STS-26: Perbedaan antara revisi

| image_caption = TDRS-C dan IUS di ruang muatan Pesawat Ulang- Alik Discovery

| orbit_reference = [[Orbit geosentrikgeosentris|GeosentrikGeosentris]]

| programme = [[Program pesawatPesawat ulang-alikUlang Alik]]

}} '''STS-26''' adalah [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|misi]] ke-26 dalam [[program pesawatPesawat ulang-alikUlang Alik]] [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|NASA]] dan penerbangan ketujuh untuk pesawatPesawat ulang-alikUlang Alik [[Pesawat ulang-alikUlang Alik Discovery|''Discovery'']]. Misi ini diluncurkan dari [[Pusat Luar Angkasa Kennedy|Kennedy Space Center]], [[Florida]], pada 29 September 1988 dan mendarat empat hari kemudian pada 3 Oktober. STS-26 dinyatakan sebagai misi "Return to Flight," menjadi misi pertama setelah [[Musibah Challenger|kecelakaan Pesawat Ulang- Alik ''Challenger'']] pada 28 Januari 1986. STS-26 adalah misi pertama sejak STS-9 dengan menggunakan sistem penomoran STS asli, misi pertama yang mengharuskan semua awaknya mengenakan pakaian bertekanan saat peluncuran dan pendaratan sejak STS-4, dan misi pertama dengan kapasitas "bailout" sejak STS-4. STS-26 juga merupakan misi dengan semua awak veteran pertama sejak misi [[Apollo 11]], artinya semua awaknya telah terbang setidaknya satu misi sebelum misi ini.

{{Spaceflight crew|terminology=Astronaut|position1=CommanderKomandan|crew1_up=[[Frederick H. Hauck]]|flights1_up=ThirdKetiga anddan lastterakhir|position2=Pilot|crew2_up=[[Richard O. Covey]]|flights2_up=SecondKedua|position3=MissionSpesialis Specialistmisi 1|crew3_up=[[John M. Lounge]]|flights3_up=SecondKedua|position4=MissionSpesialis Specialistmisi 2|crew4_up=[[David C. Hilmers]]|flights4_up=SecondKedua|position5=MissionSpesialis Specialistmisi 3|crew5_up=[[George D. Nelson]]|flights5_up=ThirdKetiga anddan lastterakhir}}

[[Pesawat ulang-alikUlang Alik Discovery|Pesawat Ulang- Alik ''Discovery'']] meluncur dari Pad B, Launch Complex 39, [[Pusat Luar Angkasa Kennedy|Kennedy Space Center]], pukul 11:37 a.m. EDT pada tanggal 29 September 1988, 975 hari setelah [[STS-51-L|bencana ''Challenger'']]. Peluncuran tertunda selama satu jam dan 38 menit karena halangan berupa angin dan perlunya mengganti sekering dalam sistem pendingin pakaian penerbangan dua awak. Pakaian penerbangan kemudian berhasil diperbaiki dan kondisi angin dinyatakan kembali bersahabat. Pada T-1:30, peluncuran diusulkan ditunda pada T-0:31 karena masalah pada tekanan udara kabin. Dengan cepat, ditemukan bahwa tekanan kabin telah sedikit meningkat akibat aktivasi sistem oksigen dalam pakaian penerbangan awak dan peluncuran dilakukan tanpa penundaan lebih lanjut. Semua awak misi merupakan astronaut veteran, termasuk Komandan Frederick H. "Rick" Hauck, Pilot Richard O. Covey, dan Spesialis Misi John M. "Mike" Lounge, George D. "Pinky" Nelson dan David C. Hilmers.

Muatan utama pada misi STS-26, sebuah satelit [[Tracking and Data Relay Satellite]] (TDRS), berhasil dilepaskan dari orbiterpengorbit dan 11 eksperimen di geladak tengah berhasil dilakukan. Pengorbit hanya mengalami kerusakan kecil pada [[Sistem perlindungan panas pesawat ulang alik|Sistem Perlindungan Termal]]. Penguat roket padat yang didesain ulang pasca-''Challenger'' menunjukkan tanda-tanda kebocoran atau panas berlebih pada sambungan manapun.

Dua masalah kecil terjadi selama penerbangan. Setelah peluncuran, Sistem Evaporator Flash untuk mendinginkan pengorbit gagal dan dimatikan, meningkatkan suhu kabin awak menjadi sekitar {{Convert|87|°F|°C}}. Masalah tersebut berhasil diselesaikan pada Hari Penerbangan 4 dan menghasilkan suhu yang lebih dingin. Sebuah antena [[Pita frekuensi Ku|K _u-band]] untuk komunikasi dioperasikan pada Hari Penerbangan 2, namun gagal untuk merespons dengan baik dan harus disimpan untuk sisa durasi misi.

