Detroit: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20231209)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (22 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 103:
Detroit merupakan pusat pelabuhan di [[Sungai Detroit]], salah satu dari empat [[selat]] penting yang menghubungi sistem [[Danau-Danau Besar (Amerika)|Danau-Danau Besar]] ke [[Saint Lawrence Seaway]]. [[Bandara Metropolitan Detroit]] merupakan hub penting di Amerika Serikat. Kota Detroit menjangkar sebagai ekonomi regional terbesar ke-2 di [[Midwest]], di belakang [[Chicago]] dan di depan [[Minneapolis-Saint Paul]], dan [[Daftar daerah metropolitan di A.S berdasarkan GDP|terbesar ke-13]] di Amerika Serikat.<ref>{{Cite web|url=https://www.bea.gov/newsreleases/regional/gdp_metro/2017/pdf/gdp_metro0917.pdf|title=Gross Domestic Product by Metropolitan Area, 2016|last=|first=|date=|website=Bureau of Economic Analysis|archive-url=https://web.archive.org/web/20171208145551/https://www.bea.gov/newsreleases/regional/gdp_metro/2017/pdf/gdp_metro0917.pdf|archive-date=December 8, 2017|access-date=August 1, 2018|url-status=dead|df=mdy-all}}</ref> Detroit dan kota tetangganya yang berada di Kanada [[Windsor, Ontario|Windsor]] terhubung dengan sebuah [[Terowongan Detroit-Windsor|terowongan]] dan [[Jembatan Ambassador]], yang merupakan penyeberangan internasional tersibuk di Amerika Utara, selain [[San Diego-TIjuana]].<ref>{{Cite web|url=https://www.reuters.com/article/idUSN19233434|title=Massive traffic cripples Tijuana border crossing|date=19 Apr 2007|accessdate=24 Apr 2020|via=www.reuters.com}}</ref> Detroit paling dikenal sebagai [[Industri otomotif di Amerika Serikat|pusat industri otomobil AS]], dan "[[Big Three|Tiga Besar]]" oto manufaktur seperti [[General Motors]], [[Ford Motor Company|Ford]], dan [[Chrysler]] yang berpusat di [[Metro Detroit]].
Pada tahun 1701, [[Antoine de la Mothe Cadillac]]
Kebudayaan Detroit yang beragam memiliki pengaruh lokal maupun internasional, terutama musik, dengan kotanya mendapatkan kenaikan untuk genre [[Motown]] dan [[tekno]], memainkan sebuah peran penting dalam perkembangan [[jazz]], [[hip-hop]], [[rock]], dan musik [[punk]]. Kepesatan Detroit yang dahulu meninggalkan sebuah stok secara global [[Arsitektur metropolitan Detroit|monumen berarsitektur]] dan [[Daftar Nasional Tempat Bersejarah di Detroit|tempat bersejarah]] dan sejak 2000-an upaya [[konservasi]] yang mencoba untuk menyelamatkan bagian arsitektural dan dibolehkan untuk melakukan revitalisasi skala besar, termasuk restorasi [[teater]] bersejarah dan tempat hiburan, renovasi [[bangunan tinggi]], stadion olahraga baru, dan proyek revitalisasi tepi sungai. Baru saja, populasi Pusat Kota Detroit, [[Midtown Detroit]], dan berbagai daerah yang lain telah meningkat. Sebuah [[Pariwisata di Detroit|peningkatan destinasi wisatawan populer]], Detroit telah mendapatkan 19 juta wisatawan per tahun.<ref>{{cite news|author=Frank Witsil|year=2017|url=https://www.freep.com/story/travel/michigan/2017/10/24/detroit-global-respect-lonely-planet/791360001/|title=Detroit is the No. 2 city in the world to visit, Lonely Planet says|newspaper=Detroit Free Press}}</ref> Pada tahun 2015, Detroit dinamakan sebagai "[[Jaringan Kota Kreatif|Kota Desain]]" oleh [[UNESCO]], sebuah kota yang untuk pertama kalinya mendapatkan julukan tersebut.<ref>{{cite magazine|author=Hadley Keller|year=2015|url=http://www.architecturaldigest.com/story/detroit-unesco-city-of-design|title=Detroit Named First American City of Design by UNESCO|magazine=Architectural Digest}}</ref>
Baris 130:
=== Abad ke-19 ===
[[Berkas:Reddition_de_Détroit.jpg|jmpl|Setelah [[Pengepungan Detroit]] pada tahun 1812, lukisan ''Surrender of Detroit'' karya [[John Wycliffe Lowes Forster]].]]
Dari tahun 1805 hingga 1847, Detroit merupakan ibu kota Michigan (dahulunya merupakan wilayah, yang kemudian akan menjadi negara bagian). Detroit menyerah tanpa syarat untuk melawan pasukan Britania saat [[Perang tahun 1812]] pada [[Pengepungan Detroit]]. [[Pertempuran Frenchtown]] (18-23 Januari, 1813) merupakan upaya A.S. untuk merebut kembali kota tersebut, dan pasukan A.S. menderita korban jiwa yang banyak dari setiap pertempuran dalam perang tersebut. Pertempuran ini diperingati di [[River Raisin National Battlefield Park]] selatan Detroit di Monroe County. Detroit akhirnya ditaklukan kembali oleh Amerika Serikat pada akhir tahun itu.
Detroit digabungkan sebagai kota pada tahun 1815.<ref name="Woodford"/> Ketika kota tersebut berkembang, sebuah rencana jalan geometris dikembangkan oleh [[Augustus B. Woodward]] diikuti, menampilkan jalan-jalan besar seperti di [[Paris]].
Baris 138:
Beberapa orang dari Detroit bersukarela untuk berjuang untuk Union saat [[Perang Saudara Amerika Serikat]], termasuk Resimen Infantri Michigan ke-24 (bagian dari [[Iron Brigade]] yang legendaris), yang betarung dengan perbedaan dan menderita 82% korban saat [[Pertempuran Gettysburg]] pada tahun 1863. Saat Resimen Infantri Sukarelawan Pertama tiba untuk membentengi Washington, DC., Presiden [[Abraham Lincoln]] mengutip saat mengatakan "Terima kasih Tuhan untuk Michigan! [[George Armstrong Custer]] memimpin Brigad Michigan saat Perang Saudara dan memanggil mereka sebagai "Wolverines".<ref>Rosentreter, Roger (July/August 1998). "Come on you Wolverines, Michigan at Gettysburg," ''[[Michigan History magazine]]''.</ref>
Pada akhir abad ke-19 beberapa perumahan [[Masa Disepuh]] mencerminkan kekayaan industri dan raja pengiriman yang dibangun di sisi timur dan barat pusat kota, sepanjang jalan utama oleh rencana Woodward. Paling terkenal dari mereka adalah [[Rumah David Whitney]] di 4421 [[Woodward Avenue]], yang menjadi lokasi utama untuk perumahan. Saat periode ini beberapa menunjukkan Detroit sebagai ''Paris di Barat'' karena arsitekturnya, jalanan besar dengan gaya Paris, dan untuk Washington Boulevard, baru saja dialiri listrik oleh [[Thomas Edison]].<ref name="Woodford"/> Kota tersebut berkembang stabil dari tahun
Pada tahun 1896, sebuah perdagangan kereta yang berkembang meminta [[Henry Ford]] untuk membangun otomobil yang pertamanya di bengkel sewaan di Mack Avenue. Saat periode pertumbuhan ini, Detroit memperluaskan daerahnya dengan menggabungkan semua atau sebagian pedesaan dan kota-kota kecil.
Baris 145:
{{Wide image|Photograph of 1905 shows buildings including the Wayne County Courthouse (Wayne County Building) and streets along the shore of the Detroit River in Detroit, Michigan.jpg|900px|Panorama Downton (1905) melihat ke arah Sungai Detroit dan Windsor, Ontario|align-cap=center}}
[[Berkas:Woodward_av_Detroit_MI_Barber_1865p361.jpg|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:Woodward_av_Detroit_MI_Barber_1865p361.jpg|kiri|jmpl|[[Distrik Bersejarah Lower Woodward Avenue|Distrik Perbelanjaan Woodward Avenue]], tahun 1865.]]
Pada tahun 1903, Henry Ford
[[Berkas:Detroit_1902.jpg|jmpl|Alun-alun Cadillac dan gedung county di Detroit, Michigan<ref>{{Cite web|url=https://coololdphotos.com/what-did-detroit-look-like-in-1902/|title=What Did Detroit Look Like in 1902?|last=Tom|date=2015-07-29|website=Cool Old Photos|language=en-US|access-date=2019-03-03}}</ref>]]
Dengan perkembangan pesat pekerja industri di pabrik oto, [[serikat pekerja]] seperti [[American Federation of Labor]] dan [[United Automobile Workers]] berjuang untuk mengatur pekerja untuk memberikan kondisi kerja dan upah. Mereka melakukan [[Mogok kerja|mogok]] dan taktik lain untuk mendukung perbaikan seperti 8 jam kerja sehari/40 jam kerja seminggu, peningkatan [[upah]], manfaat lebih
Baris 153:
Kota tersebut menjadi ke-4 terbesar di negara tersebut pada tahun 1920, setelah [[Kota New York]], [[Chicago]], dan [[Philadelphia, Pennsylvania|Philadelphia]], dengan pengaruh pesatnya industri oto.
Larangan alkohol dari tahun 1920 hingga 1933 menyebabkan Sungai Detroit menjadi tempat saluran utama penyelundupan alkohol ilegal dari Kanada.<ref name="info.detnews.com"/>[[Berkas:Woodward_Ave_Detroit_1942.jpg|jmpl|Melihat ke arah selatan Woodward Avenue, dengan pencakar langit Detroit dari kejauhan, Juli 1942]]Detroit, seperti banyak tempat di Amerika Serikat, mengembangkan konflik rasial dan diskriminasi pada abad ke-20 diikuti dengan perubahan demografi pesat saat ratusan ribu pekerja baru tertarik pada kota industri tersebut; dalam periode singkat menjadi kota terbesar ke-4 di negara. [[Migrasi Besar (Afrika Amerika)|Migrasi Besar]] yang membawakan kulit hitam dari Selatan; mereka melebihi jumlah orang kulit putih selatan yang juga bermigrasi ke kota tersebut. Imigrasi membawakan orang dari selatan dan orang Eropa timur Katolik dan iman Yahudi; grup baru ini berkompetisi dengan kulit putih kelahiran asli untuk pekerjaan dan perumahan di kota yang pesat. Detroit merupakan salah satu kota di Midwest yang menjadi situs dramatik kebangkitan [[Ku Klux Klan]] dimulai pada tahun 1915."Pada 1920-an kota tersebut menjadi benteng untuk KKK", dengan anggota yang menolak Katolik dan imigran Yahudi, setelah orang kulit hitam Amerika.<ref name="43riots">[https://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/general-article/eleanor-riots/ "Detroit Race Riots 1943"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170301013611/http://www.pbs.org/wgbh/americanexperience/features/general-article/eleanor-riots/ |date=2017-03-01 }}. ''Eleanor Roosevelt,'' WGBH American Experience, PBS (June 20, 1983). Retrieved on September 5, 2013.</ref> [[Legiun Hitam]], sebuah grup vigilante rahasia, aktif di wilayah Detroit pada 1930-an, saat sepertiga diperkirakan 20,000 hingga 30,00 anggota di Michigan yang berbasis di kota. Grup tersebut dikalahkan setelah beberapa tuntutan yang diikuti dengan penculikan dan pembunuhan Charles Poole pada tahun 1936, seorang penyelenggara Catholic [[Works Progress Administration]]. 49 anggota dari Black Legion ditangkap karena beberapa kejahatan, dengan banyak dari mereka dijatuhi hukuman penjara seumur hidup di penjara karena pembunuhan.
