Peti kemas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k edit |
memperjelas konteks kalimat |
||
| (82 revisi perantara oleh 58 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[
[[Berkas:Benoa.jpg|jmpl|Penumpukan peti kemas di [[Pelabuhan Benoa]], [[Bali]]]]
'''Peti kemas''' ([[bahasa Inggris|Ingggris]]: ''ISO container'') adalah peti atau kotak yang memenuhi persyaratan teknis sesuai dengan International Organization for Standardization ([[ISO]]) sebagai alat atau perangkat pengangkutan barang yang bisa digunakan diberbagai moda, mulai dari [[moda jalan]] dengan [[truk peti kemas]], [[kereta api]] dan [[kapal petikemas]] laut. ▼
▲'''Peti kemas'''
== Standar ==
=== Berat ===
Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24
▲Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24,000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk ''high cube container''), adalah 30,480 kg. Sehingga berat [[muatan bersih]]/payload yang bisa diangkut adalah 21,800 kg untuk 20 kaki, 26,680 kg untuk 40 kaki.
=== Ukuran ===
Ukuran peti kemas standar yang digunakan ditampilkan dalam tabel berikut:
{| class="prettytable"
|-bgcolor="#dfdfdf"
Baris 18 ⟶ 17:
!colspan = "2"| Peti kemas 45 kaki
|-bgcolor="#dfdfdf"
!imperial system|
!metric system|metrik
!inch
!metrik
!inch
!metrik
|-
!bgcolor="#dfdfdf" rowspan = "3" |dimensi luar
!bgcolor="#dfdfdf"|panjang
| align
|align = "right"|6
|align = "right"|40′ 0″
|align = "right"|12
|align = "right"|45′ 0″
|align = "right"|13
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|lebar
|align = "right"|8′ 0″
|align = "right"|2
|align = "right"|8′ 0″
|align = "right"|2
|align = "right"|8′ 0″
|align = "right"|2
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|tinggi
|align = "right"|8′ 6″
|align = "right"|2
|align = "right"|8′ 6″
|align = "right"|2
|align = "right"|9′ 6″
|align = "right"|2
|-
!rowspan = "3" bgcolor="#dfdfdf"|dimensi dalam
!bgcolor="#dfdfdf"|panjang
|align = "right"|18′ 10 <sub>5/16</sub>"
|align = "right"|5
|align = "right"|39′ 5 <sub>45/64</sub>″
|align = "right"|12
|align = "right"|
|align = "right"|13
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|lebar
|align = "right"|7′ 8 <sub>19/32</sub>″
|align = "right"|2
|align = "right"|7′ 8 <sub>19/32</sub>″
|align = "right"|2
|align = "right"|7′ 8 <sub>19/32</sub>″
|align = "right"|2
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|tinggi
|align = "right"|7′ 9 <sub>57/64</sub>″
|align = "right"|2
|align = "right"|7′ 9 <sub>57/64</sub>″
|align = "right"|2
|align = "right"|8′ 9 <sub>15/16</sub>″
|align = "right"|2
|-
!rowspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|bukaan pintu
!bgcolor="#dfdfdf"|
|align = "right"|7′ 8 ⅛″
|align = "right"|2
|align = "right"|7′ 8 ⅛″
|align = "right"|2
|align = "right"|7′ 8 ⅛″
|align = "right"|2
|-
!bgcolor="#dfdfdf"|tinggi
|align = "right"|7′ 5 ¾″
|align = "right"|2
|align = "right"|7′ 5 ¾″
|align = "right"|2
|align = "right"|8′ 5 <sub>49/64</sub>″
|align = "right"|2
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|volume
|align = "right"|1,169
|align = "right"|33
|align = "right"|2,385
|align = "right"|67
|align = "right"|3,040
|align = "right"|86
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|berat kotor
|align = "right"|52
|align = "right"|24
|align = "right"|67
|align = "right"|30
|align = "right"|67
|align = "right"|30
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|berat kosong
|align = "right"|4
|align = "right"|2
|align = "right"|8
|align = "right"|3
|align = "right"|10
|align = "right"|4
|-
!colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|muatan bersih
|align = "right"|48
|align = "right"|21
|align = "right"|58
|align = "right"|26
|align = "right"|56
|align = "right"|25
|}
==
[[
Salah satu keunggulan [[angkutan]] peti kemas adalah
==
[[Berkas:Railroad car with container loads.jpg|jmpl|ka|Kereta api yang sedang menarik peti kemas tangki 20 kaki yang berdampingan dengan petikemas barang umum]]
Berbagai variasi bentuk peti kemas digunakan untuk barang-barang yang spesifik namun menggunakan ukuran yang standar untuk mempermudah handling dan perpindahan moda angkutan.
Jenis-jenis peti kemas antara lain:
* Peti kemas barang umum untuk diisi kotak-kotak, karung, drum, [[palet]] dls, jenis yang paling banyak digunakan
* Peti kemas tangki yaitu tangki baja yang dibangun di dalam kerangka container digunakan untuk mengangkut Tanki yang di dalamnya diisi barang-barang yang berbahaya, misalnya gas, minyak, bahan kimia yang mudah meledak.
* Peti kemas berventilasi untuk barang organik yang membutuhkan ventilasi
* Peti kemas Generator
* Peti kemas berpendingin digunakan untuk mengangkut barang – barang yang memerlukan suhu pendingin, misalnya untuk jenis sayur-sayuran, daging dll.
* Peti kemas curah, digunakan untuk mengangkut muatan curah, misalnya beras, gandum, dll.
* Peti kemas yang diperlengkapi dengan isolasi
* Peti kemas dengan pintu di samping digunakan untuk mengangkut muatan yang ukurannya tidak memungkinkan dimasukkan dari pintu belakang peti kemas. Jadi semua sisi Peti kemas harus dibuka. Misalnya alat – alat berat.
* Collapsible ISO
Peti kemas dengan jenis tabung gas, tangki, generator biasanya tidak dilengkapi dengan dinding samping, depan belakang dan atas.
== Lihat pula ==
* [[Pelabuhan]]
* [[Dermaga]]
Baris 137 ⟶ 152:
* [[Terminal peti kemas]]
* [[Kapal peti kemas]]
* [[Kran peti kemas]]
* [[Ekspor]]
== Pranala luar ==
Baris 142 ⟶ 159:
* [http://www.tps.co.id/ Terminal Peti Kemas Surabaya]
* [http://www.tpkkoja.co.id/ Terminal Peti Kemas Koja]
* [http://www.hubdat.web.id/peraturan/km14tahun2007.pdf
{{transportasi-stub}}▼
[[Kategori:Tempat penyimpanan]]
▲{{transportasi-stub}}
| |||