Dalam misi STS-26, ''Discovery'' menjadi [[wahana antariksa]] pertama yang terbang di luar angkasa dengan dilengkapi VCU (Voice Control Unit), sebuah komputer yang mampu mengenali dan merespons ucapan manusia. VCU diciptakan oleh SCI Systems di [[Huntsville, Alabama|Huntsville]], [[Alabama]], dan didasarkan pada teknologi yang memiliki lisensi dari perusahaan Votan. Sistem pengenalan suara ini mengendalikan kamera dan monitor yang digunakan oleh awak untuk memantau lengan robotik [[Mobile Servicing System|Canadarm]] yang terpasang di ruang kargo. Karena masih bersifat eksperimental, sistem ini tidak digunakan untuk operasi kritis. Masalah awal menyebabkan hampir semua tes untuk teknologi ini terhenti ketika templat suara yang dibuat sebelum lepas landas ditemukan memiliki keakuratan kurang dari 60% untuk satu awak dan kurang dari 40% untuk lainnya. Masalah ini diperbaiki dengan mengatur ulang templat. Teknologi diuji ulang dan beroperasi dengan tingkat keberhasilan lebih dari 96%. Setelah kejadi itu, disimpulkan bahwa kondisi tanpa gravitasi menyebabkan perubahan mendasar dalam suara manusia, menyebabkan templat yang dibuat sebelum lepas landas benar-benar tidak berguna.

Selain melakukan berbagai percobaan misi, awak misi berlatih mengenakan pakaian penerbangan "peluncuran-dan-reentry" parsial yang baru, serta mempraktikkan pelepasan dan pemasangan sistem penyelamatan awak baru. Pada 2 Oktober, sehari sebelum misi berakhir, lima orang awak mengenang kembali tujuh anggota awak yang hilang dalam bencana ''Challenger''.

''Discovery'' mendarat di Runway 17, [[Pangkalan Angkatan Udara Edwards]], [[California]], pukul 12:37 pm EDT pada 3 Oktober 1988, setelah misi berdurasi sekitar 4 hari dan 1 jam. Komunikator Kapsul Blaine Hammond Jr menyambut awak dan mengatakan itu bahwa pendaratan tersebut merupakan "akhir yang baik untuk awal yang baru."

[[Berkas:TDRS-C_Deployed.jpg|kiri|jmpl|265x265px| TDRS-3 setelah pelepasan. ]]

* [[Tracking and Data Relay Satellite|Tracking and Data Relay Satellite-3]] milik NASA (TDRS-3) yang terpasang pada [[Inertial Upper Stage]] (IUS), menjadi TDRS kedua yang berhasil diluncurkan. Setelah dilepaskan dari pengorbit, IUS mendorong satelit ke orbit geosinkron.

''Discovery'' mengalami kerusakan parah pada ubin pelindung termal di area bawah sayap. Analisis pasca penerbangan menunjukkan bahwa gabus isolasi sepanjang 12 inci selama peluncuran adalah penyebabnya. Puing-puing itu berasal dari joint field depan di SRB kanan. Kerusakannya sedemikian rupa sehingga selama [[proses penetrasi atmosfer]], ubin perlindungan termal terkikis hampir sepenuhnya.<ref>Young, ch.22</ref> Rangkaian peristiwa serupa yang pada akhirnya menyebabkan [[Musibah Columbia|hilangnya ''Columbia'']] lima belas tahun kemudian.

NASA memulai tradisi lama membangunkan astronaut dengan musik sejak misi [[Apollo 15]].<ref name="chronology">{{Cite news|first=Colin|last=Fries|title=Chronology of Wakeup Calls|date=20 April 2010|publisher=NASA|url=https://history.nasa.gov/wakeup%20calls.pdf|access-date=24 May 2010}}</ref> Setiap lagu dipilih secara khusus, seringkalisering kali oleh keluarga astronaut, dan biasanya memiliki makna khusus bagi seorang awak atau kegiatan sehari-hari mereka. [[Kathryn D. Sullivan|Kathryn Sullivan]] memilih musik pembangun untuk STS-26, termasuk kontribusi dari [[Robin Williams]] yang memberikan pastiche ''[[Good Morning, Vietnam|Good Morning]]-''nya'','' salam radio ''[[Good Morning, Vietnam|Vietnam]]''.<ref>{{Cite book|title=Handprints on Hubble: An astronaut's story of invention|year=2019|url=https://archive.org/details/handprintsonhubb0000sull|last=Sullivan|first=Kathryn D.|publisher=[[MIT Press]]|isbn=9780262043182|pages=[https://archive.org/details/handprintsonhubb0000sull/page/166 166], 171–173|author-link=Kathryn Sullivan}}</ref>

| " [https://www.youtube.com/watch?v=HzY7fEijiuA Seeeeeellamat Pagi Discovery!] [https://www.youtube.com/watch?v=HzY7fEijiuA !] "

Berkas:1988 s26 TDRS-C.jpg|Pemandangan ruang kargo pesawatPesawat ulang-alikUlang Alik

* [http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-26/mission-sts-26.html Ringkasan misi NASA] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131117004644/http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/missions/sts-26/mission-sts-26.html |date=2013-11-17 }}

* [http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle26.htm Video Highlight STS-26] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141214174858/http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle26.htm |date=2014-12-14 }}

[[Kategori:Misi pesawatPesawat ulang-alikUlang Alik]]