Pada tahun
Pekerjaan diperluas sangat pesat sampai 400,000 orang tertarik pada kota tersebut dari tahun 1941 hingga 1953, termasuk 50,000 orang kulit hitam dalam gelombang kedua Migrasi Besar, dan 350,000 orang kulit putih, banyak dari mereka berasal dari Selatan. Beberapa imigran Eropa dan leluhur mereka menakuti kompetisi hitam untuk pekerjaan dan perumahan. Pemerintah federal melarang diskriminasi dalam pertahanan pekerjaan tetapi pada Juni 1943, Packard mempromosikan tiga orang kulit hitam untuk bekerja di samping dengan orang kulit putih di jalur perakitan tersebut, 25,000 orang kulit keluar dari pekerjaan tersebut.<ref>[https://books.google.com/books?id=gP3DbiRcbPAC&pg=PA180&lpg=PA180&dq=I%E2%80%99d+rather+see+Hitler+and+Hirohito+win+than+work+next+to+a+nigger#v=onepage&q=I%E2%80%99d%20rather%20see%20Hitler%20and%20Hirohito%20win%20than%20work%20next%20to%20a%20nigger Philip A. Klinkner, Rogers M. Smith, ''The Unsteady March: The Rise and Decline of Racial Equality in America'' – Google Books]. Retrieved on July 16, 2013.</ref> [[Kerusuhan ras Detroit tahun 1943]] terjadi tiga minggu setelah unjuk rasa pabrik Packard. Selama 3 hari, 34 orang terbunuh, 25 dari mereka adalah Afrika Amerika. Sekitar 600 orang lagi yang terluka, dan 75% dari mereka adalah orang kulit hitam.<ref name="43riots"/><ref>Detroit, The. (February 10, 1999) [http://blogs.detroitnews.com/history/1999/02/10/the-1943-detroit-race-riots/ The 1943 Detroit race riots – Michigan History] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131029204514/http://blogs.detroitnews.com/history/1999/02/10/the-1943-detroit-race-riots/ |date=2013-10-29 }}, ''The Detroit News'' Retrieved on July 16, 2013.</ref>
=== Era pascaperang ===
Merger industri pada tahun
Dalam era pascaperang ini, banyak Afrika Amerika dari selatan memandang Utara sebagai puncak kemerdekaan dan peluang istimewa dari hukum ketat Jim Crow dan kebijakan diskriminasi rasial, menginspirasi [[Migrasi Besar (Afrika Amerika)|Migrasi Besar]]. Dengan gelombang besar individual yang pindah ke kota, kompetisi muncul untuk pekerjaan, perumahan, dan tanah. Diskriminasi rasial terjadi pekerjaan menetapkan daya kerja sengaja sebagian besar kulit putih. Ketidaksetaraan peluang dalam pekerjaan mengakibatkan ketidaksetaraan peluang perumahan untuk mayoritas komunitas kulit hitam. Sebuah gelora dalam penduduk kulit hitam Detroit dengan Migrasi Besar menambah ketegangan pada kelangkaan rumah. Orang kulit hitam sering berpaling dari pinjaman bank untuk mendapatkan perumahan dan suku bunga dan sewaan meningkat secara tidak adil untuk menjaga mereka untuk berpindah ke lingkungan kulit putih. Kebijakan rasis tersebut semakin diperkuat dengan konsep menggaris merah untuk mendorong orang kulit putih untuk menjaga pembagian rasial yang mendefinisikan lingkungan mereka. Ini meminggirkan agensi orang Detroit kulit hitam—menjadi sebuah aspek penting di sejarah pascaperang Detroit.<ref name="The Origins of the Urban Crisis">{{cite book|title=The Origins of the Urban Crisis|url=https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr_m6y8|last1=Sugrue|first1=Thomas|publisher=Princeton University Press|year=2005}}</ref>
[[Daftar kota di Amerika Serikat menurut jumlah penduduk dari dekade#1950|Sebagai kota Amerika utama yang lain]] pada era pascaperang, konstruksi sebagai jalan bebas hambatan ekstensif dan sistem bebas hambatan disekitar Detroit dan terpendamnya permintaan untuk perumahan baru merangsang suburbanisasi; jalan bebas hambatan membuat perjalanan dengan mobil lebih mudah. Namun, konstruksi tersebut memiliki implikasi buruk untuk penghuni terlibat. Banyak dari jalan bebas hambatan sengaja menghancurkan lingkungan kulit hitam (paling banyak berpendapat rendah atau merusakkan lingkungan) menggantikan individual ini tanpa mempertimbangkan dampaknya ini akan membawa mereka.<ref name="The Origins of the Urban Crisis"/> Pada tahun 1956,Jalur trem listrik Detroit yang paling sering digunakan di sepanjang Woodward Avenue dibongkar dan digantikan dengan bus bertenaga gas. Ini merupakan jalur terakhir yang pernah menjadi sebuah jaringan 534 mil dari trem listrik tersebut. Pada tahun 1941 saat waktu puncak, sebuah trem listrik melewati [[Woodward Avenue]] setiap 60 detik.<ref name="Peter Gavrilovich 2000 p.232">Peter Gavrilovich & Bill McGraw (2000) ''The Detroit Almanac: 300 Years of Life in the Motor City.'' p. 232</ref><ref>[http://www2.metrotimes.com/editorial/story.asp?id=9040 News+Views: Back track] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120317102927/http://www2.metrotimes.com/editorial/story.asp?id=9040 |date=2012-03-17 }}, ''Metro Times,'' Retrieved on July 16, 2013.</ref>
Dari semua perubahan ini di wilayah sistem transportasi disukai kepadatan rendah, pengembang orientasi otomatis dibandingkan pembangunan kota kepadatan tinggi, dan industri juga telah pindah ke pinggir kota. Wilayah metro Detroit dikembangkan menjadi salah satu pasar kerja yang [[Rebakan kota|merebak]] di Amerika Serikat pada abad ke-21, dan digabungkan dengan transportasi umum yang buruk, mengakibatkan banyak pekerja di luar jangkauan dari pekerja berpendapat rendah kota.<ref>[http://www.freep.com/article/20130418/BUSINESS06/304180118/jobs-sprawl-Detroit-Brookings-Institution "Metro Detroit job sprawl worst in U.S.; many jobs beyond reach of poor"], ''Detroit Free Press''. Retrieved on July 16, 2013.</ref>
Baris 191:
=== 1990-an-2000-an ===
[[Berkas:RenCen.JPG|kiri|jmpl|[[Renaissance Center]],
Pada tahun 1993 Young pensiun sebagai wali kota Detroit terpanjang, memutuskan untuk tidak menjalani periode ke-6. Pada tahun kota tersebut memilih [[Dennis Archer]], mantan keadilan Mahkamah Agung Michigan. Archer memprioritaskan perkembangan dan melonggarkan ketegangan dengan lingkungan pinggiran kota. Sebuah referendum untuk memperbolehkan kasino judi di kota disahkan pada tahun 1996; beberapa fasilitas kasino sementara dibuka pada tahun 1999, dan kasino permanen dengan hotel dibuka pada tahun 2007-08.<ref>{{cite web|url=http://www.degc.org/businesses/east-riverfront-history-1|title=East Riverfront History|publisher=Detroit Economic Growth Corporation|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150629145310/http://www.degc.org/businesses/east-riverfront-history-1|archivedate=June 29, 2015|accessdate=April 21, 2015|url-status=dead}}</ref>
Baris 201:
=== Abad ke-21 ===
Penurunan larut Detroit mengakibatkan [[kerusakan kota]] dengan ribuan gedung yang kosong sekitar kota disebut sebagai [[greyfield]]. Beberapa bagian Detroit sangat jarang menduduki kota tersebut yang punya kesulitan menyediakan [[layanan kota]]. Kota tersebut telah mempertimbangkan berbagai solusi, seperti membongkar rumah dan gedung yang ditinggalkan; membongkar penerang jalan dari sebagian besar kota tersebut; dan mendorong populasi kecil di berbagai wilayah untuk pindah ke tempat yang lebih padat.<ref name="detroitparcelsurvey">{{cite web|url=http://www.detroitparcelsurvey.org/|title=Detroit Residential Parcel Survey – Results|accessdate=October 31, 2013}}</ref><ref name="news.nationalpost">{{cite news|last=Johnson|first=Richard|title=Graphic: Detroit Then and Now|url=http://news.nationalpost.com/2013/02/01/graphic-detroit-then-and-now/|newspaper=National Post|date=February 1, 2013}}</ref><ref name="nytimes">{{cite news|last=Binelli|first=Mark|title=How Detroit Became the World Capital of Staring at Abandoned Old Buildings|url=https://www.nytimes.com/2012/11/11/magazine/how-detroit-became-the-world-capital-of-staring-at-abandoned-old-buildings.html|newspaper=The New York Times|date=November 9, 2012}}</ref><ref name="wired">{{cite news|last=Brook|first=Pete|title=Captivating Photos of Detroit Delve Deep to Reveal a Beautiful, Struggling City|url=https://www.wired.com/rawfile/2013/01/detroit-dave-jordano/|newspaper=Wired|date=January 29, 2012}}</ref><ref name="couriermail">{{cite news|last=Koremans|first=Sonja|title=Homes still selling for $1 in Detroit|url=http://www.couriermail.com.au/realestate/homes-for-1/story-fnczc1bg-1226559204461|newspaper=The Courier-Mail|date=January 22, 2013|access-date=2019-11-29|archive-date=2014-01-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20140126010340/http://www.couriermail.com.au/realestate/homes-for-1/story-fnczc1bg-1226559204461|dead-url=yes}}</ref> Kurang lebih dari pemilik 305,000 properti di Detroit gagal untuk membayar tagihan pajak pada tahun 2011, mengakibatkan sekitar $246 juta pajak dan biaya yang belum diambil, hampir dari setengahnya untuk Detroit; sisa uang tersebut akan dialokasikan untuk Wayne County, Sekolah Publik Detroit, dan sistem perpustakaan.<ref>{{cite news|url=http://www.detroitnews.com/article/20130221/METRO01/302210375|title=Half of Detroit property owners don't pay taxes|date=February 21, 2013|last1=MacDonald|first1=Christine|last2=Wilkinson|first2=Mike|newspaper=Detroit News|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130809140012/http://www.detroitnews.com/article/20130221/METRO01/302210375|archivedate=August 9, 2013}}</ref>
[[Berkas:BookCaddyHoteldetroitJune2007reno.jpg|jmpl|Westin Book-Cadillac Hotel saat [[restorasi]] perluasan; menara hotel tersebut dibuka kembali pada tahun 2008.]]
Pada September 2008, Walikota [[Kwame Kilpatrick]] (yang telah menjabat selama enam tahun) mengundurkan diri karena penghukuman atas kejahatan besar. Pada tahun 2013, Kilpatrick dihukum karena 24 kejahatan, termasuk [[penipuan surat]], [[penipuan kawat]], dan [[Racketeering (kriminal)|pemerasan]],<ref name="npr.org">{{cite news|url=https://www.npr.org/2010/12/15/132093499/ex-detroit-mayor-faces-new-corruption-charges?ft=1&f=|title=Ex Detroit Mayor Faces New Corruption Charges|date=December 15, 2010|publisher=[[National Public Radio]]}}{{dead link|date=December 2012}}</ref> dan dihukum 28 tahun di penjara federal.<ref name="fed sentence">{{cite news|last=Baldas|first=Tresa|title='Corruption no more': Judge sends a message with 28-year sentence for Kilpatrick|url=http://www.freep.com/article/20131010/NEWS0102/310100095/|accessdate=October 21, 2013|newspaper=Detroit Free Press|date=October 10, 2013|author2=Shaefer, Jim|author3=Damron, Gina}}</ref> Aktivitas wali kota membiayakan kota tersebut sekitar $20 juta.<ref>{{cite web|url=https://www.usatoday.com/story/news/nation/2013/10/06/how-corruption-deepened-detroits-crisis/2929137/|title=How corruption deepened Detroit's crisis|website=Usatoday.com|accessdate=July 23, 2017}}</ref> Pada tahun 2013, dakwaan kejahatan suap diajukan terhadap tujuh inspektur gedung.<ref>{{cite news|url=http://www.huffingtonpost.com/2013/08/29/detroit-corruption_n_3837180.html|title=Detroit Corruption Rooted Out As Felony Bribery Charges Filed Against 7 Building Inspectors|first=Kate|last=Abbey-Lambertz|date=August 29, 2013|work=Huffington Post}}</ref> Pada tahun 2016, dakwaan korupsi yang lebih lanjut diajukan terhadap 12 kepala sekolah, mantan pengawas sekolah dan vendor pemasok<ref>{{cite web|url=http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2016/04/17/vendor-dps-corruption-case-lived-like-king/82767944/|title=Vendor in DPS corruption case lived like a king|date=|website=Freep.com|accessdate=July 23, 2017}}</ref> sebesar $12 juta skema pembayaran kembali.<ref>{{cite web|url=https://www.npr.org/sections/ed/2016/04/22/474737468/-the-latest-corruption-charges-in-detroits-struggling-schools|title=(The Latest) Corruption Charges In Detroit's Struggling Schools|work=npr.org}}</ref><ref>{{cite web|url=http://thinkprogress.org/education/2016/03/30/3764706/detroit-school-principals-kickbacks/|title=Feds Bring Corruption Charges Against Current And Former Detroit School Principals|date=March 30, 2016|website=Thinkprogress.org|accessdate=July 23, 2017}}</ref> Profesor hukum Peter Hennings mendebatkan bahwa korupsi Detroit tidak biasa terjadi dari ukuran kota tersebut, terutama saat dibandingkan dengan [[Chicago]].<ref>{{cite web|url=http://www.metrotimes.com/detroit/how-corrupt-is-detroit/Content?oid=2149028|title=How corrupt is Detroit?|last=Gabriel|first=Larry|work=Detroit Metro Times}}</ref>
Finansial krisis kota tersebut mengakibatkan Michigan mengambil alih pemerintahan tersebut.<ref>{{cite web|url=http://harpers.org/archive/2007/07/detroit-arcadia|title=Detroit Arcadia | Harper's Magazine|last=Eagleton|first=Terry|publisher=Harpers.org|accessdate=March 29, 2013}}</ref> Gubernur negara bagian mengumumkan [[Darurat finansial di Michigan|darurat finansial]] pada Maret 2013, menunjuk [[Kevyn Orr]] sebagai manajer darurat. Pada 18 Juli 2013, Detroit menjadi kota terbesar A.S [[Kebangkrutan Detroit|untuk mengajukan kebangkrutan]].<ref name="detroitnews1">{{cite news|url=http://www.detroitnews.com/article/20130718/METRO01/307180103#ixzz2ZQqjpHYO|title=The Detroit News|publisher=|accessdate=October 31, 2013|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130810023805/http://www.detroitnews.com/article/20130718/METRO01/307180103/|archivedate=August 10, 2013}}</ref> Itu telah diumumkan bangkrut oleh Pengadilan Negeri AS pada 3 Desember 2013, dengan utang ringan kota sebesar $18.5 miliar dan ketidakmampuan untuk membayar penuh ribuan kreditor.<ref name="bankrupt city">{{cite news|url=https://www.reuters.com/article/2013/12/03/us-usa-detroit-bankruptcy-judge-idUSBRE9B20PZ20131203|title=In largest-ever U.S. city bankruptcy, cuts coming for Detroit creditors, retirees|work=[[Reuters]]|date=December 3, 2013|access-date=2019-11-29|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924191358/http://www.reuters.com/article/2013/12/03/us-usa-detroit-bankruptcy-judge-idUSBRE9B20PZ20131203|dead-url=yes}}</ref> Pada 7 November, 2014 rencana kota untuk keluar dari kebangkrutan telah disetujui. Bulan berikutnya pada 11 Desember kota tersebut secara resmi keluar dari kebangkrutan. Rencana tersebut hanya dibolehkan untuk mengeliminasi utang $7 miliar dan menginvestasikan $1.7 miliar untuk mejadi kota layanan yang baik.<ref name="NYTDet">{{cite news|title=Plan to Exit Bankruptcy Is Approved for Detroit|url=https://www.nytimes.com/2014/11/08/us/detroit-bankruptcy-plan-ruling.html|work=The New York Times}}</ref>
Salah satu upaya terbesar pasca kebangkrutan untuk memperbaiki servis kota telah dikerjakan untuk memperbaiki sistem lampu jalan yang rusak. Pada suatu waktu diperkirakan 40% lampu tidak berfungsi. Panggilan rencana tersebut digunakan untuk menggantikan lampu tekanan sodium tinggi dengan 65,000 lampu LED. Pembangunan dimulai pada akhir 2014 dan berakhir di Desember 2016 membuat Detroit sebagai kota AS terbesar dengan lampu jalanan LED.<ref>{{cite news|title=Detroit Rising: And then there were streetlights|url=http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2015/11/12/detroit-street-lighting-project-update/31850609/|newspaper=Detroit Free Press}}</ref>
Baris 219:
=== Topografi ===
[[Berkas:Large_Detroit_Landsat.jpg|jmpl| Sebuah simulasi-warna [[satelit]] citra wilayah metro Detroit, termasuk Windsor di seberang sungai, diambil pada [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|NASA]] 's [[Landsat 7]] satelit. ]]
Menurut [[Biro Sensus Amerika Serikat|Biro Sensus AS]], kota ini memiliki luas {{Convert|142.87|sqmi|sqkm|2}} , dengan {{Convert|138.75|sqmi|sqkm|2}} adalah daratan dan {{Convert|4.12|sqmi|sqkm|2}} adalah air.<ref name="Gazetteer files">{{Cite web|url=https://www.census.gov/geo/www/gazetteer/files/Gaz_places_national.txt|title=US Gazetteer files 2010|publisher=[[United States Census Bureau]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20120702145235/http://www.census.gov/geo/www/gazetteer/files/Gaz_places_national.txt|archive-date=July 2, 2012|access-date=November 25, 2012}}</ref> Detroit adalah kota utama di [[Metro Detroit]] dan Michigan Tenggara yang terletak di wilayah [[Amerika Serikat Barat Tengah|Midwestern Amerika Serikat]] dan Danau-Danau Besar
Suaka Margasatwa Internasional Sungai Detroit adalah satu-satunya [[Cagar alam|suaka margasatwa]] internasional di Amerika Utara, berlokasi unik di jantung daerah metropolitan utama. Perlindungan meliputi pulau, lahan basah pantai, rawa-rawa, beting, dan daratan di sepanjang {{Convert|48|mi|km|0}} dari [[Sungai Detroit]] dan garis danau Western Lake Erie.
