detroit|last=Angelova|first=Kamelia|date=October 2, 2012|website=Business Insider|accessdate=February 10, 2013}}</ref><ref>{{cite web|url=http://news.investors.com/ibd-editorials-perspective/121812-637538-detroit-collapse-was-due-to-race-based-politics.htm?p=full|title=Detroit's Tragic Decline Is Largely Due To Its Own Race-Based Policies|last=Williams|first=Walter|date=December 18, 2012|publisher=Investor's Business Daily|accessdate=February 10, 2013}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.urbanophile.com/2012/02/21/the-reasons-behind-detroits-decline-by-pete-saunders/|title=The Reasons Behind Detroit's Decline|last=Saunders|first=Pete|date=February 21, 2012|work=Urbanophile|accessdate=February 10, 2013}}</ref> Seperti banyak kota industri Amerika, Detroit mencapai puncak populasinya pada sensus 1950. PuncukPuncak tersebut adalah 1.8 juta orang. Diikuti dengan suburbanisasi, restrukturisasi industri, dan kehilangan perkejaanpekerjaan (yang dijelaskan diatas), pada sensus 2010, kota tersebut hanya memilkimemiliki 40 persen kurang dari angka tersebut, dengan hanya 700,000 penghuni. Kota tersebut telah kehilangan populasi setiap sensus sejak 1950.<ref name="NYT Census">{{cite news|last=Seelye|first=Katherine Q.|title=Detroit Population Down 25 Percent, Census Finds|url=https://www.nytimes.com/2011/03/23/us/23detroit.html|work=The New York Times|date=March 22, 2011|accessdate=March 23, 2011}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.detroitnews.com/story/news/local/detroit-city/2016/05/19/detroit-population-rank-lowest-since/84574198/|title=Detroit population rank is lowest since 1850|last=MacDonald|first=Christine|work=The Detroit News|date=May 19, 2016|accessdate=February 13, 2017}}</ref>

Tingkat pengangguran yang tinggi diperparah oleh [[White flight|middle-class flight]] ke daerah pinggitanpinggiran kota, dan beberapa penghuni meninggalkan negara bagian untuk mencari pekerjaan. Kota tersebut ditinggal dengan proporsi lebih besar orang miskin dalam populasinya, pengurangan basis pajak, nilai properti tertekan, gedung yang tertinggal, daerah yang tertinggal, tingginya tingkat kriminalitas dan ketidakseimbangan demografikdemografi yang sudah dijelaskan.

=== 1980an1980-an ===

Pada 16 Agustus 1987, [[Northwest Airlines Penerbangan 255]] jatuh dekat detroitDetroit, membunuh semua 155 orang dalam penerbangan tersebut, dan juga membunuh dua orang di darat.

=== 1990an1990-2000anan-2000-an ===

[[Berkas:RenCen.JPG|kiri|jmpl|[[Renaissance Center]], rumahkantor markas duniapusat dari [[General Motors]] dan hotel tertinggi yang kedua di Belahan Barat, menduduki di sepanjang International Riverfront.]]

[[Campus Martius]], sebuah rekonfigurasikonfigurasi ulang pusat interseksipersimpangan downtownpusat kota sebagai taman baru dibuka pada tahun 2004. Taman tersebut dikutip sebagai salah satu tempat umum di Amerika Serikat.<ref>{{cite news|title=10 Best: Campus Martius among parks that revived cities|url=http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2015/04/10/campus-martius-park-detroit/25575219/|publisher=Detroit Free Pres|date=April 10, 2015}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.pps.org/projects/campusmartius/|title=Campus Martius Park|website=Project For Public Spaces|accessdate=April 23, 2015}}</ref><ref>{{cite news|title=High Tech Companies Key to Detroit's Future|url=http://archive.freep.com/article/20140902/COL06/309020124/Tom-Walsh-Compuware-Bob-Paul|newspaper=Detroit Free Press}}</ref> RivereforntRiverfront kota tersebut terlah difokuskan untuk perbaikan kembali, mengikuti beberapa contoh yang sukses dengan kota industri yang lain. Pada tahun 2001, bagian pertama [[International Riverfront]] telah diselesaikan sebagai perayaan ulang tahun kota ke-300 tahun, dengan beberapa mil taman dan lansekaplanskap terkait diselesaikan dengan tahun-tahun yang berikutnya. Pada tahun 2011. Otoritas Pelabuhan Terminal Penumpang dibuka dengan riverwalk menyambungi Hart Plaza hingga Renaissance Center.<ref name="Bailey">Bailey, Ruby L.(August 22, 2007). "The D is a draw: Most suburbanites are repeat visitors," ''Detroit Free Press''. Quote: A Local 4 poll conducted by Selzer and Co., finds, "nearly two-thirds of residents of suburban Wayne, Oakland, and Macomb counties say they at least occasionally dine, attend cultural events or take in professional games in Detroit."</ref>

Sejak 2006, $9 miliar telah diinvestasikan di downtownpusat kota dan lingkungan yang mengelilingnya; $5,2 miliar yang telah datang pada tahun 2013 dan 2014.<ref>{{cite web|url=http://detroitsevenpointtwo.com/|title=Detroit 7.2|publisher=Hudson-Webber Foundation|archive-url=https://web.archive.org/web/20150811042531/http://detroitsevenpointtwo.com/|archive-date=August 11, 2015|accessdate=August 15, 2015|url-status=dead}}</ref> Aktivitas pekerjaan, terutama rehabilitasi gedung bersejarah downtownpusat kota telah meningkat tajam. Beberapa lowongan downtownpusat kota turun hampir 50 hingga sekitar 13.{{when|date=November 2015}}<ref name="Crain">{{cite web|url=http://www.crainsdetroit.com/article/20140928/BLOG018/309289997/rebuilding-city-takes-patience-vision|title=MARY KRAMER: Rebuilding city takes patience, vision – Crain's Detroit Business|date=September 28, 2014|website=Crainsdetroit.com|accessdate=July 23, 2017}}</ref> Antara proyek perbaikan kembali yang terkenal merupakan [[Book Cadillac Hotel]] dan [[Fort Shelby Hotel]]; [[Menara David Broderick]]; dan [[Gedung David Whitney]].<ref name="partnership">{{cite web|url=http://www.theworldiscoming.com/seethechange.html|title=DEVELOPMENT and growth|work=City of Detroit Partnership|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080613121052/http://www.theworldiscoming.com/seethechange.html|archivedate=June 13, 2008|accessdate=May 16, 2009|url-status=usurped}}</ref>

[[Little Caesars Arena]], sebuah rumah baru bagi [[Detroit Red Wings]] dan [[Detroit Pistons]] dengan terlampirnya penghunian, hotel, dan penggunaan eceran dibuka pada 5 September, 2017.<ref name="Gallagher">{{cite news|author=Gallagher, John|date=July 14, 2014|title=Hockey, basketball, housing and more: Ilitches unveil 'bold vision' for Red Wings & Pistons arena district|newspaper=[[Detroit Free Press]]|url=http://archive.freep.com/article/20140720/BUSINESS06/307200102/Ilitch-Red-Wings-Pistons-arena-Midtown}}</ref> Rencana untuk proyek untuk memanggil penggunaan campuran penghunian pada blok yang mengelilingi arena dan renovasi sebuah lowongan 14 lantai [[Eddystone Hotel]]. Itu akan menjadi bagian Distrik di Detroit, sebuah grup tempat yang dimilkidimiliki oleh [[Olympia Entertainment Inc.]], termasuk [[Comerica Park]] dan [[Detroit Opera House]], dan diantaradi antara yang lainnya.

Penurunan larut Detroit mengakibatkan [[kerusakan kota]] dengan ribuan gedung yang kosong sekitar kota disebut sebagai [[greyfield]]. Beberapa bagian Detroit sangat jarang menduduki kota tersebut yang punya kesulitan menyediakan [[layanan kota]]. Kota tersebut telah mempertimbangkan berbagai solusi, seperti membongkar rumah dan gedung yang ditinggalkan; membongkar penerang jalan dari sebagian besar kota tersebut; dan mendorong populasi kecil di berbagai wilayah untuk pindah ke tempat yang lebih padat.<ref name="detroitparcelsurvey">{{cite web|url=http://www.detroitparcelsurvey.org/|title=Detroit Residential Parcel Survey – Results|accessdate=October 31, 2013}}</ref><ref name="news.nationalpost">{{cite news|last=Johnson|first=Richard|title=Graphic: Detroit Then and Now|url=http://news.nationalpost.com/2013/02/01/graphic-detroit-then-and-now/|newspaper=National Post|date=February 1, 2013}}</ref><ref name="nytimes">{{cite news|last=Binelli|first=Mark|title=How Detroit Became the World Capital of Staring at Abandoned Old Buildings|url=https://www.nytimes.com/2012/11/11/magazine/how-detroit-became-the-world-capital-of-staring-at-abandoned-old-buildings.html|newspaper=The New York Times|date=November 9, 2012}}</ref><ref name="wired">{{cite news|last=Brook|first=Pete|title=Captivating Photos of Detroit Delve Deep to Reveal a Beautiful, Struggling City|url=https://www.wired.com/rawfile/2013/01/detroit-dave-jordano/|newspaper=Wired|date=January 29, 2012}}</ref><ref name="couriermail">{{cite news|last=Koremans|first=Sonja|title=Homes still selling for $1 in Detroit|url=http://www.couriermail.com.au/realestate/homes-for-1/story-fnczc1bg-1226559204461|newspaper=The Courier-Mail|date=January 22, 2013|access-date=2019-11-29|archive-date=2014-01-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20140126010340/http://www.couriermail.com.au/realestate/homes-for-1/story-fnczc1bg-1226559204461|dead-url=yes}}</ref> Kurang lebih dari pemilik 305,000 properti di Detroit gagal untuk membayar tagihan pajak pada tahun 2011, mengakibatkan sekitar $246 juta pajak dan biaya yang belum diambil, hampir sdaridari setengahnya untuk Detroit; sisa uang tersebut akan dialokasikan untuk Wayne County, Sekolah Publik Detroit, dan sistem perpustakaan.<ref>{{cite news|url=http://www.detroitnews.com/article/20130221/METRO01/302210375|title=Half of Detroit property owners don't pay taxes|date=February 21, 2013|last1=MacDonald|first1=Christine|last2=Wilkinson|first2=Mike|newspaper=Detroit News|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130809140012/http://www.detroitnews.com/article/20130221/METRO01/302210375|archivedate=August 9, 2013}}</ref>

[[Berkas:BookCaddyHoteldetroitJune2007reno.jpg|jmpl|Westin Book-Cadillac Hotel saat [[restorasi]] ekstenstifperluasan; menara hotel tersebut dibuka kembali pada tahun 2008.]]

Pada September 2008, Walikota [[Kwame Kilpatrick]] (yang telah menjabat selama enam tahun) mengundurkan diri karena penghukuman atas kejahatan besar. Pada tahun 2013, Kilpatrick dihukum karena 24 kejahatan, termasuk [[penipuan surat]], [[penipuan kawat]], dan [[Racketeering (kriminal)|pemerasan]],<ref name="npr.org">{{cite news|url=https://www.npr.org/2010/12/15/132093499/ex-detroit-mayor-faces-new-corruption-charges?ft=1&f=|title=Ex Detroit Mayor Faces New Corruption Charges|date=December 15, 2010|publisher=[[National Public Radio]]}}{{dead link|date=December 2012}}</ref> dan dihukum 28 tahun di penjara federal.<ref name="fed sentence">{{cite news|last=Baldas|first=Tresa|title='Corruption no more': Judge sends a message with 28-year sentence for Kilpatrick|url=http://www.freep.com/article/20131010/NEWS0102/310100095/|accessdate=October 21, 2013|newspaper=Detroit Free Press|date=October 10, 2013|author2=Shaefer, Jim|author3=Damron, Gina}}</ref> Aktivitas wali kota membiayakan kota tersebut sekitar $20 juta.<ref>{{cite web|url=https://www.usatoday.com/story/news/nation/2013/10/06/how-corruption-deepened-detroits-crisis/2929137/|title=How corruption deepened Detroit's crisis|website=Usatoday.com|accessdate=July 23, 2017}}</ref> Pada tahun 2013, dakwaan kejahatan suap diajukan terhadap tujuh inspektur gedung.<ref>{{cite news|url=http://www.huffingtonpost.com/2013/08/29/detroit-corruption_n_3837180.html|title=Detroit Corruption Rooted Out As Felony Bribery Charges Filed Against 7 Building Inspectors|first=Kate|last=Abbey-Lambertz|date=August 29, 2013|work=Huffington Post}}</ref> Pada tahun 2016, dakwaan korupsi yang lebih lanjut diajukan terhadap 12 kepala sekolah, mantan pengawas sekolah dan vendor pemasok<ref>{{cite web|url=http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2016/04/17/vendor-dps-corruption-case-lived-like-king/82767944/|title=Vendor in DPS corruption case lived like a king|date=|website=Freep.com|accessdate=July 23, 2017}}</ref> sebsesarsebesar $12 juta skema kickbackpembayaran kembali.<ref>{{cite web|url=https://www.npr.org/sections/ed/2016/04/22/474737468/-the-latest-corruption-charges-in-detroits-struggling-schools|title=(The Latest) Corruption Charges In Detroit's Struggling Schools|work=npr.org}}</ref><ref>{{cite web|url=http://thinkprogress.org/education/2016/03/30/3764706/detroit-school-principals-kickbacks/|title=Feds Bring Corruption Charges Against Current And Former Detroit School Principals|date=March 30, 2016|website=Thinkprogress.org|accessdate=July 23, 2017}}</ref> Profesor hukum Peter Hennings mendebatkan bahwa korupsi Detroit tidak biasa terjadi dari ukuran kota tersebut, terutama saat dibandingkan dengan [[Chicago]].<ref>{{cite web|url=http://www.metrotimes.com/detroit/how-corrupt-is-detroit/Content?oid=2149028|title=How corrupt is Detroit?|last=Gabriel|first=Larry|work=Detroit Metro Times}}</ref>

Finansial krisis kota tersebut mengakibatkan Michigan mengambil alih pemerintahan tersebut.<ref>{{cite web|url=http://harpers.org/archive/2007/07/detroit-arcadia|title=Detroit Arcadia &#124; Harper's Magazine|last=Eagleton|first=Terry|publisher=Harpers.org|accessdate=March 29, 2013}}</ref> Gubernur negara bagian mengumumkan [[Darurat finansial di Michigan|darurat finansial]] pada Maret 2013, menunjuk [[Kevyn Orr]] sebagai manajer darurat. Pada 18 Juli 2013, Detroit menjadi kota terbesar A.S [[Kebangkrutan Detroit|untuk mengajukan kebangkrutan]].<ref name="detroitnews1">{{cite news|url=http://www.detroitnews.com/article/20130718/METRO01/307180103#ixzz2ZQqjpHYO|title=The Detroit News|publisher=|accessdate=October 31, 2013|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130810023805/http://www.detroitnews.com/article/20130718/METRO01/307180103/|archivedate=August 10, 2013}}</ref> Itu telah diumumkan bangkrut oleh Pengadilan Negeri AS pada 3 Desember 2013, dengan utang ringan kota sebesar $18.5 miliar dan ketidakmampuan untuk membayar penuh ribuan kreditor.<ref name="bankrupt city">{{cite news|url=https://www.reuters.com/article/2013/12/03/us-usa-detroit-bankruptcy-judge-idUSBRE9B20PZ20131203|title=In largest-ever U.S. city bankruptcy, cuts coming for Detroit creditors, retirees|work=[[Reuters]]|date=December 3, 2013|access-date=2019-11-29|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924191358/http://www.reuters.com/article/2013/12/03/us-usa-detroit-bankruptcy-judge-idUSBRE9B20PZ20131203|dead-url=yes}}</ref> Pada 7 November, 2014 rencana kota untuk keluar dari kebangkrutan telah disetujui. Bulan berikutnya pada 11 Desember kota tersebut secara resmi keluar dari kebangkrutan. Rencana tersebut hanya dibolehkan untuk mengeliminasi utang $7 miliar dan menginvestasikan $1.7 miliar untuk mejadi kota layanan yang baik.<ref name="NYTDet">{{cite news|title=Plan to Exit Bankruptcy Is Approved for Detroit|url=https://www.nytimes.com/2014/11/08/us/detroit-bankruptcy-plan-ruling.html|work=The New York Times}}</ref>

Salah satu upaya terbesar pasca kebangkrutan untuk memperbaiki servis kota telah dikerjakan untuk memperbaiki sistem lampu jalan yang rusak. Pada suatu waktu diperkirkandiperkirakan 40% lampu tidak berfungsi. Panggilan rencana tersebut digunakan untuk menggantikan lampu tekanan sodium tinggi dengan 65,000 lampu LED. Pembangunan dimulai pada akhir 2014 dan berakhir di Desember 2016 membuat Detroit sebagai kota AS terbesar dengan lampu jalanan LED.<ref>{{cite news|title=Detroit Rising: And then there were streetlights|url=http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2015/11/12/detroit-street-lighting-project-update/31850609/|newspaper=Detroit Free Press}}</ref>

[[Berkas:Detroit_2012-06-14.jpg|kiri|jmpl| Taman Kampus Martius.]]

