Lintas Rel Terpadu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(18 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:TranvíaLRT dePalembang TenerifeAmpera.JPGjpg|jmpl|Kereta api ringan di [[TenerifePalembang]], [[SpainIndonesia]].]]
[[Berkas:T_Third_IslaisLRT Jakarta.jpg|ka|jmpl|Kereta api ringan di [[San FranciscoJakarta]], [[CaliforniaIndonesia]].]]
[[Berkas:LRT Jabodebek Bekasi Line.jpg|ka|jmpl|Kereta api ringan di [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]], [[Indonesia]].]]
'''Lintas RelRaya Terpadu''' atau disingkat '''LRTkereta api ringan''' ([[Bahasa Inggris]] : {{Lang-en|Light RapidRail Transit, light rail}}) adalah salah satu sistem [[Kereta Api Penumpang]] yang beroperasi di [[kawasan perkotaan]] yang konstruksinya ringan dan bisa berjalan bersama [[lalu lintas]] lain atau dalam lintasan khusus, disebut juga [[trem]].
 
Kereta api ringan banyak digunakan diberbagaidi berbagai [[negara]] di [[Eropa]] dan telah mengalami modernisasi, antara lain dengan otomatisasi, sehingga dapat dioperasikan tanpa masinis, bisa beroperasi pada lintasan khusus, penggunaan [[lantai]] yang rendah (sekitar 30 [[cm]]) yang disebut sebagai ''Low floor LRT'' untuk mempermudah naik turun penumpang.
 
== Sejarah ==
Baris 180 ⟶ 181:
{{Transportasi umum}}
 
[[Kategori:KeretaLintas apirel ringanterpadu|* ]]
[[Kategori:Penataan kota berkelanjutan]]
[[Kategori:Transportasi trem]]