Lereng kota dengan lembut dari barat laut ke tenggara di dataran sampai sebagian besar terdiri dari tanah liat glasial dan danau. Fitur topografi yang paling terkenal di kota ini adalah Detroit Moraine, {{Convert|62|ft|m}} tanah liat yang luas tempat duduk bagian lama Detroit dan Windsor, naik sekitar {{Convert|62|ft|m}} atas sungai pada titik tertinggi.<ref>{{Cite web|url=http://quod.lib.umich.edu/m/micounty/1682589.0001.001/5?q1=Detroit++Mich.++--+Description+and+travel&view=image&size=100|title=The Historical Geography of Detroit|last=Perkins|first=Almon|publisher=Michigan Historical Commission|access-date=February 17, 2013}}</ref> Ketinggian tertinggi di kota ini adalah tepat di utara Gorham Playground di sisi barat laut sekitar tiga blok di selatan 8 Mile Road, pada ketinggian {{Convert|675|to|680|ft|m}}
Belle Isle Park adalah {{Convert|982|acre|sqmi ha|adj=on}} taman pulau di [[Sungai Detroit]], antara Detroit dan [[Windsor, Ontario]]
Tiga sistem jalan melintasi kota: templat [[Prancis]] asli, dengan jalan memancar dari tepi perairan, dan jalan utara-selatan yang benar berdasarkan pada sistem kota Ordonansi Barat Laut
Detroit memiliki empat penyeberangan perbatasan: Jembatan Duta Besar dan Terowongan Detroit – Windsor menyediakan jalan kendaraan bermotor, dengan Terowongan Kereta Api Michigan Central menyediakan akses kereta api ke dan dari Kanada. Penyeberangan perbatasan keempat adalah Feri Truk Detroit – Windsor, dekat Tambang Garam Windsor dan Pulau Zug
Curah hujan moderat dan agak merata sepanjang tahun, meskipun bulan-bulan hangat seperti Mei dan Juni rata-rata lebih, rata-rata {{Convert|33.5|in|mm}} setiap tahun, tetapi secara historis mulai dari {{Convert|20.49|in|mm|abbr=on}} pada tahun 1963 hingga {{Convert|47.70|in|mm|abbr=on}} pada 2011. Salju turun, yang biasanya turun dalam jumlah yang terukur antara 15 November hingga 4 April (kadang-kadang pada bulan Oktober dan sangat jarang pada bulan Mei), rata-rata {{Convert|42.5|in|cm|0}} per musim, meskipun secara historis mulai dari {{Convert|11.5|in|cm|abbr=on}} pada tahun 1881–1882 hingga {{Convert|94.9|in|cm|abbr=on}} pada [[Gelombang dingin Amerika Utara 2014|2013–14]]
{{Weather box|location=Detroit ([[DTW]]), 1981–2010 normals,{{efn|Mean bulanan maxima dan minima (termasuk bacaan suhu tertinggi dan terendah selama sebulan penuh atau setahun) dihitung berdasarkan data di lokasi tersebut dari tahun 1981 to 2010.}} ekstrim 1874–sekarang{{efn|Rekor resmi untuk Detroit disimpan di pusat kota dari Januari 1874 hingga Desember 1933, [[Detroit City Airport]] dari Februari 1934 hingga Maret 1966, dan di DTW sejak April 1966. Untuk informasi lebih lanjut, lihat [http://threadex.rcc-acis.org ThreadEx].}}|collapsed=Y|single line=Y|Jan high F=32.0|Feb high F=35.2|Mar high F=45.8|Apr high F=59.1|May high F=69.9|Jun high F=79.3|Jul high F=83.4|Aug high F=81.4|Sep high F=74.0|Oct high F=61.6|Nov high F=48.8|Dec high F=36.1|year high F=59.0|Jan mean F=25.6|Feb mean F=28.1|Mar mean F=37.2|Apr mean F=49.2|May mean F=59.7|Jun mean F=69.4|Jul mean F=73.6|Aug mean F=72.0|Sep mean F=64.4|Oct mean F=52.4|Nov mean F=41.5|Dec mean F=30.1|year mean F=50.4|Jan low F=19.1|Feb low F=21.0|Mar low F=28.6|Apr low F=39.4|May low F=49.4|Jun low F=59.5|Jul low F=63.9|Aug low F=62.6|Sep low F=54.7|Oct low F=43.3|Nov low F=34.3|Dec low F=24.1|year low F=41.8|Jan avg record high F=51.2|Feb avg record high F=54.6|Mar avg record high F=70.4|Apr avg record high F=80.1|May avg record high F=85.8|Jun avg record high F=92.2|Jul avg record high F=93.4|Aug avg record high F=92.0|Sep avg record high F=88.3|Oct avg record high F=79.7|Nov avg record high F=67.2|Dec avg record high F=54.4|year avg record high F=95.1|Jan avg record low F=−1.2|Feb avg record low F=2.9|Mar avg record low F=10.9|Apr avg record low F=24.5|May avg record low F=35.7|Jun avg record low F=45.8|Jul avg record low F=52.2|Aug avg record low F=51.2|Sep avg record low F=39.8|Oct avg record low F=29.7|Nov avg record low F=19.7|Dec avg record low F=5.4|year avg record low F=−5.1|Jan record high F=67|Feb record high F=70|Mar record high F=86|Apr record high F=89|May record high F=95|Jun record high F=104|Jul record high F=105|Aug record high F=104|Sep record high F=100|Oct record high F=92|Nov record high F=81|Dec record high F=69|year record high F=105|Jan record low F=−21|Feb record low F=−20|Mar record low F=−4|Apr record low F=8|May record low F=25|Jun record low F=36|Jul record low F=42|Aug record low F=38|Sep record low F=29|Oct record low F=17|Nov record low F=0|Dec record low F=−11|year record low F=−21|precipitation colour=green|Jan precipitation inch=1.96|Feb precipitation inch=2.02|Mar precipitation inch=2.28|Apr precipitation inch=2.90|May precipitation inch=3.38|Jun precipitation inch=3.52|Jul precipitation inch=3.37|Aug precipitation inch=3.00|Sep precipitation inch=3.27|Oct precipitation inch=2.52|Nov precipitation inch=2.79|Dec precipitation inch=2.46|year precipitation inch=33.47|Jan snow inch=12.5|Feb snow inch=10.2|Mar snow inch=6.9|Apr snow inch=1.7|May snow inch=trace|Jun snow inch=0|Jul snow inch=0|Aug snow inch=0|Sep snow inch=0|Oct snow inch=0.1|Nov snow inch=1.5|Dec snow inch=9.6|year snow inch=42.5|unit precipitation days=0.01 in|Jan precipitation days=13.1|Feb precipitation days=10.6|Mar precipitation days=11.7|Apr precipitation days=12.2|May precipitation days=12.1|Jun precipitation days=10.2|Jul precipitation days=10.4|Aug precipitation days=9.6|Sep precipitation days=9.5|Oct precipitation days=9.8|Nov precipitation days=11.6|Dec precipitation days=13.7|year precipitation days=134.5|unit snow days=0.1 in|Jan snow days=10.4|Feb snow days=8.3|Mar snow days=5.4|Apr snow days=1.6|May snow days=0|Jun snow days=0|Jul snow days=0|Aug snow days=0|Sep snow days=0|Oct snow days=0.2|Nov snow days=2.3|Dec snow days=8.5|year snow days=36.7|Jan sun=119.9|Jan percentsun=41|Feb sun=138.3|Feb percentsun=47|Mar sun=184.9|Mar percentsun=50|Apr sun=217.0|Apr percentsun=54|May sun=275.9|May percentsun=61|Jun sun=301.8|Jun percentsun=66|Jul sun=317.0|Jul percentsun=69|Aug sun=283.5|Aug percentsun=66|Sep sun=227.6|Sep percentsun=61|Oct sun=176.0|Oct percentsun=51|Nov sun=106.3|Nov percentsun=36|Dec sun=87.7|Dec percentsun=31|year percentsun=55|Jan humidity=74.7|Feb humidity=72.5|Mar humidity=70.0|Apr humidity=66.0|May humidity=65.3|Jun humidity=67.3|Jul humidity=68.5|Aug humidity=71.5|Sep humidity=73.4|Oct humidity=71.6|Nov humidity=74.6|Dec humidity=76.7|year humidity=71.0|source 1=NOAA (relative humidity and sun 1961–1990)<ref name=NOAA-D >
Baris 240:
| accessdate=2016-04-12
}}</ref><ref>{{cite web |url=ftp://ftp.ncdc.noaa.gov/pub/data/normals/1981-2010/products/station/USW00094847.normals.txt |publisher=National Oceanic and Atmospheric Administration |title=Station Name: MI DETROIT METRO AP |url-status=live |accessdate=2013-03-19}}</ref><ref name = HKO >
{{cite web | url = ftp://ftp.atdd.noaa.gov/pub/GCOS/WMO-Normals/TABLES/REG_IV/US/GROUP3/72537.TXT | title = Detroit/Metropolitan ARPT MI Climate Normals 1961–1990 | accessdate = May 12, 2013 | publisher = National Oceanic and Atmospheric Administration}}</ref>|date=November 2012
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width:100%;text-align:center;line-height:1.2em;margin-left:auto;margin-right:auto"
! colspan="14" |Data iklim untuk Detroit
Baris 324:
=== Pemandangan kota ===
{{Wide image|Skyline of Detroit, Michigan from S 2014-12-07.jpg|1300px|Panorama
==== Arsitektur ====
[[Berkas:ComericaTowerand1stnationaldetroit.jpg|kiri|jmpl| One Detroit Center menghadap ke distrik keuangan kota
[[Berkas:DavidStottsitsamongDetroittowers.jpg|kiri|jmpl| Distrik Keuangan Detroit dilihat dari [[Windsor, Ontario]] ]]
Terlihat dalam panorama, tepi laut Detroit menunjukkan berbagai gaya arsitektur. Menara [[Arsitektur pasca-modern|pos]] Neo-Gothic [[Arsitektur pasca-modern|modern]] dari One Detroit Center (1993) dirancang untuk menyatu dengan gedung pencakar langit [[Art Deco|Art Deco kota]]
Sementara area pusat kota dan Pusat Baru berisi bangunan bertingkat tinggi, sebagian besar kota di sekitarnya terdiri dari bangunan bertingkat rendah dan rumah keluarga tunggal. Di luar inti kota, perumahan bertingkat tinggi dapat ditemukan di lingkungan kelas atas seperti East Riverfront yang membentang menuju Grosse Pointe dan lingkungan Palmer Park di sebelah barat Woodward. Distrik University Commons-Palmer Park di barat laut Detroit, dekat Universitas Detroit Mercy dan Marygrove College, berlabuh di lingkungan bersejarah termasuk Palmer Woods, Sherwood Forest, dan University District.