Pada 2010an2010-an, beberapa inisiatif yang diambil oleh warga Detroit dan penghuni baru untuk memperbaiki cityscape dengan merenovasi dan merevitalisasi kawasan. Beberapa termasuk [[Motor City Blight Busters]]<ref>{{cite magazine|last1=Wallace|first1=Nicole|title=Detroit Charity Turns Blight Into Gardens, Parks, and Homes|url=https://www.philanthropy.com/article/Detroit-Charity-Turns-Blight/154489|magazine=The Chronicle of Philanthropy|accessdate=September 17, 2016}}</ref> dan beberapa gerakan [[pertanian urban]].<ref>{{cite web|url=http://www.cityparksalliance.org/component/content/article/356/356|title=Farm City Detroit|publisher=City Parks Alliance|archive-url=https://web.archive.org/web/20160919044937/http://www.cityparksalliance.org/component/content/article/356/356|archive-date=September 19, 2016|accessdate=September 17, 2016|url-status=dead}}</ref> Simbol yang sudah lama dikenal setelah kematian kota tersebut, [[Michigan Central Station]], telah direnovasi dengan jendala, lift dan fasilitas baru sejak 2015.<ref>{{cite news|last1=Thibodeau|first1=Ian|title=Windows at Michigan Central Station completed on time and budget|url=http://www.mlive.com/business/detroit/index.ssf/2016/02/windows_at_michigan_central_st.html|work=M Live|date=February 4, 2016|accessdate=June 22, 2016}}</ref> Beberapa gedung landmarkmercu tanda yang lain telah direnovasi penuh dan diubah menjadi [[kondominium]], hotel, kantor dan penggunaan budaya. Detroit disebut sebagai kota renaissancerenaisans dan mengembalikan beberapa trendtren dari dekade sebelumnya.<ref>{{cite news|last1=Hammel|first1=Katie|title=Detroit, finally on the verge of a real renaissance|url=http://www.nydailynews.com/life-style/detroit-finally-verge-real-renaissance-article-1.2626718|work=The New York Times|accessdate=September 17, 2016}}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.nytimes.com/interactive/2018/04/30/us/detroit-come-back-budget.html|title=Detroit Was Crumbling. Here's How It's Reviving.|date=April 30, 2018|access-date=May 7, 2018|newspaper=[[The New York Times]]|first=MONICA|last=DAVEY}}</ref>

[[Berkas:Detroit_night_aerial.jpg|jmpl|Pemandangan malam hari dari Detroit dan sekitarnya dari selatan, September 2018.]]

Detroit adalah pusat dari daerah perkotaan tiga kabupaten (dengan populasi 3.734.090 dalam luas {{Convert|1337|sqmi|km2}} menurut Sensus Amerika Serikat 2010 ), [[Kawasan statistik metropolitan di Amerika Serikat|area statistik metropolitan]] enam county (populasi 4.296.250 di area {{Convert|3913|sqmi|km2|disp=sqbr}} pada sensus 2010), dan daerah [[Wilayah statistik gabungan|statistik gabungan]] sembilan kabupaten (populasi 5,3 &nbsp; juta dalam jarak {{Convert|5814|sqmi|km2|disp=sqbr}} {{As of|2010}} ).<ref name="CensusCSA">{{Cite web|url=https://www.census.gov/popest/data/metro/totals/2012/tables/CBSA-EST2012-02.csv|title=Table 2. Annual Estimates of the Population of Combined Statistical Areas: April 1, 2010 to July 1, 2012|publisher=[[United States Census Bureau|U.S. Census Bureau]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20130517083619/http://www.census.gov/popest/data/metro/totals/2012/tables/CBSA-EST2012-02.csv|archive-date=May 17, 2013|access-date=June 11, 2013}}</ref><ref name="CensusMSA">{{Cite web|url=https://www.census.gov/popest/data/metro/totals/2011/tables/CBSA-EST2011-01.csv|title=Table 1. Annual Estimates of the Population of Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas: April 1, 2010 to July 1, 2011|publisher=U.S. Census Bureau|archive-url=https://web.archive.org/web/20120427231227/http://www.census.gov/popest/data/metro/totals/2011/tables/CBSA-EST2011-01.csv|archive-date=April 27, 2012|access-date=September 14, 2012}}</ref><ref>[{{Cite web|url=http://visitdetroit.com/index.php/statistics-detroit Detroit Metro Convention & Visitors Bureau] {{webarchive|urlarchiveurl=https://web.archive.org/web/20120312005552/http://visitdetroit.com/index.php/statistics-detroit|datedeadurl=Marchy|title=Detroit Metro Convention & Visitors Bureau|archivedate=12, Mar 2012|accessdate=24 Apr 2020}}</ref>

[[Berkas:Large_Detroit_Landsat.jpg|jmpl| Sebuah simulasi-warna [[satelit]] citra wilayah metro Detroit, termasuk Windsor di seberang sungai, diambil pada [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|NASA]] 's [[Landsat 7]] satelit. ]]

Menurut [[Biro Sensus Amerika Serikat|Biro Sensus AS]], kota ini memiliki luas {{Convert|142.87|sqmi|sqkm|2}} , dengan {{Convert|138.75|sqmi|sqkm|2}} adalah daratan dan {{Convert|4.12|sqmi|sqkm|2}} adalah air.<ref name="Gazetteer files">{{Cite web|url=https://www.census.gov/geo/www/gazetteer/files/Gaz_places_national.txt|title=US Gazetteer files 2010|publisher=[[United States Census Bureau]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20120702145235/http://www.census.gov/geo/www/gazetteer/files/Gaz_places_national.txt|archive-date=July 2, 2012|access-date=November 25, 2012}}</ref> Detroit adalah kota utama di [[Metro Detroit]] dan Michigan Tenggara yang terletak di wilayah [[Amerika Serikat Barat Tengah|Midwestern Amerika Serikat]] dan Great LakesDanau-Danau Besar.

Suaka Margasatwa Internasional Sungai Detroit adalah satu-satunya [[Cagar alam|suaka margasatwa]] internasional di Amerika Utara, berlokasi unik di jantung daerah metropolitan utama. Perlindungan meliputi pulau, lahan basah pantai, rawa-rawa, beting, dan daratan di sepanjang {{Convert|48|mi|km|0}} dari [[Sungai Detroit]] dan garis danau Western Lake Erie.

Lereng kota dengan lembut dari barat laut ke tenggara di dataran sampai sebagian besar terdiri dari tanah liat glasial dan danau. Fitur topografi yang paling terkenal di kota ini adalah Detroit Moraine, {{Convert|62|ft|m}} tanah liat yang luas tempat duduk bagian lama Detroit dan Windsor, naik sekitar {{Convert|62|ft|m}} atas sungai pada titik tertinggi.<ref>{{Cite web|url=http://quod.lib.umich.edu/m/micounty/1682589.0001.001/5?q1=Detroit++Mich.++--+Description+and+travel&view=image&size=100|title=The Historical Geography of Detroit|last=Perkins|first=Almon|publisher=Michigan Historical Commission|access-date=February 17, 2013}}</ref> Ketinggian tertinggi di kota ini adalah tepat di utara Gorham Playground di sisi barat laut sekitar tiga blok di selatan 8 Mile Road, pada ketinggian {{Convert|675|to|680|ft|m}} .<ref>{{Cite web|url=http://www.peakbagger.com/peak.aspx?pid=17044|title=Detroit High Point|website=Peakbagger.com|access-date=February 17, 2013}}</ref> Ketinggian terendah Detroit adalah di sepanjang Sungai Detroit, pada ketinggian permukaan {{Convert|572|ft|m}} .<ref>{{Cite web|url=http://www.lre.usace.army.mil/greatlakes/hh/greatlakeswaterlevels/waterlevelforecasts/connectingchannelsforecasts/|title=GREAT LAKES, CONNECTING CHANNELS AND ST. LAWRENCE RIVER WATER LEVELS AND DEPTHS|website=United States Army Corp of Engineers – Detroit District|archive-url=https://web.archive.org/web/20130114023709/http://www.lre.usace.army.mil/greatlakes/hh/greatlakeswaterlevels/waterlevelforecasts/connectingchannelsforecasts/|archive-date=January 14, 2013|access-date=February 17, 2013}}</ref>

Belle Isle Park adalah {{Convert|982|acre|sqmi ha|adj=on}} taman pulau di [[Sungai Detroit]], antara Detroit dan [[Windsor, Ontario]] . Terhubung ke daratan oleh Jembatan MacArthur di Detroit. Belle Isle Park berisi tempat-tempat seperti Air Mancur Memorial James Scott, Konservatorium Isle Belle, Klub Yacht Detroit di pulau yang berdekatan, pantai sepanjang 800 meter, lapangan golf, pusat alam, monumen, dan taman. Kaki langit kota dapat dilihat dari pulau.

Tiga sistem jalan melintasi kota: templat [[Prancis]] asli, dengan jalan memancar dari tepi perairan, dan jalan utara-selatan yang benar berdasarkan pada sistem kota Ordonansi Barat Laut . Kota ini berada di utara [[Windsor, Ontario]] . Detroit adalah satu-satunya kota besar di sepanjang perbatasan Kanada-AS di mana seseorang melakukan perjalanan ke selatan untuk menyeberang ke Kanada.

Detroit memiliki empat penyeberangan perbatasan: Jembatan Duta Besar dan Terowongan Detroit – Windsor menyediakan jalan kendaraan bermotor, dengan Terowongan Kereta Api Michigan Central menyediakan akses kereta api ke dan dari Kanada. Penyeberangan perbatasan keempat adalah Feri Truk Detroit – Windsor, dekat Tambang Garam Windsor dan Pulau Zug . Dekat Pulau Zug, bagian barat daya kota ini dikembangkan {{Convert|1500|acre|ha|adj=on}} penambangan garam yaitu {{Convert|1100|ft|m|-1}} bawah permukaan. Tambang garam Detroit yang dijalankan oleh perusahaan Detroit Salt Company memiliki {{Convert|100|mi|km|}} jalan dalam.<ref>Zacharias, Patricia (January 23, 2000). [http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=17 The ghostly salt city beneath Detroit] {{webarchive|url=https://archive.today/20120710071812/http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=17|date=July 10, 2012}}. Michigan History, ''The Detroit News''. Retrieved on November 23, 2007.</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.detroitsalt.com/home.htm|title=The Detroit Salt Company --Explore the City under the City|archive-url=https://web.archive.org/web/20090412212550/http://www.detroitsalt.com/home.htm|archive-date=April 12, 2009|access-date=May 5, 2009}}</ref>{{climate chart|Detroit, Michigan|-7.1|0|16.68|-6.1|1.77|-16.65556|1.888889|7.666667|-16.51111|4|15.05556|-16.1667|9.666667|21|21.05556|15.27778|26.27778|-15.82222|17.72222|28.55556|-15.90556|17|27.44444|-16.1111|12.61111|23.3333|-15.96111|6.277778|16.44444|-16.37778|1.277778|9.333333|-16.22778|-4.388889|2.277778|-16.41111|float=right|clear=both|units=Metric}}Detroit dan bagian tenggara Michigan memiliki [[Iklimiklim kontinen lembab|iklim kontinental lembab]] ( [[Klasifikasi iklim Köppen|Köppen]] ''Dfa'' ) yang dipengaruhi oleh GreatDanau-Danau LakesBesar; kota dan pinggiran kota dekat adalah bagian dari USDA Hardiness zone 6b, dengan pinggiran utara dan barat yang lebih jauh umumnya jatuh di zona 6a.<ref>{{Cite web|url=http://planthardiness.ars.usda.gov/PHZMWeb/|title=USDA Plant Hardiness Zone Map|publisher=United States Department of Agriculture|archive-url=https://web.archive.org/web/20140227032333/http://planthardiness.ars.usda.gov/PHZMWeb/|archive-date=February 27, 2014|access-date=June 1, 2014}}</ref> Musim dingin dingin, dengan salju sedang dan suhu tidak meningkat di atas titik beku rata-rata 44 &nbsp; hari setiap tahun, sementara turun ke atau di bawah {{Convert|0|°F|0}} rata-rata 4.4 &nbsp; hari setahun; musim panas hangat ke panas dengan suhu melebihi {{Convert|90|°F|0}} pada tanggal 12 &nbsp; hari. Musim hangat berlangsung dari Mei hingga September. Suhu rata-rata harian harian berkisar antara {{Convert|25.6|°F|1}} pada bulan Januari hingga {{Convert|73.6|°F|1}} pada bulan Juli. Suhu ekstrem resmi berkisar dari {{Convert|105|°F|0}} pada padatanggal 24 Juli 1934 hingga {{Convert|-21|°F|0}} pada 21 Januari 1984; rekor rendah maksimum adalah {{Convert|-4|°F|0}} pada padatanggal 19 Januari 1994, sementara, sebaliknya rekor tertinggi minimum adalah {{Convert|80|°F|0}} pada tanggal 1 Agustus 2006, yang terbaru dari lima kejadian. Satu atau dua dekade dapat berlalu di antara {{Convert|100|°F|0}} bacaan atau lebih tinggi, yang terakhir terjadi 17 Juli 2012 . Jendela rata-rata untuk suhu beku adalah 20 Oktober hingga 22 April, memungkinkan musim tumbuh 180 hari.

Curah hujan moderat dan agak merata sepanjang tahun, meskipun bulan-bulan hangat seperti Mei dan Juni rata-rata lebih, rata-rata {{Convert|33.5|in|mm}} setiap tahun, tetapi secara historis mulai dari {{Convert|20.49|in|mm|abbr=on}} pada tahun 1963 hingga {{Convert|47.70|in|mm|abbr=on}} pada 2011. Salju turun, yang biasanya turun dalam jumlah yang terukur antara 15 November hingga 4 April (kadang-kadang pada bulan Oktober dan sangat jarang pada bulan Mei), rata-rata {{Convert|42.5|in|cm|0}} per musim, meskipun secara historis mulai dari {{Convert|11.5|in|cm|abbr=on}} pada tahun 1881–1882 hingga {{Convert|94.9|in|cm|abbr=on}} pada [[Gelombang dingin Amerika Utara 2014|2013–14]] . Bungkusan salju tebal tidak sering terlihat, dengan rata-rata hanya 27,5 &nbsp; hari dengan {{Convert|3|in|cm|abbr=on}} atau lebih dari lapisan salju. [[Badai petir]] sering terjadi di wilayah Detroit. Ini biasanya terjadi selama musim semi dan musim panas.<ref>{{Cite web|url=http://www.ameriquefrancaise.org/en/article-317/Jesuit_Pear_Trees.html|title=Articles &#124; Encyclopédie du patrimoine culturel de l'Amérique française – histoire, culture, religion, héritage|date=May 2, 1941|publisher=Ameriquefrancaise.org|access-date=March 29, 2013}}</ref>

{{Weather box|location=Detroit ([[DTW]]), 1981–2010 normals,{{efn|Mean monthlybulanan maxima anddan minima (i.e. the highesttermasuk andbacaan lowestsuhu temperaturetertinggi readingsdan duringterendah anselama entiresebulan monthpenuh oratau yearsetahun) calculateddihitung based onberdasarkan data atdi lokasi saidtersebut locationdari fromtahun 1981 to 2010.}} ekstrim 1874–sekarang{{efn|OfficialRekor recordsresmi foruntuk Detroit weredisimpan keptdi atpusat downtownkota fromdari JanuaryJanuari 1874 tohingga DecemberDesember 1933, [[Detroit City Airport]] fromdari FebruaryFebruari 1934 tohingga MarchMaret 1966, anddan atdi DTW sincesejak April 1966. ForUntuk informasi morelebih informationlanjut, seelihat [http://threadex.rcc-acis.org ThreadEx].}}|collapsed=Y|single line=Y|Jan high F=32.0|Feb high F=35.2|Mar high F=45.8|Apr high F=59.1|May high F=69.9|Jun high F=79.3|Jul high F=83.4|Aug high F=81.4|Sep high F=74.0|Oct high F=61.6|Nov high F=48.8|Dec high F=36.1|year high F=59.0|Jan mean F=25.6|Feb mean F=28.1|Mar mean F=37.2|Apr mean F=49.2|May mean F=59.7|Jun mean F=69.4|Jul mean F=73.6|Aug mean F=72.0|Sep mean F=64.4|Oct mean F=52.4|Nov mean F=41.5|Dec mean F=30.1|year mean F=50.4|Jan low F=19.1|Feb low F=21.0|Mar low F=28.6|Apr low F=39.4|May low F=49.4|Jun low F=59.5|Jul low F=63.9|Aug low F=62.6|Sep low F=54.7|Oct low F=43.3|Nov low F=34.3|Dec low F=24.1|year low F=41.8|Jan avg record high F=51.2|Feb avg record high F=54.6|Mar avg record high F=70.4|Apr avg record high F=80.1|May avg record high F=85.8|Jun avg record high F=92.2|Jul avg record high F=93.4|Aug avg record high F=92.0|Sep avg record high F=88.3|Oct avg record high F=79.7|Nov avg record high F=67.2|Dec avg record high F=54.4|year avg record high F=95.1|Jan avg record low F=−1.2|Feb avg record low F=2.9|Mar avg record low F=10.9|Apr avg record low F=24.5|May avg record low F=35.7|Jun avg record low F=45.8|Jul avg record low F=52.2|Aug avg record low F=51.2|Sep avg record low F=39.8|Oct avg record low F=29.7|Nov avg record low F=19.7|Dec avg record low F=5.4|year avg record low F=−5.1|Jan record high F=67|Feb record high F=70|Mar record high F=86|Apr record high F=89|May record high F=95|Jun record high F=104|Jul record high F=105|Aug record high F=104|Sep record high F=100|Oct record high F=92|Nov record high F=81|Dec record high F=69|year record high F=105|Jan record low F=−21|Feb record low F=−20|Mar record low F=−4|Apr record low F=8|May record low F=25|Jun record low F=36|Jul record low F=42|Aug record low F=38|Sep record low F=29|Oct record low F=17|Nov record low F=0|Dec record low F=−11|year record low F=−21|precipitation colour=green|Jan precipitation inch=1.96|Feb precipitation inch=2.02|Mar precipitation inch=2.28|Apr precipitation inch=2.90|May precipitation inch=3.38|Jun precipitation inch=3.52|Jul precipitation inch=3.37|Aug precipitation inch=3.00|Sep precipitation inch=3.27|Oct precipitation inch=2.52|Nov precipitation inch=2.79|Dec precipitation inch=2.46|year precipitation inch=33.47|Jan snow inch=12.5|Feb snow inch=10.2|Mar snow inch=6.9|Apr snow inch=1.7|May snow inch=trace|Jun snow inch=0|Jul snow inch=0|Aug snow inch=0|Sep snow inch=0|Oct snow inch=0.1|Nov snow inch=1.5|Dec snow inch=9.6|year snow inch=42.5|unit precipitation days=0.01 in|Jan precipitation days=13.1|Feb precipitation days=10.6|Mar precipitation days=11.7|Apr precipitation days=12.2|May precipitation days=12.1|Jun precipitation days=10.2|Jul precipitation days=10.4|Aug precipitation days=9.6|Sep precipitation days=9.5|Oct precipitation days=9.8|Nov precipitation days=11.6|Dec precipitation days=13.7|year precipitation days=134.5|unit snow days=0.1 in|Jan snow days=10.4|Feb snow days=8.3|Mar snow days=5.4|Apr snow days=1.6|May snow days=0|Jun snow days=0|Jul snow days=0|Aug snow days=0|Sep snow days=0|Oct snow days=0.2|Nov snow days=2.3|Dec snow days=8.5|year snow days=36.7|Jan sun=119.9|Jan percentsun=41|Feb sun=138.3|Feb percentsun=47|Mar sun=184.9|Mar percentsun=50|Apr sun=217.0|Apr percentsun=54|May sun=275.9|May percentsun=61|Jun sun=301.8|Jun percentsun=66|Jul sun=317.0|Jul percentsun=69|Aug sun=283.5|Aug percentsun=66|Sep sun=227.6|Sep percentsun=61|Oct sun=176.0|Oct percentsun=51|Nov sun=106.3|Nov percentsun=36|Dec sun=87.7|Dec percentsun=31|year percentsun=55|Jan humidity=74.7|Feb humidity=72.5|Mar humidity=70.0|Apr humidity=66.0|May humidity=65.3|Jun humidity=67.3|Jul humidity=68.5|Aug humidity=71.5|Sep humidity=73.4|Oct humidity=71.6|Nov humidity=74.6|Dec humidity=76.7|year humidity=71.0|source 1=NOAA (relative humidity and sun 1961–1990)<ref name=NOAA-D >

