Fokker D.XI: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 22 Juli 2023 11.00 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 686.611 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 14 Desember 2023 06.07 sunting balikkan JumadilM (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau 44.510 suntingan merapikan isi artikel Tag: VisualEditor
(3 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Fokker XI.tif\|300px\|jmpl\|Fokker D.XI]] '''Fokker D.XI''' adalah [[pesawat tempur]] ~~1920~~kursi tunggal yang dibuat di Belanda ~~kursi~~pada ~~tunggal~~tahun ~~dirancang~~1920. Perancangan dan ~~dibangun~~produksi Fokker D.XI dilakukan oleh Fokker. == Perancangan == D.XI dirancang oleh Reinhold Platz untuk Fokker dan pertama kali terbang pada 23 Maret 1923. Itu sesquiplane kursi tunggal (sayap bawah lebih kecil daripada bagian atas) dengan gigi mendarat tetap tailskid. Karena masalah keuangan, pemerintah Belanda tidak melakukan pemesanan, tetapi 117 dibangun untuk ekspor. Ada beberapa perubahan kecil dalam desain antara pelanggan, tetapi semua memiliki satu-bay v-strut sayap dan didukung oleh mesin piston Hispano-Suiza 224 kW (300 hp). Radiator kembar untuk mesin yang dipasang di sisi hidung.▼ Fokker D.XI dirancang oleh Reinhold Platz untuk Fokker. Desainnya ialah [[pesawat terbang bersayap ganda]] dengan kursi tunggal. Ukuran sayap bawah lebih kecil daripada sayap atas. Fokker D.XI memiliki ekor selip pada roda pendaratannya. == Pengoperasian == Fokker D.XI pertama kali terbang pada 23 Maret 1923. == Penjualan == ▲~~D.XI~~Pemerintah ~~dirancang~~Belanda ~~oleh~~tidak ~~Reinhold~~melakukan ~~Platz untuk~~pemesanan Fokker ~~dan pertama kali terbang pada 23 Maret 1923~~D.XI ~~Itu sesquiplane kursi tunggal (sayap bawah lebih kecil daripada bagian atas) dengan gigi mendarat tetap tailskid. Karena~~karena masalah keuangan,. ~~pemerintah~~Namun ~~Belanda~~sebanyak ~~tidak~~117 ~~melakukan~~unit ~~pemesanan,~~Fokker ~~tetapi 117~~D.XI ~~dibangun~~diproduksi untuk ekspor. Ada beberapa perubahan kecil dalam desain antara pelanggan, tetapi semua memiliki satu-bay v-strut sayap dan didukung oleh mesin piston Hispano-Suiza 224 kW (300 hp). Radiator kembar untuk mesin yang dipasang di sisi hidung. Pelanggan utama adalah Uni Soviet yang dioperasikan pesawat sampai 1929. Angkatan Darat Amerika Serikat membeli tiga pesawat untuk evaluasi dengan sebutan PW-7 dan didukung oleh 328 kW (440 hp) Curtiss D.12. 50 pesawat pesanan untuk Jerman dibatalkan.