Baris 335:
Daftar Tempat Bersejarah Nasional mendaftar 42 situs di kota. Lingkungan yang dibangun sebelum Perang Dunia II menampilkan arsitektur masa itu, dengan kerangka kayu dan rumah bata di lingkungan kelas pekerja, rumah bata yang lebih besar di lingkungan kelas menengah, dan rumah besar berukir di lingkungan kelas atas seperti Brush Park, Woodbridge, Desa India, Hutan Palmer, Boston-Edison, dan lainnya.
[[Berkas:Saint_Joseph_Catholic_Church_(Detroit,_MI)_-_exterior,_quarter_view.jpg|al=|jmpl| Gereja Katolik St. Joseph (1873) adalah contoh penting arsitektur gerejawi Detroit (interior)]]
Beberapa lingkungan tertua ada di sepanjang koridor Woodward dan Jefferson Timur
Kota ini memiliki salah satu koleksi Amerika Serikat terbesar yang masih hidup dari bangunan abad ke-19 dan awal abad ke-20.<ref name="DetArch" /> Gereja-gereja dan katedral-katedral yang signifikan secara arsitektur di kota ini termasuk St. Joseph's, Old St. Mary's, Hati Maria yang Termanis, dan Katedral Sakramen Mahakudus.<ref name="AIADetroit" />
Kota ini memiliki aktivitas penting dalam desain kota, pelestarian bersejarah, dan arsitektur. Sejumlah proyek pembangunan kembali di pusat kota — di mana Taman Kampus Martius adalah salah satu yang paling terkenal — telah merevitalisasi bagian-bagian kota. Grand Circus Park berdiri di dekat distrik teater kota, [[Ford Field]], rumah dari [[Detroit Lions]], dan Comerica Park, rumah dari [[Detroit Tigers]]
Detroit International Riverfront mencakup kawasan pejalan kaki di tepi sungai yang sebagian dan setengahnya diselesaikan sebagian dengan kombinasi taman, bangunan tempat tinggal, dan area komersial. Itu membentang dari Hart Plaza ke Jembatan MacArthur yang mengakses Belle Isle Park (taman pulau terbesar di kota AS). Tepi sungai mencakup Tri-Centennial State Park dan Harbor, taman negara bagian pertama di Michigan. Fase kedua adalah perpanjangan {{Convert|2|mi|sp=us|adj=on|abbr=off}} dari Hart Plaza ke Jembatan Ambassador untuk total {{Convert|5|mi|abbr=off}} parkway dari jembatan ke jembatan. Perencana kota membayangkan taman pejalan kaki akan merangsang pembangunan kembali properti tepi sungai yang dikutuk di bawah domain unggulan
Taman besar lainnya termasuk River Rouge (di sisi barat daya), taman terbesar di Detroit; Palmer (utara [[Highland Park, Michigan|Highland Park]]) dan Chene Park (di timur sungai pusat kota).<ref>Editorial: "At Last, Sensible Dream for Detroit's Riverfront", ''Detroit News,'' December 13, 2002</ref>
Baris 347:
==== Kawasan ====
[[Berkas:Hecker_House_-_Detroit_Michigan.jpg|jmpl|Memulihkan rumah bersejarah di lingkungan East Ferry Avenue di Midtown]]
Detroit memiliki berbagai jenis lingkungan. Area pusat kota, Midtown, dan New Center yang direvitalisasi menampilkan banyak bangunan bersejarah dan kepadatan tinggi, sementara lebih jauh, terutama di timur laut dan di pinggiran,<ref name="parcel">[http://www.detroitparcelsurvey.org/ Detroit Parcel Survey]. Retrieved on July 23, 2011.</ref> tingkat kekosongan tinggi bermasalah, di mana sejumlah solusi telah diusulkan
Lafayette Park adalah lingkungan yang direvitalisasi di sisi timur kota, bagian dari distrik perumahan [[Ludwig Mies van der Rohe]]
Kota ini memiliki banyak lingkungan yang terdiri dari properti kosong yang mengakibatkan kepadatan penduduk rendah di daerah-daerah tersebut, sehingga memperluas layanan dan infrastruktur kota. Lingkungan ini terpusat di timur laut dan di pinggiran kota. Sebuah survei parsel tahun 2009 menemukan sekitar seperempat lot perumahan di kota itu tidak berkembang atau kosong, dan sekitar 10% dari perumahan kota tidak dihuni.<ref name="parcel" /> Survei ini juga melaporkan bahwa sebagian besar (86%) rumah di kota itu dalam kondisi baik dengan minoritas (9%) dalam kondisi adil yang hanya membutuhkan perbaikan kecil.<ref name="MLIVEAP" /><ref name="Gallagher1" /><ref>{{Cite news|url=http://www.freep.com/article/20100220/BUSINESS04/2200371/1318/Survey-finds-third-of-Detroit-lots-vacant|last=Gallagher, John|work=Detroit Free Press|pages=1A,9A|date=February 20, 2010|access-date=November 27, 2011|title=Survey finds third of Detroit lots vacant}}</ref><ref name="parcel2">Kavanaugh, Kelli B. (March 2, 2010).[http://www.modeldmedia.com/devnews/ressurvey030210.aspx Intensive property survey captures state of Detroit housing, vacancy]. ''Model D''. Retrieved July 5, 2012.</ref>
Baris 363:
Dari kota-kota besar yang menyusut di Amerika Serikat, Detroit memiliki penurunan populasi yang paling dramatis dalam 60 tahun terakhir (turun 1.135.791) dan persentase penurunan kedua terbesar (turun 61,4%, hanya di bawah [[St. Louis, Missouri|St. Louis,]] 62,7 di [[St. Louis, Missouri|Missouri]] ). %). Sementara penurunan populasi Detroit telah berlangsung sejak 1950, periode yang paling dramatis adalah penurunan 25% yang signifikan antara Sensus [[Sensus Amerika Serikat 2000|2000]] dan 2010.<ref name="NYT Census" />
Keruntuhan populasi telah mengakibatkan sejumlah besar rumah yang ditinggalkan dan bangunan komersial, dan daerah-daerah kota terpukul oleh kerusakan kota
713.777 penduduk Detroit mewakili 269.445 rumah tangga, dan 162.924 keluarga yang tinggal di kota. Kepadatan populasi adalah 5.144,3 orang per mil persegi (1.895 / km²). Ada 349.170 unit rumah dengan kepadatan rata-rata 2.516,5 unit per mil persegi (971,6 / km²). Kepadatan perumahan telah menurun. Kota ini telah menghancurkan ribuan rumah Detroit yang ditinggalkan, menanam beberapa daerah dan di tempat lain memungkinkan pertumbuhan padang rumput perkotaan
Dari 269.445 rumah tangga, 34,4% memiliki anak di bawah usia 18 tahun yang tinggal bersama mereka, 21,5% adalah pasangan menikah yang tinggal bersama, 31,4% memiliki rumah tangga perempuan tanpa kehadiran suami, 39,5% tidak memiliki keluarga, 34,0% terdiri dari individu, dan 3,9% memiliki seseorang yang hidup sendiri yang berusia 65 tahun atau lebih. Ukuran rumah tangga rata-rata adalah 2,59, dan ukuran keluarga rata-rata adalah 3,36.
Ada distribusi usia yang luas di kota, dengan 31,1% di bawah usia 18, 9,7% dari 18 hingga 24, 29,5% dari 25 hingga 44, 19,3% dari 45 hingga 64, dan 10,4% berusia 65 tahun atau lebih
Menurut sebuah studi tahun 2014, 67% dari populasi kota mengidentifikasi diri mereka sebagai [[Umat Kristen|orang Kristen]], dengan 49% mengaku hadir di gereja [[Protestanisme|-]] gereja [[Protestanisme|Protestan]], dan 16% menyatakan kepercayaan [[Gereja Katolik Roma|Katolik Roma]],<ref>[http://www.pewresearch.org/fact-tank/2015/07/29/major-u-s-metropolitan-areas-differ-in-their-religious-profiles/ Major U.S. metropolitan areas differ in their religious profiles], Pew Research Center</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.pewforum.org/2015/05/12/americas-changing-religious-landscape/|title=America's Changing Religious Landscape|date=May 12, 2015|publisher=[[Pew Research Center]]: Religion & Public Life}}</ref> sementara 24% mengklaim [[Tidak beragama|tidak ada afiliasi agama]]
=== Penghasilan dan pekerjaan ===
Hilangnya pekerjaan industri dan kelas pekerja di kota telah mengakibatkan tingginya tingkat kemiskinan dan masalah terkait.<ref name="time">{{Cite news|url=http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1925681,00.html|title=Assignment Detroit: Why Time Inc. Is in Motown|last=Huey|first=John|date=September 24, 2009|work=Time|access-date=2019-11-29|archive-date=2011-05-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20110515101306/http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1925681,00.html|dead-url=yes}}</ref> Dari tahun 2000 hingga 2009, perkiraan pendapatan rumah tangga rata-rata kota turun dari $ 29.526 menjadi $ 26.098.<ref>{{Cite web|url=http://www.city-data.com/city/Detroit-Michigan.html|title=Detroit, Michigan|publisher=City-Data.com|access-date=February 10, 2013}}</ref> {{As of|2010}} penghasilan rata-rata Detroit adalah di bawah rata-rata keseluruhan AS beberapa ribu dolar. Dari setiap tiga penduduk Detroit, satu hidup dalam kemiskinan. Luke Bergmann, pengarang ''Getting Ghost: Two Young Lives and the Struggle for the Soul of a American City'', mengatakan pada 2010, "Detroit sekarang adalah salah satu kota besar termiskin di negara ini."<ref>Bergmann, p. [https://books.google.com/books?id=rt-S8Xe1S_wC&pg=PA39&dq=%22Detroit+is+now+one+of+the+poorest+big+cities%22#v=onepage&q=%22Detroit%20is%20now%20one%20of%20the%20poorest%20big%20cities%22 39]</ref>
Dalam Survei Komunitas Amerika 2010, pendapatan rumah tangga rata-rata di kota adalah $ 25.787, dan pendapatan rata-rata untuk keluarga adalah $ 31.011. Penghasilan per kapita untuk kota itu adalah $ 14.118. 32,3% keluarga memiliki pendapatan pada atau di bawah tingkat kemiskinan yang ditentukan pemerintah. Dari total populasi, 53,6% dari mereka yang berusia di bawah 18 dan 19,8% dari mereka yang berusia 65 dan lebih tua memiliki pendapatan pada atau di bawah garis kemiskinan yang ditentukan pemerintah.
Baris 381:
=== Ras dan etnis ===
[[Berkas:FischerDetroit2010Census.png|jmpl|Peta
{| class="wikitable sortable collapsible" style="font-size: 90%;"
|+ Komposisi Rasial Detroit
Baris 435:
|0.1%|| {{N/a}}
|}
Sebagian besar sejarah Detroit berunsur rasial dan berakar pada efek rasisme struktural dan individual. Dimulai dengan munculnya industri mobil, populasi kota meningkat lebih dari enam kali lipat selama paruh pertama abad ke-20 sebagai masuknya Eropa, Timur Tengah ( Lebanon, Asyur / Kasdim ), dan migran Selatan membawa keluarga mereka ke kota. Dengan ledakan ekonomi ini setelah Perang Dunia I, populasi Afrika-Amerika tumbuh dari hanya 6.000 pada tahun 1910 menjadi lebih dari 120.000 pada tahun 1930.<ref>"[http://www.infoplease.com/spot/bhmcities1.html Important Cities in Black History]". Infoplease.com.</ref> Masuknya ribuan orang Afrika-Amerika di abad ke-20 dikenal sebagai [[Migrasi Besar (Afrika Amerika)|Migrasi Hebat]]
Detroit memiliki populasi Meksiko-Amerika yang relatif besar. Pada awal abad ke-20, ribuan orang Meksiko datang ke Detroit untuk bekerja di bidang pertanian, otomotif, dan pekerjaan baja. Selama Pemulangan Meksiko tahun 1930-an, banyak orang Meksiko di Detroit rela dipulangkan atau dipaksa untuk dipulangkan. Pada 1940-an, banyak komunitas Meksiko mulai menyelesaikan apa yang sekarang disebut Mexicantown.