{{cite web | url = ftp://ftp.atdd.noaa.gov/pub/GCOS/WMO-Normals/TABLES/REG_IV/US/GROUP3/72537.TXT | title = Detroit/Metropolitan ARPT MI Climate Normals 1961–1990 | accessdate = May 12, 2013 | publisher = National Oceanic and Atmospheric Administration}}</ref>|date=November 2012}}{{pp-semi-indef|small=yes}}

=== CityscapePemandangan kota ===

{{Wide image|Skyline of Detroit, Michigan from S 2014-12-07.jpg|1300px|Panorama of the [[Detroit International Riverfront]]}}

[[Berkas:ComericaTowerand1stnationaldetroit.jpg|kiri|jmpl| One Detroit Center menghadap ke distrik keuangan kota .]]

Terlihat dalam panorama, tepi laut Detroit menunjukkan berbagai gaya arsitektur. Menara [[Arsitektur pasca-modern|pos]] Neo-Gothic [[Arsitektur pasca-modern|modern]] dari One Detroit Center (1993) dirancang untuk menyatu dengan gedung pencakar langit [[Art Deco|Art Deco kota]] . Bersama-sama dengan [[Renaissance Center|Pusat Renaissance]], mereka membentuk kaki langit yang khas dan dapat dikenali. Contoh gaya Art Deco termasuk Guardian Building dan Penobscot Building di pusat kota, serta Fisher Building dan Cadillac Place di area New Center dekat [[Universitas Negeri Wayne]] . Di antara struktur kota yang menonjol adalah Fox Theatre terbesar Amerika Serikat, Gedung Opera Detroit, dan Institut Seni Detroit .<ref name="AIADetroit">{{Cite book|title=AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture|last=Hill, Eric J.|last2=John Gallagher|publisher=Wayne State University Press|year=2002}}</ref><ref name="DetArch">{{Cite book|title=American City: Detroit Architecture|last=Sharoff, Robert|publisher=Wayne State University Press|year=2005|isbn=0-8143-3270-6|author-link=Robert Sharoff}}</ref>

Sementara area Pusatpusat Kotakota dan Pusat Baru berisi bangunan bertingkat tinggi, sebagian besar kota di sekitarnya terdiri dari bangunan bertingkat rendah dan rumah keluarga tunggal. Di luar inti kota, perumahan bertingkat tinggi dapat ditemukan di lingkungan kelas atas seperti East Riverfront yang membentang menuju Grosse Pointe dan lingkungan Palmer Park di sebelah barat Woodward. Distrik University Commons-Palmer Park di barat laut Detroit, dekat Universitas Detroit Mercy dan Marygrove College, berlabuh di lingkungan bersejarah termasuk Palmer Woods, Sherwood Forest, dan University District .

Beberapa lingkungan tertua ada di sepanjang koridor Woodward dan Jefferson Timur . Beberapa konstruksi perumahan yang lebih baru juga dapat ditemukan di sepanjang koridor Woodward, ujung barat, dan timur laut. Beberapa lingkungan tertua yang masih ada termasuk West Canfield dan Brush Park, yang telah mengalami restorasi jutaan dolar dan pembangunan rumah baru dan kondominium.<ref name="partnership" /><ref>Pfeffer, Jaime (September 12, 2006).[http://www.modeldmedia.com/features/bpark61.aspx Falling for Brush Park].''Model D Media''. Retrieved on April 21, 2009.</ref>

Kota ini memiliki salah satu koleksi Amerika Serikat terbesar yang masih hidup dari bangunan abad ke-19 dan awal abad ke-20.<ref name="DetArch" /> Gereja-gereja dan katedral-katedral yang signifikan secara arsitektur di kota ini termasuk St. Joseph's, Old St. Mary's, Hati Maria yang Termanis, dan Katedral Sakramen Mahakudus .<ref name="AIADetroit" />

Kota ini memiliki aktivitas penting dalam desain kota, pelestarian bersejarah, dan arsitektur. Sejumlah proyek pembangunan kembali di pusat kota — di mana Taman Kampus Martius adalah salah satu yang paling terkenal — telah merevitalisasi bagian-bagian kota. Grand Circus Park berdiri di dekat distrik teater kota, [[Ford Field]], rumah dari [[Detroit Lions]], dan Comerica Park, rumah dari [[Detroit Tigers]] .<ref name="AIADetroit" /> Proyek-proyek lain termasuk pembongkaran Auditorium Ford di luar Jefferson Street.

Detroit International Riverfront mencakup kawasan pejalan kaki di tepi sungai yang sebagian dan setengahnya diselesaikan sebagian dengan kombinasi taman, bangunan tempat tinggal, dan area komersial. Itu membentang dari Hart Plaza ke Jembatan MacArthur yang mengakses Belle Isle Park (taman pulau terbesar di kota AS). Tepi sungai mencakup Tri-Centennial State Park dan Harbor, taman negara bagian pertama di Michigan. Fase kedua adalah perpanjangan {{Convert|2|mi|sp=us|adj=on|abbr=off}} dari Hart Plaza ke Jembatan Ambassador untuk total {{Convert|5|mi|abbr=off}} parkway dari jembatan ke jembatan. Perencana kota membayangkan taman pejalan kaki akan merangsang pembangunan kembali properti tepi sungai yang dikutuk di bawah domain unggulan .

Taman besar lainnya termasuk River Rouge (di sisi barat daya), taman terbesar di Detroit; Palmer (utara [[Highland Park, Michigan|Highland Park]] ) dan Chene Park (di timur sungai pusat kota).<ref>Editorial: "At Last, Sensible Dream for Detroit's Riverfront", ''Detroit News,'' December 13, 2002</ref>

Detroit memiliki berbagai jenis lingkungan. Area Downtownpusat kota, Midtown, dan New Center yang direvitalisasi menampilkan banyak bangunan bersejarah dan kepadatan tinggi, sementara lebih jauh, terutama di timur laut dan di pinggiran,<ref name="parcel">[http://www.detroitparcelsurvey.org/ Detroit Parcel Survey]. Retrieved on July 23, 2011.</ref> tingkat kekosongan tinggi bermasalah, di mana sejumlah solusi telah diusulkan . Pada tahun 2007, Downtownpusat kota Detroit diakui sebagai lingkungan kota terbaik untuk pensiun di antara area metro terbesar di Amerika Serikat oleh editor CNN Money Magazine.

Lafayette Park adalah lingkungan yang direvitalisasi di sisi timur kota, bagian dari distrik perumahan [[Ludwig Mies van der Rohe]] .<ref name="WallStreet1">Vitullo-Martin, Julio, (December 22, 2007). [https://www.wsj.com/articles/SB119827404882045751 The Biggest Mies Collection: His Lafayette Park residential development thrives in Detroit].''The Wall Street Journal''. Retrieved July 5, 2012.</ref> The {{Convert|78|acre|ha|adj=on}} pengembangan awalnya disebut Taman Gratiot. Direncanakan oleh [[Ludwig Mies van der Rohe|Mies van der Rohe]], Ludwig Hilberseimer dan Alfred Caldwell itu termasuk lanskap, {{Convert|19|acre|ha|adj=on}} parkir tanpa lalu lintas, di mana ini dan bangunan apartemen bertingkat rendah lainnya berada. Imigran telah berkontribusi pada revitalisasi lingkungan kota, terutama di Detroit barat daya.<ref name="Southwest2">{{Cite news|last=Rodriguez|first=Cindy|date=May 23, 2007|title=A Detroit success story: Can-do spirit revives southwest neighborhood|work=Detroit News}}</ref> Southwest Detroit telah mengalami ekonomi yang berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, sebagaimana dibuktikan oleh perumahan baru, peningkatan pembukaan bisnis dan Pusat Sambutan Internasional Mexicantown yang baru dibuka.<ref name="Southwest">Williams, Corey (February 28, 2008).[https://www.usatoday.com/news/nation/2008-02-28-2962316916_x.htm New Latino Wave Helps Revitalize Detroit]. ''USA Today''. Retrieved July 5, 2012.</ref>

Kota ini memiliki banyak lingkungan yang terdiri dari properti kosong yang mengakibatkan kepadatan penduduk rendah di daerah-daerah tersebut, sehingga memperluas layanan dan infrastruktur kota. Lingkungan ini terkonsentrasiterpusat di timur laut dan di pinggiran kota. Sebuah survei parsel tahun 2009 menemukan sekitar seperempat lot perumahan di kota itu tidak berkembang atau kosong, dan sekitar 10% dari perumahan kota tidak dihuni.<ref name="parcel" /> Survei ini juga melaporkan bahwa sebagian besar (86%) rumah di kota itu dalam kondisi baik dengan minoritas (9%) dalam kondisi adil yang hanya membutuhkan perbaikan kecil.<ref name="MLIVEAP" /><ref name="Gallagher1" /><ref>{{Cite news|url=http://www.freep.com/article/20100220/BUSINESS04/2200371/1318/Survey-finds-third-of-Detroit-lots-vacant|last=Gallagher, John|work=Detroit Free Press|pages=1A,9A|date=February 20, 2010|access-date=November 27, 2011|title=Survey finds third of Detroit lots vacant}}</ref><ref name="parcel2">Kavanaugh, Kelli B. (March 2, 2010).[http://www.modeldmedia.com/devnews/ressurvey030210.aspx Intensive property survey captures state of Detroit housing, vacancy]. ''Model D''. Retrieved July 5, 2012.</ref>

Pendanaan publik dan investasi swasta juga telah dibuat dengan janji untuk merehabilitasi lingkungan. Pada bulan April 2008, kota ini mengumumkan rencana stimulus $ 300 juta untuk menciptakan lapangan kerja dan merevitalisasi lingkungan, dibiayai oleh obligasi kota dan dibayar dengan mengalokasikan sekitar 15% dari pajak taruhan.<ref name="NextDetroit" /> Rencana kerja kota untuk revitalisasi lingkungan termasuk 7-Mile / Livernois, Brightmoor, Desa Inggris Timur, Grand River / Greenfield, North End, dan Osborn . Organisasi swasta telah menjanjikan dana besar untuk upaya tersebut.<ref name="DEGA2">{{Cite web|url=http://www.degc.org/neighborhood-groups.aspx|title=Community Development|archive-url=https://web.archive.org/web/20080204215849/http://www.degc.org/neighborhood-groups.aspx|archive-date=February 4, 2008|access-date=January 3, 2009}}.''DEGA''. Retrieved on January 2, 2009.</ref> Selain itu, kota ini telah membersihkan {{Convert|1200|acre|ha|adj=on}} bagian tanah untuk pembangunan lingkungan berskala besar, yang dinamakan oleh kota disebuttersebut yaitu ''RencanaFar Timur JauhEastside'' .<ref name="Rose1Rose12">Rose, Judy (May 11, 2003). [http://articles.chicagotribune.com/2003-05-11/business/0305110484_1_development-plan-commercial-strips-houses Detroit to revive 1 neighborhood at a time]. ''Chicago Tribune''. Retrieved November 29, 2011.</ref> Pada tahun 2011, Walikota [[Dave Bing]] mengumumkan rencana untuk mengelompokkan lingkungan berdasarkan kebutuhan mereka dan memprioritaskan layanan yang paling dibutuhkan untuk lingkungan tersebut.<ref>{{Citecite web|url=http://www.crainsdetroit.com/article/20110727/FREE/110729908/detroit-works-project-to-be-measured-in-three-demonstration-areas#|title=Detroit Works project to be measured in three demonstration areas|date=July 27, 2011|publisher=Crain's Detroit|access-dateaccessdate=August 2, 2011}}</ref>

== DemografikDemografi ==

{{US Census population|1820=1422|1830=2222|1840=9102|1850=21019|1860=45619|1870=79577|1880=116340|1890=205876|1900=285704|1910=465766|1920=993678|1930=1568662|1940=1623452|1950=1849568|1960=1670144|1970=1514063|1980=1203368|1990=1027974|2000=951270|2010=713777|estyear=2018|estimate=672662|estref=<ref name="USCensusEst2018">{{cite web|url=https://www.census.gov/programs-surveys/popest/data/tables.2018.html|title=Population and Housing Unit Estimates|accessdate=July 24, 2019}}</ref>|align-fn=center|footnote=U.S. Decennial Census<ref name="DecennialCensus">{{cite web|url=https://www.census.gov/prod/www/decennial.html|title=Census of Population and Housing|publisher=Census.gov|accessdate=June 4, 2015|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130412035529/http://www.census.gov/prod/www/decennial.html|archivedate=April 12, 2013 }}</ref>}}

Keruntuhan populasi telah mengakibatkan sejumlah besar rumah yang ditinggalkan dan bangunan komersial, dan daerah-daerah kota terpukul oleh kerusakan kota .<ref name="detroitparcelsurvey" /><ref name="news.nationalpost" /><ref name="nytimes" /><ref name="wired" /><ref name="couriermail" />

713.777 penduduk Detroit mewakili 269.445 rumah tangga, dan 162.924 keluarga yang tinggal di kota. Kepadatan populasi adalah 5.144,3 orang per mil persegi (1.895 / km²). Ada 349.170 unit rumah dengan kepadatan rata-rata 2.516,5 unit per mil persegi (971,6 / km²). Kepadatan perumahan telah menurun. Kota ini telah menghancurkan ribuan rumah Detroit yang ditinggalkan, menanam beberapa daerah dan di tempat lain memungkinkan pertumbuhan padang rumput perkotaan .

Dari 269.445 rumah tangga, 34,4% memiliki anak di bawah usia 18 tahun yang tinggal bersama mereka, 21,5% adalah pasangan menikah yang tinggal bersama, 31,4% memiliki perumahrumah tangga perempuan tanpa kehadiran suami, 39,5% bukantidak memiliki keluarga, 34,0% terdiri dari individu, dan 3,9% memiliki seseorang yang hidup sendiri yang berusia 65 tahun atau lebih. Ukuran rumah tangga rata-rata adalah 2,59, dan ukuran keluarga rata-rata adalah 3,36.

Ada distribusi usia yang luas di kota, dengan 31,1% di bawah usia 18, 9,7% dari 18 hingga 24, 29,5% dari 25 hingga 44, 19,3% dari 45 hingga 64, dan 10,4% berusia 65 tahun atau lebih . Usia rata-rata adalah 31 tahun. Untuk setiap 100 wanita, ada 89,1 pria. Untuk setiap 100 wanita berusia 18 tahun ke atas, ada 83,5 pria.

