Abar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Sejarah: penambahan konversi satuan kecepatan dan jarak dari yar ke meter dan mil per jam ke kilometer per jam Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20231209)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Abar pada gerbong barang gandar dua..jpg|al=Abar pada gerbong barang gandar dua.|jmpl|Abar pada gerbong barang gandar dua.]]
'''Abar''' atau '''rem kereta api''' adalah jenis [[rem]] yang dipasang pada [[bakal pelanting]] kereta api untuk melambatkan, menghentikan, mengontrol percepatan dan perlambatan (saat menyusuri gunung), atau menjaga agar sarana tidak jalan sendiri saat diparkir. Meski prinsipnya sama dengan rem pada kendaraan beroda karet, pengoperasiannya sangat kompleks karena memerlukan koordinasi antarsarana dan efektif pada sarana tanpa penggerak. Abar jepit banyak digunakan secara historis dalam kereta api.
Baris 82 ⟶ 81:
| {{convert|0.075|g0|m/s2|disp=table}}
|-
| Vakum Smith<ref name=Oxford>A "simple" vacuum brake, with no fail-safe capability, invented by James Young Smith, in the U.S. {{cite book|last1=Simmons|first1=Jack|authorlink1=Jack Simmons (historian)|last2=Biddle|first2=Gordon|title=The Oxford Companion to British Railway History|url=https://archive.org/details/oxfordcompaniont0000unse_z2r0|year=1997|publisher=Oxford University Press|location=Oxford, England|isbn=978-0-19-211697-0|page=[https://archive.org/details/oxfordcompaniont0000unse_z2r0/page/42 42]}}</ref>
|align=right| 262 ton 7 cwt
|align=right| {{convert|262|LT|7|Lcwt|t|disp=number}}
| |||