Setelah Perang Dunia II, banyak orang dari [[Appalachia]] juga menetap di Detroit. Appalachian membentuk komunitas dan anak-anak mereka mendapatkan aksen selatan.<ref>Detroitblogger John. "[http://www2.metrotimes.com/culture/story.asp?id=15003 Southland]." ([https://web.archive.org/web/20100808110544/http://www.metrotimes.com/culture/story.asp?id=15003 Archive]) ''[[Metro Times]]''. April 28, 2010. Retrieved on May 12, 2012.</ref> Banyak orang Lituania juga menetap di Detroit selama era Perang Dunia II, terutama di sisi barat daya kota di wilayah Vernor Barat,<ref>{{Cite book|title=Lithuanians in Michigan|url=https://archive.org/details/lithuaniansinmic0000graz|last=Grazulis|first=Marius K.|publisher=Michigan State University Press|year=2009|isbn=9780870138133|jstor=10.14321/j.ctt7ztcn0}}</ref> tempat Aula Lituania yang telah dibuka dibuka kembali pada tahun 2006.<ref>Model D Media (November 28, 2006). [http://www.modeldmedia.com/inthenews/lithuanian73.aspx Southwest Detroit's Lithuanian Hall to reopen after $2 million renovation]</ref><ref>Bello, Marisol. "[http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061128/NEWS99/61128041 Lithuanian center to reopen Thursday] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131102232216/http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061128/NEWS99/61128041 |date=2013-11-02 }}" ''[[Detroit Free Press]]''. November 28, 2006.</ref>
Pada 1940, 80% dari perbuatan Detroit mengandung [[Kovenan (hukum)|perjanjian ketat yang]] melarang orang Amerika-Afrika membeli rumah yang mereka mampu. Taktik diskriminatif ini berhasil karena mayoritas orang kulit hitam di Detroit memilih untuk tinggal di semua lingkungan kulit hitam seperti Black Bottom dan Paradise Valley. Pada saat ini, orang kulit putih masih merupakan 90,4% dari populasi kota.<ref name="census1" /> Dari tahun 1940 - an hingga 1970-an gelombang kedua orang kulit hitam pindah ke Detroit untuk mencari pekerjaan dan dengan keinginan untuk melarikan diri dari [[Hukum Jim Crow|undang-undang Jim Crow yang]] menegakkan pemisahan di selatan.<ref name="Martin92">{{Cite book|title=Detroit and the Great Migration 1916–1929|last=Martin|first=Elizabeth Anne|publisher=University of Michigan|year=1992|chapter=City of Opportunity|quote=The thousands of African-Americans who flocked to Detroit were part of the "Great Migration" of the twentieth century.|chapter-url=http://bentley.umich.edu/research/publications/migration/|archive-url=https://web.archive.org/web/20091212184120/http://bentley.umich.edu/research/publications/migration/|archive-date=December 12, 2009|url-status=dead}}</ref> Namun, mereka segera mendapati diri mereka sekali lagi dikecualikan dari banyak peluang di Detroit — melalui [[Kejahatan kebencian|kekerasan]] dan kebijakan yang mengabaikan diskriminasi ekonomi (misalnya, pengurangan ).<ref name="DetroitDivided">{{Cite book|title=Detroit divided|last=Reynolds Farley|last2=Sheldon Danziger|last3=Harry J. Holzer|publisher=Russell Sage Foundation|year=2002|isbn=978-0-87154-281-6|location=New York|chapter=The Evolution of Racial Segregation|chapter-url=https://books.google.com/books?id=olcZfAD7cPEC&lpg=PP1&pg=PP1#v=onepage}}</ref> Penduduk kulit putih menyerang rumah-rumah hitam: memecahkan jendela, menyalakan api, dan meledakkan bom.<ref name="NYT26Mar11">{{Cite news|last=Sugrue|first=Thomas J.|title=A Dream Still Deferred|url=https://www.nytimes.com/2011/03/27/opinion/27Sugrue.html|access-date=July 27, 2012|work=New York Times|date=March 26, 2011}}</ref> Hasil yang sangat melelahkan dari meningkatnya persaingan antara orang kulit hitam dan kulit putih adalah Kerusuhan tahun 1943 yang memiliki konsekuensi kekerasan.<ref>{{Cite book|title=The Origins of the Urban Crisis: Race and Inequality in Postwar Detroit|url=https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr|last=Sugrue|first=Thomas J.|publisher=Princeton University Press|year=2014|isbn=978-0-691-16255-3|location=Princeton, NJ|pages=[https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr/page/65 65]}}</ref> Era intoleransi ini membuat hampir tidak mungkin bagi orang Afrika-Amerika untuk berhasil tanpa akses ke perumahan yang layak atau stabilitas ekonomi untuk mempertahankan rumah mereka dan kondisi banyak lingkungan mulai menurun. Pada tahun 1948, kasus penting Mahkamah Agung Shelley v Kraemer melarang perjanjian pembatasan dan sementara rasisme di perumahan tidak hilang, hal itu memungkinkan keluarga kulit hitam yang kaya untuk mulai pindah ke lingkungan yang secara tradisional berkulit putih. Membuktikan prasangka mereka yang terus-menerus dan keengganan untuk berintegrasi, banyak keluarga kulit putih dengan kemampuan finansial pindah ke pinggiran kota Detroit dengan mengambil pekerjaan mereka dan membayar pajak dengan mereka. Pada tahun 1950, banyak populasi kulit putih kota telah pindah ke pinggiran kota sebagai proses makro struktur seperti "[[white flight]]" dan "suburbanisasi" menyebabkan pergeseran populasi yang lengkap.
Pemberontakan Detroit tahun 1967 dianggap sebagai salah satu titik balik ras terbesar dalam sejarah kota. Konsekuensi pemberontakan tersebar luas karena ada banyak dugaan kebrutalan polisi kulit putih terhadap orang Afrika-Amerika dan lebih dari $ 36 juta harta benda yang dipertanggungkan hilang. Diskriminasi dan deindustrialisasi bersama-sama dengan ketegangan rasial yang telah meningkat pada tahun-tahun sebelumnya meluap dan menyebabkan suatu peristiwa yang dianggap paling merusak dalam sejarah Detroit.<ref>{{Cite book|title=The Origins of the Urban Crisis: Race and Inequality in Postwar Detroit|url=https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr|last=Sugrue|first=Thomas J.|publisher=Princeton University Press|year=2014|isbn=978-0-691-16225-3-51995|location=Princeton, New Jersey|pages=[https://archive.org/details/originsofurbancr0000sugr/page/259 259]}}</ref>
Populasi Latin meningkat secara signifikan pada 1990-an karena imigrasi dari Jalisco. Pada 2010, Detroit memiliki 48.679 warga Hispanik, termasuk 36.452 warga Meksiko: meningkat 70% dari tahun 1990.<ref name="Denvir">Denvir, Daniel. "[http://www.theatlanticcities.com/neighborhoods/2012/09/paradox-mexicantown-detroits-uncomfortable-relationship-immigrants-it-desperately-needs/3357/ The Paradox of Mexicantown: Detroit's Uncomfortable Relationship With the Immigrants it Desperately Needs]." ([https://web.archive.org/web/20120926112415/http://www.theatlanticcities.com/neighborhoods/2012/09/paradox-mexicantown-detroits-uncomfortable-relationship-immigrants-it-desperately-needs/3357/ Archive]) ''[[The Atlantic]] Cities''. September 24, 2012. Retrieved on January 15, 2013.</ref> Sementara orang Afrika-Amerika sebelumnya hanya terdiri dari 13% dari populasi Michigan, pada 2010 mereka membentuk hampir 82% dari populasi Detroit. Kelompok populasi terbesar berikutnya adalah orang kulit putih, 10%, dan Hispanik, 6%.<ref>{{Cite web|url=http://www.clrsearch.com/Detroit-Demographics/MI/Population-by-Race-and-Ethnicity|title=Detroit, MI Population by Race and Ethnicity|publisher=CLRSearch|archive-url=https://web.archive.org/web/20130302020003/http://www.clrsearch.com/Detroit-Demographics/MI/Population-by-Race-and-Ethnicity|archive-date=March 2, 2013|access-date=March 29, 2013}}</ref> Pada tahun 2001 103.000 orang Yahudi, atau sekitar 1,9% dari populasi, tinggal di wilayah Detroit, baik di Detroit maupun [[Ann Arbor, Michigan|Ann Arbor]]
Menurut Sensus 2010, segregasi di Detroit telah menurun secara absolut dan relatif dan dalam dekade pertama abad ke-21, sekitar dua pertiga dari total populasi kulit hitam di wilayah metropolitan tinggal di dalam batas kota Detroit.<ref name="Wisely">{{Cite news|url=https://www.usatoday.com/news/nation/census/2011-03-22-michigan-census_N.htm|title=Motor City population declines 25%|last=Wisely, John|date=March 24, 2011|work=USA Today|access-date=June 20, 2011|last2=Spangler, Todd}}</ref><ref>Towbridge, Gordon. "[http://www.s4.brown.edu/cen2000/othersay/detroitnews/Stories/Racial%20divide%20widest%20in%20U_S_%20-%2001-14-02.pdf Racial divide widest in U.S]." ''[[The Detroit News]]''. January 14, 2002. Retrieved on March 30, 2009.</ref> Jumlah lingkungan terintegrasi meningkat dari 100 pada tahun 2000 menjadi 204 pada tahun 2010. Detroit juga pindah peringkat dari kota nomor satu yang paling terpisah ke nomor empat.<ref name="Wilkinson">{{Cite news|url=https://news.yahoo.com/blogs/detroit/metro-detroit-no-longer-most-segregated-143407993.html|title=Metro Detroit no longer most segregated|last=Wilkinson|first=Mike|date=March 29, 2011|work=Yahoo News|access-date=July 27, 2012}}</ref> Sebuah 2011 [[op-ed]] di ''[[The New York Times]]'' mengaitkan penurunan peringkat segregasi dengan keseluruhan eksodus dari kota, memperingatkan bahwa daerah-daerah ini akan segera menjadi lebih terpisah. Pola ini sudah terjadi pada tahun 1970-an, ketika integrasi yang jelas sebenarnya merupakan awal dari [[White flight|penerbangan putih]] dan pengaturan ulang. Selama periode 60 tahun, penerbangan putih terjadi di kota. Menurut perkiraan Pusat Informasi Metropolitan Michigan, dari 2008 hingga 2009 persentase penduduk kulit putih non-Hispanik meningkat dari 8,4% menjadi 13,3%. Ketika kota ini menjadi lebih gentrified, beberapa orang yang kosong dan banyak orang kulit putih muda telah pindah ke kota, meningkatkan nilai perumahan dan sekali lagi memaksa orang Afrika Amerika untuk pindah.<ref name="autogenerated9">Wisely, John. "[http://www.ksdk.com/news/local/story.aspx?storyid=219112 Number of whites living in Detroit goes up for first time in 60 years]." ''[[Detroit Free Press]]'' at ''[[KSDK]]''. September 29, 2010. Retrieved on January 7, 2013.</ref> Gentrifikasi di Detroit telah menjadi isu yang agak kontroversial karena investasi kembali diharapkan akan mengarah pada pertumbuhan ekonomi dan peningkatan populasi; Namun, itu menyusup ke budaya asli kota dan telah memaksa banyak keluarga kulit hitam untuk pindah ke pinggiran kota. Meskipun ada upaya revitalisasi, Detroit tetap menjadi salah satu kota paling [[Pemisahan suku bangsa di Amerika Serikat|rasial]] di Amerika Serikat.<ref name="NYT26Mar11" /> Salah satu implikasi dari segregasi rasial, yang berkorelasi dengan segregasi kelas, mungkin berkorelasi dengan kesehatan yang lebih buruk secara keseluruhan untuk beberapa populasi.<ref name="Darden2010" /><ref name="Grady2012">{{Cite journal|last=Grady|first=Sue|last2=Darden, Joe|date=May 15, 2012|title=Spatial Methods to Study Local Racial Residential Segregation and Infant Health in Detroit, Michigan|journal=Annals of the Association of American Geographers|volume=102|issue=5|page=922|doi=10.1080/00045608.2012.674898}}</ref>
Baris 454:
Ada empat area di Detroit dengan populasi Asia dan Asia Amerika yang signifikan. Northeast Detroit memiliki populasi Hmong dengan sekelompok kecil orang Lao. Sebagian dari Detroit di sebelah [[Hamtramck, Michigan|Hamtramck]] timur termasuk orang Amerika Bangladesh, orang [[India Amerika|Amerika India]], dan orang [[Pakistan Amerika|Amerika Pakistan]]; hampir semua penduduk Bangladesh di Detroit tinggal di daerah itu. Banyak dari penduduk itu memiliki usaha kecil atau bekerja di pekerjaan kerah biru, dan penduduknya sebagian besar Muslim. Wilayah utara pusat kota Detroit; termasuk wilayah di sekitar Rumah Sakit Henry Ford, Pusat Medis Detroit, dan [[Universitas Negeri Wayne]]; memiliki penduduk asli nasional sementara Asia yang merupakan mahasiswa atau pekerja rumah sakit. Beberapa dari mereka memiliki tempat tinggal permanen setelah sekolah berakhir. Mereka kebanyakan adalah orang Cina dan India, tetapi populasinya juga termasuk orang Filipina, Korea, dan Pakistan. Di Detroit Barat Daya dan Detroit Barat terdapat komunitas-komunitas Asia yang lebih kecil dan tersebar, termasuk sebuah wilayah di sebelah barat yang berbatasan dengan [[Dearborn, Michigan|Dearborn]] dan Redford Township yang memiliki populasi sebagian besar orang India Asia, dan komunitas Vietnam dan Laos di Detroit Barat Daya.
{{As of|2006}}
== Ekonomi ==
Baris 571:
Beberapa perusahaan besar berbasis di kota, termasuk tiga perusahaan Fortune 500. Sektor yang paling banyak diwakili adalah manufaktur (terutama otomotif), keuangan, teknologi, dan perawatan kesehatan. Perusahaan paling signifikan yang berbasis di Detroit termasuk [[General Motors]], Quicken Loans, [[Ally Financial]], Compuware, Shinola, American Axle, [[Little Caesars]], DTE Energy, Lowe Campbell Ewald, Blue Cross Blue Shield of Michigan, dan Rossetti Architects.