Menurut sebuah studi tahun 2014, 67% dari populasi kota mengidentifikasi diri mereka sebagai [[Umat Kristen|orang Kristen]], dengan 49% mengaku hadir di gereja [[Protestanisme|-]] gereja [[Protestanisme|Protestan]], dan 16% menyatakan kepercayaan [[Gereja Katolik Roma|Katolik Roma]],<ref>[http://www.pewresearch.org/fact-tank/2015/07/29/major-u-s-metropolitan-areas-differ-in-their-religious-profiles/ Major U.S. metropolitan areas differ in their religious profiles], Pew Research Center</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.pewforum.org/2015/05/12/americas-changing-religious-landscape/|title=America's Changing Religious Landscape|date=May 12, 2015|publisher=[[Pew Research Center]]: Religion & Public Life}}</ref> sementara 24% mengklaim [[Tidak beragama|tidak ada afiliasi agama]] . Agama-agama lain secara kolektif membentuk sekitar 8% dari populasi.

Hilangnya pekerjaan industri dan kelas pekerja di kota telah mengakibatkan tingginya tingkat kemiskinan dan masalah terkait.<ref name="time">{{Cite news|url=http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1925681,00.html|title=Assignment Detroit: Why Time Inc. Is in Motown|last=Huey|first=John|date=September 24, 2009|work=Time|access-date=2019-11-29|archive-date=2011-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20110515101306/http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1925681,00.html|dead-url=yes}}</ref> Dari tahun 2000 hingga 2009, perkiraan pendapatan rumah tangga rata-rata kota turun dari $ 29.526 menjadi $ 26.098.<ref>{{Cite web|url=http://www.city-data.com/city/Detroit-Michigan.html|title=Detroit, Michigan|publisher=City-Data.com|access-date=February 10, 2013}}</ref> {{As of|2010}} penghasilan rata-rata Detroit adalah di bawah rata-rata keseluruhan AS beberapa ribu dolar. Dari setiap tiga penduduk Detroit, satu hidup dalam kemiskinan. Luke Bergmann, pengarang ''Getting Ghost: Two Young Lives and the Struggle for the Soul of a American City'', mengatakan pada 2010, "Detroit sekarang adalah salah satu kota besar termiskin di negara ini." <ref>Bergmann, p. [https://books.google.com/books?id=rt-S8Xe1S_wC&pg=PA39&dq=%22Detroit+is+now+one+of+the+poorest+big+cities%22#v=onepage&q=%22Detroit%20is%20now%20one%20of%20the%20poorest%20big%20cities%22 39]</ref>

Oakland County di Metro Detroit, pernah dinilai di antara negara terkaya AS per rumah tangga, tidak lagi ditampilkan dalam daftar 25 teratas majalah ''[[Forbes]]'' . Tetapi metode statistik county internal — berdasarkan pada pengukuran pendapatan per kapita untuk kabupaten dengan lebih dari satu juta penduduk — menunjukkan Oakland masih berada di peringkat 12 teratas, tergelincir dari county yang paling makmur ke-4 di AS pada tahun 2004 ke yang paling kaya di negara ini. 2009.<ref name="suburbsprofile">{{Cite web|url=http://www.oakgov.com/peds/assets/docs/community_profiles/OakCounty.pdf#search=%22Oakland%20County%20richest%22|title=2004–05 Community profile Oakland County|archive-url=https://web.archive.org/web/20080528115218/http://www.oakgov.com/peds/assets/docs/community_profiles/OakCounty.pdf|archive-date=May 28, 2008|access-date=May 5, 2009|quote=Oakland County also ranks as the fourth wealthiest county in the USA among counties with populations of more than one million people.}}</ref><ref name="suburbsprofile2">{{Cite web|url=http://www.oakgov.com/globaloakland/oakland_county/fast_facts.html|title=Global Oakland Fast Facts|archive-url=https://web.archive.org/web/20111126130748/http://www.oakgov.com/globaloakland/oakland_county/fast_facts.html|archive-date=November 26, 2011|access-date=November 27, 2011|quote=Oakland ranked 11th in per capita income among counties with populations over one million (2009)}}</ref> Detroit mendominasi Wayne County, yang memiliki pendapatan rumah tangga rata-rata sekitar $ 38.000, dibandingkan dengan $ 62.000 di Oakland County.<ref>{{Cite web|url=http://www.city-data.com/county/Wayne_County-MI.html|title=Wayne County, Michigan|publisher=City-Data.com|access-date=February 10, 2013}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.city-data.com/county/Oakland_County-MI.html|title=Oakland County, Michigan|publisher=City-Data.com|access-date=February 10, 2013}}</ref>

[[Berkas:FischerDetroit2010Census.png|jmpl|Peta distribusipersebaran rasialras di Detroit, Sensus AS 2010. Setiap titik adalah 25 orang: <span style="color:#f00;">'''Putih'''</span>, <span style="color:#00f;">'''Hitam'''</span>, <span style="color:#00ff80">'''Asia'''</span>, <span style="color:#ff8000">'''Hispanik'''</span> atau '''Lainnya''' (kuning)]]

Sebagian besar sejarah Detroit bermuatanberunsur rasial dan berakar pada efek rasisme struktural dan individual. Dimulai dengan munculnya industri mobil, populasi kota meningkat lebih dari enam kali lipat selama paruh pertama abad ke-20 sebagai masuknya Eropa, Timur Tengah ( Lebanon, Asyur / Kasdim ), dan migran Selatan membawa keluarga mereka ke kota. Dengan ledakan ekonomi ini setelah Perang Dunia I, populasi Afrika-Amerika tumbuh dari hanya 6.000 pada tahun 1910 menjadi lebih dari 120.000 pada tahun 1930.<ref>"[http://www.infoplease.com/spot/bhmcities1.html Important Cities in Black History]". Infoplease.com.</ref> Masuknya ribuan orang Afrika-Amerika di abad ke-20 dikenal sebagai [[Migrasi Besar (Afrika Amerika)|Migrasi Hebat]] . Banyak keluarga kulit putih asli di Detroit melihat peningkatan keragaman ini sebagai ancaman terhadap cara hidup mereka dan menjadikannya sebagai misi mereka untuk mengisolasi orang kulit hitam dari lingkungan, tempat kerja, dan lembaga publik mereka. Mungkin salah satu contoh paling jelas dari diskriminasi lingkungan terjadi pada tahun 1925 ketika dokter Afrika-Amerika, Ossian Sweet menemukan rumahnya dikelilingi oleh gerombolan tetangga kulit putihnya yang bermusuhan dengan keras memprotes langkah barunya ke lingkungan yang secara tradisional berkulit putih. Sweet dan sepuluh anggota keluarga dan teman-temannya diadili karena pembunuhan ketika salah satu anggota gerombolan melempar batu ke rumah yang baru dibeli ditembak dan dibunuh oleh seseorang yang menembak keluar dari jendela lantai dua.<ref>{{Cite book|title=The Origins of the Urban Crisis: Race and Inequality in Postwar Detroit|url=https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr|last=Sugrue|first=Thomas J.|publisher=Princeton University Press|year=2014|isbn=978-0-691-16255-3|location=Princeton, NJ|pages=[https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr/page/24 24]}}</ref> Banyak keluarga kelas menengah mengalami permusuhan yang sama ketika mereka mencari keamanan kepemilikan rumah dan potensi mobilitas ke atas.

Detroit memiliki populasi Meksiko-Amerika yang relatif besar. Pada awal abad ke-20, ribuan orang Meksiko datang ke Detroit untuk bekerja di bidang pertanian, otomotif, dan pekerjaan baja. Selama Pemulangan Meksiko tahun 1930-an, banyak orang Meksiko di Detroit rela dipulangkan atau dipaksa untuk dipulangkan. Pada 1940-an, banyak komunitas Meksiko mulai menyelesaikan apa yang sekarang disebut Mexicantown .

Setelah Perang Dunia II, banyak orang dari [[Appalachia]] juga menetap di Detroit. Appalachian membentuk komunitas dan anak-anak mereka mendapatkan aksen selatan.<ref>Detroitblogger John. "[http://www2.metrotimes.com/culture/story.asp?id=15003 Southland]." ([https://web.archive.org/web/20100808110544/http://www.metrotimes.com/culture/story.asp?id=15003 Archive]) ''[[Metro Times]]''. April 28, 2010. Retrieved on May 12, 2012.</ref> Banyak orang Lituania juga menetap di Detroit selama era Perang Dunia II, terutama di sisi barat daya kota di wilayah Vernor Barat,<ref>{{Cite book|title=Lithuanians in Michigan|url=https://archive.org/details/lithuaniansinmic0000graz|last=Grazulis|first=Marius K.|publisher=Michigan State University Press|year=2009|isbn=9780870138133|jstor=10.14321/j.ctt7ztcn0}}</ref> tempat Aula Lituania yang telah dibuka dibuka kembali pada tahun 2006.<ref>Model D Media (November 28, 2006). [http://www.modeldmedia.com/inthenews/lithuanian73.aspx Southwest Detroit's Lithuanian Hall to reopen after $2 million renovation]</ref><ref>Bello, Marisol. "[http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061128/NEWS99/61128041 Lithuanian center to reopen Thursday] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131102232216/http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061128/NEWS99/61128041 |date=2013-11-02 }}" ''[[Detroit Free Press]]''. November 28, 2006.</ref>

Pada 1940, 80% dari perbuatan Detroit mengandung [[Kovenan (hukum)|perjanjian ketat yang]] melarang orang Amerika-Afrika membeli rumah yang mereka mampu. Taktik diskriminatif ini berhasil karena mayoritas orang kulit hitam di Detroit memilih untuk tinggal di semua lingkungan kulit hitam seperti Black Bottom dan Paradise Valley. Pada saat ini, orang kulit putih masih merupakan 90,4% dari populasi kota.<ref name="census1" /> Dari tahun 1940 - an hingga 1970-an gelombang kedua orang kulit hitam pindah ke Detroit untuk mencari pekerjaan dan dengan keinginan untuk melarikan diri dari [[Hukum Jim Crow|undang-undang Jim Crow yang]] menegakkan pemisahan di selatan.<ref name="Martin92">{{Cite book|title=Detroit and the Great Migration 1916–1929|last=Martin|first=Elizabeth Anne|publisher=University of Michigan|year=1992|chapter=City of Opportunity|quote=The thousands of African-Americans who flocked to Detroit were part of the "Great Migration" of the twentieth century.|chapter-url=http://bentley.umich.edu/research/publications/migration/|archive-url=https://web.archive.org/web/20091212184120/http://bentley.umich.edu/research/publications/migration/|archive-date=December 12, 2009|url-status=dead}}</ref> Namun, mereka segera mendapati diri mereka sekali lagi dikecualikan dari banyak peluang di Detroit — melalui [[Kejahatan kebencian|kekerasan]] dan kebijakan yang melanggengkanmengabaikan diskriminasi ekonomi (misalnya, pengurangan ).<ref name="DetroitDivided">{{Cite book|title=Detroit divided|last=Reynolds Farley|last2=Sheldon Danziger|last3=Harry J. Holzer|publisher=Russell Sage Foundation|year=2002|isbn=978-0-87154-281-6|location=New York|chapter=The Evolution of Racial Segregation|chapter-url=https://books.google.com/books?id=olcZfAD7cPEC&lpg=PP1&pg=PP1#v=onepage}}</ref> Penduduk kulit putih menyerang rumah-rumah hitam: memecahkan jendela, menyalakan api, dan meledakkan bom.<ref name="NYT26Mar11">{{Cite news|last=Sugrue|first=Thomas J.|title=A Dream Still Deferred|url=https://www.nytimes.com/2011/03/27/opinion/27Sugrue.html|access-date=July 27, 2012|work=New York Times|date=March 26, 2011}}</ref> Hasil yang sangat melelahkan dari meningkatnya persaingan antara orang kulit hitam dan kulit putih adalah Kerusuhan tahun 1943 yang memiliki konsekuensi kekerasan.<ref>{{Cite book|title=The Origins of the Urban Crisis: Race and Inequality in Postwar Detroit|url=https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr|last=Sugrue|first=Thomas J.|publisher=Princeton University Press|year=2014|isbn=978-0-691-16255-3|location=Princeton, NJ|pages=[https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr/page/65 65]}}</ref> Era intoleransi ini membuat hampir tidak mungkin bagi orang Afrika-Amerika untuk berhasil tanpa akses ke perumahan yang layak atau stabilitas ekonomi untuk mempertahankan rumah mereka dan kondisi banyak lingkungan mulai menurun. Pada tahun 1948, kasus penting Mahkamah Agung Shelley v Kraemer melarang perjanjian pembatasan dan sementara rasisme di perumahan tidak hilang, hal itu memungkinkan keluarga kulit hitam yang kaya untuk mulai pindah ke lingkungan yang secara tradisional berkulit putih. Membuktikan prasangka mereka yang terus-menerus dan keengganan untuk berintegrasi, banyak keluarga kulit putih dengan kemampuan finansial pindah ke pinggiran kota Detroit dengan mengambil pekerjaan mereka dan membayar pajak dengan mereka. Pada tahun 1950, banyak populasi kulit putih kota telah pindah ke pinggiran kota sebagai proses makrostrukturmakro struktur seperti " [[Whitewhite flight|penerbangan putih]] " dan " suburbanisasi " menyebabkan pergeseran populasi yang lengkap.

Pemberontakan Detroit tahun 1967 dianggap sebagai salah satu titik balik ras terbesar dalam sejarah kota. Konsekuensi pemberontakan tersebar luas karena ada banyak dugaan kebrutalan polisi kulit putih terhadap orang Afrika-Amerika dan lebih dari $ 36 juta harta benda yang dipertanggungkan hilang. Diskriminasi dan deindustrialisasi bersama-sama dengan ketegangan rasial yang telah meningkat pada tahun-tahun sebelumnya meluap dan menyebabkan suatu peristiwa yang dianggap paling merusak dalam sejarah Detroit.<ref>{{Cite book|title=The Origins of the Urban Crisis: Race and Inequality in Postwar Detroit|url=https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr|last=Sugrue|first=Thomas J.|publisher=Princeton University Press|year=2014|isbn=978-0-691-16225-3-51995|location=Princeton, New Jersey|pages=[https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr/page/259 259]}}</ref>

Populasi Latin meningkat secara signifikan pada 1990-an karena imigrasi dari Jalisco. Pada 2010, Detroit memiliki 48.679 warga Hispanik, termasuk 36.452 warga Meksiko: meningkat 70% dari tahun 1990.<ref name="Denvir">Denvir, Daniel. "[http://www.theatlanticcities.com/neighborhoods/2012/09/paradox-mexicantown-detroits-uncomfortable-relationship-immigrants-it-desperately-needs/3357/ The Paradox of Mexicantown: Detroit's Uncomfortable Relationship With the Immigrants it Desperately Needs]." ([https://web.archive.org/web/20120926112415/http://www.theatlanticcities.com/neighborhoods/2012/09/paradox-mexicantown-detroits-uncomfortable-relationship-immigrants-it-desperately-needs/3357/ Archive]) ''[[The Atlantic]] Cities''. September 24, 2012. Retrieved on January 15, 2013.</ref> Sementara orang Afrika-Amerika sebelumnya hanya terdiri dari 13% dari populasi Michigan, pada 2010 mereka membentuk hampir 82% dari populasi Detroit. Kelompok populasi terbesar berikutnya adalah orang kulit putih, 10%, dan Hispanik, 6%.<ref>{{Cite web|url=http://www.clrsearch.com/Detroit-Demographics/MI/Population-by-Race-and-Ethnicity|title=Detroit, MI Population by Race and Ethnicity|publisher=CLRSearch|archive-url=https://web.archive.org/web/20130302020003/http://www.clrsearch.com/Detroit-Demographics/MI/Population-by-Race-and-Ethnicity|archive-date=March 2, 2013|access-date=March 29, 2013}}</ref> Pada tahun 2001. 103.000 orang Yahudi, atau sekitar 1,9% dari populasi, tinggal di wilayah Detroit, baik di Detroit maupun [[Ann Arbor, Michigan|Ann Arbor]] .<ref>{{Cite web|url=https://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/judaica/ejud_0002_0005_0_05142.html|title=Detroit|publisher=Jewishvirtuallibrary.org|access-date=March 29, 2013}}</ref>

Pada 2002, dari semua kotamadya di wilayah [[Wayne County, Michigan|Wayne County]] - Oakland County - Macomb County, Detroit memiliki populasi Asia terbesar kedua. Pada tahun itu, persentase orang Asia di Detroit adalah 1%, jauh lebih rendah dari 13,3% di Troy . Pada tahun 2000 Troy memiliki populasi Asia Amerika terbesar di wilayah tricounty, melampaui Detroit.

Ada empat area di Detroit dengan populasi Asia dan Asia Amerika yang signifikan. Northeast Detroit memiliki populasi Hmong dengan sekelompok kecil orang Lao . Sebagian dari Detroit di sebelah [[Hamtramck, Michigan|Hamtramck]] timur termasuk orang Amerika Bangladesh, orang [[India Amerika|Amerika India]], dan orang [[Pakistan Amerika|Amerika Pakistan]] ; hampir semua penduduk Bangladesh di Detroit tinggal di daerah itu. Banyak dari penduduk itu memiliki usaha kecil atau bekerja di pekerjaan kerah biru, dan penduduknya sebagian besar Muslim. Wilayah utara Downtownpusat Detroitkota Detroit; termasuk wilayah di sekitar Rumah Sakit Henry Ford, Pusat Medis Detroit, dan [[Universitas Negeri Wayne]] ; memiliki penduduk asli nasional sementara Asia yang merupakan mahasiswa atau pekerja rumah sakit. Beberapa dari mereka memiliki tempat tinggal permanen setelah sekolah berakhir. Mereka kebanyakan adalah orang Cina dan India, tetapi populasinya juga termasuk orang Filipina, Korea, dan Pakistan. Di Detroit Barat Daya dan Detroit Barat terdapat komunitas-komunitas Asia yang lebih kecil dan tersebar, termasuk sebuah wilayah di sebelah barat yang berbatasan dengan [[Dearborn, Michigan|Dearborn]] dan Redford Township yang memiliki populasi sebagian besar orang India Asia, dan komunitas Vietnam dan Laos di Detroit Barat Daya.

