Peti kemas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 Juni 2015 02.21 sunting 36.77.21.5 (bicara) →Ukuran Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 Desember 2023 00.18 sunting balikkan JumadilM (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau 47.061 suntingan memperjelas konteks kalimat Tag: VisualEditor
(27 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[~~Berkas~~File:~~Benoa~~Container-kontainer.jpg\|thumb\|~~Penumpukan peti~~Peti kemas ~~di [[pelabuhan]] Benoa, [[Bali]]~~]] [[Berkas:Benoa.jpg\|jmpl\|Penumpukan peti kemas di [[Pelabuhan Benoa]], [[Bali]]]] '''Peti kemas''' ([[bahasa Inggris\|Inggris]]: ''ISO container'') adalah peti atau kotak yang memenuhi persyaratan teknis sesuai dengan International Organization for Standardization ([[ISO]]) sebagai alat atau perangkat pengangkutan barang yang bisa digunakan diberbagai moda, mulai dari [[moda jalan]] dengan [[truk peti kemas]], [[kereta api]] dan [[kapal petikemas]] laut.▼ ▲'''Peti kemas''' ~~([[bahasa~~atau ~~Inggris\|Inggris]]:~~dikenal juga dengan sebutan ''~~ISO container~~'kontainer''' ({{lang-en\|ISO Container}}) adalah peti atau kotak yang memenuhi persyaratan teknis sesuai dengan ~~International~~[[Organisasi ~~Organization~~Standardisasi ~~for Standardization~~Internasional]] ([[ISO]]) sebagai alat atau perangkat pengangkutan barang yang bisa digunakan ~~diberbagai~~pada berbagai moda transportasi, mulai dari [[moda jalan]] dengan [[truk peti kemas]], [[kereta api]] dan [[kapal ~~petikemas~~peti kemas]] laut. == Standar == === Berat === Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24.000  kg, dan untuk 40 kaki (termasuk ''high cube container''), adalah 30.480  kg. Sehingga berat [[muatan bersih]]/''payload'' yang bisa diangkut adalah 21.800  kg untuk 20 kaki, 26.680  kg untuk 40 kaki.▼ ▲Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24.000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk ''high cube container''), adalah 30.480 kg. Sehingga berat [[muatan bersih]]/''payload'' yang bisa diangkut adalah 21.800 kg untuk 20 kaki, 26.680 kg untuk 40 kaki. === Ukuran === Ukuran peti kemas standar yang digunakan ditampilkan dalam tabel berikut: {\| class="prettytable" \|-bgcolor="#dfdfdf" Baris 76 ⟶ 75: \|- !rowspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"\|bukaan pintu !bgcolor="#dfdfdf"\|~~width~~lebar \|align = "right"\|7′ 8 ⅛″ \|align = "right"\|2,343 m Baris 93 ⟶ 92: \|- !colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"\|volume \|align = "right"\|1,169  ft³ \|align = "right"\|33,1 m³ \|align = "right"\|2,385  ft³ \|align = "right"\|67,5 m³ \|align = "right"\|3,040  ft³ \|align = "right"\|86,1 m³ \|- !colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"\|berat kotor \|align = "right"\|52.910 pon \|align = "right"\|24.000  kg \|align = "right"\|67.200 pon \|align = "right"\|30.480 kg Baris 110 ⟶ 109: !colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"\|berat kosong \|align = "right"\|4.850 pon \|align = "right"\|2.200  kg \|align = "right"\|8.380 pon \|align = "right"\|3.800  kg \|align = "right"\|10.580 pon \|align = "right"\|4.800  kg \|- !colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"\|muatan bersih Baris 126 ⟶ 125: == Keantarmodaan == [[Berkas:Intermodal_ship-to-rail_transfer.JPG\|~~thumb~~jmpl\|Suatu kereta api antarmoda yang mengangkut peti kemas]] Salah satu keunggulan [[angkutan]] peti kemas adalah keantarmodaannya yakni peti kemas dapat diangkut dengan [[truk peti kemas]], [[kereta api peti kemas di indonesia\|kereta api peti kemas]] (atau sebutan dari saleha peti kemas atau saleha kontainer) dan [[kapal peti kemas]]. Hal inilah yang menyebabkan peralihan angkutan barang umum menjadi angkutan barang dengan menggunakan peti kemas yang menonjol dalam beberapa dasawarsa terakhir ini. Hal ini juga terlihat pada pelabuhan-pelabuhan kecil yang sudah menunjukkan tren peralihan ke peti kemas karena alasan ekonomis terutama sehubungan dengan kecepatan bongkar muat dan biaya yang lebih murah. == Jenis peti kemas == [[Berkas:Railroad car with container loads.jpg\|~~thumb~~jmpl\|~~right~~ka\|Kereta api yang sedang menarik peti kemas tangki 20 kaki yang berdampingan dengan petikemas barang umum]] Berbagai variasi bentuk peti kemas digunakan untuk barang-barang yang spesifik namun menggunakan ukuran yang standar untuk mempermudah handling dan perpindahan moda angkutan. Jenis-jenis peti kemas antara lain: * Peti kemas barang umum untuk diisi kotak-kotak, karung, drum, [[palet]] dls, jenis yang paling banyak digunakan▼ ▲* Peti kemas barang umum untuk diisi kotak-kotak, karung, drum, palet dls, jenis yang paling banyak digunakan * Peti kemas tangki yaitu tangki baja yang dibangun di dalam kerangka container digunakan untuk mengangkut Tanki yang di dalamnya diisi barang-barang yang berbahaya, misalnya gas, minyak, bahan kimia yang mudah meledak. * Peti kemas berventilasi untuk barang organik yang membutuhkan ventilasi Baris 142 ⟶ 140: * Peti kemas curah, digunakan untuk mengangkut muatan curah, misalnya beras, gandum, dll. * Peti kemas yang diperlengkapi dengan isolasi * Peti kemas dengan pintu ~~disamping~~di samping digunakan untuk mengangkut muatan yang ukurannya tidak memungkinkan ~~dimasukan~~dimasukkan dari pintu belakang ~~Petikemas~~peti kemas. Jadi semua sisi Peti kemas harus dibuka. Misalnya alat – alat berat. * Collapsible ISO ~~Jenis peti~~Peti kemas ~~Tabung~~dengan jenis tabung gas, tangki, generator biasanya tidak dilengkapi dengan dinding samping, depan belakang dan atas. == Lihat pula == * [[Pelabuhan]] * [[Dermaga]] Baris 162 ⟶ 159: * [http://www.tps.co.id/ Terminal Peti Kemas Surabaya] * [http://www.tpkkoja.co.id/ Terminal Peti Kemas Koja] * [http://www.hubdat.web.id/peraturan/km14tahun2007.pdf Peraturan Menteri Perhubungan No : 14 Tahun 2007 tentang Kendaraan Pengangkut Peti Kemas di jalan]{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} {{transportasi-stub}}▼ [[Kategori:Tempat penyimpanan]] ▲{{transportasi-stub}}