Sekitar 80.500 orang bekerja di pusat kota Detroit, terdiri dari seperlima dari pangkalan pekerjaan kota.<ref>Henion, Andy (March 22, 2007). City puts transit idea in motion.''The Detroit News''.(About 80,500 people work in downtown Detroit which is 21% of the city's employment base). Retrieved on May 14, 2007.</ref> Selain dari banyak perusahaan yang berbasis di Detroit yang tercantum di atas, pusat kota juga memiliki kantor besar untuk Comerica, [[Chrysler]], Fifth Third Bank, HP Enterprise, [[Deloitte Touche Tohmatsu|Deloitte]], [[PricewaterhouseCoopers]], [[KPMG]], dan [[Ernst & Young]]
Ribuan karyawan lagi bekerja di Midtown, di utara kawasan pusat bisnis. Jangkar Midtown adalah pemberi kerja tunggal terbesar di Detroit Medical Center, [[Universitas Negeri Wayne|Wayne State University]], dan Henry Ford Health System di New Center. Midtown juga merupakan tempat bagi pembuat jam tangan Shinola dan berbagai perusahaan kecil dan [[Perusahaan rintisan|pemula]]
Sejumlah pengusaha pusat kota relatif baru, karena ada tren perusahaan yang bergerak dari pinggiran satelit di sekitar Metropolitan Detroit ke pusat kota.<ref>{{Cite web|url=http://www.mlive.com/business/detroit/index.ssf/2013/03/while_companies_move_into_down.html|title=While companies move into Downtown Detroit, suburbs continue to suffer|website=Mlive.com|access-date=August 18, 2017}}</ref> Compuware menyelesaikan kantor pusat dunianya di pusat kota pada tahun 2003. OnStar, Blue Cross Blue Shield, dan HP Enterprise Services berada di [[Renaissance Center]]
Pada bulan April 2014, [[Kementerian Ketenagakerjaan Amerika Serikat|Departemen Tenaga Kerja Amerika Serikat]] melaporkan tingkat pengangguran di kota tersebut sebesar 14,5%.<ref name="MILMI2">{{Cite web|url=http://ycharts.com/indicators/detroit_mi_unemployment_rate|title=Detroit, MI Unemployment Rate|date=|publisher=Ycharts.com|access-date=July 21, 2014}}</ref>
Baris 583:
Meskipun masalah keuangan kota baru-baru ini, banyak pengembang tetap tidak terpengaruh oleh masalah Detroit.<ref>Maynard, Micheline. (July 29, 2013) [http://nation.time.com/2013/07/29/detroits-developers-unfazed-by-bankruptcy/ Detroit's Developers Unfazed by Bankruptcy | TIME.com]. Nation.time.com. Retrieved on September 5, 2013.</ref> Midtown adalah salah satu area paling sukses di Detroit untuk memiliki tingkat hunian 96%.<ref>[http://www.mlive.com/news/detroit/index.ssf/2013/05/lawrence_tech_to_anchor_new.html Lawrence Tech anchoring Midtown Detroit development, joining neighborhood's boom]. MLive.com (May 7, 2013). Retrieved on September 5, 2013.</ref> Sejumlah perkembangan baru-baru ini selesai atau sedang dalam berbagai tahap konstruksi. Ini termasuk $ 82 juta rekonstruksi David Whitney Building di pusat kota (sekarang menjadi Aloft Hotel dan tempat tinggal mewah), Woodward Garden Block Development di Midtown, konversi perumahan Menara David Broderick di pusat kota, rehabilitasi Book Cadillac Hotel (sekarang menjadi Westin dan kondominium mewah) dan Fort Shelby Hotel (sekarang Doubletree) juga di pusat kota, dan berbagai proyek kecil.<ref>[http://www.huffingtonpost.com/2013/06/01/detroit-development-projects-real-estate_n_3288459.html Detroit Development Projects, Real Estate Investments Are Booming In 2013]. Huffingtonpost.com. Retrieved on September 5, 2013.</ref>
Populasi profesional muda di pusat kota terus bertambah dan ritel berkembang.<ref name="Detroitres">Harrison, Sheena (June 25, 2007). [http://www.crainsdetroit.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070625/SUB/70623003/-1/newsletter02 DEGA enlists help to spur Detroit retail] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110524101614/http://www.crainsdetroit.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20070625%2FSUB%2F70623003%2F-1%2Fnewsletter02 |date=2011-05-24 }}. ''Crain's Detroit Business.'' Retrieved on November 28, 2007. "New downtown residents are largely young professionals according to Social Compact."</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2012/07/10/a-shocking-sight-in-downtown-detroit/|title=A Shocking Sight In Downtown Detroit – People|last=Muller|first=Joanne|date=July 10, 2012|work=[[Forbes]]|access-date=August 10, 2013}}</ref> Sebuah penelitian pada tahun 2007 menemukan bahwa penduduk baru di pusat kota sebagian besar adalah profesional muda (57% berusia 25 hingga 34 tahun, 45% memiliki gelar sarjana, dan 34% memiliki gelar magister atau profesional), sebuah tren yang semakin cepat selama dekade terakhir. John Varvatos akan membuka toko di pusat kota pada tahun 2015, dan Restoration Hardware dikabarkan akan membuka toko di dekat tempat tersebut.<ref name="autogenerated4">Haimerl, Amy (December 11, 2014).[http://www.crainsdetroit.com/article/20141211/BLOG017/141219963/restoration-hardware-to-open-outlet-store-in-downtown-detroit Restoration Hardware to Open].''Crain's Detroit Business''. Retrieved on February 5, 2015.</ref>
Pada 25 Juli 2013, Meijer, rantai ritel midwestern, membuka toko supercenter pertamanya di Detroit;<ref>{{Cite news|url=http://www.freep.com/article/20130724/BUSINESS06/307240146/Meijer-Detroit|title=First Meijer super center store opens in Detroit|publisher=Freep.com|date=|access-date=June 29, 2014}}</ref> ini adalah toko senilai $ 20 juta, 190.000 kaki persegi di bagian utara kota dan juga merupakan pusat dari pusat perbelanjaan baru senilai $ 72 juta bernama Gateway Marketplace.<ref>[http://detroit.cbslocal.com/2013/07/25/new-20m-meijer-store-opens-in-detroit/ New $20M Meijer Store Opens In Detroit " CBS Detroit]. Detroit.cbslocal.com (July 25, 2013). Retrieved on September 5, 2013.</ref> Pada 11 Juni 2015, Meijer membuka toko supercenter keduanya di kota.<ref>{{Cite web|url=http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2015/06/11/meijer-second-store-detroit/71062968/|title=Meijer opens its 2nd Detroit store amid song, donations|date=June 11, 2015|website=Freep.com|access-date=July 23, 2017}}</ref>
Baris 596:
=== Julukan ===
Dikenal sebagai pusat otomotif dunia, "Detroit" adalah [[Metonimia|metonim]] untuk industri.<ref name="Britannica">{{Cite web|url=http://student.britannica.com/comptons/article-204598/Michigan|title=Michigan Cities|archive-url=https://web.archive.org/web/20100919051802/http://citywindsor.ca/000600.asp|archive-date=September 19, 2010|access-date=April 8, 2007|quote=[Detroit] is the automobile capital of the world}}</ref> Industri mobil Detroit, yang beberapa di antaranya diubah menjadi produksi pertahanan masa perang, adalah elemen penting dari " Arsenal of Democracy" ketika Amerika yang mendukung [[Blok Sekutu dalam Perang Dunia II|kekuatan Sekutu]] selama Perang Dunia II.<ref name="arsenal">{{Cite book|title=Detroit's Wartime Industry: Arsenal of Democracy (Images of America)|last=Davis, Michael W. R.|publisher=Arcadia Publishing|year=2007|isbn=978-0-7385-5164-7}}</ref> Ini adalah sumber penting warisan musik populer yang dirayakan oleh dua julukan akrab kota itu, ''Kota Motor'' dan ''[[Motown]]''
=== Musik ===
Musik live telah menjadi fitur utama kehidupan malam Detroit sejak akhir 1940-an, membawa pengakuan kota dengan julukan 'Motown'.<ref>{{Cite web|url=https://www.discogs.com/search/?q=Motown&type=label|title=Searching for "Motown" within on Discogs|date=|website=Discogs.com|access-date=July 23, 2017}}</ref> Wilayah metropolitan memiliki banyak tempat musik live nasional terkemuka. Konser yang diadakan oleh [[Live Nation]] tampil di seluruh wilayah Detroit. Konser besar diadakan di DTE Energy Music Theatre dan The Palace of Auburn Hills
Kota Detroit memiliki warisan musik yang kaya dan telah berkontribusi pada sejumlah genre yang berbeda selama beberapa dekade menjelang milenium baru.<ref name="Almanac2" /> Acara musik penting di kota ini meliputi: Festival Jazz Internasional Detroit, Festival Musik Elektronik Detroit, Konferensi Musik Kota Motor (MC2), Konferensi Musik Organik Urban, Konser Warna, dan festival Jazz Musim Panas hip-hop.
Pada tahun 1940-an, seniman blues Detroit John Lee Hooker menjadi penduduk jangka panjang di lingkungan barat daya Delray. Hooker, di antara musisi [[blues]] penting lainnya bermigrasi dari rumahnya di [[Mississippi]] membawa Delta blues ke kota-kota utara seperti Detroit. Hooker direkam untuk Fortune Records, label blues / soul pre-Motown terbesar. Selama 1950-an, kota ini menjadi pusat jazz, dengan bintang-bintang tampil di lingkungan Black Bottom
Bintang R&B Motor City lainnya yang terkenal pada 1950-an dan awal 1960-an adalah Nolan Strong, Andre Williams dan Nathaniel Mayer - yang semuanya mencetak hit lokal dan nasional pada label Fortune Records. Menurut Smokey Robinson, Strong adalah pengaruh utama pada suaranya ketika remaja. Label Fortune, label yang dioperasikan keluarga di Third Avenue di Detroit, dimiliki oleh tim suami-istri Jack Brown dan Devora Brown. Fortune, yang juga merilis lagu country, Injil dan rockabilly dan 45-an, meletakkan dasar bagi Motown, yang menjadikannya sebagai label rekaman paling legendaris di Detroit.<ref name="Carson">{{Cite book|title=Noise, and Revolution: The Birth of Detroit Rock 'n' Roll|url=https://archive.org/details/gritnoiserevolut0000cars|last=Carson|first=David A.|publisher=University of Michigan Press|year=2005|isbn=0-472-11503-0}}</ref>
Berry Gordy, Jr mendirikan [[Motown|Motown Records]] yang menjadi terkenal selama 1960-an dan awal 1970-an dengan aksi-aksi seperti [[Stevie Wonder]], [[The Temptations|The Godtations]], The Four Tops, Smokey Robinson &amp; The Miracles, [[The Supremes|Diana Ross & The Supremes]], [[The Jackson 5|Jackson 5]], Martha dan Vandellas, The Spinners, Gladys Knight &amp; the Pips, The Marvelettes, The Elgins, The Monitors, The Velvelettes, dan [[Marvin Gaye]]
[[Motown|Motown Sound]] memainkan peran penting dalam daya tarik crossover dengan musik populer, karena itu adalah label rekaman Afrika-Amerika pertama yang terutama menampilkan seniman Afrika-Amerika. Gordy pindah Motown ke Los Angeles pada tahun 1972 untuk mengejar produksi film, tetapi perusahaan itu telah kembali ke Detroit. [[Aretha Franklin]], bintang Detroit R&B lainnya, membawa Motown Sound; namun, dia tidak merekam dengan Berry's Motown Label.<ref name="Almanac2" />
Artis dan band lokal menjadi terkenal pada 1960-an dan 70-an termasuk: MC5, [[The Stooges]], [[Bob Seger]], Amboy Dukes menampilkan Ted Nugent, Mitch Ryder dan The Detroit Wheels, Rare Earth, [[Alice Cooper]], dan [[Suzi Quatro]]
Pada 1990-an dan milenium baru, kota ini telah menghasilkan sejumlah [[Musik hip hop|artis hip hop]] berpengaruh, termasuk [[Eminem]], artis hip-hop dengan penjualan kumulatif tertinggi, produser hip-hop J Dilla, rapper dan produser Esham dan duo hip hop Insane Clown Posse
Detroit disebut-sebut sebagai tempat kelahiran musik techno pada awal 1980-an.<ref name="Plexifilm">{{Cite web|url=http://www.plexifilm.com/title.php?id=27|title=High Tech Soul|last=Jessica Edwards|publisher=Plexifilm|archive-url=https://web.archive.org/web/20131206170131/http://www.plexifilm.com/title.php?id=27|archive-date=December 6, 2013|access-date=July 1, 2010}}</ref> Kota ini juga meminjamkan namanya ke genre awal dan awal [[musik dansa elektronik]], "Detroit techno". Menampilkan citra fiksi ilmiah dan tema robot, gaya futuristiknya sangat dipengaruhi oleh geografi kemunduran kota Detroit dan masa lalu industrinya.<ref name="Woodford" /> Seniman techno Detroit terkemuka termasuk Juan Atkins, Derrick May, Kevin Saunderson, dan Jeff Mills