{{As of|2006}} kota ini memiliki konsentrasi Hmong Amerika terbesar di AS.<ref name="Chou">{{Cite news|url=http://www.michigandaily.com/content/growing-hmong-detroit|title=Growing up Hmong in Detroit|work=[[The Michigan Daily]]|date=December 7, 2006|access-date=December 31, 2012}}</ref> Pada tahun 2006, kota ini memiliki sekitar 4.000 Hmong dan keluarga imigran Asia lainnya. Sebagian besar Hmong tinggal di timur Bandara Coleman Young dekat SMA Osborn . Keluarga imigran Hmong umumnya memiliki pendapatan lebih rendah daripada keluarga di pinggiran kota Asia.<ref name="Archambault">Archambault, Dennis. "[http://www.modeldmedia.com/features/asianyouth70.aspx Young and Asian in Detroit]." ([https://web.archive.org/web/20061117093047/http://www.modeldmedia.com/features/asianyouth70.aspx Archive]) ''Model D Media''. Issue Media Group, LLC. Tuesday November 14, 2006. Retrieved on November 5, 2012.</ref>

| colspan="6" style="background-color:tan;" |'''TopPengusaha CityKota EmployersTerbesar''' <small>Sumber: ''[[Crain's Detroit Business]]''</small><ref name="cdb2013">''[[Crain's Detroit Business]]'': [http://www.crainsdetroit.com/assets/PDF/CD90222816.PDF LARGEST DETROIT EMPLOYERS] (August 2013 ). Retrieved on January 12, 2014.</ref>

| colspan="4" style="border-top:1px solid black; font-size:85%; text-align:left" |[[Berkas:Distribution_of_Detroit's_Economy.svg|pus|200x200px]]Labor force distribution in Detroit by category:<br />{{Legend|#9a99ff|ConstructionKonstruksi}}{{Legend|#993365|ManufacturingManufaktur}}{{Legend|#fffecb|TradePerdagangan, transportationtransportasi, utilitiesutilitas}}{{Legend|#cafffd|InformationInformasi}}{{Legend|#660066|FinanceFinansial}}{{Legend|#fe8081|ProfessionalLayanan andprofesional businessdan servicesbisnis}}{{Legend|#0265cb|EducationLayanan andpendidikan healthdan serviceskesehatan}}{{Legend|#ccccfe|LeisureLayanan andkenyamanan hospitalitydan keramahtamahan}}{{Legend|#010080|OtherLayanan serviceslain}}{{Legend|#ff00fe|GovernmentPemerintah}}

Beberapa perusahaan besar berbasis di kota, termasuk tiga perusahaan Fortune 500. Sektor yang paling banyak diwakili adalah manufaktur (terutama otomotif), keuangan, teknologi, dan perawatan kesehatan. Perusahaan paling signifikan yang berbasis di Detroit termasuk [[General Motors]], Quicken Loans, [[Ally Financial]], Compuware, Shinola, American Axle, [[Little Caesars]], DTE Energy, Lowe Campbell Ewald, Blue Cross Blue Shield of Michigan, dan Rossetti Architects .

Sekitar 80.500 orang bekerja di pusat kota Detroit, terdiri dari seperlima dari pangkalan pekerjaan kota.<ref>Henion, Andy (March 22, 2007). City puts transit idea in motion.''The Detroit News''.(About 80,500 people work in downtown Detroit which is 21% of the city's employment base). Retrieved on May 14, 2007.</ref> Selain dari banyak perusahaan yang berbasis di Detroit yang tercantum di atas, pusat kota juga memiliki kantor besar untuk Comerica, [[Chrysler]], Fifth Third Bank, HP Enterprise, [[Deloitte Touche Tohmatsu|Deloitte]], [[PricewaterhouseCoopers]], [[KPMG]], dan [[Ernst & Young]] . [[Ford Motor Company]] terletak di kota [[Dearborn, Michigan|Dearborn yang]] berdekatan.

Ribuan karyawan lagi bekerja di Midtown, di utara kawasan pusat bisnis. Jangkar Midtown adalah pemberi kerja tunggal terbesar di Detroit Medical Center, [[Universitas Negeri Wayne|Wayne State University]], dan Henry Ford Health System di New Center. Midtown juga merupakan tempat bagi pembuat jam tangan Shinola dan berbagai perusahaan kecil dan [[Perusahaan rintisan|pemula]] . Pusat baru berbasiskan TechTown, pusat penelitian dan inkubator bisnis yang merupakan bagian dari sistem WSU.<ref>{{Cite web|url=http://media.wayne.edu/2015/03/02/wsu-economic-development-leader-named-techtown-president|title=WSU economic development leader named TechTown president and CEO}}</ref> Seperti pusat kota dan Corktown, Midtown juga memiliki bisnis ritel dan restoran yang berkembang pesat.

Sejumlah pengusaha pusat kota relatif baru, karena ada tren perusahaan yang bergerak dari pinggiran satelit di sekitar Metropolitan Detroit ke pusat kota.<ref>{{Cite web|url=http://www.mlive.com/business/detroit/index.ssf/2013/03/while_companies_move_into_down.html|title=While companies move into Downtown Detroit, suburbs continue to suffer|website=Mlive.com|access-date=August 18, 2017}}</ref> Compuware menyelesaikan kantor pusat dunianya di pusat kota pada tahun 2003. OnStar, Blue Cross Blue Shield, dan HP Enterprise Services berada di [[Renaissance Center]] . Kantor [[PricewaterhouseCoopers]] Plaza bersebelahan dengan [[Ford Field]], dan [[Ernst & Young]] menyelesaikan gedung kantornya di One Kennedy Square pada tahun 2006. Mungkin yang paling menonjol, pada 2010, Quicken Loans, salah satu pemberi pinjaman hipotek terbesar, memindahkan kantor pusat dunianya dan 4.000 karyawan ke pusat kota Detroit, mengkonsolidasikan kantor-kantor pinggiran kota. Pada Juli 2012, Kantor Hak Paten dan Merek Dagang AS membuka Kantor Satelit Elijah J. McCoy di Distrik Rivertown / Warehouse sebagai lokasi pertama di luar wilayah metropolitan [[Washington, D.C.|Washington, DC]] ..<ref>{{Cite web|url=http://www.uspto.gov/news/pr/2012/12-41.jsp|title=Press Release, 12–41|date=July 13, 2012|publisher=Uspto.gov|access-date=June 29, 2014|archive-date=2014-06-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20140625063919/http://www.uspto.gov/news/pr/2012/12-41.jsp|dead-url=yes}}</ref>

Populasi profesional muda di pusat kota terus bertambah dan ritel berkembang.<ref name="Detroitres">Harrison, Sheena (June 25, 2007). [http://www.crainsdetroit.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070625/SUB/70623003/-1/newsletter02 DEGA enlists help to spur Detroit retail] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110524101614/http://www.crainsdetroit.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20070625%2FSUB%2F70623003%2F-1%2Fnewsletter02 |date=2011-05-24 }}. ''Crain's Detroit Business.'' Retrieved on November 28, 2007. "New downtown residents are largely young professionals according to Social Compact."</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2012/07/10/a-shocking-sight-in-downtown-detroit/|title=A Shocking Sight In Downtown Detroit – People|last=Muller|first=Joanne|date=July 10, 2012|work=[[Forbes]]|access-date=August 10, 2013}}</ref> Sebuah penelitian pada tahun 2007 menemukan bahwa penduduk baru di Downtownpusat kota sebagian besar adalah profesional muda (57% berusia 25 hingga 34 tahun, 45% memiliki gelar sarjana, dan 34% memiliki gelar mastermagister atau profesional), sebuah a Trentren yang semakin cepat selama dekade terakhir. John Varvatos akan membuka toko di pusat kota pada tahun 2015, dan Restoration Hardware dikabarkan akan membuka toko di dekat situtempat tersebut.<ref name="autogenerated4">Haimerl, Amy (December 11, 2014).[http://www.crainsdetroit.com/article/20141211/BLOG017/141219963/restoration-hardware-to-open-outlet-store-in-downtown-detroit Restoration Hardware to Open].''Crain's Detroit Business''. Retrieved on February 5, 2015.</ref>

[[Berkas:Broadway_Avenue_Historic_District_-_Detroit,_Michigan.jpg|jmpl|Detroit's Broadway Area, tautan budaya di Downtownpusat kota]]

Di bagian tengah Detroit, populasi profesional muda, seniman, dan transplantasi lainnya tumbuh dan ritel berkembang.<ref name="Detroitres" /> Dinamis ini memikat penduduk baru tambahan, dan mantan warga kembali dari kota-kota lain, ke kota Downtownpusat kota bersama dengan direvitalisasi Midtown dan New Pusat daerah.

Dikenal sebagai pusat otomotif dunia, "Detroit" adalah [[Metonimia|metonim]] untuk industri itu .<ref name="Britannica">{{Cite web|url=http://student.britannica.com/comptons/article-204598/Michigan|title=Michigan Cities|archive-url=https://web.archive.org/web/20100919051802/http://citywindsor.ca/000600.asp|archive-date=September 19, 2010|access-date=April 8, 2007|quote=[Detroit] is the automobile capital of the world}}</ref> Industri mobil Detroit, yang beberapa di antaranya diubah menjadi produksi pertahanan masa perang, adalah elemen penting dari " Arsenal of Democracy " ketika Amerika yang mendukung [[Blok Sekutu dalam Perang Dunia II|kekuatan Sekutu]] selama Perang Dunia II.<ref name="arsenal">{{Cite book|title=Detroit's Wartime Industry: Arsenal of Democracy (Images of America)|last=Davis, Michael W. R.|publisher=Arcadia Publishing|year=2007|isbn=978-0-7385-5164-7}}</ref> Ini adalah sumber penting warisan musik populer yang dirayakan oleh dua julukan akrab kota itu, ''Kota Motor'' dan ''[[Motown]]'' .<ref>{{Cite web|url=http://www.sae.org/congress/|title=SAE World Congress convenes in Detroit|archive-url=https://web.archive.org/web/20070210095927/http://www.sae.org/congress/|archive-date=February 10, 2007|access-date=April 12, 2007}}</ref> Nama julukan lain muncul pada abad ke-20, termasuk ''City of Champions, yang'' dimulai pada 1930-an karena keberhasilannya dalam olahraga individu dan tim;<ref name="City_of_Champions">{{Cite web|url=http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=91|title=Detroit, the City of Champions|last=Zacharias|first=Patricia|date=August 22, 2000|website=Michigan History, The Detroit News|archive-url=https://archive.today/20130110201930/http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=91|archive-date=January 10, 2013|access-date=May 5, 2009}}</ref> ''D'' ; ''Hockeytown'' (merek dagang yang dimiliki oleh klub [[National Hockey League|NHL]] kota, [[Detroit Red Wings|Red Wings]] ); ''Rock City'' (setelah lagu [[Kiss]] " Detroit Rock City "); dan ''The 313'' (kode area teleponnya).<ref>Commemorated in the movie ''[[8 Mile (film)|8 Mile]]'' (2002).</ref><ref name="Almanac2">{{Cite book|title=The Detroit Almanac, 2nd edition|url=https://archive.org/details/detroitalmanac300000unse_o4d9|last=Gavrilovich, Peter|last2=Bill McGraw|publisher=Detroit Free Press|year=2006|isbn=978-0-937247-48-8}}</ref>

Musik live telah menjadi fitur utama kehidupan malam Detroit sejak akhir 1940-an, membawa pengakuan kota dengan julukan 'Motown'.<ref>{{Cite web|url=https://www.discogs.com/search/?q=Motown&type=label|title=Searching for "Motown" within on Discogs|date=|website=Discogs.com|access-date=July 23, 2017}}</ref> Wilayah metropolitan memiliki banyak tempat musik live nasional terkemuka. Konser yang diadakan oleh [[Live Nation]] tampil di seluruh wilayah Detroit. Konser besar diadakan di DTE Energy Music Theatre dan The Palace of Auburn Hills . Sirkuit tempat teater kota adalah yang terbesar kedua di Amerika Serikat dan menyelenggarakan [[Teater Broadway|pertunjukan Broadway]] .<ref>{{Cite web|url=http://www.theworldiscoming.com/getinfo_coolstuff.html|title=Firsts and facts|archive-url=https://web.archive.org/web/20080501085821/http://www.theworldiscoming.com/getinfo_coolstuff.html|archive-date=May 1, 2008|access-date=July 25, 2008}} ''Detroit Tourism Economic Development Council''. Retrieved on July 24, 2008.</ref>

Kota Detroit memiliki warisan musik yang kaya dan telah berkontribusi pada sejumlah genre yang berbeda selama beberapa dekade menjelang milenium baru.<ref name="Almanac2" /> Acara musik penting di kota ini meliputi: Festival Jazz Internasional Detroit, Festival Musik Elektronik Detroit, Konferensi Musik Kota Motor (MC2), Konferensi Musik Organik Urban, Konser Warna, dan festival JamzJazz Musim Panas hip-hop.

Pada tahun 1940-an, seniman blues Detroit John Lee Hooker menjadi penduduk jangka panjang di lingkungan barat daya Delray. Hooker, di antara musisi [[blues]] penting lainnya bermigrasi dari rumahnya di [[Mississippi]] membawa Delta blues ke kota-kota utara seperti Detroit. Hooker direkam untuk Fortune Records, label blues / soul pre-Motown terbesar. Selama 1950-an, kota ini menjadi pusat jazz, dengan bintang-bintang tampil di lingkungan Black Bottom .<ref name="Woodford" /> Musisi-musisi [[Jazz]] terkemuka yang muncul pada tahun 1960 termasuk: pemain terompet Donald Byrd yang menghadiri Cass Tech dan tampil dengan Art Blakey dan Jazz Messengers di awal karirnyakariernya dan Saxophonist Pepper Adams yang menikmati karier solo dan menemani Byrd di beberapa album. Graystone International Jazz Museum mendokumentasikan [[jazz]] di Detroit.<ref>{{Cite web|url=http://www.ipl.org.ar/exhibit/detjazz/Graystone.html|title=The Graystone Online|publisher=Internet Public Library of the University of Michigan|archive-url=https://web.archive.org/web/20090911002339/http://www.ipl.org.ar/exhibit/detjazz/Graystone.html|archive-date=September 11, 2009|access-date=May 5, 2009}}</ref>

Bintang R&B Motor City lainnya yang terkenal pada 1950-an dan awal 1960-an adalah Nolan Strong, Andre Williams dan Nathaniel Mayer - yang semuanya mencetak hit lokal dan nasional pada label Fortune Records. Menurut Smokey Robinson, Strong adalah pengaruh utama pada suaranya ketika remaja. Label Fortune, label yang dioperasikan keluarga di Third Avenue di Detroit, dimiliki oleh tim suami-istri Jack Brown dan Devora Brown. Fortune, yang juga merilis piringanlagu hitam negaracountry, Injil dan rockabilly dan 45-an, meletakkan dasar bagi Motown, yang menjadimenjadikannya sebagai label rekaman paling legendaris di Detroit.<ref name="Carson">{{Cite book|title=Noise, and Revolution: The Birth of Detroit Rock 'n' Roll|url=https://archive.org/details/gritnoiserevolut0000cars|last=Carson|first=David A.|publisher=University of Michigan Press|year=2005|isbn=0-472-11503-0}}</ref>

Berry Gordy, Jr mendirikan [[Motown|Motown Records]] yang menjadi terkenal selama 1960-an dan awal 1970-an dengan aksi-aksi seperti [[Stevie Wonder]], [[The Temptations|The Godtations]], The Four Tops, Smokey Robinson &amp;amp; The Miracles, [[The Supremes|Diana Ross & The Supremes]], [[The Jackson 5|Jackson 5]], Martha dan Vandellas, The Spinners, Gladys Knight &amp;amp; the Pips, The Marvelettes, The Elgins, The Monitors, The Velvelettes, dan [[Marvin Gaye]] . Artis didukung oleh vokalis internal <ref>''Girl Groups – Fabulous Females Who Rocked The World'', by John Clemente</ref> The Andantes dan The Funk Brothers, band rumah Motown yang ditampilkan dalam film dokumenter Paul Justman 2002 Standing in the Shadows of Motown, berdasarkan buku Allan Slutsky dengan nama yang sama.

Artis dan band lokal menjadi terkenal pada 1960-an dan 70-an termasuk: MC5, [[The Stooges]], [[Bob Seger]], Amboy Dukes menampilkan Ted Nugent, Mitch Ryder dan The Detroit Wheels, Rare Earth, [[Alice Cooper]], dan [[Suzi Quatro]] . Grup [[Kiss]] menekankan hubungan kota dengan rock dalam lagu ''Detroit Rock City'' dan film yang diproduksi pada tahun 1999. Pada 1980-an, Detroit adalah pusat penting dari [[Hardcore punk|punk rock hardcore]] bawah tanah dengan banyak band yang dikenal secara nasional keluar dari kota dan pinggiran kota, seperti The Necros, The Meatmen, dan Negative Approach .<ref name="Carson" />

Pada 1990-an dan milenium baru, kota ini telah menghasilkan sejumlah [[Musik hip hop|artis hip hop]] berpengaruh, termasuk [[Eminem]], artis hip-hop dengan penjualan kumulatif tertinggi, produser hip-hop J Dilla, rapper dan produser Esham dan duo hip hop Insane Clown Posse . Kota ini juga merupakan rumah bagi rapper [[Big Sean]] dan Danny Brown . Band Sponge melakukan turwisata dan memproduksi musik, dengan artis seperti Kid Rock dan Paman Kracker .<ref name="Almanac2" /><ref name="Carson" /> Kota ini juga memiliki genre [[Garage rock|rock garage]] aktif yang telah menghasilkan perhatian nasional dengan tindakan seperti: [[The White Stripes]], The Von Bondies, The Detroit Cobras, The Dirtbombs, Electric Six, dan The Hard Lessons .

Detroit disebut-sebut sebagai tempat kelahiran musik techno pada awal 1980-an.<ref name="Plexifilm">{{Cite web|url=http://www.plexifilm.com/title.php?id=27|title=High Tech Soul|last=Jessica Edwards|publisher=Plexifilm|archive-url=https://web.archive.org/web/20131206170131/http://www.plexifilm.com/title.php?id=27|archive-date=December 6, 2013|access-date=July 1, 2010}}</ref> Kota ini juga meminjamkan namanya ke genre awal dan awal [[musik dansa elektronik]], " Detroit techno ". Menampilkan citra fiksi ilmiah dan tema robot, gaya futuristiknya sangat dipengaruhi oleh geografi kemunduran kota Detroit dan masa lalu industrinya.<ref name="Woodford" /> Seniman techno Detroit terkemuka termasuk Juan Atkins, Derrick May, Kevin Saunderson, dan Jeff Mills . Detroit Electronic Music Festival, sekarang dikenal sebagai "Gerakan", terjadi setiap tahun pada akhir Mei di Memorial Day Weekend, dan berlangsung di Hart Plaza . Pada awal tahun-tahun awal (2000-2002), ini adalahmerupakan peristiwa penting, yang membanggakan lebih dari satu juta peserta yang diperkirakan setiap tahunnya, datang dari seluruh dunia untuk merayakan musik Techno di kota kelahirannya.

[[Berkas:Fox_Theatre_at_Night.jpg|jmpl|Teater Fox di malam hari dengan lampu LED baru di DowntownPusat Kota Detroit]]

Studio Gambar Motown Motion dengan {{Convert|535000|sqft|m2}} memproduksi film di Detroit dan daerah sekitarnya yang berbasis di Pontiac Centerpoint Business Campus untuk industri film yang diperkirakan akan mempekerjakan lebih dari 4.000 orang di area metro.<ref>Gallaher, John and Kathleen Gray and Chris Christoff (February 3, 2009). "Pontiac film studio to bring jobs". ''Detroit Free Press''.</ref>

Karena budaya yang unik, arsitektur yang khas, dan revitalisasi serta upaya pembaruan perkotaan di abad ke-21, Detroit telah menikmati peningkatan popularitas sebagai tujuan wisata dalam beberapa tahun terakhir. ''[[The New York Times]]'' mendaftarkan Detroit sebagai tujuan terbaik ke-9 dalam daftar ''52 Places to Go pada tahun 2017'',<ref name="52 Places to Go in 2017">The New York Times (January 4, 2017). [https://www.nytimes.com/interactive/2017/travel/places-to-visit.html 52 Places to Go in 2017] NYT Travel, ''The New York Times.'' Retrieved on February 7, 2018.</ref> sementara penerbit pemandu wisata ''[[Lonely Planet]]'' menyebut Detroit sebagai kota terbaik kedua di dunia yang dikunjungi pada 2018.<ref name="Top 10 cities to visit in 2018">Lonely Planet. Lonely Planet, ''Lonely Planet.'' Retrieved on February 7, 2018.</ref>

Banyak museum terkemuka di daerah ini berada di lingkungan pusat budaya bersejarah di sekitar [[Universitas Negeri Wayne]] dan College for Creative Studies . Museum-museum ini termasuk Institut Seni Detroit, Museum Sejarah Detroit, Museum Sejarah Afrika Amerika Charles H. Wright, Pusat Sains Detroit, serta cabang utama Perpustakaan Umum Detroit . Sorotan budaya lainnya termasuk Museum Sejarah Motown, museum Ford Piquette Avenue Plant (tempat kelahiran [[Ford Model T]] dan bangunan pabrik mobil tertua di dunia yang dibuka untuk umum), studio dan sekolah Pewabic Pottery, Museum Tuskegee Airmen, Fort Wayne, dan Museum Danau Great Dossin, Museum Seni Kontemporer Detroit (MOCAD), Institut Seni Kontemporer Detroit (CAID), dan Konservatorium Isle Belle.

Pada tahun 2010, Galeri GR N'Namdi dibuka {{Convert|16000|sqft|m2|adj=on}} kompleks di Midtown. Sejarah penting Amerika dan wilayah Detroit dipamerkan di The Henry Ford di [[Dearborn, Michigan|Dearborn]], kompleks museum indoor-outdoordalam dan luar terbesar di Amerika Serikat. Detroit Historical Society menyediakan informasi tentang tur gereja-gereja daerah, [[Pencakar langit|gedung pencakar langit]], dan rumah-rumah mewah. Di dalam Detroit, sementara itu, mengadakan tur, program pendidikan, dan pusat sambutan di pusat kota. Situs lain yang menarik adalah Kebun Binatang Detroit di Royal Oak, Museum Seni Cranbrook di Bloomfield Hills, Konservatorium Anna Scripps Whitcomb di Belle Isle, dan Museum Walter P. Chrysler di Auburn Hills .<ref name="AIADetroit" />

Greektown kota dan tiga hotel resor kasino pusat kota berfungsi sebagai bagian dari pusat hiburan. Pusat distribusi petani Pasar Timur adalah pasar petak bunga terbuka terbesar di Amerika Serikat dan memiliki lebih dari 150 makanan dan bisnis khusus.<ref>{{Cite web|url=http://www.easternmarket.org/page.cfm/19/|title=History of Eastern Market|archive-url=https://web.archive.org/web/20080506012105/http://www.easternmarket.org/page.cfm/19/|archive-date=May 6, 2008|access-date=May 6, 2008}}. ''Eastern Market Merchant's Association''. Retrieved on March 8, 2006.</ref> Pada hari Sabtu, sekitar 45.000 orang berbelanja di Pasar Timur yang bersejarah di kota itu.<ref name="Easternmarket1">{{Cite web|url=http://www.modeldmedia.com/neighborhoods/easternmarket.aspx|title=Eastern Market|archive-url=https://web.archive.org/web/20080405184940/http://www.modeldmedia.com/neighborhoods/easternmarket.aspx|archive-date=April 5, 2008|access-date=April 5, 2007}}.''Model D Media'' (April 5, 2008). Retrieved January 24, 2011.</ref> Area Midtown dan New Center berpusat di [[Universitas Negeri Wayne]] dan Rumah Sakit Henry Ford . Midtown memiliki sekitar 50.000 penduduk dan menarik jutaan pengunjung setiap tahun ke museum dan pusat budayanya;<ref name="Midtown2">{{Cite web|url=http://www.modeldmedia.com/neighborhoods/Midtown.aspx|title=Midtown|archive-url=https://web.archive.org/web/20080405014021/http://www.modeldmedia.com/neighborhoods/Midtown.aspx|archive-date=April 5, 2008|access-date=April 5, 2007}}.''Model D Media'' (April 4, 2008). Retrieved on January 24, 2011.</ref> misalnya, Festival Seni Detroit di Midtown menarik sekitar 350.000 orang.

Acara musim panas tahunan meliputi Festival Musik Elektronik, Festival Jazz Internasional, Pelayaran Mimpi Woodward, Festival Dunia Afrika, musik country Hoedown, Noel Night, dan Dally in the Alley . Di pusat kota, Campus Martius Park menyelenggarakan acara-acara besar, termasuk Motown Winter Blast tahunan. Sebagai pusat otomotif tradisional dunia, kota ini menjadi tuan rumah [[North American International Auto Show|Pameran Otomotif Amerika Utara]] . Diadakan sejak 1924, Parade Thanksgiving Amerika adalah salah satu yang terbesar di Amerika.<ref>{{Cite web|url=http://www.theparade.org/|title=The Parade Company &#124; Home of America's Thanksgiving Day Parade|date=|website=Theparade.org|access-date=July 23, 2017}}</ref> River Days, festival musim panas lima hari di International Riverfront mengarah ke pesta kembang api Festival Kebebasan Internasional Windsor – Detroit, yang menarik kerumunan orang-orang berukuran super mulai dari ratusan ribu hingga lebih dari tiga juta orang.<ref name="Visitor poll" /><ref name="Almanac2" /><ref name="Winterblast">Fifth Third Bank rocks the Winter Blast.''[[Michigan Chronicle]]''. (March 14, 2006).</ref>

== Olah ragaOlahraga ==

Ada tiga tempat olahraga utama yang aktif di kota ini: Comerica Park (rumah dari tim [[Major League Baseball|Baseball Liga Utama]] [[Detroit Tigers]] ), [[Ford Field]] (rumah [[National Football League|NFL's]] [[Detroit Lions]] ), dan Little Caesars Arena (rumah dari [[Detroit Red Wings]] dan the [[National Hockey League|NHL)]] [[Detroit Pistons]] [[National Basketball Association|NBA]] ). Kampanye pemasaran 1996 mempromosikan julukan " Hockeytown ".<ref name="Almanac2" />

Tim sepak bola lokal disebut Detroit City Football Club dan didirikan pada 2012. Tim bermain di Liga Premier Nasional, dan nama panggilannya adalah ''Le Rouge'' .<ref>{{Cite web|url=http://www.detcityfc.com/|title=Detroit City Football Club|publisher=Detcityfc.com|access-date=December 9, 2012}}</ref>

Pada tahun-tahun setelah pertengahan 1930-an, Detroit disebut sebagai "City of Champions" setelah MacanTigers, SingaLions, dan Red Wings merebut tiga kejuaraan olahraga profesional utama yang ada pada saat itu dalam periode tujuh bulan ( MacanTigers memenangkan Seri Dunia pada bulan Oktober 1935; SingaLions memenangkan kejuaraan NFL pada bulan Desember 1935; Sayap Merah memenangkan Piala Stanley pada bulan April 1936).<ref name="City_of_Champions">{{Cite web|url=http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=91|title=Detroit, the City of Champions|last=Zacharias|first=Patricia|date=August 22, 2000|website=Michigan History, The Detroit News|archive-url=https://archive.today/20130110201930/http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=91|archive-date=January 10, 2013|access-date=May 5, 2009}}</ref> Pada tahun 1932, Eddie "The Midnight Express" Tolan dari Detroit memenangkan perlombaan 100 dan 200 meter dan dua medali emas di [[Olimpiade Musim Panas 1932]] . [[Joe Louis]] memenangkan kejuaraan kelas berat dunia pada tahun 1937.

Detroit telah mengajukan tawaran paling banyak untuk menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Panas tanpa pernah mendapatkan penghargaan dari permainan tersebut: tujuh tawaran yang gagal untuk pertandingan 1944, 1952, 1956, 1960, 1964, 1968, dan 1972.<ref name="Almanac2">{{Cite book|title=The Detroit Almanac, 2nd edition|last=Gavrilovich, Peter|last2=Bill McGraw|publisher=Detroit Free Press|year=2006|isbn=978-0-937247-48-8}}</ref>

Kota ini diatur berdasarkan ''Piagam [[Pemerintahan dalam negeri|Peraturan Rumah]] Kota Detroit'' . Pemerintah Detroit, Michigan dijalankan oleh seorang wali kota, sembilan anggota Dewan Kota Detroit, sebelas anggota Dewan Komisaris Polisi, dan seorang pegawai. Semua petugas ini dipilih melalui pemungutan suara non-partisan, dengan pengecualian empat komisioner polisi, yang ditunjuk oleh wali kota. Detroit memiliki sistem " [[Pemerintahan wali kota–dewan|walikota yang kuat]] ", dengan wali kota menyetujui penunjukan departemen. Dewan menyetujui [[Anggaran belanja|anggaran]], tetapi wali kota tidak berkewajiban untuk mematuhi alokasi apa pun. Petugas kota mengawasi pemilihan dan secara resmi didakwa dengan pemeliharaan catatan kota. Tata cara kota dan [[Kontrak|kontrak yang]] substansial besar harus disetujui oleh dewan.<ref>{{Cite web|url=http://www.detroitmi.gov/Portals/0/docs/Publications/COD%20Charter/2_29_2012_CharterDocument_2_1_WITHOUT_COMMENTARY_1.pdf|title=Charter of the City of Detroit|date=January 1, 2012|website=detroitmi.gov|publisher=City of Detroit|access-date=2017-10-19}}</ref> ''Kode Kota Detroit'' adalah [[kodifikasi]] peraturan lokal Detroit.

Pengadilan Detroit dikelola oleh negara dan pemilihan umum bersifat non-partisan. Pengadilan Probate untuk Wayne County berada di Pusatpusat Kotakota Coleman A. Young di pusat kota Detroit. Pengadilan Sirkuit terletak di seberang Gratiot Avenue di Frank Murphy Hall of Justice, di pusat kota Detroit. Kota ini adalah rumah bagi Pengadilan Distrik Thirty-Sixth, serta Distrik Pertama Pengadilan Banding Michigan dan Pengadilan Distrik Amerika Serikat untuk Distrik Timur Michigan . Kota ini menyediakan penegakan hukum melalui Departemen Kepolisian Detroit dan layanan darurat melalui Departemen Pemadam Kebakaran Detroit.

Detroit telah berjuang dengan kejahatan tinggi selama beberapa dekade. Jumlah pembunuhan memuncak pada 1974 di 714 dan lagi pada 1991 dengan 615. Tingkat pembunuhan untuk kota ini telah naik turun selama bertahun-tahun rata-rata lebih dari 400 pembunuhan dengan populasi lebih dari 1.000.000 penduduk. Namun tingkat kejahatan telah di atas rata-rata negara sejak tahun 1970-an <ref>{{Cite web|url=https://www.nytimes.com/1974/04/28/archives/april-in-detroit-is-murder-statistical-sample-half-a-million.html|title=April in Detroit Is Murder|first=William K.|last=Stevens|date=28 Apr 1974|accessdate=24 Apr 2020|via=NYTimes.com}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.nytimes.com/1971/03/07/archives/detroit-reports-rise-in-homicides-126-murders-in-2-months-up-from.html|title=Detroit Reports Rise in Homicides|date=7 Mar 1971|accessdate=24 Apr 2020|via=NYTimes.com}}</ref> Kejahatan telah menurun dan, pada 2014, tingkat pembunuhan adalah 43,4 per 100.000, lebih rendah daripada di [[St. Louis, Missouri|St. Louis]].<ref>{{Cite web|url=http://www.riverfronttimes.com/newsblog/2015/10/01/st-louis-has-the-highest-murder-rate-in-the-nation|title=St. Louis Has the Highest Murder Rate in the Nation|website=Riverfront Times|access-date=2019-11-29|archive-date=2019-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20191110125920/https://www.riverfronttimes.com/newsblog/2015/10/01/st-louis-has-the-highest-murder-rate-in-the-nation|dead-url=yes}}</ref>

Pusat kota biasanya memiliki kejahatan yang lebih rendah daripada rata-rata nasional dan negara bagian.<ref name="MIC">Booza, Jason C. (July 23, 2008).[http://thedetroithub.com/site/user/files/2007RealityvsPerceptionsCrimeReport.pdf Reality v. Perceptions: An Analysis of Crime and Safety in Downtown Detroit]. ([https://web.archive.org/web/20110428013503/http://thedetroithub.com/site/user/files/2007RealityvsPerceptionsCrimeReport.pdf Archive]) Michigan Metropolitan Information Center, ''[[Wayne State University]] Center for Urban Studies''. Retrieved August 14, 2011.</ref> Menurut analisis 2007, pejabat Detroit mencatat sekitar 65 hingga 70 persen pembunuhan di kota itu berkaitan dengan narkoba,<ref name="analysis">Shelton, Steve Malik (January 30, 2008).{{Cite web|url=http://www.michronicleonline.com/articlelive/articles/2322/1/Top-cop-urges-vigilance-against-crime/Page1.html|title=Top cop urges vigilance against crime|archive-url=https://web.archive.org/web/20080802131457/http://www.michronicleonline.com/articlelive/articles/2322/1/Top-cop-urges-vigilance-against-crime/Page1.html|archive-date=August 2, 2008|access-date=March 17, 2008}}. ''Michigan Chronicle''. Retrieved on March 17, 2008.</ref> dengan tingkat pembunuhan yang belum terpecahkan sekitar 70%.<ref name="time">{{Cite news|url=http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1925681,00.html|title=Assignment Detroit: Why Time Inc. Is in Motown|last=Huey|first=John|date=September 24, 2009|work=Time}}</ref>

Wilayah kota yang lebih dekat ke Sungai Detroit juga dipatroli oleh Patroli Perbatasan Amerika Serikat . {{Butuh rujukan|date=May 2019}}

[[Berkas:Mike_Duggan_2013.jpg|jmpl|Pada tahun 2013 Mike Duggan terpilih sebagai Walikota Detroit <ref>{{Cite news|url=https://www.nytimes.com/2013/11/07/us/politics/for-detroits-new-mayor-a-delicate-balancing-act.html|work=The New York Times|first=Steven|last=Yaccino|title=For Detroit's New Mayor, Power, With Conditions|date=November 6, 2013}}</ref>]]

Dimulai dengan pendirian pada tahun 1802, Detroit memiliki total 74 wali kota . WalikotaWali kota terakhir Detroit dari Partai Republik adalah Louis Miriani, yang melayanimenjabat dari tahun 1957 hingga 1962. Pada tahun 1973, kota ini memilih wali kota kulit hitam pertamanya, Coleman Young . Meskipun ada upaya pengembangan, gaya tempurnyapertempuran selama lima masa jabatannya tidak diterima dengan baik oleh banyak warga pinggiran kota.<ref>[http://www.cnn.com/US/9711/29/young.obit.pm/ Detroit's 'great warrior,' Coleman Young, dies (November 29, 1997)]. ''CNN.com''.</ref> Walikota Dennis Archer, mantan Hakim Agung Michigan, memfokuskan kembali perhatian kota pada pembangunan kembali dengan rencana untuk mengizinkan tiga kasino di pusat kota. Pada 2008, tiga hotel resor kasino utama beroperasi di kota.