=== Hiburan dan seni pertunjukan ===
Baris 629:
Karena budaya yang unik, arsitektur yang khas, dan revitalisasi serta upaya pembaruan perkotaan di abad ke-21, Detroit telah menikmati peningkatan popularitas sebagai tujuan wisata dalam beberapa tahun terakhir. ''[[The New York Times]]'' mendaftarkan Detroit sebagai tujuan terbaik ke-9 dalam daftar ''52 Places to Go pada tahun 2017'',<ref name="52 Places to Go in 2017">The New York Times (January 4, 2017). [https://www.nytimes.com/interactive/2017/travel/places-to-visit.html 52 Places to Go in 2017] NYT Travel, ''The New York Times.'' Retrieved on February 7, 2018.</ref> sementara penerbit pemandu wisata ''[[Lonely Planet]]'' menyebut Detroit sebagai kota terbaik kedua di dunia yang dikunjungi pada 2018.<ref name="Top 10 cities to visit in 2018">Lonely Planet. Lonely Planet, ''Lonely Planet.'' Retrieved on February 7, 2018.</ref>
Banyak museum terkemuka di daerah ini berada di lingkungan pusat budaya bersejarah di sekitar [[Universitas Negeri Wayne]] dan College for Creative Studies
Pada tahun 2010, Galeri GR N'Namdi dibuka {{Convert|16000|sqft|m2|adj=on}} kompleks di Midtown. Sejarah penting Amerika dan wilayah Detroit dipamerkan di The Henry Ford di [[Dearborn, Michigan|Dearborn]], kompleks museum dalam dan luar terbesar di Amerika Serikat. Detroit Historical Society menyediakan informasi tentang tur gereja-gereja daerah, [[Pencakar langit|gedung pencakar langit]], dan rumah-rumah mewah. Di dalam Detroit, sementara itu, mengadakan tur, program pendidikan, dan pusat sambutan di pusat kota. Situs lain yang menarik adalah Kebun Binatang Detroit di Royal Oak, Museum Seni Cranbrook di Bloomfield Hills, Konservatorium Anna Scripps Whitcomb di Belle Isle, dan Museum Walter P. Chrysler di Auburn Hills.<ref name="AIADetroit" />
Greektown kota dan tiga hotel resor kasino pusat kota berfungsi sebagai bagian dari pusat hiburan. Pusat distribusi petani Pasar Timur adalah pasar petak bunga terbuka terbesar di Amerika Serikat dan memiliki lebih dari 150 makanan dan bisnis khusus.<ref>{{Cite web|url=http://www.easternmarket.org/page.cfm/19/|title=History of Eastern Market|archive-url=https://web.archive.org/web/20080506012105/http://www.easternmarket.org/page.cfm/19/|archive-date=May 6, 2008|access-date=May 6, 2008}}. ''Eastern Market Merchant's Association''. Retrieved on March 8, 2006.</ref> Pada hari Sabtu, sekitar 45.000 orang berbelanja di Pasar Timur yang bersejarah di kota itu.<ref name="Easternmarket1">{{Cite web|url=http://www.modeldmedia.com/neighborhoods/easternmarket.aspx|title=Eastern Market|archive-url=https://web.archive.org/web/20080405184940/http://www.modeldmedia.com/neighborhoods/easternmarket.aspx|archive-date=April 5, 2008|access-date=April 5, 2007}}.''Model D Media'' (April 5, 2008). Retrieved January 24, 2011.</ref> Area Midtown dan New Center berpusat di [[Universitas Negeri Wayne]] dan Rumah Sakit Henry Ford
Acara musim panas tahunan meliputi Festival Musik Elektronik, Festival Jazz Internasional, Pelayaran Mimpi Woodward, Festival Dunia Afrika, musik country Hoedown, Noel Night, dan Dally in the Alley
Patung sipil yang penting di Detroit adalah ''The Spirit of Detroit'' oleh Marshall Fredericks di Coleman Young Municipal Center. Gambar ini sering digunakan sebagai simbol Detroit dan patung itu sendiri kadang-kadang mengenakan kaus olahraga untuk merayakan ketika tim Detroit baik-baik saja. Sebuah peringatan untuk Joe Louis di persimpangan Jefferson dan Woodward Avenue didedikasikan pada 16 Oktober 1986. Patung itu, yang ditugaskan oleh ''[[Sports Illustrated]]'' dan dieksekusi oleh Robert Graham, berjarak {{Convert|24|ft|m|adj=on}} lengan panjang dengan tangan mengepal yang ditangguhkan oleh kerangka piramidal.<ref>Sarah Karush, ''The Associated Press'' (February 23, 2004). [https://www.usatoday.com/sports/boxing/2004-02-23-louis-statue_x.htm Police arrest two men suspected of vandalizing Joe Louis statue]. ''USA Today''.</ref>
Baris 654:
Kota ini menjadi tuan rumah Pertandingan All-Star MLB 2005, Super Bowl XL 2006, Seri Dunia 2006 dan 2012, WrestleMania 23 pada 2007, dan Final Four [[National Collegiate Athletic Association|NCAA]] pada April 2009. Kota ini menjadi tuan rumah [[Grand Prix Indy Detroit|Grand Prix Detroit Indy]] di Belle Isle Park dari 1989 hingga 2001, 2007 hingga 2008, dan 2012 dan seterusnya. Pada 2007, balap roda terbuka kembali ke Belle Isle dengan [[Seri IndyCar|Indy Racing League]] dan [[American Le Mans Series]] Racing.<ref name="2007IndyRacing">{{Cite news|url=http://www.sportingnews.com/yourturn/viewtopic.php?t=133002|archive-url=https://web.archive.org/web/20080527190926/http://www.sportingnews.com/yourturn/viewtopic.php?t=133002|archive-date=May 27, 2008|title=Indy racing will return to Detroit|access-date=May 5, 2009|date=September 29, 2006|agency=Associated Press}}</ref>
Pada tahun-tahun setelah pertengahan 1930-an, Detroit disebut sebagai "City of Champions" setelah Tigers, Lions, dan Red Wings merebut tiga kejuaraan olahraga profesional utama yang ada pada saat itu dalam periode tujuh bulan (Tigers memenangkan Seri Dunia pada bulan Oktober 1935; Lions memenangkan kejuaraan NFL pada bulan Desember 1935; Sayap Merah memenangkan Piala Stanley pada bulan April 1936).<ref name="City_of_Champions"/> Pada tahun 1932, Eddie "The Midnight Express" Tolan dari Detroit memenangkan perlombaan 100 dan 200 meter dan dua medali emas di [[Olimpiade Musim Panas 1932]]
Detroit telah mengajukan tawaran paling banyak untuk menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Panas tanpa pernah mendapatkan penghargaan dari permainan tersebut: tujuh tawaran yang gagal untuk pertandingan 1944, 1952, 1956, 1960, 1964, 1968, dan 1972.<ref name="Almanac2"/>
Baris 661:
[[Berkas:The_(old)_Detroit_City-County_Building_(Not_sure_what_it's_called_now)_-_panoramio.jpg|jmpl|Pusat Kota Coleman A. Young merumahkan kantor Kota Detroit; ditampilkan di sini adalah patung The Spirit of Detroit]]
[[Berkas:Guardian_Building_with_flag_-_Detroit_Michigan.jpg|al=|kiri|jmpl| Gedung Guardian berfungsi sebagai markas besar [[Wayne County, Michigan]] ]]
Kota ini diatur berdasarkan ''Piagam [[Pemerintahan dalam negeri|Peraturan Rumah]] Kota Detroit''
Petugas kota mengawasi pemilihan dan secara resmi didakwa dengan pemeliharaan catatan kota. Pemilihan kota untuk wali kota, dewan kota dan juru kota diadakan pada interval empat tahun, pada tahun setelah pemilihan presiden. Setelah referendum November 2009, tujuh anggota dewan akan dipilih dari kabupaten mulai tahun 2013 sementara dua anggota akan terus dipilih secara luas.<ref name="cdet">Nelson, Gabe (November 3, 2009).[http://www.crainsdetroit.com/article/20091103/FREE/911039978 Voters overwhelmingly approve Detroit Proposal D].''Crains Detroit Business''. Retrieved on December 23, 2009.</ref>
Pengadilan Detroit dikelola oleh negara dan pemilihan umum bersifat non-partisan. Pengadilan Probate untuk Wayne County berada di pusat kota Coleman A. Young di pusat kota Detroit. Pengadilan Sirkuit terletak di seberang Gratiot Avenue di Frank Murphy Hall of Justice, di pusat kota Detroit. Kota ini adalah rumah bagi Pengadilan Distrik Thirty-Sixth, serta Distrik Pertama Pengadilan Banding Michigan dan Pengadilan Distrik Amerika Serikat untuk Distrik Timur Michigan
=== Kejahatan ===
[[Berkas:Theodore_Levin_United_States_Courthouse_Detroit_MI.jpg|jmpl|Theodore Levin Pengadilan Amerika Serikat, Pusat Kota]]
Detroit telah berjuang dengan kejahatan tinggi selama beberapa dekade. Jumlah pembunuhan memuncak pada 1974 di 714 dan lagi pada 1991 dengan 615. Tingkat pembunuhan untuk kota ini telah naik turun selama bertahun-tahun rata-rata lebih dari 400 pembunuhan dengan populasi lebih dari 1.000.000 penduduk. Namun tingkat kejahatan telah di atas rata-rata negara sejak tahun 1970-an <ref>{{Cite web|url=https://www.nytimes.com/1974/04/28/archives/april-in-detroit-is-murder-statistical-sample-half-a-million.html|title=April in Detroit Is Murder|first=William K.|last=Stevens|date=28 Apr 1974|accessdate=24 Apr 2020|via=NYTimes.com}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.nytimes.com/1971/03/07/archives/detroit-reports-rise-in-homicides-126-murders-in-2-months-up-from.html|title=Detroit Reports Rise in Homicides|date=7 Mar 1971|accessdate=24 Apr 2020|via=NYTimes.com}}</ref> Kejahatan telah menurun dan, pada 2014, tingkat pembunuhan adalah 43,4 per 100.000, lebih rendah daripada di [[St. Louis, Missouri|St. Louis]].<ref>{{Cite web|url=http://www.riverfronttimes.com/newsblog/2015/10/01/st-louis-has-the-highest-murder-rate-in-the-nation|title=St. Louis Has the Highest Murder Rate in the Nation|website=Riverfront Times|access-date=2019-11-29|archive-date=2019-11-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20191110125920/https://www.riverfronttimes.com/newsblog/2015/10/01/st-louis-has-the-highest-murder-rate-in-the-nation|dead-url=yes}}</ref>
Sekitar setengah dari semua pembunuhan di Michigan pada 2015 terjadi di Detroit.<ref>{{Cite web|url=https://ucr.fbi.gov/crime-in-the-u.s/2011/crime-in-the-u.s.-2011/tables/table8statecuts/table_8_offenses_known_to_law_enforcement_michigan_by_city_2011.xls|title=Table 8 – Michigan|website=Ucr.fbi.gov|access-date=July 23, 2017}}</ref> Meskipun tingkat kejahatan dengan kekerasan turun 11% pada tahun 2008,<ref>{{Cite web|url=http://www.mlive.com/news/detroit/index.ssf/2009/09/kym_worthy_on_reported_detroit.html|title=Detroit crime drops|publisher=Michigan Live LLC.|access-date=September 18, 2009}}</ref> kejahatan dengan kekerasan di Detroit belum menurun sebanyak rata-rata nasional dari 2007 hingga 2011.<ref name="autogenerated5">{{Cite web|url=https://www.fbi.gov/about-us/cjis/ucr/crime-in-the-u.s/2011/crime-in-the-u.s.-2011/tables/table-7|title=Offense Analysis, United States, 2007 to 2011|year=2012|publisher=Fbi.gov|access-date=February 6, 2013}}</ref> Tingkat kejahatan dengan kekerasan adalah salah satu yang tertinggi di Amerika Serikat. Neighbourcout.com melaporkan tingkat kejahatan 62,18 per 1.000 penduduk untuk kejahatan properti, dan 16,73 per 1.000 untuk kejahatan kekerasan (dibandingkan dengan angka nasional 32 per 1.000 untuk kejahatan properti dan 5 per 1.000 untuk kejahatan kekerasan pada 2008).<ref name="Detroit crime rates and statistics">{{Cite web|url=http://www.neighborhoodscout.com/mi/detroit/crime/|title=Detroit crime rates and statistics|publisher=Neighborhood Scout|access-date=July 1, 2010}}</ref> Statistik tahunan yang dirilis oleh Departemen Kepolisian Detroit untuk 2016 menunjukkan bahwa sementara tingkat kejahatan kota secara keseluruhan menurun tahun itu, tingkat pembunuhan meningkat dari tahun 2015.<ref name="freep.com">Williams, Corey (January 3, 2017). [http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2017/01/03/crime-detroit-overall-homicides/96134646/ "Crime in Detroit is down overall in 2016; homicide up by 7."] ''Detroit Free Press.'' Retrieved January 13, 2017.</ref> Pada tahun 2016 ada 302 pembunuhan di Detroit, peningkatan 2,37% dalam jumlah korban pembunuhan dari tahun sebelumnya.
Baris 681:
=== Politik ===
[[Berkas:Mike_Duggan_2013.jpg|jmpl|Pada tahun 2013 Mike Duggan terpilih sebagai Walikota Detroit <ref>{{Cite news|url=https://www.nytimes.com/2013/11/07/us/politics/for-detroits-new-mayor-a-delicate-balancing-act.html|work=The New York Times|first=Steven|last=Yaccino|title=For Detroit's New Mayor, Power, With Conditions|date=November 6, 2013}}</ref>]]
Dimulai dengan pendirian pada tahun 1802, Detroit memiliki total 74 wali kota
Pada tahun 2000, kota itu meminta penyelidikan oleh [[Kementerian Kehakiman Amerika Serikat|Departemen Kehakiman Amerika Serikat]] ke dalam Departemen Kepolisian Detroit yang disimpulkan pada tahun 2003 atas tuduhan tentang penggunaan kekerasan dan pelanggaran hak-hak sipil. Kota dilanjutkan dengan reorganisasi besar-besaran dari Departemen Kepolisian Detroit.<ref>Lin, Judy and David Joser, (August 30, 2005). Detroit to trim 150 cops, precincts. ''Detroit News''.</ref>
Baris 688:
=== Keuangan publik ===
Pada bulan Maret 2013, Gubernur Rick Snyder mengumumkan keadaan darurat keuangan di kota tersebut, yang menyatakan kota tersebut memiliki defisit anggaran $ 327 juta dan menghadapi lebih dari $ 14 miliar dalam hutang jangka panjang. Itu telah memenuhi kebutuhan setiap bulan-ke-bulan dengan bantuan uang obligasi yang disimpan dalam [[Escrow|rekening penampungan]] negara dan telah melembagakan hari libur wajib yang tidak dibayar untuk banyak pekerja kota. Masalah-masalah itu, bersama dengan layanan kota yang kekurangan dana, seperti kepolisian dan pemadam kebakaran, dan rencana perubahan haluan yang tidak efektif dari Walikota Bing dan Dewan Kota<ref>{{Cite web|url=https://finance.yahoo.com/news/governor-declares-financial-emergency-detroit-180448318.html|title=Governor declares financial emergency in Detroit – Yahoo! Finance|last=Williams|first=Corey|date=March 1, 2013|publisher=Finance.yahoo.com|access-date=March 29, 2013}}</ref> membuat negara bagian Michigan menunjuk seorang manajer darurat untuk Detroit pada 14 Maret 2013. Pada 14 Juni 2013, Detroit melunasi utang $ 2,5 miliar dengan memotong pembayaran bunga $ 39,7 juta, sementara Manajer Kevyn Orr bertemu dengan pemegang obligasi dan kreditor lain dalam upaya merestrukturisasi utang kota senilai $ 18,5 miliar dan menghindari kebangkrutan.<ref name="Detroit DebtDefault">{{Cite web|url=http://www.detroitstar.com/index.php/sid/215221308/scat/3d33b780d0e24349/ht/Debt-default-by-Detroit-city-rocks-bondholders|title=Debt default by Detroit city rocks bondholders|website=Detroit Star|archive-url=https://web.archive.org/web/20131102160235/http://www.detroitstar.com/index.php/sid/215221308/scat/3d33b780d0e24349/ht/Debt-default-by-Detroit-city-rocks-bondholders|archive-date=November 2, 2013|access-date=June 15, 2013}}</ref> Pada 18 Juli 2013, Kota Detroit mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 9
== Lembaga pendidikan dan penelitian ==
Baris 695:
=== Perguruan tinggi dan universitas ===
[[Berkas:UDMCommons.jpg|jmpl|Commons di Universitas Detroit Mercy]]
Detroit adalah rumah bagi beberapa institusi pendidikan tinggi termasuk [[Universitas Negeri Wayne]], universitas riset nasional dengan sekolah kedokteran dan hukum di wilayah Midtown yang menawarkan ratusan gelar dan program akademik. University of Detroit Mercy, di Northwest Detroit di University District, adalah universitas pendidikan Katolik terkemuka yang berafiliasi dengan [[Yesuit|Society of Jesus]] (Jesuit) dan Sisters of Mercy
Seminari Utama Hati Kudus, didirikan pada tahun 1919, berafiliasi dengan Universitas Kepausan Santo Thomas Aquinas, ''Angelicum'' di Roma dan menawarkan gelar kepausan serta gelar sarjana dan pascasarjana sipil. Seminari Utama Sacred Heart menawarkan berbagai program akademik untuk para pelajar dan pelajar awam. Institusi lain di kota ini termasuk College for Creative Studies, Marygrove College dan Wayne County Community College
=== Sekolah dasar dan menengah ===
Baris 705:
==== Sekolah umum dan sekolah charter ====
Dengan sekitar 66.000 siswa sekolah negeri (2011–12), distrik Sekolah Umum Detroit (DPS) adalah distrik sekolah terbesar di Michigan. Detroit memiliki 56.000 siswa sekolah charter tambahan untuk pendaftaran gabungan sekitar 122.000 siswa.<ref name="charter">Hing, Julianne (March 17, 2010).[http://colorlines.com/archives/2010/03/45_dps_schools_to_close_where_have_all_of_detroits_students_gone.html Where Have All The Students Gone?] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150201112018/http://colorlines.com/archives/2010/03/45_dps_schools_to_close_where_have_all_of_detroits_students_gone.html |date=2015-02-01 }}.''Color Lines.com''. Retrieved on August 19, 2010.</ref><ref name="Enrollment">Dawsey, Chastity Pratt (October 20, 2011). Detroit Public Schools hits enrollment goal. ''Detroit Free Press''</ref> {{As of|2009}} ada siswa sebanyak mungkin di sekolah charter seperti halnya di sekolah distrik.<ref>Winerip, Michael. "[https://www.nytimes.com/2011/03/14/education/14winerip.html For Detroit Schools, Mixed Picture on Reforms]." ''[[The New York Times]]''. March 13, 2011. Retrieved on November 9, 2012.</ref> {{As of|2016}} DPS terus memiliki mayoritas murid pendidikan khusus. Selain itu, beberapa siswa Detroit, pada 2016, bersekolah di sekolah umum di kota lain.<ref name="Zernike"/>
Pada tahun 1999, Badan Legislatif Michigan menghapus dewan pendidikan yang dipilih secara lokal di tengah tuduhan salah kelola dan menggantinya dengan dewan reformasi yang ditunjuk oleh wali kota dan gubernur. Dewan pendidikan terpilih didirikan kembali setelah referendum kota pada tahun 2005. Pemilihan pertama dewan pendidikan dengan 11 anggota baru terjadi pada 8 November 2005.
Baris 714:
==== Sekolah swasta ====
Detroit dilayani oleh berbagai sekolah swasta, serta sekolah Katolik Roma parokial yang dioperasikan oleh [[Keuskupan Agung Detroit]]
Pada tahun ajaran 1964–1965 ada sekitar 110 sekolah dasar Katolik di Detroit, [[Hamtramck, Michigan|Hamtramck]], dan [[Highland Park, Michigan|Highland Park]] dan 55 sekolah menengah Katolik di ketiga kota itu. Populasi sekolah Katolik di Detroit telah menurun karena meningkatnya sekolah charter, peningkatan biaya sekolah di sekolah Katolik, jumlah kecil umat Katolik Afrika-Amerika, umat Katolik Putih yang pindah ke pinggiran kota, dan menurunnya jumlah suster pengajar.<ref name="Cathschool"/>
Baris 741:
== Angkutan ==
[[Berkas:RosaparksBusTerminaldetroit.jpg|jmpl| Terminal bus [[Rosa Parks|Rosa Parks di]] pusat kota ]]
Dengan kedekatannya dengan Kanada dan fasilitasnya, pelabuhan, jalan raya utama, koneksi kereta api dan bandara internasional, Detroit adalah pusat transportasi penting. Kota ini memiliki tiga perlintasan perbatasan internasional, Jembatan Duta Besar, Terowongan Detroit – Windsor dan Terowongan Pusat Michigan, yang menghubungkan Detroit dengan [[Windsor, Ontario]]
Pada tanggal 18 Februari 2015, Menteri Transportasi Kanada Lisa Raitt mengumumkan bahwa Kanada telah setuju untuk membayar seluruh biaya untuk membangun plaza Bea Cukai AS $ 250 juta yang berbatasan dengan jembatan Detroit-Windsor yang baru, sekarang menjadi Jembatan Internasional Gordie Howe
=== Angkutan Cepat ===
Baris 753:
Otoritas Transit Regional (RTA) dibentuk oleh tindakan legislatif Michigan pada Desember 2012 untuk mengawasi dan mengoordinasikan semua operasi angkutan massal regional yang ada, dan untuk mengembangkan layanan transit baru di wilayah tersebut. Proyek pertama RTA adalah pengenalan RelfeX, layanan bus lintas- berhenti terbatas yang menghubungkan pusat kota dan pusat kota Detroit dengan wilayah Oakland melalui jalan Woodward.<ref>{{Cite news|last=Lawrence|first=Eric D.|title=New express bus connects Detroit to Somerset mall|url=http://www.freep.com/story/news/local/michigan/detroit/2016/09/18/reflex-bus-connects-detroit-somerset-macomb/90350598/|access-date=October 12, 2016|publisher=Joyce Jenereaux|date=September 19, 2016}}</ref>
[[Amtrak]] menyediakan layanan ke Detroit, mengoperasikan layanan ''Wolverine'' antara Chicago dan Pontiac
=== Karakteristik modal ===
Baris 760:
=== Bandara ===
[[Berkas:DTW_aerial.jpg|jmpl|Aerial of Detroit Metro Airport, salah satu pusat lalu lintas udara terbesar di AS]]
Bandara Detroit Metropolitan Wayne County (DTW), bandara utama yang melayani Detroit, berada di dekat Romulus
Bandara Internasional Coleman A. Young (DET), sebelumnya disebut Bandara Kota Detroit, berada di sisi timur laut Detroit; bandara sekarang hanya memiliki layanan charter dan [[penerbangan umum]].<ref>Sapte, Benjamin (2003). {{Cite web|url=http://www.erau.edu/research/BA590/chapters/ch2.htm|title=Southwest Airlines: Route Network Development since 1971|archive-url=https://web.archive.org/web/20060411080441/http://www.erau.edu/research/BA590/chapters/ch2.htm|archive-date=April 11, 2006|access-date=April 10, 2007}}. ''Embry-Riddle Aeronautical University Retrieved on April 20, 2006.'' Retrieved January 24, 2011.</ref> Bandara Willow Run, di ujung barat Wayne County dekat Ypsilanti, adalah sebuah bandara penerbangan dan kargo umum.
=== Jalan bebas hambatan ===
Metro Detroit memiliki jaringan [[Jalan bebas hambatan terkendali|jalan bebas hambatan]] luas bebas
I-94 (Edsel Ford Freeway) membentang dari timur ke barat melalui Detroit dan melayani Ann Arbor di sebelah barat (di mana ia berlanjut ke Chicago) dan Port Huron ke timur laut. Bentangan jalan bebas hambatan I-94 dari Ypsilanti ke Detroit adalah salah satu jalan raya akses terbatas Amerika sebelumnya. [[Henry Ford]] membangunnya untuk menghubungkan pabrik-pabrik di Willow Run dan Dearborn selama Perang Dunia II. Sebagian dikenal sebagai Willow Run Expressway. Jalan bebas hambatan I-96 berjalan barat laut-tenggara melalui Livingston, Oakland dan Wayne county dan (sebagai Jeffries Freeway melalui Wayne County) memiliki terminal timur di pusat kota Detroit.<ref name="Cantor"/>
Baris 803:
* Barrow, Heather B. ''Henry Ford's Plan for the American Suburb: Dearborn and Detroit.'' DeKalb, IL: Northern Illinois University Press, 2015.
* Bates, Beth Tompkins. ''The Making of Black Detroit in the Age of Henry Ford.'' Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press, 2012.
* {{Cite book|title=Getting Ghost: Two Young Lives and the Struggle for the Soul of an American City|url=https://archive.org/details/gettingghosttwoy0000unse|last=Bergmann, Luke|date=September 8, 2010|publisher=[[University of Michigan Press]]|isbn=978-0-472-03436-9}}
* {{Cite book|title=Metropolitan Jews : politics, race, and religion in postwar Detroit|last=Berman, Lila Corwin|publisher=University of Chicago Press|year=2016}}
* {{Cite book|title=Before Motown: a history of Jazz in Detroit|last=Bjorn, Lars, and Jim Gallert|publisher=University of Michigan Press|year=2001}}
Baris 823:
* {{Cite book|title=Reimagining Detroit: opportunities for redefining an American city|last=Gallagher, John|publisher=Wayne State University Press|year=2010}}
* Galster, George. (2012). ''Driving Detroit: The Quest for Respect in the Motor City'' University of Pennsylvania Press
* {{Cite book|title=The Detroit Almanac, 2nd edition|url=https://archive.org/details/detroitalmanac300000unse_o4d9|last=Gavrilovich, Peter|last2=Bill McGraw|publisher=Detroit Free Press|year=2006|isbn=978-0-937247-48-8}}
* {{Cite book|title=Catholic Churches of Detroit|last=Godzak, Roman|publisher=Arcadia|year=2004}}
* {{Cite book|title="Detroit: An American City." Special Issue of Michigan Quarterly Review. Spring 1986|last=Goldstein, Laurence (editor)|publisher=Arcadia|year=1986}}
* {{Cite book|title=Racial Situations: Class Predicaments of Whiteness in Detroit|last=Hartigan, John|publisher=Princeton University Press|year=1999}}
* {{Cite book|title=AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture|url=https://archive.org/details/aiadetroitameric0000hill|last=Hill, Eric J.|last2=John Gallagher|publisher=Wayne State University Press|year=2002|isbn=0-8143-3120-3}}
* {{Cite book|title=Detroit's historic hotels and restaurants|last=Ibbotson, Patricia|publisher=Arcadia|year=2007}}
* {{Cite book|title=Detroit Police Department|last=Jarvis, Donna|publisher=Arcadia|year=2008}}
Baris 838:
* {{Cite book|title=The Conspiracy of Pontiac|last=Parkman, Francis|publisher=University of Nebraska Press|year=1994|isbn=0-8032-8737-2}}
* Philp, Drew (2017). ''[http://drewphilp.com A $500 house in Detroit: rebuilding an abandoned home and an American city.]'' Scribner.
* {{Cite book|title=Detroit in Its World Setting|url=https://archive.org/details/detroitinitsworl0000unse|last=Poremba, David Lee|publisher=Wayne State University|year=2001|isbn=0-8143-2870-9}}
* {{Cite book|title=Detroit: A Motor City History (Images of America)|url=https://archive.org/details/detroitmotorcity0000pore|last=Poremba, David Lee|publisher=Arcadia Publishing|year=2003|isbn=0-7385-2435-2}}
* {{Cite book|title=Motown|last=Posner, Gerald|publisher=Random House|year=2002}}
* Powell, L. P (1901). "Detroit, the Queen City," ''Historic Towns of the Western States'' (New York).
Baris 890:
[[Kategori:Halaman dengan terjemahan tak tertinjau]]
[[Kategori:Kota di Michigan]]
[[Kategori:Kota di Amerika Serikat]]
| |||