Detroit kadang-kadang disebut sebagai kota suaka karena memiliki "peraturan anti-profil yang umumnya melarang polisi setempat untuk bertanya tentang status imigrasi orang yang tidak dicurigai melakukan kejahatan." <ref>Jonathan Oosting, [http://www.mlive.com/lansing-news/index.ssf/2015/09/immigrant_advocates_blast_bill.html Push to ban 'sanctuary cities' in Michigan faces criticism from immigrant advocates], MLive (September 30, 2015).</ref>

Pada bulan Maret 2013, Gubernur Rick Snyder mengumumkan keadaan darurat keuangan di kota tersebut, yang menyatakan kota tersebut memiliki defisit anggaran $ 327 juta dan menghadapi lebih dari $ 14 miliar dalam hutang jangka panjang. Itu telah memenuhi kebutuhan setiap bulan-ke-bulan dengan bantuan uang obligasi yang disimpan dalam [[Escrow|rekening penampungan]] negara dan telah melembagakan hari libur wajib yang tidak dibayar untuk banyak pekerja kota. Masalah-masalah itu, bersama dengan layanan kota yang kekurangan dana, seperti kepolisian dan pemadam kebakaran, dan rencana perubahan haluan yang tidak efektif dari Walikota Bing dan Dewan Kota <ref>{{Cite web|url=https://finance.yahoo.com/news/governor-declares-financial-emergency-detroit-180448318.html|title=Governor declares financial emergency in Detroit – Yahoo! Finance|last=Williams|first=Corey|date=March 1, 2013|publisher=Finance.yahoo.com|access-date=March 29, 2013}}</ref> membuat negara bagian Michigan menunjuk seorang manajer darurat untuk Detroit pada 14 Maret 2013. Pada 14 Juni 2013, Detroit melunasi utang $ 2,5 miliar dengan memotong pembayaran bunga $ 39,7 juta, sementara Manajer Kevyn Orr bertemu dengan pemegang obligasi dan kreditor lain dalam upaya merestrukturisasi utang kota senilai $ 18,5 miliar dan menghindari kebangkrutan.<ref name="Detroit DebtDefault">{{Cite web|url=http://www.detroitstar.com/index.php/sid/215221308/scat/3d33b780d0e24349/ht/Debt-default-by-Detroit-city-rocks-bondholders|title=Debt default by Detroit city rocks bondholders|website=Detroit Star|archive-url=https://web.archive.org/web/20131102160235/http://www.detroitstar.com/index.php/sid/215221308/scat/3d33b780d0e24349/ht/Debt-default-by-Detroit-city-rocks-bondholders|archive-date=November 2, 2013|access-date=June 15, 2013}}</ref> Pada 18 Juli 2013, Kota Detroit mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 9 .<ref>{{Cite news|url=http://www.clickondetroit.com/money/detroit-files-for-chapter-9-municipal-bankruptcy/-/1719116/21019898/-/14iqaycz/-/index.html|title=WDIV: Detroit files for Chapter 9 municipal bankruptcy|work=Clickondetroit.com|date=July 18, 2013|access-date=October 31, 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20131102081913/http://www.clickondetroit.com/money/detroit-files-for-chapter-9-municipal-bankruptcy/-/1719116/21019898/-/14iqaycz/-/index.html|archive-date=November 2, 2013}}</ref><ref>See generally Chapter 9 bankruptcy petition, July 18, 2013, docket entry 1, ''In re City of Detroit, Michigan'', case no. 13-53846-swr, U.S. Bankr. Court for the Eastern District of Michigan (Detroit Div.), U.S. Bankr. Judge Steven W. Rhodes, Presiding.</ref> Itu dinyatakan bangkrut oleh hakim AS Stephen Rhodes pada 3 Desember, dengan utang $ 18,5 miliar; katanya dalam menerima pendapat kota itu bangkrut dan negosiasi dengan ribuan kreditornya tidak mungkin dilakukan.<ref name="bankrupt city">{{cite news|url=https://www.reuters.com/article/2013/12/03/us-usa-detroit-bankruptcy-judge-idUSBRE9B20PZ20131203|title=In largest-ever U.S. city bankruptcy, cuts coming for Detroit creditors, retirees|work=[[Reuters]]|date=December 3, 2013}}</ref> Kota ini memungut pajak penghasilan 2,4 persen untuk penduduk dan 1,2 persen untuk bukannon nonpenghunipenghuni.<ref>{{Cite news|last=Gibbons|first=Lauren|title=Michigan State University, city of East Lansing at odds over proposed income tax|url=http://www.mlive.com/news/index.ssf/2017/08/michigan_state_university_city.html|access-date=August 16, 2017|work=MLive Lansing|publisher=Mlive Media Group|date=August 16, 2017}}</ref>

Detroit adalah rumah bagi beberapa institusi pendidikan tinggi termasuk [[Universitas Negeri Wayne]], universitas riset nasional dengan sekolah kedokteran dan hukum di wilayah Midtown yang menawarkan ratusan gelar dan program akademik. University of Detroit Mercy, di Northwest Detroit di University District, adalah universitas pendidikan Katolik Katolik terkemuka yang berafiliasi dengan [[Yesuit|Society of Jesus]] (Jesuit) dan Sisters of Mercy . University of Detroit Mercy menawarkan lebih dari seratus gelar akademik dan program studi termasuk bisnis, [[kedokteran gigi]], [[Sekolah hukum|hukum]], teknik, arsitektur, keperawatan dan profesi kesehatan terkait. Fakultas Hukum Universitas Detroit Mercy terletak di Pusat Kota di seberang [[Renaissance Center]] .

Seminari Utama Hati Kudus, didirikan pada tahun 1919, berafiliasi dengan Universitas Kepausan Santo Thomas Aquinas, ''Angelicum'' di Roma dan menawarkan gelar kepausan serta gelar sarjana dan pascasarjana sipil. Seminari Utama Sacred Heart menawarkan berbagai program akademik untuk para pelajar dan pelajar awam. Institusi lain di kota ini termasuk College for Creative Studies, Marygrove College dan Wayne County Community College . Pada Juni 2009, Sekolah Tinggi Kedokteran Osteopathic Michigan State University yang berbasis di East Lansing membuka kampus satelit di Detroit Medical Center . [[Universitas Michigan|University of Michigan]] didirikan pada 1817 di Detroit dan kemudian pindah ke [[Ann Arbor, Michigan|Ann Arbor]] pada 1837. Pada tahun 1959, [[Universitas Michigan–Dearborn|Universitas Michigan – Dearborn]] didirikan di negara tetangga [[Dearborn, Michigan|Dearborn]] .

{{As of|2016}} banyak siswa K-12 di Detroit sering berganti sekolah, dengan beberapa anak telah terdaftar di tujuh sekolah sebelum menyelesaikan karier K-12 mereka. Ada konsentrasi sekolah menengah atas dan sekolah charter di daerah DowntownPusat Kota Detroit, yang memiliki penduduk yang lebih kaya dan lebih gentrifikasi dibandingkan dengan bagian lain dari Detroit: Pusat kota, Detroit barat laut, dan timur laut Detroit memiliki 1.894, 3.742, dan 6.018 siswa sekolah menengah masing-masing usia, masing-masing, sementara mereka masing-masing memiliki 11, tiga, dan dua sekolah menengah.<ref name="Zernike">{{Cite news|last=Zernike, Kate|url=https://www.nytimes.com/2016/06/29/us/for-detroits-children-more-school-choice-but-not-better-schools.html|title=A Sea of Charter Schools in Detroit Leaves Students Adrift|work=[[The New York Times]]|date=2016-06-29|access-date=2019-05-11|quote=Dawn Wilson’s four oldest children have attended between five and seven schools each — not uncommon in Detroit — moving among charter schools, traditional schools, private religious schools and suburban districts that take Detroit students,[...]}}</ref>

{{As of|2016}} karena kurangnya transportasi umum dan kurangnya layanan bus sekolah, banyak keluarga Detroit harus bergantung pada diri mereka sendiri untuk mengangkut anak-anak ke sekolah.<ref name="Zernike">{{Cite news|last=Zernike, Kate|url=https://www.nytimes.com/2016/06/29/us/for-detroits-children-more-school-choice-but-not-better-schools.html|title=A Sea of Charter Schools in Detroit Leaves Students Adrift|work=[[The New York Times]]|date=2016-06-29|access-date=2019-05-11|quote=Dawn Wilson’s four oldest children have attended between five and seven schools each — not uncommon in Detroit — moving among charter schools, traditional schools, private religious schools and suburban districts that take Detroit students,[...]}}</ref>

Dengan sekitar 66.000 siswa sekolah negeri (2011–12), distrik Sekolah Umum Detroit (DPS) adalah distrik sekolah terbesar di Michigan. Detroit memiliki 56.000 siswa sekolah charter tambahan untuk pendaftaran gabungan sekitar 122.000 siswa.<ref name="charter">Hing, Julianne (March 17, 2010).[http://colorlines.com/archives/2010/03/45_dps_schools_to_close_where_have_all_of_detroits_students_gone.html Where Have All The Students Gone?] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150201112018/http://colorlines.com/archives/2010/03/45_dps_schools_to_close_where_have_all_of_detroits_students_gone.html |date=2015-02-01 }}.''Color Lines.com''. Retrieved on August 19, 2010.</ref><ref name="Enrollment">Dawsey, Chastity Pratt (October 20, 2011). Detroit Public Schools hits enrollment goal. ''Detroit Free Press''</ref> {{As of|2009}} ada siswa sebanyak mungkin di sekolah charter seperti halnya di sekolah distrik.<ref>Winerip, Michael. "[https://www.nytimes.com/2011/03/14/education/14winerip.html For Detroit Schools, Mixed Picture on Reforms]." ''[[The New York Times]]''. March 13, 2011. Retrieved on November 9, 2012.</ref> {{As of|2016}} DPS terus memiliki mayoritas murid pendidikan khusus. Selain itu, beberapa siswa Detroit, pada 2016, bersekolah di sekolah umum di kota lain.<ref name="Zernike">{{Cite news|last=Zernike, Kate|url=https://www.nytimes.com/2016/06/29/us/for-detroits-children-more-school-choice-but-not-better-schools.html|title=A Sea of Charter Schools in Detroit Leaves Students Adrift|work=[[The New York Times]]|date=2016-06-29|access-date=2019-05-11|quote=Dawn Wilson’s four oldest children have attended between five and seven schools each — not uncommon in Detroit — moving among charter schools, traditional schools, private religious schools and suburban districts that take Detroit students,[...]}}</ref>

Karena meningkatnya pendaftaran sekolah charter Detroit serta eksodus populasi yang berkelanjutan, kota berencana untuk menutup banyak sekolah umum.<ref name="charter">Hing, Julianne (March 17, 2010).[http://colorlines.com/archives/2010/03/45_dps_schools_to_close_where_have_all_of_detroits_students_gone.html Where Have All The Students Gone?].''Color Lines.com''. Retrieved on August 19, 2010.</ref> Pejabat negara melaporkan tingkat kelulusan 68% untuk sekolah umum Detroit disesuaikan bagi mereka yang pindah sekolah. Siswa sekolah umum dan piagam tradisional di kota ini memiliki kinerja yang buruk pada tes standar. Sekitar tahun 2009 dan 2011, sementara sekolah umum tradisional Detroit mencetak rekor rendah pada tes nasional, sekolah piagam yang didanai publik bahkan lebih buruk daripada sekolah umum tradisional.<ref>Resmovits, Joy. "[http://www.huffingtonpost.com/2011/07/08/detroit-charter-high-schools-underperform_n_893327.html Detroit Charter High Schools Underperform Public Counterparts, Analysis Shows]." ''[[Huffington Post]]''. July 8, 2011. Updated September 7, 2011.</ref><ref>Erb, Robin and Chastity Pratt Dawsey. "[http://www.freep.com/article/20091208/NEWS01/91208020/Detroit-students-scores-record-low-national-test Detroit students' scores a record low on national test]." ''[[Detroit Free Press]]''. December 8, 2009.</ref> {{As of|2016}} ada 30.000 kelebihan pembukaan di sekolah-sekolah umum dan piagam Detroit tradisional, mengingat jumlah anak-anak K-12 di kota. Pada tahun 2016, Kate Zernike dari ''[[The New York Times]]'' menyatakan bahwa kinerja sekolah tidak membaik meskipun proliferasi piagam, menggambarkan situasi sebagai "banyak pilihan, tanpa pilihan yang baik." <ref name="Zernike">{{Cite news|last=Zernike, Kate|url=https://www.nytimes.com/2016/06/29/us/for-detroits-children-more-school-choice-but-not-better-schools.html|title=A Sea of Charter Schools in Detroit Leaves Students Adrift|work=[[The New York Times]]|date=2016-06-29|access-date=2019-05-11|quote=Dawn Wilson’s four oldest children have attended between five and seven schools each — not uncommon in Detroit — moving among charter schools, traditional schools, private religious schools and suburban districts that take Detroit students,[...]}}</ref>

Detroit dilayani oleh berbagai sekolah swasta, serta sekolah Katolik Roma parokial yang dioperasikan oleh [[Keuskupan Agung Detroit]] . {{As of|2013}} ada empat sekolah dasar Katolik dan tiga sekolah menengah Katolik di Kota Detroit, dengan semuanya di sisi barat kota.<ref name="Cathschool">"[http://www.freep.com/article/20130201/NEWS01/302010079/Detroit-area-s-Catholic-schools-shrink-but-tradition-endures Detroit area's Catholic schools shrink, but tradition endures]" ([https://web.archive.org/web/20130204182232/http://www.freep.com/article/20130201/NEWS01/302010079/Detroit-area-s-Catholic-schools-shrink-but-tradition-endures Archive]). ''[[Detroit Free Press]]''. February 1, 2013. Retrieved on September 13, 2014.</ref> Keuskupan Agung Detroit mendaftar sejumlah sekolah dasar dan menengah di wilayah metro karena pendidikan Katolik telah beremigrasibermigrasi ke pinggiran kota.<ref>{{Cite web|url=http://www.educationreport.org/pubs/mer/article.aspx?id=7247|title=Detroit Catholic high school "sees God in the challenges" [Education Report&#93;|publisher=Educationreport.org|access-date=July 1, 2010}}</ref><ref>Pratt, Chastity, Patricia Montemurri, and Lori Higgins. "[https://pqasb.pqarchiver.com/freep/access/1814901451.html?FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type=current&date=Mar+17%2C+2005&author=CHASTITY+PRATT%3B+PATRICIA+MONTEMURRI%3B+LORI+HIGGINS&pub=Detroit+Free+Press&desc=PARENTS%2C+KIDS+SCRAMBLE+AS+EDUCATION+OPTIONS+NARROW&pqatl=google PARENTS, KIDS SCRAMBLE AS EDUCATION OPTIONS NARROW] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130721105752/http://pqasb.pqarchiver.com/freep/access/1814901451.html?FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type=current&date=Mar+17%2C+2005&author=CHASTITY+PRATT%3B+PATRICIA+MONTEMURRI%3B+LORI+HIGGINS&pub=Detroit+Free+Press&desc=PARENTS%2C+KIDS+SCRAMBLE+AS+EDUCATION+OPTIONS+NARROW&pqatl=google |date=2013-07-21 }}." ''[[Detroit Free Press]]''. March 17, 2005. A1 News. Retrieved on April 30, 2011.</ref> Dari tiga sekolah menengah Katolik di kota itu, dua dioperasikan oleh [[Yesuit|Serikat Yesus]] dan yang ketiga disponsori bersama oleh para Suster, Hamba Hati Maria yang Tak Bernoda dan Kongregasi St Basil .<ref name="AOD">{{Cite web|url=http://www.aodonline.org/AODOnline/Catholic+Schools+2159/School+Locator+7699/SchoolLocator.htm#Z|title=Archdiocese of Detroit – Schools|publisher=Aodonline.org|access-date=July 1, 2010}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://detroitcristorey.org/about|title=About &#124; Detroit Cristo Rey High School|publisher=Detroitcristorey.org|archive-url=https://web.archive.org/web/20100211040254/http://detroitcristorey.org/about|archive-date=February 11, 2010|access-date=July 1, 2010}}</ref>

Pada tahun ajaran 1964–1965 ada sekitar 110 sekolah dasar Katolik di Detroit, [[Hamtramck, Michigan|Hamtramck]], dan [[Highland Park, Michigan|Highland Park]] dan 55 sekolah menengah Katolik di ketiga kota itu. Populasi sekolah Katolik di Detroit telah menurun karena meningkatnya sekolah charter, peningkatan biaya sekolah di sekolah Katolik, jumlah kecil umat Katolik Afrika-Amerika, umat Katolik Putih yang pindah ke pinggiran kota, dan menurunnya jumlah suster pengajar.<ref name="Cathschool">"[http://www.freep.com/article/20130201/NEWS01/302010079/Detroit-area-s-Catholic-schools-shrink-but-tradition-endures Detroit area's Catholic schools shrink, but tradition endures]" ([https://web.archive.org/web/20130204182232/http://www.freep.com/article/20130201/NEWS01/302010079/Detroit-area-s-Catholic-schools-shrink-but-tradition-endures Archive]). ''[[Detroit Free Press]]''. February 1, 2013. Retrieved on September 13, 2014.</ref>

The ''[[Detroit Free Press]]'' dan ''The Detroit News'' adalah surat kabar harian utama, keduanya publikasi [[Lembar lebar|lembar]] terbitan yang diterbitkan bersama di bawah perjanjian operasi bersama yang disebut Detroit Newspaper Partnership . Filantropi media mencakup program jurnalisme sekolah menengah atas ''Detroit Free Press'' dan Goodfellow Fund dari Old Newsboys of Detroit.<ref>{{Cite web|url=http://www.oldnewsboysgoodfellows.org/|title=Archived copy|archive-url=https://web.archive.org/web/20090131032800/http://www.oldnewsboysgoodfellows.org/|archive-date=January 31, 2009|access-date=April 21, 2009}}</ref> Pada bulan Maret 2009, kedua surat kabar itu mengurangi pengiriman rumah menjadi tiga hari seminggu, mencetak lebih sedikit masalah kios koran pada hari-hari yang tidak terkirim dan memfokuskan sumber daya pada pengiriman berita berbasis internet.<ref>{{Cite web|url=http://www.detroitmedia.com/fptransform/dec1608pr.php|title=Bold Transformation Of Detroit Free Press And The Detroit News Lead Nation And Industry With Expanded Digital Offerings; Launch Of New Magazine; Colorful, Easy-To-Use Newsstand Editions|date=December 16, 2008|publisher=Detroitmedia.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20100703095749/http://www.detroitmedia.com/fptransform/dec1608pr.php|archive-date=July 3, 2010|access-date=July 1, 2010}}</ref> The ''Metro Times'', didirikan pada tahun 1980, adalah publikasi mingguan, mencakup berita, seni & hiburan.<ref>{{Cite news|url=http://www.metrotimes.com/|title=Metro Times|work=Metro Times|access-date=December 9, 2012}}</ref>

Juga didirikan pada tahun 1935 dan berpusat di Detroit, ''Michigan Chronicle'' adalah salah satu surat kabar mingguan Afrika-Amerika tertua dan paling disegani di Amerika. Meliputi politik, hiburan, olahraga dan acara komunitas.<ref>{{Cite web|url=http://www.michronicleonline.com/|title=Michigan Chronicle|publisher=Michronicleonline.com|access-date=December 9, 2012}}</ref> Pasar televisi Detroit adalah yang terbesar ke-11 di Amerika Serikat; menurut perkiraan yang tidak termasuk pemirsa di wilayah besar [[Ontario]], Kanada ( [[Windsor, Ontario|Windsor]] dan daerah sekitarnya pada siaran dan TV kabel, serta beberapa pasar kabel lainnya di Ontario, seperti kota [[Ottawa]] ) yang menerima dan menonton stasiun televisi Detroit.

Detroit Medical Center secara resmi menjadi bagian dari Vanguard Health Systems pada 30 Desember 2010, sebagai perusahaan yang mencari keuntungan. Vanguard telah setuju untuk berinvestasi hampir $ 1,5 M di kompleks Detroit Medical Center yang akan mencakup $ 417 M untuk pensiunan utang, setidaknya $ 350 juta dalam pengeluaran modal dan tambahan $ 500 M untuk investasi modal baru.<ref name="Lane">{{Cite web|url=http://www.crainsdetroit.com/article/20100611/FREE/100619971|title=For-profit Vanguard signs deal to buy nonprofit Detroit Medical Center – Detroit News and Information – Crain's Detroit Business|date=June 11, 2010|publisher=Crainsdetroit.com|access-date=July 1, 2010}}</ref><ref name="Anstett">Anstett, Patricia (March 20, 2010).[https://wayback.archive-it.org/all/20120905091819/http://www.dmc.org/upload/docs/News/FREEP3202010.pdf $1.5&nbsp;billion for new DMC].''Detroit Free Press''. DMC.org. Retrieved on June 12, 2010.</ref> Vanguard telah setuju untuk menanggung semua hutang dan kewajiban pensiun. Area metro memiliki banyak rumah sakit lain termasuk Rumah Sakit William Beaumont, St. Joseph's, dan Pusat Medis Universitas Michigan .

Pada tahun 2011, Detroit Medical Center dan Henry Ford Health System substansial peningkatan investasi di fasilitas penelitian medis dan rumah sakit di kota Midtown dan New Pusat .<ref name="Lane">{{Cite web|url=http://www.crainsdetroit.com/article/20100611/FREE/100619971|title=For-profit Vanguard signs deal to buy nonprofit Detroit Medical Center – Detroit News and Information – Crain's Detroit Business|date=June 11, 2010|publisher=Crainsdetroit.com|access-date=July 1, 2010}}</ref><ref name="Greene">Greene, Jay (April 5, 2010).[http://www.crainsdetroit.com/article/20100405/FREE/100409959 Henry Ford Health System plans $500 million expansion]. ''Crains Detroit Business''. Retrieved on June 12, 2010.</ref>

Pada 2012, dua proyek konstruksi utama dimulai di New Center, Henry Ford Health System memulai tahap pertama proyek revitalisasi 300 juta dolar, 300 acreaker, dengan pembangunan baru 30 juta dolar, 275.000 kaki persegi, ''Distribusi Medis. Center'' for [[Cardinal Health|Cardinal Health, Inc.]] <ref>{{Cite news|url=http://www.huffingtonpost.com/2012/05/30/henry-ford-health-system-300-acre-detroit-development-cardinal-health-_n_1556870.html|title=Henry Ford Health System Plans $500 Million, 300-Acre Detroit Development|work=Huffington Post|date=May 30, 2012}}</ref><ref>{{Cite web|url=httphttps://www.dbusiness.com/Septemberbusiness-October-2014features/Blockblock-Byby-Blockblock/|title=BlightBlock removalBy inBlock|first=R. DetroitJ.|last=King|date=2 isn'tOkt impossible, but it2014|accessdate=24 isApr difficult2020}}</ref> dan [[Universitas Negeri Wayne|Wayne State University]] memulai pembangunan di $ 93 juta, 207.000 kaki persegi baru, Integrative Biosciences Center (IBio).<ref name="Henderson">Henderson, Tom (April 15, 2012).[http://www.crainsdetroit.com/article/20120415/FREE/304159964/wsu-to-build-93m-biotech-hub WSU to build $93M biotech hub]. ''Crains Detroit Business''. Retrieved on March 15, 2015.</ref><ref>{{Cite web|url=http://archinect.com/dehronek_leedap/project/wayne-state-university-ibio-the-integrative-biosciences-center|title=Wayne State University IBio – The Integrative Biosciences Center|archive-url=https://web.archive.org/web/20150925081546/http://archinect.com/dehronek_leedap/project/wayne-state-university-ibio-the-integrative-biosciences-center|archive-date=September 25, 2015}}</ref> Sebanyak 500 peneliti, dan staf akan bekerja di Pusat IBio.<ref>{{Cite web|url=http://media.wayne.edu/2012/10/15/wayne-state-breaks-ground-on-multidisciplinary-|title=Wayne State breaks ground on Multidisciplinary Biomedical Research Building}}</ref>

Dengan kedekatannya dengan Kanada dan fasilitasnya, pelabuhan, jalan raya utama, koneksi kereta api dan bandara internasional, Detroit adalah pusat transportasi penting. Kota ini memiliki tiga perlintasan perbatasan internasional, Jembatan Duta Besar, Terowongan Detroit – Windsor dan Terowongan Pusat Michigan, yang menghubungkan Detroit dengan [[Windsor, Ontario]] . Jembatan Duta Besar adalah penyeberangan perbatasan tersibuk tunggal tersibuk di Amerika Utara, membawa 27% dari total perdagangan antara AS dan Kanada.<ref>[http://www.ops.fhwa.dot.gov/freight/freight_analysis/ambass_brdg/ambass_brdge_ovrvw.htm Ambassador Bridge Crossing Summary] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051118020441/http://ops.fhwa.dot.gov/freight/freight_analysis/ambass_brdg/ambass_brdge_ovrvw.htm |date=2005-11-18 }} (May 11, 2005). ''U.S. Department of Transportation''. Retrieved on April 8, 2007.</ref>

Pada tanggal 18 Februari 2015, Menteri Transportasi Kanada Lisa Raitt mengumumkan bahwa Kanada telah setuju untuk membayar seluruh biaya untuk membangun plaza Bea Cukai AS $ 250 juta yang berbatasan dengan jembatan Detroit-Windsor yang baru, sekarang menjadi Jembatan Internasional Gordie Howe . Kanada telah merencanakan untuk membayar 95% jembatan, yang akan menelan biaya $ 2,1 miliar, dan diperkirakan akan dibuka pada 2022 atau 2023. "Ini memungkinkan Kanada dan Michigan untuk segera memajukan proyek ke langkah selanjutnya yang mencakup pekerjaan desain lebih lanjut dan akuisisi properti di sisi perbatasan AS," kata Raitt dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan setelah dia berbicara di House of Commons.<ref>{{Cite news|url=http://www.cbc.ca/news/canada/windsor/250m-u-s-customs-plaza-to-be-paid-for-by-canada-1.2962166|title=$250M U.S. customs plaza to be paid for by Canada|work=CBC News|date=February 18, 2015}}</ref>

[[Amtrak]] menyediakan layanan ke Detroit, mengoperasikan layanan ''Wolverine'' antara Chicago dan Pontiac . Stasiun Amtrak berada di Pusat Baru di utara pusat kota. ''JW Westcott II'', yang mengirimkan surat ke kapal barang danau di Sungai Detroit, adalah kantor pos terapung.<ref>[http://continuouswave.com/boats/westcott/ America's Floating ZIP Code 48222] ''J.W. Westcott Homepage''. Retrieved on April 8, 2007.</ref>

Bandara Detroit Metropolitan Wayne County (DTW), bandara utama yang melayani Detroit, berada di dekat Romulus . DTW adalah hub utama untuk [[Delta Air Lines]] (setelah akuisisi Northwest Airlines), dan hub sekunder untuk [[Spirit Airlines]] . Bandara ini terhubung ke Pusatpusat Kotakota Detroit melalui rute Suburban Mobility Authority untuk Transportasi Regional (SMART) FAST Michigan.<ref>{{Cite web|url=https://www.smartbus.org/ridesmart-fast|title=Ride Smart-Fast|last=SMART|website=www.smartbus.org|language=en-US|access-date=2018-10-10}}</ref>

Bandara Internasional Coleman A. Young (DET), sebelumnya disebut Bandara Kota Detroit, berada di sisi timur laut Detroit; bandara sekarang hanya memiliki layanan charter dan [[penerbangan umum]] .<ref>Sapte, Benjamin (2003). {{Cite web|url=http://www.erau.edu/research/BA590/chapters/ch2.htm|title=Southwest Airlines: Route Network Development since 1971|archive-url=https://web.archive.org/web/20060411080441/http://www.erau.edu/research/BA590/chapters/ch2.htm|archive-date=April 11, 2006|access-date=April 10, 2007}}. ''Embry-Riddle Aeronautical University Retrieved on April 20, 2006.'' Retrieved January 24, 2011.</ref> Bandara Willow Run, di ujung barat Wayne County dekat Ypsilanti, adalah sebuah bandara penerbangan dan kargo umum.

Metro Detroit memiliki jaringan [[Jalan bebas hambatan terkendali|jalan bebas hambatan]] luas bebas pulsabiaya yang dikelola oleh Departemen Transportasi Michigan . Empat jalan raya antar negara bagian utama mengelilingi kota. Detroit terhubung melalui [[Interstate <nowiki><span typeof="mw:Entity" id="mwCPU">&</nowiki>nbsp;<nowiki></span></nowiki> 75]] (I-75) dan I-96 ke Kings Highway 401 dan ke kota-kota Ontario Selatan utama seperti [[London, Ontario]] dan [[Wilayah Toronto Raya|Greater Toronto Area]] . I-75 (jalan bebas hambatan Chrysler dan Fisher) adalah rute utara-selatan utama di kawasan itu, yang melayani [[Flint, Michigan|Flint]], Pontiac, Troy, dan Detroit, sebelum melanjutkan ke selatan (seperti Jalan Tol Detroit – Toledo dan Seaway) untuk melayani banyak komunitas di sepanjang pantai Danau Erie.<ref name="Cantor">{{Cite book|url=https://archive.org/details/exploremichigand0000cant|title=Detroit: An Insiders Guide to Michigan|last=Cantor|first=George|publisher=University of Michigan Press|year=2005|isbn=0-472-03092-2}}</ref>

I-94 (Edsel Ford Freeway) membentang dari timur ke barat melalui Detroit dan melayani Ann Arbor di sebelah barat (di mana ia berlanjut ke Chicago) dan Port Huron ke timur laut. Bentangan jalan bebas hambatan I-94 dari Ypsilanti ke Detroit adalah salah satu jalan raya akses terbatas Amerika sebelumnya. [[Henry Ford]] membangunnya untuk menghubungkan pabrik-pabrik di Willow Run dan Dearborn selama Perang Dunia II. Sebagian dikenal sebagai Willow Run Expressway. Jalan bebas hambatan I-96 berjalan barat laut-tenggara melalui Livingston, Oakland dan Wayne county dan (sebagai Jeffries Freeway melalui Wayne County) memiliki terminal timur di pusat kota Detroit.<ref name="Cantor">{{Cite book|url=https://archive.org/details/exploremichigand0000cant|title=Detroit: An Insiders Guide to Michigan|last=Cantor|first=George|publisher=University of Michigan Press|year=2005|isbn=0-472-03092-2}}</ref>

I-275 berjalan ke utara-selatan dari I-75 di selatan ke persimpangan I-96 dan I-696 di utara, menyediakan bypass melalui pinggiran barat Detroit. I-375 adalah rute memacu pendek di pusat kota Detroit, perpanjangan dari Chrysler Freeway. I-696 (Reuther Freeway) membentang dari timur ke barat dari persimpangan I-96 dan I-275, menyediakan rute melalui pinggiran utara Detroit. Secara bersama-sama, I-275 dan I-696 membentuk setengah lingkaran di sekitar Detroit. Jalan raya negara bagian Michigan yang ditunjuk dengan huruf M berfungsi untuk menghubungkan jalan raya utama.<ref name="Cantor">{{Cite book|url=https://archive.org/details/exploremichigand0000cant|title=Detroit: An Insiders Guide to Michigan|last=Cantor|first=George|publisher=University of Michigan Press|year=2005|isbn=0-472-03092-2}}</ref>

{{SisterCities|Detroit|seventujuh}} <ref>{{Cite web|url=http://www.detroitmi.gov/DepartmentsandAgencies/SisterCitiesProgram/tabid/710/Default.aspx|title=Sister Cities Program &#124; City of Detroit|publisher=detroitmi.gov|archive-url=https://web.archive.org/web/20100629070907/http://www.detroitmi.gov/DepartmentsandAgencies/SisterCitiesProgram/tabid/710/Default.aspx|archive-date=June 29, 2010|access-date=July 1, 2010}}</ref><ref>[http://sister-cities.org/ Online Directory: Michigan, United States (2011)]. ''Sister Cities International''. Retrieved August 14, 2011.</ref>

== Catatan penjelas ==

* {{Cite book|title=Getting Ghost: Two Young Lives and the Struggle for the Soul of an American City|url=https://archive.org/details/gettingghosttwoy0000unse|last=Bergmann, Luke|date=September 8, 2010|publisher=[[University of Michigan Press]]|isbn=978-0-472-03436-9}}

* {{Cite book|title=The Detroit Almanac, 2nd edition|url=https://archive.org/details/detroitalmanac300000unse_o4d9|last=Gavrilovich, Peter|last2=Bill McGraw|publisher=Detroit Free Press|year=2006|isbn=978-0-937247-48-8}}

* {{Cite book|title=AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture|url=https://archive.org/details/aiadetroitameric0000hill|last=Hill, Eric J.|last2=John Gallagher|publisher=Wayne State University Press|year=2002|isbn=0-8143-3120-3}}

* {{Cite book|title=Detroit in Its World Setting|url=https://archive.org/details/detroitinitsworl0000unse|last=Poremba, David Lee|publisher=Wayne State University|year=2001|isbn=0-8143-2870-9}}

* {{Cite book|title=Detroit: A Motor City History (Images of America)|url=https://archive.org/details/detroitmotorcity0000pore|last=Poremba, David Lee|publisher=Arcadia Publishing|year=2003|isbn=0-7385-2435-2}}

== TautanPranala eksternalluar ==